【单选题】
发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为___ mm。
A. 0.01～0.04?
B. 0.02～0.06
C. 0.025～0.085
D. 0.05～0.10
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答案
B
解析
暂无解析
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【单选题】
在检修机械循环球式转向器，装复螺杆螺母时，甲说：“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”；乙说：“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”；丙说：“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。说法正确的是___。
A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 甲和乙
【单选题】
关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是___。
A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 甲和乙
【单选题】
关于总成送修，甲说：“总成送修时，应在装合状态，零件不能短缺”；乙说：“承修和送修双方没必要签订合同”。说法正确是___。
A. 甲
B. 乙
C. 甲和乙
D. 甲和乙均不正确
【单选题】
柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是___ mm。
A. 0.0050～0.0075
B. 0.0015～0.0050
C. 0.002～0.004
D. 0.0025～0.0075
【单选题】
下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是___。
A. 制动跑偏不会引起制动侧滑
B. 制动侧滑不会引起制动跑偏
C. 严重的制动跑偏会引起制动侧滑
D. 二者在概念上是一致的
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