【单选题】
主流的以太网交换机默认使用下面那种以太网的帧格式？（ ）___
A. 802.3
B. 802.2
C. ETHERNET II
D. SNAP
E.
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答案
C
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相关试题
【单选题】
当今世界上最流行的TCP/IP协议的层次并不是按OSI参考模型来划分的，相对应于OSI 的七层网络模型，没有定义的是（ ）___
A. 物理层与链路层
B. 链路层与网络层
C. 网络层与传输层
D. 会话层与表示层
E.
【单选题】
B类地址的前缀范围是？（ ）___
A. 10000000-11111111
B. 00000000-10111111
C. 10000000-10111111
D. 10000000-11011111
E.
【单选题】
当端口的状态为 [ 端口－down 协议－up ] 时，意味着：( )___
A. 端口的链路已被断开，但是还能受到keep alive信号。
B. 端口已不能够收到keep alive信号，但能正常工作。
C. 端口坏了，应该换掉。
D. 端口不可能处于这种状态。
E.
【单选题】
报文经过二层交换机转发后，以下说法哪个正确？（ ）___
A. 报文的源MAC、目的MAC会改变
B. 报文的源IP、目的IP会改变
C. 报文不会有任何改变
D. 报文的源MAC、目的MAC、源IP、目的IP都会改变
E.
【单选题】
当一台以太网交换机收到一个以太帧的时候，哪个MAC地址会被交换机学习并且保存到MAC地址表中？（ ）___
A. 以太帧的源MAC地址
B. 以太帧的目的MAC地址
C. 以太帧的源和目的MAC地址
D. 以上都不对
E.
【单选题】
以下关于LAN Switch的说法，正确的是（ ）___
A. LAN Switch主要根据数据包的MAC地址查找相应的IP地址，实现数据包的转发
B. LAN Switch可以不识别MAC地址，但是必须识别IP地址
C. 和共享式Hub比较起来，LAN Switch的一个端口可以说是一个单独的冲突域
D. LAN Switch在收到包含不能识别的MAC地址数据包时，将该数据包从所收到的端口直接送回去
E.
【单选题】
在802.1Q协议中，对以太网帧中加入4 byte的VLAN信息，其中共有多少bit用来作为VLAN标识（ ）___
A. 8个
B. 10个
C. 12个
D. 16个
E.
【单选题】
网络中使用VLAN进行二层隔离，VLAN标准为( )。___
A. IEEE 802．1
B. IEEE 802．11
C. IEEE 802．1Q
D. IEEE 802．3
E.
【单选题】
下面关于VLAN描述正确的是( )___
A. 一个VLAN一个广播域
B. 一个VLAN一个冲突域
C. 一个VLAN只能包含一个物理端口
D. VLAN只能按照端口进行划分
E.
【单选题】
关于VLAN下面说法错误的是（ ）。___
A. 隔离广播域
B. 相互间通信要通过路由器
C. 可以限制网上的计算机互相访问的权限
D. 只能在同一个物理网络上的主机进行逻辑分组
E.
【单选题】
关于VLAN下面说法错误的是（ ）。 ___
A. 隔离广播域
B. 相互间通信要通过路由器
C. 可以限制网上的计算机互相访问的权限
D. 只能在同一个物理网络上的主机进行逻辑分组
E.
【单选题】
在一台以太网交换机上，属于不同VLAN中的端口处于（ ）___
A. 同一冲突域，同一广播域
B. 同一广播域，不同冲突域
C. 同一冲突域，不同广播域
D. 不同冲突域，不同广播域
E.
推荐试题
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮,需要复位
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严，其作用是：___
A. 提供气动封严，防止水汽进入玻璃内部，引起玻璃组件故障
B. 只是提供气动封严，减少空气阻力
C. 防止驾驶舱空气渗漏
D. 防止外界空气进入飞机
【单选题】
(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___
A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会保持明亮
B. 相应的发动机防冰活门在开位
C. 相应的发动机防冰活门在关位
D. 相应的发动机防冰活门在运动中
【单选题】
(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___
A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮
B. 相应的发动机防冰活门在开位
C. 相应的发动机防冰活门在关位
D. 相应的发动机防冰活门在运动中
【单选题】
(B737ng)在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰：___
A. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位
B. 为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位
C. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位
D. 为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 下中CDS显示器系统页面
C. 下中CDS显示器（次发动机显示）
D. 上中CDS显示器（主发动机显示）
【单选题】
(B737ng)动力转换组件（PTU）安装在：___
A. 主轮仓的龙骨梁上，备用油箱的前面。
B. 左翼很，起落架支撑梁的外侧。
C. 后仓壁板上的右冲压空气管道区域处。
D. 后仓壁板上的左冲压空气管道区域处。
【单选题】
(B737ng)给液压A系统的提供压力的部件是：___
A. 两个发动机驱动泵。
B. 两个电动马达驱动泵。
C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达驱动泵。
D. 一个发动机驱动泵，一个电动马达驱动泵和作为后备的动力转换组件（PTU）。
【单选题】
(B737ng)关于737NG尾部部件液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
D. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
【单选题】
(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作，左右燃油箱的油量：___
A. 必须不少于1675磅（760kg）
B. 必须达到油箱容积的50％以上
C. 没有要求
D. 必须不少于1吨
【单选题】
(B737ng)下列哪一个液压压力值没有以数字（或指针）的形式在驾驶舱面板上显示___
A. A系统输出压力值
B. B系统输出压力值
C. 备用系统输出压力值
D. 刹车储压器压力值
【单选题】
(B737ng)压力组件主要作用是 ___
A. A． 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. B． 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. C． 调节泵的输出压力
D. D． 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)液压系统压力组件主要作用是 ___
A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. 调节泵的输出压力
D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. 下中CDS显示器系统页面
B. P1板的一个独立的表
C. 上中CDS显示器（主发动机显示）
D. 下中CDS显示器（次发动机显示）
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 上中CDS显示器（主发动机显示）
C. 下中CDS显示器（次发动机显示）
D. 下中CDS显示器系统页面
【单选题】
(B737ng)737NG尾部液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
D. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
【单选题】
(B737ng)P7板主警告牌上的 ‘ HYD ’灯点亮的原因可能是：___
A. 系统A EDP低压灯亮
B. 系统B过热灯亮
C. 系统B EDP低压灯亮
D. 以上说法都对
【单选题】
(B737ng)PTU工作的条件有：（1）飞机在空中，或轮速大于60节；（2）后缘襟翼没有收上；（3）B EDP出口低压；（4）B EMDP出口低压：___
A. 1&2&3
B. 1或2或3
C. 1&3&4
D. 2&3&4
【单选题】
(B737ng)当拉出No.1发动机灭火手柄时,____系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的______不工作.___
A. A．A,低压电门
B. B．B,低压电门
C. C．B,释压活门
D. D．A,释压活门
【单选题】
(B737ng)关于备用液压系统的描述哪些是不正确的？___
A. 飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作
B. 备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作
C. 备用液压系统也有回油滤
D. 备用液压泵可以自动工作
