应经常检查外钳的链条.看是否有大的压痕和裂缝，如果出现破损，应立即换掉链条。导向绳则不需要检查。_答案

【判断题】

应经常检查外钳的链条.看是否有大的压痕和裂缝，如果出现破损，应立即换掉链条。导向绳则不需要检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井场使用的吊卡其基本组成是主体.活页.开口销.锁销手柄，平衡紧定螺钉和上锁销等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

组合钻具座吊卡时速度要快，禁止猛顿，猛砸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照作用卡瓦可以分为手动卡瓦和动力卡瓦。

A. 对

B. 错

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【判断题】

卡瓦牙板可以反着装，没有影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

卡瓦未卡平可以坐于转盘孔内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

被卡管柱的直径越大，安全卡瓦的片数越少。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全卡瓦不用时要及时卸下，严谨留在钻铤随其一起升降。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全卡瓦使用前要检查卡瓦牙板.铰链.调节丝杠.丝杠销，保险链.螺母和手柄等部位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

卡安全卡瓦时，不能用榔头敲打铰链轴销。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下钻时，井口钻具对螺纹不应有撞击声，防止将螺纹碰坏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

吊钳推进扣合时，要姿势正确，且眼盯吊钳扣合部位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用吊钳前检查其水平度

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查大钳钳牙的磨损状况时，先用钢丝刷将其刷干净。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻具的上扣扭矩越大越好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有入井钻具必须按规定扭矩上扣，实际上扣扭矩应在规定上扣扭矩的0.8～1.2倍范围内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当钻具接头比较短时可以把大钳打在钻具本体上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查大钳时应避开井口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

Q250旋扣钳驱动滚轮对钻杆的夹紧是由空气弹簧（气胎）充气，推动左右壳体尾部来实现驱动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不能用旋扣钳来夹取钻具，不使用时应将其固定，防止碰坏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每日对旋扣钳滚轮轴承保养点加注黄油6-8下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果钻杆接头由于摇摆造成台肩面微小的凹凸伤痕，不可以在现场进行修复。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新钻铤下井前不需要进行磨扣。

A. 对

B. 错

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【判断题】

必要时可以采用单钳紧扣的方法对钻具进行上扣。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢级代号的数字越大，表示该钢级油管的强度越低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

要将不合格套管做明显标记，并与下井套管分开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

套管接箍和管体上的颜色标记与套管的钢级有关,也与套管尺寸有关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

套管表面的斑痕.裂纹.伤痕，其深度超过壁厚的15%时不能使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

丈量套管时，若两次所测长度不一样，要进行第三次核查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下套管前要准备好几根合适长度的套管，以保证坐挂和切割套管都要避开接箍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低钢级的套管可以混入高钢级的套管中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在卡盘使用之前要更换与套管尺寸相对应的卡瓦。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只要上次使用时卡盘灵活，在使用卡盘之前可以不用进行功能检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

上.下卡盘必须在一块使用，不能单独使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用前要检查卡瓦片是否变形，片数是否合适。

A. 对

B. 错

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【判断题】

6.7＂套管卡瓦的片数为10片。

A. 对

B. 错

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【判断题】

套管吊卡台肩容易磨损，会减少吊卡的承托面积，导致井口操作的潜在危险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大多数情况下，浮箍和浮鞋连接在一块。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双弓弹性扶正器刚性大，不可以减少磨阻。

A. 对

B. 错

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【判断题】

斜井里面应该使用弹性扶正器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下套管灌泥浆的目的是防止损坏浮鞋浮箍内的回压凡尔；防止挤坏套管；防止泥浆内混入气体；加快下套管速度。

A. 对

B. 错

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【填空题】

135联系用手信号显示十、五、三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约___。 J442

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【填空题】

136联系用手信号的连结信号：夜间——红、绿色灯光___。 J442

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【填空题】

137在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，左手应持___旗。 J443

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【填空题】

138在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗___。 J443

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【填空题】

139降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。 J445

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【填空题】

140脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在___状态。J447

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【填空题】

141警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。 J454

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【填空题】

142线路标志，按___方向设在线路左侧。 J454

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【填空题】

143机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑___字样的方形板。 J454

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【填空题】

144警冲标设在两会合线路线间距离为___中间。 J454

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【填空题】

145预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方___m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。 J454

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【填空题】

146在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个___灯光。 J459

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【填空题】

147当重复鸣示听觉信号时，须间隔___以上。 J460

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【填空题】

148听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为___。 J460

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【填空题】

149发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示___信号。 J461

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【填空题】

150在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示___信号。 J461

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【填空题】

151机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为___声。 J461

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【填空题】

152进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握___、制动距离和减压量，应做到一次停妥。 C2

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【填空题】

153机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___，厉行确认呼唤应答，鸣笛动车限鸣区段除外。 C12

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【填空题】

154机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行___，按信号显示出段。 C12

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【填空题】

155进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认___、防护信号及停留车位置。 C13

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【填空题】

156机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要___。 C13

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【填空题】

157司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。 C14

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【填空题】

158司机应在列车___或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。 C14

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【填空题】

159机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员，无检车人员时通知车站值班员。 C14

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【填空题】

160机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有___。 C14

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【填空题】

161司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。 C17

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【填空题】

162列车起动后，机班应进行___瞭望，确认列车起动正常。 C17

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【填空题】

163机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。 C21

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【填空题】

164装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 C27

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【填空题】

165装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。 C27

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【填空题】

166进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。 C28

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【填空题】

167根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，J5类准驾的机车系列是___。 14号令第3条

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【填空题】

168列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过___。 C28

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【填空题】

169货物列车应保压停车，直至发车前出站、发车进路信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能___。 C36

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【填空题】

170依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、___事故和一般事故四个等级。事7

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【填空题】

171根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车___小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。事15

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【填空题】

172根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车___小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。事15

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【填空题】

173根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般___类事故。事14

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【填空题】

174铁路事故责任分为全部责任、主要责任、___责任、次要责任和同等责任。事49

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