怎样识别黄系统液压管（）____答案

【单选题】

怎样识别黄系统液压管（）___

A. 黄带，代码“1”

B. 黄带，代码“2”

C. 黄带，代码“3”

D. 黄带，代码“Y”

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相关试题

【单选题】

怎样识别兰系统液压管（）___

A. 兰带，代码“1”

B. 兰带，代码“2”

C. 兰带，代码“3”

D. 兰带，代码“B”

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【单选题】

怎样识别绿系统液压管（）___

A. 绿带

B. 件号

C. 数字代码“1”

D. 以上都对

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【单选题】

正常情况下，油箱增压空气来自哪里（）___

A. 地面气源

B. 左发高压级

C. 气源总管

D. 右发低压级

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【单选题】

正常液压源由谁提供___

A. 发动机泵用于所有系统

B. 发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，

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【单选题】

一个液压系统压力低时___

A. 主警告灯亮

B. 主警告灯亮且“叮”的一声

C. 无警告

D. 以上都不对

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【单选题】

防火关断valve关断___

A. 蓝和黄系统

B. 黄和绿系统

C. 绿和蓝系统

D. 以上都不对

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【单选题】

在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出___

A. 失去交流汇流条1和2且速度大于100KT

B. 蓝液压泵故障

C. 蓝泵供压低于1750PSI

D. 以上都不对

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【单选题】

液压管上的彩色标识表示___

A. 危险提醒

B. 液压系统的名称

C. 无意义

D. 以上都不对

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【单选题】

液压油箱过热时，不工作系统失效灯燃亮：___

A. 30秒

B. 连续

C. 只要探测到过热

D. 以上都不对

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【单选题】

动力传输组件(PTU___

A. 可在蓝和黄系统间互相转换

B. 在绿和黄系统间互相转换

C. 可在所有三个系统间转换

D. 以上都不对

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【单选题】

仅剩绿系统时，自动刹车___

A. 失去

B. 可用

C. 备份

D. 以上都不对

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【单选题】

飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统___

A. 失效

B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复

C. 可由动力传输组件(PTU)恢复

D. 以上都不对

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【单选题】

双发停车时，如何对增压？___

A. 用绿发动机泵

B. 用黄发动机泵和动力传输组件

C. 用黄电动泵和动力传输组件

D. 以上都不对

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【单选题】

二号发动机驱动___

A. 蓝系统

B. 绿系统

C. 如果绿系统泵故障，通过动力传输装置驱动黄系统泵和绿系统

D. 以上都不对

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【单选题】

黄系统包括___

A. 一台发动机泵，一台电动泵，一台手摇泵

B. 一台发动机泵，两台电动泵

C. 一台发动机泵，一台手摇泵和冲压空气涡轮

D. 以上都不对

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【单选题】

飞行中，蓝液压系统由谁供压？___

A. 冲压空气涡轮和电动泵

B. 发动机泵

C. 动力传输组件

D. 以上都不对

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【单选题】

如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___

A. 蓝液压系统由冲压空气涡轮增压

B. 应急发动机供电

C. 蓝液压系统增压且应急发动机工作

D. 以上都不对

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【单选题】

液压渗漏测试系统___

A. 可地面测试渗漏部位

B. 可空中测试渗漏部位

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

失去绿系统时，刹车系统：___

A. 正常

B. 备份

C. 失去

D. 以上都不对

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【单选题】

液压油箱由谁增压___

A. 气源系统

B. 空调组件

C. 左发或气源系统

D. 以上都不对

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【单选题】

关于液压系统说法正确的是___

A. 三个系统加相同的液压油

B. 三个系统加不同的液压油

C. 油箱之间通过PTU可串油

D. 以上都不对

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【单选题】

193.(A320)失去绿系统时：___

A. A.放起落架正常

B. B.收起落架正常

C. C.起落架必须重力放出

D. D.起落架不能收放

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【单选题】

194.(A320)失去绿液压系统时：___

A. A.前轮转弯操纵失去

B. B.前轮转弯仍可操纵

C. C.前轮转弯操纵转为备用方式

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【单选题】

195.(A320)双发停车时，如何对绿系统增压？___

A. A.用绿发动机泵

B. B.用黄发动机泵和动力转换组件

C. C.用黄电动泵和动力转换组件

D. D.用蓝电动泵和动力转换组件

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【单选题】

196.(A320)液压储压器预充压力是：___

A. A.3000PSI

B. B.1885PSI左右

C. C.低于3000PSI的任意值

D. D.没有必要预充

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【单选题】

197.(A320)液压系统压力下降会发生什么？___

A. A.优先valve将优先供压给大载荷部件

B. B.优先valve将优先供应基本部件

C. C.优先valve调节给各部件的压力

D. D.优先valve提供额外压力

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【单选题】

198.(A320)液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯___

A. A.点亮30秒

B. B.不亮

C. C.只要探测到过热就亮

D. D.以上都不对

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【单选题】

199.(A320)液压油箱由谁增压：___

A. A.气源系统

B. B.空调组件1和2

C. C.左发或气源系统

D. D.右发或气源系统

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【单选题】

200.(A320)液压油箱增压的目的___

A. A.使油箱内的油液起泡减少到最小

B. B.防止真空或超压损坏油箱

C. C.防止气塞

D. D.以上都对

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【单选题】

201.(A320)以下说法正确的是___

A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.用手摇泵开货舱门时，PTU被抑制

C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭

D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板

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【单选题】

202.(A320)以下说法正确的是：___

A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.电动开关货舱门时，PTU被抑制

C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭。

D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板

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【单选题】

203.(A320)以下说法正确的是：___

A. A.A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.B．电动开关货舱门时，PTU被抑制

C. C.C．发动机关断时，液压火警valve关闭。

D. D.D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板

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【单选题】

204.(A320)优先valve在什么情况下使用？___

A. A.绿系统压力高时

B. B.压力低时

C. C.绿和黄系统压力高时

D. D.驾驶舱人工操作时

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【单选题】

205.(A320)有关RAT正确的是：___

A. A.RAT在空中可收回

B. B.RAT在地面不能放出

C. C.飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出

D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出

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【单选题】

206.(A320)在地面，蓝系统何时被增压？___

A. A.APU工作时

B. B.单发工作时

C. C.外部电源可用时

D. D.操作货舱门时

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【单选题】

207.(A320)在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___

A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节

B. B.蓝电动泵故障

C. C.只能人工放出

D. D.蓝泵供压低于1ATA750PSI

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【单选题】

208.(A320)在一发起动时，动力转换组件(PTU)：___

A. A.自动工作

B. B.被测试

C. C.被抑制

D. D.不受影响

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【单选题】

209.(A320)在正常情况下，蓝系统由什么增压？___

A. A.PTU

B. B.EDP

C. C.电动泵

D. D.RAT

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【单选题】

210.(A320)正常使用中，蓝液压系统由谁供压？___

A. A.动力转换组件

B. B.发动机驱动泵

C. C.电动泵

D. D.冲压空气涡轮

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【单选题】

211.(A320)正常液压油箱增压主要由哪里供气？___

A. A.左发

B. B.右发

C. C.APU

D. D.地面气源车

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推荐试题

【单选题】

放油系统空中放油时：___

A. 每分钟放约1000kg,不计燃油消耗

B. 每分钟放约３000kg,不计燃油消耗

C. 每分钟放约５00kg,不计燃油消耗

D. 每小时放约1000kg,不计燃油消耗

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【单选题】

当认为已用燃油指示值有误时，显示数值上出现琥珀色横线：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

若ＦＭＧＣ探测到后重心，则重心值显示为：___

A. 绿色

B. 琥珀色

C. 红色

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【单选题】

正常情况下，自动重心控制：___

A. 开始于爬升到ＦＬ２４５时，结束于下降到ＦＬ２５５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于３５分钟

B. 开始于爬升到ＦＬ２５５时，结束于下降到ＦＬ２４５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于３５分钟

C. 开始于爬升到ＦＬ２５５时，结束于下降到ＦＬ２４５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于７５分钟

D. 开始于爬升到ＦＬ２４５时，结束于下降到ＦＬ２５５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于７５分钟

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【单选题】

每个内侧油箱都有集油槽，该集油槽内约存多少燃油：___

A. ５００ＫＧ

B. ８００ＫＧ

C. １０００ＫＧ

D. １２５０ＫＧ

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【单选题】

加满油后，油箱仍有多少膨胀空间保证燃油不至于溢出：___

A. １％

B. ２％

C. ５％

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【单选题】

燃油系统有两部ＦＣＭＣ（燃油控制和监控计算机）控制，正常情况下：___

A. 两部ＦＣＭＣ同步协调工作

B. 两部ＦＣＭＣ各自独立工作

C. 一部ＦＣＭＣ工作，另一部备份

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【单选题】

在电气紧急形态下，交输供油活门：___

A. 自动打开

B. 自动保持关位

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【单选题】

在电气紧急形态下，所有的发电机和应急发电机均失效，仅剩电瓶供电的飞行中：___

A. 仅左２号油泵工作

B. 仅右２号油泵工作

C. 失去所有的正常和备用泵

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【单选题】

每一内侧油箱油量减少到多少时，外侧油箱开始向内侧油箱传输燃油：___

A. ２０００ＫＧ

B. ３０００ＫＧ

C. ３５００ＫＧ

D. ４０００ＫＧ

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【单选题】

自动燃油传输中，当中央油箱全空时：___

A. 两个中央油箱停止工作，两个内侧油泵入口活门关闭

B. 两个中央油箱停止工作，两个内侧油泵入口活门打开

C. 两个中央油箱继续工作，两个内侧油泵入口活门关闭

D. 两个中央油箱继续工作，两个内侧油泵入口活门打开

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【单选题】

按压ＯＵＴＴＫＸＦＲ（外侧油箱传输）按钮后，后传输被抑制：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

按压ＣＴＲＴＡＮＫＸＦＲ（中央油箱传输）按钮后，后传输被抑制：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

空中ＦＣＭＣ计算飞机重心，并与后重心目标相比较，以确定前传输或后传输的燃油量。如果飞机全重为１６８吨，此时后重心目标为：___

A. ３８％

B. ３８.5%

C. 39%

D. 40%

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【单选题】

空中当飞机重心达到后目标重心时,FCMC控制将配平油箱中的部分燃油向前传输,以使重心前移.该过程在飞机重心前移到多少时结束：___

A. 后目标重心-0.5%

B. 后目标重心-1.0%

C. 28%

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【单选题】

飞行员是否可以通过燃油面板人工向调整油箱后传输燃油：___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

内侧油箱燃油量减少到多少时,后燃油传输终止：___

A. 6250KG

B. 4000KG

C. 3500KG

D. 2000KG

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【单选题】

若在后燃油传输过程中内侧油箱不平衡达到500KG：___

A. 后燃油传输被终止,交输燃油后门自动打开以平衡两侧燃油

B. 较轻一侧的传输将终止,相应的后传输活门自动关闭,直到燃油重新平衡

C. 后燃油传输将继续,没有任何变化

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【单选题】

人工燃油前传输过程中,燃油从配平油箱传输到：___

A. 内侧油箱

B. 外侧油箱

C. 中央油箱

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【单选题】

当前APU泵失效时,后APU泵自动启动：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

当飞机高于FL255,调整油箱中有燃油且无后传输时,哪个油箱向APU供油：___

A. 1号发动机的集中箱

B. 中央油箱

C. 调整油箱

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【单选题】

在燃油前传输过程中,APU供油来自哪里：___

A. 调整管道

B. 1号发动机的集中箱

C. 调整油箱

D. 中央油箱

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【单选题】

机翼下共有几个加油接口：___

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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【单选题】

额定压力(50PSI)下,同时使用机翼下的两个加油接口时,加满所有油箱大约需要：___

A. 25分钟

B. 33分钟

C. 45分钟

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【单选题】

空中放油过程中：___

A. 所有主要和备用泵工作,交输供油活门打开

B. 所有主要和备用泵工作,交输供油活门关闭

C. 所有主要泵工作,备用泵不工作,交输供油活门打开

D. 所有主要和备用泵不工作,交输供油活门关闭

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【单选题】

空中放油过程中,燃油自动前传输至中央油箱,但当缝翼放出,起落架放下时,该传输终止：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

加油控制面板上,END灯何时闪烁：___

A. 加油后不平衡超过3000KG

B. 高油面测试中探测到失效

C. 加油中断

D. 以上三项

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【单选题】

右外侧油箱不显示燃油温度：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)周围出现琥珀色半方框表示：___

A. 燃油量指示不精确

B. 部分燃油不能使用

C. 燃油量指示错误

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【单选题】

上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)最后两位数字出现两条琥珀色横线表示：___

A. 燃油量指示不精确

B. 部分燃油不能使用

C. 燃油量指示错误

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【单选题】

开车后如果加油面板没有盖上,则会出现：___

A. 一直保留绿色REFUEL IN PROCESS(正在加油)信息

B. 绿色REFUEL IN PROCESS(正在加油)信息变为琥珀色

C. REFUEL PNL(加油面板)琥珀色信息

D. REFUEL PNL(加油面板)绿色信息

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【单选题】

如果交输供油活门打开(人工或自动),FUEL X FEED(燃油交输)是显示在ECAM备忘信息栏：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

放油活门打开时,ECAM备忘信息栏是否显示JETTISION信息：___

A. 显示

B. 不显示

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【单选题】

当油箱燃油泵按钮设在OFF位时,其失效灯：___

A. 被抑制

B. 在输出压力降低时亮

C. 以上A和B

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【单选题】

油箱燃油泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：___

A. 输出压力下降时

B. 油泵未通电时

C. 无故障时按钮设在OFF位

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【单选题】

重力供油的最大升限是：___

A. 起飞后30分钟内20000英尺,超过30分钟15000英尺

B. 起飞后45分钟内15000英尺,超过30分钟20000英尺

C. 20000英尺

D. 起飞后30分钟内15000英尺,超过30分钟20000英尺

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【单选题】

在达到以下哪项条件时,仍可继续放油：___

A. 两个内侧油箱低右面传感器一侧变干

B. 内侧油箱油量低于10000KG

C. 中央油箱无油时

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【单选题】

"加油进行中"信息出现在备忘栏,意味着什么：___

A. 飞机系统已经准备好开始加油了

B. 加油面板没有关闭

C. 正向飞机提供燃油

D. 提醒在加油的同时关闭燃油泵

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【单选题】

关于外侧油箱的传输,哪一句是正确的：___

A. 使用大翼油箱泵将燃油由外向内传输

B. 如果配平油箱有油,仅有内侧向外传输

C. 当燃油从外侧油箱传输时,TRIM TK XFR备忘信息显示

D. 由外向内的燃油传输是靠重力完成的

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【单选题】

正常液压源由谁提供___

A. 发动机泵仅用于绿和黄系统

B. 发动机泵和电动泵用于绿黄蓝系统

C. 电动泵用于蓝和黄系统,发动机泵用于绿系统

D. 发动机泵用于绿和蓝系统,电动泵用于黄系统

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