对起落架收/放的控制顺序是由（）。____答案

【单选题】

对起落架收/放的控制顺序是由（）。___

A. 只由LGCIU1控制

B. 只由LGCIU2控制

C. 两个LGCIU同时控制

D. 两个LGCIU轮流控制

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

飞机在地面，如果飞机速度大于130节，关于转弯的说法正确的是（）___

A. 可以用转弯手轮

B. 可以用方向舵脚蹬

C. 无法转弯

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

辅助低压刹车控制系统的功用是（）___

A. 机械信号变为电信号，控制伺服valve

B. 机械信号变为液压信号，控制双valve

C. 机械信号变为电信号，控制双valve

D. 机械信号变为液压信号，控制伺服valve

查看答案解析

【单选题】

关于起落架控制组件，说法正确的是（）___

A. 2个LGCIU,2个BSCU

B. 1个LGCIU,2个BSCU

C. 2个LGCIU,1个BSCU

D. 3个LGCIU,1个BSCU

查看答案解析

【单选题】

关于起落架系统控制组件，说法正确的是（）___

A. 2个LGCIU,2个BSCU

B. 1个LGCIU,2个BSCU

C. 2个LGCIU,1个BSCU

D. 3个LGCIU,1个BSCU

查看答案解析

【单选题】

关于转弯手柄说法正确的是（）。___

A. 正、副驾驶共用一个手柄

B. 只有正驾驶有一个手柄

C. 只有副驾驶有一个手柄

D. 正、副驾驶各有一个手柄

查看答案解析

【单选题】

空中，起落架已收好，如果空速达到280节，这时（）___

A. 起落架选择valve通电

B. 安全valve关闭

C. 门关闭管路释压

D. B+C

查看答案解析

【单选题】

空中收轮，LGCIU必须探测到什么情况？（）___

A. 主起落架减震支柱伸出

B. 主起落架减震支柱压缩

C. 所有减震支柱伸出

D. 所有减震支柱压缩

查看答案解析

【单选题】

两个LGCIU能否互换（）___

A. 相同，能互换

B. 相同，不能互换

C. 不相同，能互换

D. 不相同，不能互换

查看答案解析

【单选题】

轮胎压力传感器传送什么信号（）___

A. DC信号

B. 气压信号

C. 液压信号

D. 频率信号

查看答案解析

【单选题】

轮胎压力显示在哪（）___

A. EWD

B. SD

C. 无显示

D. 压力指示表

查看答案解析

【单选题】

哪个计算机给ECAM提供起落架位置显示信息：（）___

A. LGCIU1

B. LGCIU2

C. A+B

D. 都不对

查看答案解析

【单选题】

哪个计算机给起落架显示面板提供起落架位置显示信号：（）___

A. LGCIU1

B. LGCIU2

C. A+B

D. 都不对

查看答案解析

【单选题】

起落架刹车管路上的液压保险怎样复位（）___

A. 让相关液压系统油箱释压

B. 把复位手柄扳到正常位

C. 打开放气valve

D. A+C

查看答案解析

【单选题】

起落架的收/放属于何种操纵（）___

A. 机械液压式

B. 电控液压作动式

C. 机械式

D. 电动式

查看答案解析

【单选题】

起落架的收/放顺序由谁控制（）___

A. LGCIU

B. BSCU

C. BTMU

D. PSEU

查看答案解析

【单选题】

起落架控制手柄的红色箭头指示灯的作用是（）。___

A. 位置指示

B. 警告指示

C. 控制手柄故障

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

起落架控制手柄有哪几个位置（）___

A. UP位

B. DOWN位

C. OFF位

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

起落架上的减摆器安装在（）___

A. 主起落架上、下防扭连杆连接处

B. 前起落架上、下防扭连杆连接处

C. 起落架舱

D. 前货舱

查看答案解析

【单选题】

起落架收上后，液压管路何时释压（）___

A. 当选择手柄移到中立位

B. 当选择手柄移到收上位

C. 当门全关好时

D. 当飞机速度大于260节时

查看答案解析

【单选题】

起落架系统WHEEL页面可显示什么（）___

A. 起落架

B. 起落架舱门

C. A+B

D. 都不对

查看答案解析

【单选题】

起落架系统中，液压保险的作用是（）。___

A. 上游漏油时，关断液压

B. 过压时，释压

C. 下游漏油时，关断液压

D. 保持管路压力

查看答案解析

【单选题】

起落架显示面板上的红灯何时亮（）___

A. 起落架与手柄位置不一致

B. 舱门未锁好

C. 舱门锁好

D. 起落架放好

查看答案解析

【单选题】

起落架正常放出的顺序是（）。___

A. 门开→起落架放下→门关→取消起落架放下信号

B. 门开→起落架放下→门关→保持起落架放下信号

C. 门开→起落架放下→门关→取消起落架收上信号

D. 门开→起落架放下→门关→保持起落架收上信号

查看答案解析

【单选题】

起落架正常收起的顺序是（）。___

A. 门开→起落架收上→门关→取消起落架收上信号

B. 门开→起落架收上→门关→保持起落架收上信号

C. 门开→起落架收上→门关→取消门关闭信号

D. 门开→起落架收上→门关→保持门打开信号

查看答案解析

【单选题】

前轮转弯系统中，可调膜片的作用是（）___

A. 提供前轮定中

B. 限流

C. 调节液压压力

D. 调整前轮转弯速度

查看答案解析

【单选题】

前轮转弯系统中，旁通valve的功用是（）___

A. 连接转弯作动筒两个腔

B. 隔开转弯作动筒两个腔

C. 向转弯作动筒供压

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

前轮转弯系统中，蓄压器的功用是（）___

A. 补偿液压损失

B. 防止产生气穴

C. 提供备用液压油

D. 以上均正确

查看答案解析

【单选题】

人工重力放起落架的控制手柄在（）。___

A. 正驾驶背后

B. 副驾驶背后

C. 中央操纵台上

D. 侧操纵台上

查看答案解析

【单选题】

人工重力放起落架的顺序是（）。___

A. 旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

B. 旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构

C. 旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构

D. 旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

查看答案解析

【单选题】

人工重力放起落架时，切断valve的作用是（）。___

A. 关断液压，停止供油

B. 关断液压，停止回油

C. 减压

D. 限流

查看答案解析

【单选题】

人工重力放起落架时，通风valve的作用是（）。___

A. 限流

B. 通风

C. 释压，防止液锁

D. 保持压力，开锁

查看答案解析

【单选题】

如果ADIRU故障，关于机轮防滞说法正确的是（）___

A. 正常刹车有防滞功能

B. 备用刹车有防滞功能

C. 刹车时没有防滞功能

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

如果LGCIU有一个出现故障，那么对起落架的收/放（）___

A. 有影响，由BSCU来控制

B. 无影响，由另一个正常LGCIU来控制

C. 有影响，必须进行重力放

D. 无影响，由BSCU来控制

查看答案解析

【单选题】

如果把防滞/转弯电门放在“OFF”位，会出现（）___

A. BSCU失效

B. 自动刹车失效

C. 不能刹车

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

如果襟翼完全放出，起落架手柄没在放下位，此时（）___

A. WHEEL页面自动出现

B. WHEEL页面不会自动出现

C. 起落架手柄旁边的红灯亮

D. B+C

查看答案解析

【单选题】

如果轮速传感器故障，关于机轮防滞说法正确的是（）___

A. 正常刹车有防滞功能

B. 备用刹车有防滞功能

C. 刹车时没有防滞功能

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

如果没有前起落架放下锁好的信号，有可能问题出现在（）___

A. BSCU问题

B. LGCIU问题

C. 临近传感器的问题

D. 以上都对

查看答案解析

【单选题】

如果收起落架，哪些锁作动筒会参与（）___

A. 起落架收上锁作动筒

B. 起落架放下锁作动筒

C. 门收上锁作动筒

D. 以上都要参与

查看答案解析

【单选题】

如果要拖飞机，前起落架应在什么情况下才能拖行（）___

A. 安装好安全装置

B. Ｈ＜３００ｍｍ

C. 插上转弯销

D. 以上说法都对

查看答案解析

【单选题】

如果一个LGCIU故障，以下说法正确的是：（）___

A. 在起落架显示面板无指示

B. 起落架无法收/放

C. 只有一个系统用于WHEEL页面显示

D. 以上都对

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

站台边缘至线路中心线的水平距离为___。

A. 1300mm

B. 1400mm

C. 1500mm

D. 1600mm

查看答案解析

【单选题】

线路设备状态评定时，是以___为单位。

A. m

B. cm

C. mm

D. km

查看答案解析

【单选题】

线路设备状态评定时，___分为合格。

A. 85-100

B. 70-85

C. 60-85

D. 60-90

查看答案解析

【单选题】

工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次，采取___检查办法进行。

A. 定点检查

B. 随机抽样

C. 固定一样

D. 不检查

查看答案解析

【单选题】

___的检查，是轨道动态质量检查的主要手段。

A. 轨道检测车

B. 人工添乘

C. 添乘仪

D. 钢轨打磨车

查看答案解析

【单选题】

管理分工分为设___三级管理职责。

A. 中心、班组、部门

B. 部门、班组、中心

C. 部门、中心、班组

D. 中心、部门、班组

查看答案解析

【单选题】

按照___的原则，运营分公司授权工务中心直接对委外单位（人员）进行管理。

A. 一般

B. 部门规定

C. 中心规定

D. 谁使用、谁管理、谁考核

查看答案解析

【单选题】

委外单位依据___原则合理编制月度（周）计划，报中心批准

A. 先严重、后一般

B. 先一般、后严重

C. 中心制定的年度计划

D. 现场设备

查看答案解析

【单选题】

中心根据___,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。

A. 设备维护周期

B. 设备实际状态及维护周期

C. 设备实际状态

D. 随意规定

查看答案解析

【单选题】

对于一些结构特殊故障、损坏，委外单位应提供___供中心审批后才可开展有关维护工作。

A. 详细的施工方案

B. 什么都不用

C. 随意的施工方案

D. 口头的施工方案

查看答案解析

【单选题】

___是地铁运营工作的生命线。

A. 管理

B. 生产

C. 后勤保障

D. 安全

查看答案解析

【单选题】

工务及委外维保单位人员必须坚决坚持___的方针，把安全工作放在首位

A. 生产是第一要素

B. 安全第一、预防为主

C. 安全第一

D. 预防第一

查看答案解析

【单选题】

维修人员必须严格执行___等基本安全生产制度。

A. 安全第一、预防为主

B. 三不离、四不放过

C. 三不动、三不离、四不放过

D. 无

查看答案解析

【单选题】

各作业单位在施工结束前务必做到___。

A. 人员出清

B. 工具出清

C. 物料出清

D. 工完、料尽、场地清

查看答案解析

【单选题】

道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。

A. 250m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

查看答案解析

【单选题】

___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。

A. 钢轨

B. 道岔

C. 道床

D. 轨枕

查看答案解析

【单选题】

道岔设备修理分为___三大层次。

A. 经常保养、维修和大修

B. 临时抢修、维修和大修

C. 临时抢修、巡检和维修

D. 巡检、维修和大修

查看答案解析

【单选题】

停车场50kg/m钢轨___单开道岔。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 10号

查看答案解析

【单选题】

正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

查看答案解析

【单选题】

停车场___钢轨7号单开道岔。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

查看答案解析

【单选题】

正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 5号

查看答案解析

【单选题】

道岔信号转换设备采取___。

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

查看答案解析

【单选题】

道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

查看答案解析

【单选题】

7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。

A. 45AT

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

查看答案解析

【单选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

查看答案解析

【单选题】

正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

查看答案解析

【单选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

查看答案解析

【单选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

查看答案解析

【单选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

查看答案解析

【单选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

查看答案解析

【单选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

查看答案解析

【单选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

查看答案解析

【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

查看答案解析

【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

查看答案解析

【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

查看答案解析

【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

查看答案解析

【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

查看答案解析

【单选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

查看答案解析

【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

查看答案解析

【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

查看答案解析