【单选题】
汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及___。
A. 粘结法
B. 局部更换法
C. 调整翻转法
D. 压力加工修复法
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为___ mm。
A. 0.01~0.04?
B. 0.02~0.06
C. 0.025~0.085
D. 0.05~0.10
【单选题】
→___→精机械加工。
A. 喷丸处理
B. 表面热处理
C. 镀络
D. 喷涂处理
【单选题】
发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性,轴颈表面要经过___。
A. 氮化和高频淬火
B. 正火
C. 回火
D. 退火
【单选题】
画零件工作图的步骤是:选择比例、幅面,画底图,___,描深,审核。
A. 校核
B. 选择基准
C. 画结构形状
D. 标注尺寸
【单选题】
CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分,工作启动键是___。
A. “START”
B. “STOP”
C. “STATIC”
D. “TEST”
【单选题】
承修车辆多、车型较单一的汽车修理厂应采用___劳动组织形式。
A. 综合作业法
B. 专业分工作业法
C. 就车修理法
D. 固定修理法
【单选题】
汽车零件分类的主要依据是___。
A. 尺寸、形位误差、表面质量
B. 尺寸、形状
C. 材料性能、尺寸、形状
D. 硬度、位置误差
【单选题】
奥迪A6发动机ATX和APS的曲轴修理尺寸有___级,级差为 0.25mm。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【单选题】
曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行___。
A. 时效处理
B. 淬水处理
C. 正火处理
D. 表面热处理
【单选题】
从事中型、重型汽车驱动桥维修作业,必不可少的拆装设备是___。
A. 举升架
B. 半轴套管拆装机
C. 零件清洗机
D. 光磨机
【单选题】
发动机铝制缸盖清除积炭溶液中不得加入的配方是___。
A. 肥皂
B. 重铬酸钾
C. 水玻璃
D. 苛性钠
【单选题】
汽车零件修复,下列选项中,___不是用镶套法进行的。
A. 转向节
B. 气门座
C. 发动机缸套
D. 传动轴万向节轴承座孔
【单选题】
装配尺寸链中,增环属于___。
A. 组成环
B. 减环
C. 补偿环
D. 封闭环
【单选题】
桑塔纳2000型轿车AFE发动机曲轴轴向间隙为___ mm。
A. 0.07~0.17
B. 0.10~0.25
C. 0.15~0.25
D. 0.05~0.10
【单选题】
利用拉线法检查汽车前轴时,若拉线偏离了钢板弹簧座中心,表明前轴存在___变形。
A. 水平方向的弯曲或扭曲
B. 水平方向的弯曲
C. 扭曲
D. 垂直方向的弯曲
【单选题】
在检修机械循环球式转向器,装复螺杆螺母时,甲说:“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”;乙说:“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”;丙说:“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。说法正确的是___。
A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 甲和乙
【单选题】
检验奥迪自动变速器输出轴力矩时,如转动力矩过小,则换装一个较原厚度薄约___ mm的调整垫片 。
A. 0.05
B. 0.08
C. 0.10
D. 0.15
【单选题】
关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是___。
A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 甲和乙
【单选题】
关于总成送修,甲说:“总成送修时,应在装合状态,零件不能短缺”;乙说:“承修和送修双方没必要签订合同”。说法正确是___。
A. 甲
B. 乙
C. 甲和乙
D. 甲和乙均不正确
【单选题】
汽车进厂首先要向驾驶员查询车况,下列项目中要查询的是___。
A. 车容
B. 轮胎
C. 全车电气
D. 该车历次维修内容
【单选题】
发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为___ mm。
A. 0.40
B. 0.50
C. 0.30
D. 0.60
【单选题】
汽车发动机飞轮齿圈配合过量盈应为___ mm。
A. -0.15~-0.10
B. -0.40~-0.20
C. -0.64~-0.25
D. -0.25~-0.05
【单选题】
柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是___ mm。
A. 0.0050~0.0075
B. 0.0015~0.0050
C. 0.002~0.004
D. 0.0025~0.0075
【单选题】
汽车路试前的检验必须加足的是___。
A. 润滑油、油脂、冷却液、制动液、电解液
B. 冷却液、制动液、电解液
C. 制动液、电解液
D. 润滑油、油脂、冷却液
【单选题】
汽车大修合格证应有___。
A. 检验记录
B. 走合期规定
C. 技术状况说明
D. 处理意见
【单选题】
根据客车质量检查评定方法得分值为80,应评定为___等级。
A. 一等
B. 合格
C. 不合格
D. 优良
【单选题】
汽车-25号冷动液的pH值应为 ___。
A. 7.5~11.0
B. 11.0~12.5
C. 7.5~8.5
D. 5.5~12.5
【单选题】
按照ECE1504法规规定的汽车型式认证试验,基准质量Rm≤1020kg的CO排放极限值应为___g。
A. 70
B. 80
C. 90
D. 60
【单选题】
发动机负荷对汽油机燃烧___。
A. 影响较大
B. 无影响
C. 影响较小
D. 可能有影响
【单选题】
柴油机在进气行程进入汽缸的是___。
A. 混合气
B. 纯空气
C. 先空气后混合气
D. 雾化的柴油
【单选题】
在相同的发动机功率下,车速越高汽车驱动力___。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
在紧急制动时,___情况最危险。
A. 前轮先于后轮抱死
B. 后轮先于前轮抱死
C. 前后轮滑移率很小时
D. 车轮将要抱死时
【单选题】
汽车制动器制动力___。
A. 随踏板力增加而增加
B. 与地面制动力同步增长
C. 与附着力有关
D. 始终小于附着力
【单选题】
下列选项中,可作为汽车制动效能评价指标的是___。
A. 制动距离
B. 制动释放时间
C. 制动时间
D. 制动协调时间
【单选题】
汽车涉水后,制动效能___。
A. 不受影响
B. 下降
C. 严重下降
D. 不能恢复
【单选题】
下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是___。
A. 制动跑偏不会引起制动侧滑
B. 制动侧滑不会引起制动跑偏
C. 严重的制动跑偏会引起制动侧滑
D. 二者在概念上是一致的
【单选题】
评价不同型号汽车的经济性用___。
A. 耗油率
B. 百公里油耗
C. 经济车速
D. 尾气成分
【单选题】
汽车振动的固有频率的理想值为___次/min。
A. 30~40
B. 40~50
C. 55~70
D. 60~85
【单选题】
大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于___s。
A. 1.0~1.2
B. 0.6~0.8
C. 1.2~1.5
D. 1.5~2.0
【单选题】
全自动汽车前照灯检测仪要保证___m的检测距离。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 10
推荐试题
【填空题】
24084.___物联网网络层技术主要用于实现物联网信息的双向传递和控制,重点在于适应物物通信需求的无线接入网和核心网的网络改造和优化,以及满足低功耗、低速率等物物通信特点的感知层通信和组网技术。
【填空题】
24085.___物联网应用层主要包含应用支撑子层和应用服务子层,在技术方面主要用于支撑信息的智能处理和开放的业务环境,以及各种行业和公众的具体应用。
【填空题】
24086.___物联网信息开放平台:将各种信息和数据进行统一汇聚、整合、分类和交换,并在安全范围内开放给各种应用服务。
【填空题】
24087.___组织原则是组织构建和运行的基本规范和规则的总和。
【填空题】
24088.___物联网服务支撑平台:面向各种不同的泛在应用,提供综合的业务管理、计费结算、签约认证、安全控制、内容管理、统计分析等功能。
【填空题】
24089.___物联网中间件平台:用于支撑泛在应用的其他平台,例如封装和抽象网络和业务能力,向应用提供统一开放的接口等。
【填空题】
24090.___工业 4.0 的基础是数字化、网络化和集成化。
【填空题】
24091.___物联网环境支撑平台:根据用户所处的环境进行业务的适配和组合。
【填空题】
24092.___物联网公共服务则是面向公众的普遍需求,由跨行业的企业主体提供的综合性服务,如智能家居等。
【填空题】
24093.___物联网共性支撑技术是不属于网络某个特定的层面,而是与网络的每层都有关系, 主要包括:网络架构、标识解析、网络管理、安全、QOS 等。
【填空题】
24094.___RFID 是物联网的灵魂。
【填空题】
24095.___目前物联网没有形成统一标准,各个企业、行业都根据自己的特长定制标准,并根据企业或行业标准进行产品生产。这为物联网形成统一的端到端标准体系制造了很大障碍。
【填空题】
24096.___物联网标准体系可以根据物联网技术体系的框架进行划分,即分为感知延伸层标准、网络层标准、应用层标准和共性支撑标准。
【填空题】
24097.___云计算不是物联网的一个组成部分。
【填空题】
24098.___RFID 技术具有无接触、精度高、抗干扰、速度快以及适应环境能力强等显著优点,可广泛应用于诸如物流管理、交通运输、医疗卫生、商品防伪、资产管理以及国防军事等领域, 被公认为二十一世纪十大重要技术之一。
【填空题】
24099.___现场总线与现场总线控制系统或现场总线系统/网络往往是不做区分的。
【填空题】
24100.___差分码不可能是归零码。
【填空题】
24101.___光纤传输采用幅移键控 ASK 调制方法,即亮度调制。
【填空题】
24102.___多模光纤性能优于单模光纤。
【填空题】
24103.___光纤不受外界电磁干扰与噪声的影响。
【填空题】
24104.___CSMA 的 1-坚持退避算法缺点是介质的利用率较低。
【填空题】
24105.___令牌访问原理可用于环形网络,构成令牌环形网;也可用于总线网,构成令牌总线网络。
【填空题】
24106.___CAN 总线在传输距离为 10Km 时,其最大传输速率可达 1Mbps。
【填空题】
24107.___标准格式的 CAN 报文标识符___可达 2048 个。
【填空题】
24108.___CAN 总线数据帧的数据长度码 DLC 指明数据场的字节数目,为 4 位,允许的数据字节数目为 0,1,……,14,15。
【填空题】
24109.___CAN 总线数据帧中参与 CRC 计算的有帧起始、仲裁场、控制场、数据场,不包括填充位。
【填空题】
24110.___CAN 总线远程帧不存在数据场,所以 DLC 的数值应永远被设置为 0。
【填空题】
24111.___在 DeviceNet 现场总线中,实例 ID 值 0 表示类本身。
【填空题】
24112.___在 DeviceNet 现场总线中,一个 I/O 报文中数据的含义被相应的连接 ID 隐含。
【填空题】
24113.___在 DeviceNet 现场总线中,一个显式报文的含义/预期用途是在 CAN 数据场中被指明的。
【填空题】
24114.___在 DeviceNet 现场总线中,当一个连接被建立时,终点使用一个报文 ID 与 MAC.ID 结合来产生一个连接 ID。
【填空题】
24115.___在 DeviceNet 现场总线的组 1、组 2、组 3、组 4 报文中,优先级最高的是组 4 报文。
【填空题】
24116.___在 DeviceNet 现场总线中,组 3 报文 ID 值 7 无效,不被使用。
【填空题】
24117.___在 DeviceNet 现场总线中,一个设备有且仅有一个 DeviceNet 对象。
【填空题】
24118.___在 ControlNet 现场总线中,根据数据编码规则,MAC_ND 符号由于在整个码元时间内没有电平跳变,违反曼彻斯特编码规则,故不使用。
【填空题】
24119.___在 EtherNet/IP 中,无论何时使用 UDP 来发送一个封装报文,整个报文都应在一个独立的 UDP 数据包中被发送。
【填空题】
24120.___ 委托开发的一个关键问题是要解决技术人员与企业的业务人员之间的沟通问题。
【填空题】
24121.___以信息资源的开发与利用为中心的信息管理强调以计算机技术为核心,以管理信息系统为主要阵地,以解决大量数据处理和检索问题为主要任务。
【填空题】
24122.___根据信息技术扩散模型,在集成阶段,企业通过总结经验教训,开始认识到运用系统的方法,从总体出发,全面规划,进行信息系统的建设与改造。
【填空题】
24123.___对于企业信息化的发展阶段,不同的学者有不同的论述,建立了不同的模型。比较著名的模型有两个,一个是世界银行报告中提出的信息技术的扩散模型,另一个是诺兰模型。