关于APU舱门说法正确的是:____答案

【单选题】

关于APU舱门说法正确的是:___

A. 开门前必须拔相应跳开关

B. 开门前不必拔相应跳开关

C. 关门前必须拔相应跳开关

D. 以上都不对

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相关试题

【单选题】

关于APU拆装说法全面的是___

A. 拆前需记录APU小时数

B. 安装APU后需吹除APU燃油管路的燃油

C. 灭火设备在现场

D. 以上都对

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【单选题】

在CFDS的APU页面___

A. 可查询APU故障

B. 不可查询APU故障

C. 不可查阅APU小时数

D. 以上都不对

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【单选题】

A319飞机上，机身增压area（气密区）在：（）___

A. FR1—FR64

B. FR1—FR70

C. FR1—FR77

D. FR1—FR87

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【单选题】

A319飞机上中央翼油箱的位置在机身哪个部分？（）___

A. FR42—FR46

B. FR35—FR46

C. FR36—FR42

D. FR24—FR28

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【单选题】

从外面开门，如果登机门的红灯亮，说明什么？（）___

A. 滑梯在“预位”位

B. 发动机在运转

C. 座舱有余压

D. 以上都对

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【单选题】

当货舱门完全打开并锁好时，在货舱门控制面板上有什么指示？（）___

A. 绿灯亮

B. 红灯亮

C. 黄灯亮

D. 无指示

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【单选题】

滑梯在“预位”位，开门时GIRTBAR（挂接杆）在什么位置（）___

A. 客舱地板上

B. 门上

C. 滑梯上

D. 叉槽里

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【单选题】

货舱门靠什么来作动？（）___

A. 电马达

B. 液压作动筒

C. 弹簧作动筒

D. B+C

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【单选题】

空中，应急出口滑梯的释放机构指示在什么位置？（）___

A. 正常位

B. 备用位

C. 维护位

D. 自动位

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【单选题】

如果滑梯预位，能否从外面打开登机门？（）___

A. 不能

B. 必须解除预位才能开门

C. 不须解除预位就能开门

D. 以上都对

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【单选题】

如果应急出口滑梯释放机构在“正常”位，怎样解除滑梯预位？（）___

A. 锁杆顺时针转1/4圈

B. 锁杆反时针转1/4圈

C. 锁杆顺时针转1/2圈

D. 锁杆反时针转1/2圈

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【单选题】

下面哪个操纵面不是由复合材料制造的？（）___

A. 副翼

B. 方向舵

C. 缝翼

D. 扰流板

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【单选题】

下面哪些部件不在气密区？（）___

A. APU

B. 雷达罩

C. 起落架

D. 以上都对

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【单选题】

下面哪些area在气密区？（）___

A. APU舱

B. 电子舱

C. 客舱

D. B+C

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【单选题】

在操纵货舱门时，应注意什么问题？（）___

A. 风速大于40节，不要开门

B. 风速大于60节，门要关闭

C. 前、后货舱门可以同时打开

D. 以上都对

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【单选题】

在登机门顶部的一个机械指示窗口指示哪个部件的位置？（）___

A. 门

B. 滑梯

C. GIRTBAR（挂接杆）

D. 预位手柄

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【单选题】

在发动机吊架的外侧有几块缝翼？（）___

A. 2块

B. 3块

C. 4块

D. 5块

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【单选题】

在货舱门操纵时，有几个选择valve控制作动筒的液压？（）___

A. 2个人工选择valve和1个电选择valve

B. 2个人工选择valve和2个电选择valve

C. 1个人工选择valve和1个电选择valve

D. 1个人工选择valve和2个电选择valve

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【单选题】

在货舱门的底部，如果看见指示窗为红色，说明：（）___

A. 货舱内有余压

B. 门已锁好

C. 门未锁好

D. 门锁故障

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【单选题】

在驾驶舱中，共有几个窗户（）___

A. 3个

B. 5个

C. 6个

D. 10个

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【单选题】

在开/关登机门时，要注意什么（）___

A. 风速大于65节，不要开门

B. 不能用内部手柄来开/关门

C. 使用辅助手柄来开/关门

D. 以上都对

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【单选题】

怎样打开货舱门？（）___

A. 只能从外面开门

B. 开门之前要先松锁

C. 从里、外都可开

D. A+B

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【单选题】

登机门应急打开后，还需采取什么措施？___

A. 必须更换作动机构

B. 必须更换氮气瓶

C. 氮气瓶充气；作动机构的膜片、剪切销必须更换

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【单选题】

登机门预位手柄放置“预位"后,会产生什么结果？___

A. GirtBar被拨入地板上的安装槽内

B. GirtBar被拨入伸缩叉内

C. 收缩叉滑入地板上安装槽内

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【单选题】

登机门阻尼/应急释放作动筒的功用是什么？___

A. 在开关门时，起阻尼作用

B. 辅助开关门

C. 在正常开关时，起阻尼作用；应急打开时，起增压作用，让门快速打开

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【单选题】

在机外正常开启登机门之前，需注意什么？___

A. 解除预位

B. 客舱余压灯没有燃亮

C. 以上答案均正确

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【单选题】

在客舱内正常开启登机门之前，需注意什么？___

A. 解除预位

B. 客舱余压灯没有燃亮

C. 以上答案均正确

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【单选题】

阻尼/应急释放作动筒氮气瓶气压如何检查？___

A. 在PTP面板上

B. 在FAP上

C. 在门页面上

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【单选题】

驾驶舱采用什么形式的锁机构？___

A. 电磁密码锁

B. 电磁锁

C. 机械锁

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【单选题】

驾驶舱门框上的锁槽内共有几个微动电门？___

A. 3

B. 4

C. 5

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【单选题】

翼上应急出口预位灯亮是受什么部件控制？___

A. 受手柄上的微动电门控制

B. 受手柄上的临近电门控制

C. 受手柄口盖上的临近电门

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【单选题】

翼上应急滑梯的气瓶安装在什么位置？___

A. 前货舱后部左右两侧

B. 后货舱后部左右两侧

C. 后货舱前部左右两侧

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【单选题】

货舱门使用哪个液压系统作为液压源？压操作___

A. 兰系统

B. 绿系统

C. 黄系统

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【单选题】

在进行货舱门操作时，是否还需在液压控制面板上，作动相关液压系统？___

A. 不需要，只要飞机通电即可

B. 需要作动绿系统

C. 需要作动黄系统

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【单选题】

319飞机客舱各门的开关以及应急滑梯的状态可在什么地方查看？___

A. PTP面板、系统页面的门页面

B. 系统页面的门页面

C. FAP面板、系统页面的门页面

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【单选题】

每个客舱门有几个临近传感器？___

A. 2

B. 3

C. 4

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【单选题】

登机门采用什么材料？___

A. 铝合金

B. 镁合金

C. 钛合金

D. 以上均不正确

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【单选题】

货舱门采用什么材料？___

A. 镁合金

B. 铝合金

C. 钛合金

D. 以上均不正确

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【单选题】

起落架舱门采用什么材料？___

A. 铝合金

B. 钛合金

C. 复合材料包括碳纤维的蒙皮

D. 以上均不正确

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【单选题】

短舱结构主要采用什么材料？___

A. 钛合金和钢结构

B. 铝合金

C. 镁合金

D. 以上均不正确

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推荐试题

【单选题】

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为、重大事故、较大事故和一般事故。___

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 特别重大事故

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【单选题】

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、和一般事故。___

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 较大事故

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【单选题】

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和。___

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 一般事故

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【单选题】

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、、较大事故和一般事故。___

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 重大事故

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【单选题】

报告运营险性事件应不包括下列内容___

A. 对运营造成的影响

B. 初步原因分析

C. 下一步措施和需要协调事项

D. 有关图文、视频、音频、数据等资料

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【单选题】

相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术文件、和资料，并对所提供材料的真实性负责。___

A. 数据

B. 材料

C. 图像

D. 文字

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【单选题】

其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___

A. 电缆

B. 障碍物

C. 车辆

D. 其他

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【单选题】

挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、损坏。___

A. 钢轨

B. 转辙机

C. 轮对

D. 轨道

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【单选题】

运营开始前，等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。___

A. 相关人员

B. 相关部门

C. 相关岗位人员

D. 相关部门人员

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【单选题】

调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。___

A. 行车

B. 电力

C. 环控

D. 值班主任

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【单选题】

运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过，连续值乘间隔不应小于15分钟。___

A. 2小时

B. 3小时

C. 1小时

D. 1.5小时

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【单选题】

运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备，在出勤时通过、问询等方式对驾驶员状态进行检查。___

A. 检查

B. 检测

C. 提问

D. 抽查

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【单选题】

列车进站时，驾驶员应确认列车在车站位置停稳后方可开启车门及站台门。___

A. 指定

B. 规定

C. 定点

D. 站台

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【单选题】

当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___

A. 值班站长

B. 行车人员

C. 站务人员

D. 值班员

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【单选题】

共线段接口站时，车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。___

A. 发车

B. 办理发车

C. 接车

D. 办理接车

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【单选题】

度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。___

A. 行车

B. 电力

C. 环控

D. 信息

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【单选题】

配属于不同线路的载客列车，经线间联络线运行至另一条线路继续运营的运行方式为。___

A. 跨线

B. 跨联络线运行

C. 跨联络线

D. 跨线运行

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【单选题】

行车调度人员应根据组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。___

A. 运营时刻表

B. 时刻表

C. 列车运行图

D. 运行图

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【单选题】

车辆基地应确保状态良好,优先保障接发列车作业。___

A. 段备车

B. 运用车

C. 库停车

D. 电客车

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【单选题】

车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥，调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车，调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___

A. 防溜措施

B. 防溜

C. 安全措施

D. 安全工作

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【单选题】

试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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【单选题】

试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机米时必须停车。___

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

试车线遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上试车作业。___

A. 限速5km/h

B. 限速10km/h

C. 限速15km/h

D. 禁止办理

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【单选题】

发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向人员报告。___

A. 值班站长

B. 司机队长

C. 行车调度

D. 工班长

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【单选题】

需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由人员向各单位发布抢修命令。___

A. 值班站长

B. 工班长

C. 通号调度

D. 行车调度

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【单选题】

因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车调度人员，由其发布限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存个月。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 km/h。___

A. 10

B. 15

C. 25

D. 30

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【单选题】

列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔区间并限速运行。___

A. 一个

B. 二个

C. 三个

D. 两站两区间

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【单选题】

列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过 km/h。___

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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【单选题】

列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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【单选题】

列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho___

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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【单选题】

正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过km/h。___

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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【单选题】

正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过 km/h。___

A. 10

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后两列车均为空驶的，牵引运行速度不应超过 km/h。___

A. 25

B. 30

C. 35

D. 45

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【单选题】

正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过 km/h。___

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过 km/h。___

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

有轨电车不得载客救援（遇特殊天气或者故障列车停在隧道、桥梁的除外），空驶列车救援连挂后运行速度不应超过 km/h。___

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的，确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行速度不应高于 km/h。___

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用组织行车。___

A. 电话闭塞法

B. 电话联系法

C. 站间电话联系法

D. 区段进路行车法

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【单选题】

接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 7

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