直流屏主要由充电装置、___、馈电输出组成。_答案

【单选题】

直流屏主要由充电装置、___、馈电输出组成。

A. 蓄电池组

B. 辅助装置

C. 浮充装置

D. 微电脑

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【单选题】

蓄电池的核对性充放电按规定每年进行___次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

阀控铅酸蓄电池深放电后应尽快___。

A. 停止充电

B. 恢复放电

C. 恢复充电

D. 降低温度

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受环境温度影响，阀控铅酸蓄电池使用的实际寿命___设计值。

A. 大于

B. 小于

C. 等于

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“三遥”是指遥控、___、遥测。

A. 遥讯

B. 遥调

C. 遥信

D. 遥视

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对馈线屏的要求是电源走向一目了然，负载名称清晰___。

A. 明白

B. 准确

C. 了解

D. 完整

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交流失电后，蓄电池继续对控母供电，同时输出___照明电源。

A. 事故

B. 工作

C. 正常

D. 所有

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牵引变电站失电会引起车站设备失电

A. 对

B. 错

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中心变电站是为触网提供电力的

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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电气设备检修工作间断后，次日复工时，若安全措施没有改变，工作负责人无需通过值班员许可，可以进入工作地点继续工作

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操作中发生疑问时，应立即停止操作并向值班负责人报告，必要时由值班负责人向当值值班调度员报告，弄清问题后再进行操作，严禁擅自更改变电操作票

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【判断题】

工作中需要扩大工作任务时，必须重新填写新的工作票

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【判断题】

在事故处理或进行倒闸操作时，不得进行交接班，交接班时发生事故，应立即停止交接班，并由交班人员处理，接班人员在交班值长指挥下协助工作

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电气设备灭火时，可以使用泡沫灭火器

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变压器硅胶受潮变粉红色

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接地线应用多股软裸铜线，其截面应符合短路电流的要求，但不得小于15mm2

A. 对

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允许使用隔离开关拉合带负荷设备、线路以及空载主变

A. 对

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隔离开关可以切无故障电流

A. 对

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变压器压力式温度计所指温度是绕组温度

A. 对

B. 错

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【判断题】

瓦斯保护范围是变压器的外部

A. 对

B. 错

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【单选题】

CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、、驾驶区、配电区。

A. 制动台

B. 操纵台

C. 牵引台

D. 紧急台

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【单选题】

CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、操纵台、、配电区。

A. 牵引台

B. 紧急台

C. 驾驶区

D. 制动台

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【单选题】

CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、操纵台、驾驶区、。

A. 制动台

B. 牵引台

C. 紧急台

D. 配电区

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【单选题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括、司机室配电盘、司机室开关盘、分合控制盘。

A. 总配电盘

B. 污水配电盘

C. 空调配电盘

D. 旅客信息系统配电盘

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【单选题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、、司机室开关盘、分合控制盘。

A. 污水配电盘

B. 司机室配电盘

C. 空调配电盘

D. 旅客信息系统配电盘

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【单选题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、司机室配电盘、、分合控制盘。

A. 污水配电盘

B. 空调配电盘

C. 司机室开关盘

D. 旅客信息系统配电盘

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【单选题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括。

A. 旅客信息系统配电盘

B. 总配电盘

C. 污水配电盘

D. 空调配电盘

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【单选题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括。

A. 污水配电盘

B. 空调配电盘

C. 司机室开关盘

D. 旅客信息系统配电盘

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【单选题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括。

A. 旅客信息系统配电盘

B. 分合控制盘

C. 污水配电盘

D. 空调配电盘

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【单选题】

CRH380B型动车组每个司机室有2台显示屏。

A. MON

B. HMI

C. IDU

D. TD

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【单选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。

A. 疲劳试验

B. 制动实验

C. 空挡实验

D. 警惕实验

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【单选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、、静态测试、隔音试验、隔热试验。

A. 警惕实验

B. 气密性试验

C. 制动实验

D. 空挡实验

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【单选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、、隔音试验、隔热试验。

A. 空挡实验

B. 制动实验

C. 静态测试

D. 警惕实验

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【单选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、。

A. 制动实验

B. 空挡实验

C. 警惕实验

D. 隔热试验

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【单选题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、、隔热试验。

A. 空挡实验

B. 警惕实验

C. 隔音试验

D. 制动实验

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【单选题】

动车组在紧急时刻按下按钮可使列车紧急制动停车。

A. 降弓

B. 紧急制动

C. 升弓

D. 撒沙

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【单选题】

动车组在紧急时刻按下紧急制动按钮可使列车停车。

A. 快速制动

B. 常用制动

C. 紧急制动

D. 比例制动

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【多选题】

各型动车组车体承载结构的、侧墙组成为一个整体。

A. 底架

B. 车顶

C. 端墙

D. 设备舱

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【多选题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、组成为一个整体。

A. 车顶

B. 端墙

C. 司机室

D. 设备舱

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【多选题】

动车组车体结构设计主要包括：。

A. 流线型车体结构设计

B. 车体的轻量化设计

C. 车体的密封隔声技术

D. 车窗玻璃采用单层结构

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【多选题】

动车组车体结构设计主要包括：、车体的密封隔声技术。

A. 车头的长细比

B. 车窗玻璃采用单层结构

C. 流线型车体结构设计

D. 车体的轻量化设计

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【多选题】

动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、。

A. 车体的轻量化设计

B. 车窗玻璃采用单层结构

C. 车体的密封隔声技术

D. 使用空心车轴

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【多选题】

车体结构的轻量化方法主要有和采用。

A. 不锈钢

B. 合理优化的车体结构设计

C. 新型材料

D. 耐候钢

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【多选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：。

A. 车体结构形式

B. 车门密封

C. 车窗密封

D. 风挡密封

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【多选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：、车窗密封、风挡密封。

A. 车体结构形式

B. 车门密封

C. 空调密封

D. 其它选项都不对

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【多选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车门密封、车窗密封、。

A. 车体结构形式

B. 空调密封

C. 风挡密封

D. 其它选项都不对

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【多选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、、风挡密封。

A. 空调密封

B. 车门密封

C. 车窗密封

D. 头罩密封

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【多选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车窗密封、

A. 空调密封

B. 车门密封

C. 头罩密封

D. 风挡密封

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【多选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、

A. 空调密封

B. 头罩密封

C. 车窗密封

D. 风挡密封

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【多选题】

动车组车端连接装置包括。

A. 车钩缓冲系统

B. 风挡系统

C. 压缩空气连接

D. 车端电气连接

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【多选题】

动车组车端连接装置包括以及车端电气连接。

A. 车钩缓冲系统

B. 风挡系统

C. 压缩空气连接

D. BTM天线连接

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【多选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、。

A. BTM天线连接

B. 给水连接

C. 压缩空气连接

D. 车端电气连接

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【多选题】

动车组车端连接装置包括风挡系统、、以及车端电气连接。

A. 车钩缓冲系统

B. BTM天线连接

C. 压缩空气连接

D. 给水连接

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【多选题】

动车组车端连接装置包括风挡系统、压缩空气连接以及。

A. 车钩缓冲系统

B. 给水连接

C. BTM天线连接

D. 车端电气连接

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【多选题】

动车组车钩分为。

A. 自动车钩

B. 半永久车钩

C. 过渡车钩

D. 永久车钩

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【多选题】

动车组车钩分为以及过渡车钩。

A. 自动车钩

B. 半永久车钩

C. 15号车钩

D. 永久车钩

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【多选题】

动车组车钩分为半永久车钩以及。

A. 自动车钩

B. AAR车钩

C. 15号车钩

D. 过渡车钩

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【多选题】

动车组车钩分为自动车钩、。

A. AAR车钩

B. 半永久车钩

C. 过渡车钩

D. 永久车钩

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【多选题】

自动车钩有。

A. 待联挂状态

B. 闭锁状态

C. 解钩状态

D. 压紧状态

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【多选题】

自动车钩有以及解钩状态。

A. 待联挂状态

B. 闭锁状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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