【判断题】
PH小于7,钻井液为碱性。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
马氏漏斗用来测定钻井液的密度。
A. 对
B. 错
【判断题】
马氏漏斗使用完后不必清洗。
A. 对
B. 错
【判断题】
比重测量仪上杯盖上没有小孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
在钻开油气层之后,比重测量仪必须每天校正一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井液中加清水,降低固相含量,对钻井液性能影响不大。
A. 对
B. 错
【判断题】
应经常检查外钳的链条.看是否有大的压痕和裂缝,如果出现破损,应立即换掉链条。导向绳则不需要检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
井场使用的吊卡其基本组成是主体.活页.开口销.锁销手柄,平衡紧定螺钉和上锁销等。
A. 对
B. 错
【判断题】
组合钻具座吊卡时速度要快,禁止猛顿,猛砸。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照作用卡瓦可以分为手动卡瓦和动力卡瓦。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡瓦牙板可以反着装,没有影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡瓦未卡平可以坐于转盘孔内。
A. 对
B. 错
【判断题】
被卡管柱的直径越大,安全卡瓦的片数越少。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全卡瓦不用时要及时卸下,严谨留在钻铤随其一起升降。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全卡瓦使用前要检查卡瓦牙板.铰链.调节丝杠.丝杠销,保险链.螺母和手柄等部位。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡安全卡瓦时,不能用榔头敲打铰链轴销。
A. 对
B. 错
【判断题】
下钻时,井口钻具对螺纹不应有撞击声,防止将螺纹碰坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
吊钳推进扣合时,要姿势正确,且眼盯吊钳扣合部位。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用吊钳前检查其水平度
A. 对
B. 错
【判断题】
检查大钳钳牙的磨损状况时,先用钢丝刷将其刷干净。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻具的上扣扭矩越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有入井钻具必须按规定扭矩上扣,实际上扣扭矩应在规定上扣扭矩的0.8~1.2倍范围内。
A. 对
B. 错
【判断题】
当钻具接头比较短时可以把大钳打在钻具本体上。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查大钳时应避开井口。
A. 对
B. 错
【判断题】
Q250旋扣钳驱动滚轮对钻杆的夹紧是由空气弹簧(气胎)充气,推动左右壳体尾部来实现驱动。
A. 对
B. 错
【判断题】
不能用旋扣钳来夹取钻具,不使用时应将其固定,防止碰坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
每日对旋扣钳滚轮轴承保养点加注黄油6-8下。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果钻杆接头由于摇摆造成台肩面微小的凹凸伤痕,不可以在现场进行修复。
A. 对
B. 错
【判断题】
新钻铤下井前不需要进行磨扣。
A. 对
B. 错
【判断题】
必要时可以采用单钳紧扣的方法对钻具进行上扣。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢级代号的数字越大,表示该钢级油管的强度越低。
A. 对
B. 错
【判断题】
要将不合格套管做明显标记,并与下井套管分开。
A. 对
B. 错
【判断题】
套管接箍和管体上的颜色标记与套管的钢级有关,也与套管尺寸有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
套管表面的斑痕.裂纹.伤痕,其深度超过壁厚的15%时不能使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
丈量套管时,若两次所测长度不一样,要进行第三次核查。
A. 对
B. 错
【判断题】
下套管前要准备好几根合适长度的套管,以保证坐挂和切割套管都要避开接箍。
A. 对
B. 错
【判断题】
低钢级的套管可以混入高钢级的套管中。
A. 对
B. 错
【判断题】
在卡盘使用之前要更换与套管尺寸相对应的卡瓦。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要上次使用时卡盘灵活,在使用卡盘之前可以不用进行功能检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
上.下卡盘必须在一块使用,不能单独使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用前要检查卡瓦片是否变形,片数是否合适。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕,先进行拼装,然后进行整体浇筑
A. 对
B. 错
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m
A. 对
B. 错
【判断题】
防爬支撑可以安装在钢轨底下,也可以安装在道心
A. 对
B. 错
【判断题】
防爬器与轨枕之间应设承力板,支撑与承力板都应与轨枕密贴
A. 对
B. 错
【判断题】
双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小,与曲线半径成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则可不安装轨距杆和轨撑
A. 对
B. 错
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内,在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧;单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
A. 对
B. 错
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于3mm,并在前后、左右相抵消
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,轨道外股比内股长,如内外股钢轨都用同一长度的钢轨,内股钢轨接头要比外股接头超前
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径
A. 对
B. 错
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰
A. 对
B. 错
【判断题】
联络线、出入线的最大坡度宜采用40‰
A. 对
B. 错
【判断题】
在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔的道床形式宜于同一区间一致
A. 对
B. 错
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000,其他线路不大于2/1000
A. 对
B. 错
【判断题】
据轨作业时,锯后钢轨长度误差不超过±2mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔作业时,螺孔允许误差:孔径±1mm,位置±lmm
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔作业时,钢轨孔两边应到棱,边缘不得有毛刺;倒棱倒角45°~60°,顺长0.5~1.0mm
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,曲线线路接头的紧固顺序为:先紧1、6位,再2、5位,最后紧3、4位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,直线线路的接头螺栓紧固顺序为:先紧1、6位,再紧3、4位,最后拧紧2、5位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,初步紧固后,要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽,调校至所需的扭矩
A. 对
B. 错
【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内,工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径
A. 对
B. 错
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰
A. 对
B. 错
【判断题】
联络线、出入线的最大坡度宜采用40‰
A. 对
B. 错
【判断题】
在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔的道床形式宜于同一区间一致
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
A. 对
B. 错
【判断题】
线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于2‰
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
A. 对
B. 错