TCAS可探测到什么样的飞机？____答案

【单选题】

TCAS可探测到什么样的飞机？___

A. 全部飞机

B. 只有装备S模式应答机的飞机才可探测到

C. 装备了ATC的所有飞机

D. 不确定

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相关试题

【单选题】

TCAS/ATC控制面板可控制：___

A. 可直接控制ATC应答机和TCAS计算机

B. 可直接控制ATC应答机，通过ATC应答机可控制TCAS计算机

C. 可直接控制TCAS计算机，通过TCAS计算机可控制ATC应答机

D. 不确定

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【单选题】

TCAS可从___组件接收航向、俯仰和横滚数据。___

A. ADIRU1

B. 可能是ADIRU1或ADIRU3,具体由转换开关确定

C. 所选定的ATC应答机

D. 不确定

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【单选题】

在拆装TCAS天线时,应注意:___

A. 四根电缆应按顺序连接

B. 四根电缆连接时颜色与插头一致

C. 只有一根电缆,不会弄错

D. 不确定

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【单选题】

TCAS的RA俯仰指令在何处显示?___

A. 只在ND上

B. 只在PFD上

C. 只在ECAM上

D. 在PFD和ND上

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【单选题】

TCAS系统的警告音响话音信息经___传输至音响警告扬声器.___

A. AMU

B. FWC

C. GPWS计算机

D. 直接送

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【单选题】

TCAS的软件装载：___

A. 在厂家进行

B. 可通过数据装载机在飞机上装载

C. 需通过专用设备在飞机上装载

D. 不确定

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【单选题】

RA正常工作时，高度数据提供给：___

A. RA1向两边的PFD提供数据

B. RA2向两边的PFD提供数据

C. RA1向左边的PFD，RA2向右边的PFD提供数据

D. 不确定

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【单选题】

若RA1失效时，会：___

A. RA2提供数据给GPWC

B. FMGC1提供给数据给GPWC

C. GPWC无RA高度数据输入

D. 不确定

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【单选题】

无线电高度表收发机装在：___

A. 左电子舱

B. 右电子舱

C. 前电子舱

D. 后货舱

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【单选题】

DME可显示于:___

A. ND和DDRMI

B. PFD和DDRMI

C. PFD、ND和DDRMI

D. DDRMI和ISIS

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【单选题】

如何调节DME台识别信号的音量？___

A. 调节ACP面板上的DME旋钮

B. 调节ACP面板上的VOR或ILS旋钮

C. 耳机内不能听到DME台识别信号

D. 不确定

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【单选题】

DME的正常频率调谐为：___

A. 2部都由FMGC1自动调谐

B. 2部都由对应的FMGC自动调谐

C. 由飞行员在RMP面板上选定VHF1COM频率

D. 不确定

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【单选题】

在DME和ATC系统之间的抑制同轴线的作用：___

A. 禁止DME工作

B. 禁止另一个系统发射

C. 禁止另一个系统接收

D. 不确定

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【单选题】

哪一部ILS接收机向GPWS提供数据?___

A. ILS2

B. ILS1

C. ILS1和ILS2

D. 不确定

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【单选题】

ILS2的数据在何处显示?___

A. 左PFD和右ND

B. 左ND和右PFD

C. 右PFD和右ND

D. 左PFD和左ND

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【单选题】

ADIRU3的GPS数据主要来源是:___

A. GPS2

B. GPS1

C. GPS1和GPS2

D. 不确定

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【单选题】

ADIRU的IR部分提供给FMGC的数据是:___

A. IR数据、精确GPS数据、混合的GPIR数据

B. VOR/DME数据

C. 仅GPS数据

D. 不确定

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【单选题】

在ROSEILS方式，ND显示哪些ILS信息：___

A. 下滑刻度和航道刻度

B. 偏航杆和所选航道

C. 偏航杆，所选航道和下滑道

D. 偏航杆,所选航道,航道刻度,下滑道

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【单选题】

ADF天线采取何种供电方式：___

A. 由28V直流正常汇流条供电

B. 由115V交流正常汇流条供电

C. 由ADF接收机供电

D. 不确定

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【单选题】

在ND上选择了ADF1而接收机未收到信号：___

A. 方位指针消失，也无"ADF"显示

B. 方位指针变成红色，电台标识由频率代替

C. 方位指针消失，电台标识码由频率代替

D. 不确定

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【单选题】

无线电罗盘测量的是:___

A. 磁北到地面台的方位

B. VOR方位

C. 机头到地面台的方位

D. 航向

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【单选题】

哪一个组件控制WX天线的稳定？___

A. ADIRU

B. 雷达收发机

C. 雷达天线自身

D. 不确定

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【单选题】

哪些数据用于天线的稳定？___

A. 俯仰和横滚数据

B. 所选定的天线俯仰角、天线方位角

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

何时风切变功能自动激活？___

A. 无线电高度低于2300英尺以下，发动机在运转，ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位；

B. 当飞机前方存在风切变时

C. ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位；

D. 不确定

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【单选题】

WX的风切变离散输出信号用于：___

A. 禁止风切变功能

B. 禁止TCAS、GPWS或部分FWC发出的音响告警

C. 使音频告警输出到告警喇叭

D. 不确定

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【单选题】

当雷达设在“ON”位时，你在ND上能读到哪些关于雷达的信息：___

A. 倾角

B. 倾角+校准方式

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【单选题】

WXPWS告警显示在:___

A. ND上

B. PFD

C. PFD和ND

D. 不确定

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【单选题】

皮托管和静压口如何给ADIRU提供压力？___

A. 使用ADM将压力转换成数字格式后提供

B. 压力直接接到ADIRU

C. 压力从探头输出就是数字信号，直接给ADIRU

D. 不确定

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【单选题】

ADIRU3从何处接收全温信号：___

A. 正驾驶TAT探头

B. 副驾驶TAT探头

C. 备用TAT探头

D. 不确定

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【单选题】

哪一个压力管路需要排水？___

A. 所有皮托管

B. 所有静压管路

C. 只有备用静压管路

D. 不确定

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【单选题】

ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么？___

A. 在大气数据基准部分探测到失效

B. 大气数据输出断开

C. 皮托管加温系统未供电

D. 不确定

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【单选题】

当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?___

A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据

B. ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据

C. ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据

D. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据

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【单选题】

在地面，刚开始为飞机供电时，MCDU将自动显示：___

A. AIRPORT页面

B. INIT页面

C. 数据检索页面

D. A3XX飞机状态页面

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【单选题】

你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键，ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮，但控制显示组件上无信息显示：___

A. 系统只能在姿态方式使用

B. 系统不能进入导航方式计算坐标：关闭系统

C. 再次进行“当前位置”输入

D. 不确定

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【单选题】

ADRIU3可向谁提供信息：___

A. 仅向DMC1和DMC2

B. 仅向DMC1和DMC3

C. 仅向DMC2和DMC3

D. 向DMC1,DMC2和DMC3

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【单选题】

大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___

A. 所有皮托探头和静压口

B. 仅从皮托探头

C. 仅从静压口

D. 仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口

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【单选题】

正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___

A. ADIRS控制显示组件

B. CFDS

C. FCU

D. MCDU

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【单选题】

如果ADIRU2失效，正确的操作是：___

A. 将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位

B. 将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位

C. 将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位，大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位

D. 将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位，大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位

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【单选题】

所选择的气压修正或基准通过___送到各ADIRU:___

A. 主FMGC

B. FCU

C. RMP

D. DMC

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【单选题】

每个ADIRU接收两个模拟输入，它们是：___

A. 迎角及大气总温

B. 迎角及气压修正或基准

C. 大气总温及气压修正或基准

D. FMGC状态及气压修正或基准

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【单选题】

用于显示的无线电导航调谐由谁提供：___

A. 自动调谐，MCDU面板人工调谐，RMP面板备用调谐

B. 自动调谐，MCDU面板人工调谐

C. 自动调谐RMP面板备用调谐

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【单选题】

ADIR3可向谁提供信息：___

A. 仅向DMC1和DMC2

B. 仅向DMC1和DMC3

C. 仅向DMC2和DMC3

D. 向DMC1，MDC2和DMC3

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【单选题】

大气数据模块（ADM）从哪里将压力信息提供给ADIRU：___

A. 所有空速管探头和静压头

B. 仅从空速管探头

C. 仅从静压头仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头

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【单选题】

ADIRU3从那接收大气数据总温信息：___

A. 备用探头及机长全温探头提供

B. 副驾驶的大气总温传感器

C. 机长和副驾驶的大气总温传感器

D. 备用大气总温传感器

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【单选题】

所选择的气压修正或基准通过哪里送到各ADIRU：___

A. 主FMGC

B. FCU

C. RMP

D. DMC

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【单选题】

每个ADIRU接收两个模拟输入，他们是：___

A. 迎角及大气总温

B. 迎角及气压修正或基准

C. 大气总温及静压

D. 空速及静压

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【单选题】

正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___

A. ADIRU控制显示组件

B. 中央失效显示系统

C. FCU

D. MCDU

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【单选题】

如果ADIRU1失效，正确的操作是：___

A. 将按姿态航向和大气数据选择在CAPT∕3（机长3）位

B. 将按姿态航向和大气数据选择在F∕O∕3（副驾驶3）位

C. 将姿态航向设在CAPT∕3（机长3）位，大气数据选择设在F∕O∕3（副驾驶3）位

D. 将姿态航向设在F∕O∕3（副驾驶3）位，大气数据选择设在CAPT∕3（机长3）位

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【单选题】

正常操作时，ADIRU2将信息提供给：___

A. 机长的PFD和副驾驶的ND

B. 机长的ND副驾驶的PFD

C. 机长的PFD和ND

D. 副驾驶的PFD和ND

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【单选题】

无线电高度2000英尺以下，就会有GPWS低于下滑道下降警告：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

GPWS地形接近率过大的警告参考来自于无线电高度和飞机下降率：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

可以分别转换大气数据基准和惯性基准吗：___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

IR按钮电门闪亮表示：___

A. IR输出被切断

B. 相关的IR失效

C. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复

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【单选题】

按压北基准按钮电门选择真航向作仪表显示时，蓝色“TRUE”灯亮。如果位置高于南北纬65度则会显示GRID航迹值：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

飞机上有多少部独立的GPS接收机：___

A. 一部

B. 两部

C. 三部

D. 四部

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【单选题】

正常情况下GPS1号接收机向谁提供数据：___

A. ADIRU1

B. ADIRU1和ADIRU2

C. ADIRU1，ADIRU2和ADIRU3

D. ADIRU1和ADIRU3

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【单选题】

对无线电高度表（RA）的描述，哪一项正确：___

A. RA1的高度显示在左侧PFD上，RA2的高度显示在右侧PFD上

B. RA1的高度显示在两侧的PFD上，RA2备用

C. RA1的高度显示在左侧PFD和右侧ND上，RA2的高度显示在右侧PFD和左侧ND上

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【单选题】

风切变预测系统的音响警告：___

A. 优先于TCAS，GPWS和其他FWC音响警告

B. 被风切变探测，FMGC和失速警告音响信息抑制

C. 上述A和B

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【单选题】

ND上显示“TCAS：REDUCE RANGE”表示___

A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM

B. 探测到TA且导航显示范围大于20NM

C. 探测到TA或RA且导航显示范围大于40NM

D. 探测到RA且导航显示范围大于10NM

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【单选题】

在备用方式，ILS频率的调谐可以通过：___

A. 任何RMP

B. 仅仅RMP1

C. 仅仅同侧RMP

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【单选题】

下降率过大会出现什么语音警告：___

A. Sink rate,Pull up

B. Terrain

C. Glide slope

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【单选题】

飞机以150KT的速度，起落架和襟翼未放下，下降到500英尺无线电高度，GPWS启动哪一个警告：___

A. Too low flap

B. Terrain-terrain

C. Too low gear

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【单选题】

在ATC的控制面板上，故障灯何时燃亮：___

A. 所选的应答机故障时

B. 系统1和2均故障时

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【单选题】

以下哪一项数据是由ADIRU的IR（惯性基准）部分提供的：___

A. 气压高度

B. 马赫数

C. 加速度

D. 温度

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【单选题】

位于顶板的ADIRS控制板的IR2按钮电门闪亮表示：___

A. IR2失效

B. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复

C. 故障影响到IR2

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【单选题】

如果ADIRU1失效：___

A. GPS1向ADIRU3提供的数据，GPS2向ADIRU2提供数据

B. GPS1向ADIRU2提供的数据，GPS2向ADIRU3提供数据

C. GPS1向ADIRU2和ADIRU3提供数据，GPS2备份

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【单选题】

RMP3是否可用于导航设备的调谐：___

A. 是

B. 否

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【单选题】

北纬82.5度以北或南纬60.5度以南，DDRMI（数字距离及无线电磁显示器）自动选择真航向：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

当气象雷达方式选择旋钮在‘气象/紊流（WX+T）’位时，ND上可以显示多少海里以内的颠簸区：___

A. 10海里

B. 20海里

C. 40海里

D. 80海里

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【单选题】

风切变预测功能可以扫视飞机前方多少海里以内是否有风切变：___

A. 1.5海里

B. 3海里

C. 5海里

D. 10海里

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【单选题】

复飞后通过500英尺无线电高度时由于操作失误飞机掉高度，约损失多少高度时，会触发“DON’T SINK”警告：___

A. 20英尺

B. 50英尺

C. 100英尺

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【单选题】

飞机起落架放下且襟翼在2位，以155KTS的空速下降到245英尺无线电高度时，会触发那种警告：___

A. Too low terrain

B. Too low gear

C. Too low flaps

D. pull up

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【单选题】

当TERR ON ND 电门不在ON位时，如果地形意识显示方式产生注意或警告信息：___

A. ND上会自动显示地形数据，TERR ON ND 按钮上的ON灯仍在熄灭状态

B. ND上会自动显示地形数据，TERR ON ND 按钮上的ON灯自动亮

C. ND上不会自动显示地形数据，必须通过按压TERR ON ND 按钮来显示地形数据

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【单选题】

TCAS的音响信息“CLIME CROSSING CLIMB”表示：___

A. 垂直爬升速度不足以达到安全的垂直间隔时

B. 以PFD上绿区指示的垂直速度爬升

C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度爬升，且将通过冲突飞机的高度

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【单选题】

TCAS的音响信息“INCREASE DESCEND”表示：___

A. 垂直下降速度不足以达到安全的垂直间隔时

B. 以PFD上绿区指示的垂直速度下降

C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度下降，且将通过冲突飞机的高度

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【单选题】

ND上显示“TCAS：CHANGE MODE”表示：___

A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM

B. 探测到TA且导航显示范围大于20N

C. 探测到TA或RA切导航显示范围大于40NM

D. 探测到RA且导航显示方式为计划方式时

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【单选题】

出现TCAS警告时，RA冲突的飞机在ND上显示为：___

A. 白色的实心菱形

B. 琥珀色的圆圈

C. 红色方框

D. 白色的空心菱形

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【单选题】

右座飞行员选择了TERR ON ND后，将气象雷达打开。此时ND2上显示：___

A. 气象雷达图像

B. 地图

C. 气象雷达图像和地形

D. 既不显示气象雷达图像，也不显示地形

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【单选题】

何时风切变警戒被抑制：___

A. 起飞时速度100海里起;到达到50英尺高度时

B. 起飞时速度80海里起,到离地后5秒钟;以及着陆时100英尺以下

C. 着陆时50英尺以下

D. 以上A和C

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【单选题】

在你的预先检查中，你设置ADIRS开始校准，这时ON BAT灯亮，为什么会这样：___

A. 这是提醒校准正使用电瓶电源

B. 这显示几秒钟测试电瓶电路这提醒你接通飞机的电瓶

C. 这指示电瓶电路存在故障

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