【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作,则自动刹车:___
A. A.仍可用,且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用,但无防滞
D. D.不受影响
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时,刹车指令(信号)是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时,从技术角度看,能否重力放下起落架?___
A. A.能
B. B.不能
C.
D.
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法,不正确的是___
A. A.设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是:___
A. A.绿系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
B. B.绿系统有压力,防滞系统有电,备用刹车系统无故障,选择一个减速率
C. C.黄系统有压力,防滞系统有电,选择一个减速率
D. D.黄系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时,下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架,不正确的说法是___
A. A.在收放前,确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油,下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:___
A. A.正常刹车,前轮转弯失效
B. B.备用刹车,前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞,前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞,前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中,反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车,中断起飞时反推放出,但忘记把地面减速板预位,自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时,下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下,前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时,此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统,但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞(正常和备用)均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时,使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时,表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法,下面正确的是___
A. A.在不同情况下,内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
【单选题】
980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的valve进行灌充
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制液压切断valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.其是由液压开锁,液压锁定的
B. B.其是由液压开锁,机械锁定的
C. C.其是由机械开锁,液压锁定的
D. D.其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
关于客舱阅读灯叙述不正确的是()___
A. CIDS系统调节其亮度
B. PTP面板能测试阅读灯的灯泡好坏
C. PTP面板能测试阅读灯系统中PCB的好坏(PCB:印刷电路板)
D. 可单独更换灯泡
【单选题】
当飞机正常供电时关于厕所内的荧光灯和辅助照明灯叙述正确的()___
A. 厕所门关上且上锁,两种灯照明无变化
B. 厕所门关上,两种灯照明更亮
C. 厕所门关上,两种灯照明无变化
D. 厕所门关上且上锁,两种灯照明更亮
【单选题】
对外接电源面板(108VU)做灯光测试时叙述不正确的是()___
A. 只要飞机电瓶可用,就可以启动对ADIRU/AVNCSVENT灯测试
B. 飞机有外接电源时,可以对面板上的所有灯光测试
C. 飞机只有APU供电时,可以对面板上的所有灯光测试
D. 飞机只有APU供电时,仅能对ADIRU/AVNCSVENT灯光测试
【单选题】
对于飞机标志(LOGO)叙述不正确的是()___
A. 与导航灯共用开关
B. 当开关打开时LOGO灯就肯定亮
C. 标志灯的工作状态与起落架位置,SLAT.FLAP位置有关
D. 照射垂直安定面
【单选题】
关于驾驶舱DOME灯下面叙述正确的是()___
A. 飞机在地面仅有维护电源时,只有正驾驶的DOME灯亮
B. 在地面仅有电瓶电源时(BAT1,2ON),只有副驾驶的DOME灯亮
C. A,B叙述都正确
D. A,B叙述都不正确
【单选题】
关于着陆灯的叙述不正确的是()___
A. 着陆灯因故障原因收不起时,不影响飞行高度与速度
B. 左右着陆灯分别由AC1和AC2提供电源
C. 着陆灯放下时在上ECAM上有绿色的状态记忆信息
D. 着陆灯上有两个调节螺帽调节的角度可以大于90.5o
【单选题】
驾驶舱内部灯光控制器提供()___
A. 0~5VDC电压
B. 0~10VDC电压
C. 0~10VAC电压
D. 0~5VAC电压
【单选题】
客舱的左前入口荧光灯当发动机启动好且驾驶舱门打开时()___
A. 亮度无变化
B. 亮度调至100%
C. 亮度调至50%
D. 亮度调至10%
【单选题】
客舱中的顶灯与窗灯()___
A. 每个DEUA控制相同侧的四个顶灯的亮度
B. 每个DEUA控制相同侧的四个窗灯的亮度
C. 每个DEUA控制相同侧最近的两个顶灯和两个窗灯的亮度
D. 通过PTP面板可以测试顶灯与窗灯的工作状态
【单选题】
跑道转弯灯的电门置于打开位,那么跑道转弯灯什么时候亮()___
A. 起落架收起的时候
B. 一直亮
C. 起落架放出的时候
D. 与起落架无关
【单选题】
什么时候应急灯光系统由EPSU内部电瓶供电()___
A. 应急出口灯电源在“接通”位置
B. 当FAP上的应急灯光按钮在接通位置,并且直流主汇流条无电时
C. 当主灯光系统失效
D. 任何时候都由EPSU内部电瓶供电
推荐试题
【多选题】
计算机网络由___组成。
A. 计算机系统
B. 通信链路
C. 网络结点
D. 网络软件
【多选题】
计算机网络从网络结点分布来看,可分为___。
A. 局域网
B. 广域网
C. 城域网
D. 以太网
【多选题】
计算机网络按交换方式可分为___。
A. 时隙交换
B. 线路交换
C. 报文交换
D. 分组交换
【多选题】
消防通信是指利用___表述消防信息的一种专用方式。
A. 有线
B. 无线
C. 计算机
D. 简易通信方法
【多选题】
消防通信的具体工作内容是___。
A. 受理火警
B. 调度指挥
C. 消防勤务通信
D. 现场通信
【多选题】
控制IOC-1200的模块为___
A. DSP模块
B. PSTN模块
C. CPM模块
D. LP模块
【多选题】
普通电话机由___组成。
A. 通话设备
B. 附属设备
C. 信号设备
D. 转换设备
【多选题】
以下那种不正确操作有可能烧坏电台___。
A. 电台发射时没有按装天线
B. 电台进水
C. 电台电源正负极接反
D. 按住发射键长期发射
【多选题】
计算机网络互连主要方式有___。
A. 局域网到局域网
B. 局域网到广域网
C. 广域网到广域网
D. 局域网通过广域网
【多选题】
公安网上明令禁止的违规行为包括___。
A. 一机两用
B. 非公安业务论坛BBS
C. 聊天室
D. 游戏网站
【多选题】
计算机病毒的特点具有___。
A. 潜伏性
B. 安全性
C. 传播性
D. 破坏性
【多选题】
计算机病毒的主要传播方式有___。
A. 操作人员的身体
B. 借助于磁盘的数据交换
C. 通过网络发送与接收
D. 通过空气传播
【多选题】
所谓计算机病毒的危害是___。
A. 使盘片发生霉变
B. 破坏计算机的系统软件或文件内容
C. 破坏计算机的系统硬件
D. 干扰系统的运行,甚至造成系统瘫痪
【多选题】
下列现象中___可能是计算机病毒活动的结果。
A. 某些磁道或整个磁盘无故被格式化,磁盘上的信息无故丢
B. 使可用的内存空间减少,使原来可运行的程序不能正常运行
C. 计算机运行速度明显减慢,系统死机现象增多
D. 在屏幕上出现莫名其妙的提示信息、图像,发出不正常的声音
【多选题】
接地系统的种类有:___。
A. 交流接地
B. 直流接地
C. 保护接地和防雷接地
D. 联合接地
【多选题】
操作不间断电源(UPS)应注意:___
A. 按说明书的规定进行操作
B. 不要频繁开关机
C. 不要频繁进行逆变/旁路的切换
D. 不要带载开关机
【多选题】
交流不间断电源(UPS)的分类有:___
A. 在线式
B. 后备式
C. 在线互动式
D. 三角变换式
【多选题】
光纤的两个主要特征是___。
A. 色散特性
B. 导电特性
C. 温度特性
D. 损耗特性
【多选题】
消防通信系统辅助决策数据包括___等信息。
A. 气象、电话号码
B. 消防地理、消防水源
C. 消防实力、灭火救援备用器材
D. 灭火剂储备、消防安全重点单位、各类火灾与灾害事故特性
【多选题】
现场350MHz消防无线通信网内各台应自觉遵守___的原则。
A. 属台服从主台
B. 下级台服从上级台
C. 固定台照顾移动台
D. 移动台照顾固定台
【多选题】
为防止通信覆盖越区,可限制___。
A. 接收机功率
B. 天线高度
C. 基站发射机功率
【多选题】
专用调度系统又分为___等移动通信系统。
A. 常规
B. 模拟集群
C. 数字集群
D. 单向
【多选题】
使用电台通信时应严格按照无线电台的___等相应规则呼叫
A. 呼叫程序
B. 回答程序
C. 发话程序
D. 收话程序、结束程序
【多选题】
在无线通信中,话音信号是靠对电磁波的___进行调制而将话音信息传播出去的。
A. 幅度
B. 频率
C. 相位
D. 强弱
【多选题】
在建立现场有线通信网时,应遵循的原则是___。
A. 先主后次、先急后缓
B. 先通后整
C. 先前方后后方、先长途后内部
D. 警报信息和特急电话优先传递
【多选题】
与有线通信相比,微波通信具有___的特点。
A. 灵活性大
B. 投资较省
C. 建设速度快
D. 耗电较大
【多选题】
消防通信按技术组成可分为哪三类___。
A. 有线
B. 调度
C. 无线
D. 计算机
【多选题】
通信工作的原则是___。
A. 准确原则
B. 迅速原则
C. 求实原则
D. 保密原则
【多选题】
数字通信比模拟通信的优点是___。
A. 抗干扰能力强
B. 通信距离远、质量好
C. 便于加密处理,便于存储、处理、交换
D. 便于设备的集成化、微型化
【多选题】
简易通信方法主要有___。
A. 手旗孙
B. 哨、号
C. 灯光
D. 绳索
【多选题】
对火场通信的要求有___。
A. 迅速
B. 准确
C. 不间断
D. 保密
【多选题】
消防通信的具体工作内容:___。
A. 受理火警
B. 调度指挥
C. 现场通信
D. 消防勤务通信
【多选题】
灭火救援管理系统水源管理能实现哪些功能___?
A. 水源信息查询、统计;
B. 水源信息采集;
C. 检查、维修登记;
D. 水源熟悉。
【多选题】
灭火救援管理系统预案管理能实现哪些功能___?
A. 生成需制定灭火救援的对象(重大危险源、重点单位、重大活动等);
B. 灭火救援预案(对象/类型)的录入、审批和发布;
C. 为消防接处警系统和跨区域指挥调度系统提供数据支撑。
D. 管理预案单位的消防设施
【多选题】
无线通信网有以下几种组网方式___。
A. 单频单工大区覆盖网
B. 双频半双工大区覆盖网
C. 判选接收网
D. 多基地台中区覆盖网
【多选题】
通信网有以下几种基本结构___。
A. 网型
B. 星型
C. 复合型
D. 环型和总线型
【多选题】
增援力量及物资的调度方法:___
A. 途中调度
B. 计划调度
C. 临场调度
D. 紧急调度
【多选题】
对电话通信的要求是___。
A. 声音响度要适宜
B. 要有适当的清晰度
C. 减少听觉的疲乏和消除声的掩蔽现象
D. 电话机间传输衰耗对清晰度的影响要小
【多选题】
无线通信网中频道的选择方式有几种___。
A. 专用呼叫频道方式
B. 循环定位主试
C. 循环不定位方式
D. 循环分散定位方式
【多选题】
现场通信规范的内容包括:___
A. 现场通信组织
B. 现场350MHz无线通信组网
C. 辅助通信手段应用
D. 现场通信员交接