静变流机的故障信号被送至什么部件？____答案

【单选题】

静变流机的故障信号被送至什么部件？___

A. GCU

B. GAPCU

C. BCL

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相关试题

【单选题】

静变流机工作条件是什么？___

A. 一直工作

B. 只有电瓶供电时

C. 当一台IDG失效时

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【单选题】

起动蓝系统电动泵后，在应急发电机测试过程中，会使___

A. 冲压涡轮放出

B. 应急发电机接通

C. 冲压空气涡轮放出且应急发电机接通

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【单选题】

在地面飞机未通电的情况下，作动RAT&EMERGENMAN按钮时会产生什么现象___

A. 什么不会发生

B. 应急发电机接通

C. RAT放出

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【单选题】

在飞机电网正常供电时，按钮ACESSFEED按钮后会发生什么情况？___

A. ACESSBUS由应急发电机供电

B. ACESSBUS由ACBUS1供电

C. ACESSBUS由ACBUS2供电

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【单选题】

在应急构型下，飞机速度大于100节时，飞机电网的供电状况是___

A. 由应急发电机供电

B. 由静变流机供电

C. 由电瓶供电

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【单选题】

在应急构型下，飞机速度小于50节时，飞机电网的供电状况是：___

A. 由应急发电机供电

B. 由静变流机供电

C. 由电瓶供电

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【单选题】

在增强型的电源系统中，APUGLC受什么控制？___

A. APUECB

B. APUGCU

C. GAPCU

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【单选题】

当外部电源接入飞机电网时，外部电源插座附近的指示灯如何指示？___

A. NOTINUSE灯和AVAIL灯均燃亮

B. NOTINUSE熄灭和AVAIL灯燃亮

C. NOTINUSE灯和AVAIL灯均熄灭

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【单选题】

当维护回流条开关接通后，若TR2失效后，下列说法正确的是：___

A. 交直流的GROUND/FLIGHT(GND/FLT)汇流条均没有电

B. 只有直流的GROUND/FLIGHT(GND/FLT)汇流条有电

C. 交直流的GROUND/FLIGHT(GND/FLT)汇流条依然有电

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【单选题】

外部直流电源接入飞机电网是受什么部件控制？___

A. GPCU

B. GCU

C. GAPCU

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【单选题】

当TR1失效后，DCESSBUS可从什么地方得到电源？___

A. ACESSBUS

B. DCBATBUS

C. CSM/G

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【单选题】

当TR2失效后，DCESSBUS由什么部件提供电源？___

A. TR1

B. ESSTR

C. BAT2

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【单选题】

当飞机未通电（交/直流均无）时，在什么地方可检查电瓶电压？___

A. 无指示

B. 在电瓶舱内的电压表

C. 可直接在电源面板上的指示窗查看

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【单选题】

电瓶接触器受什么部件控制？___

A. 发电机控制组件(GCU)

B. 电瓶充电限制器(BCL)

C. 静变流机

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【单选题】

在正常供电构型下，DCESSBUS如何得到电源？___

A. 来自TR1(DCBUS1）

B. 来自ESSTR

C. 来自TR2(DCBUS2）

D. 来自电瓶2

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【单选题】

GALLEYFAULT灯亮的含义是___

A. 后厨房设备被卸载

B. 所有厨房设备被卸载

C. 当任一发电机（IDG或APU)过载

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【单选题】

当APU发电机在地面发生过载故障后，下列说法正确的是（）___

A. 所有商用的子汇流条被卸载

B. 所有厨房的汇流条被卸载

C. 所有厨房设备依然有电

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【单选题】

增强型电源系统属于哪类系统？___

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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【单选题】

增强型电源系统是如何同MCDU相连？___

A. 直接通过每一个GCU

B. 通过GAPCU和CFDIU

C. 通过CFDIU同EGIU(ELECTRICALGENERATIONINTERFACEUNIT)

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【单选题】

正常构形下，DCBUS1由谁供电？___

A. 来自变压整流器1

B. 来自主变压整流器

C. 来自变压整流器2

D. 来自电瓶2

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【单选题】

ACESSBUS的正常电源来自：___

A. 交流汇流条1

B. 交流汇流条2

C. 应急发电机

D. 静变流机

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【单选题】

直流电瓶汇流条如何供电：___

A. 直流汇流条1或电瓶

B. 直流汇流条1，直流汇流条2或电瓶

C. 直流汇流条2或电瓶

D. 不确定

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【单选题】

当电源控制面板上GEN1按钮在关位时会出现什么情况？___

A. 1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接

B. 1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电

C. 1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电

D. 1号交流汇流条没有电因为1号GEN1继电器在断开位并且转换接触器没有闭合

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【单选题】

如果ACBUS1故障，ACESSBUS由谁供电：___

A. 应急发电机

B. 交流汇流条2

C. 静变流机

D. 不确定

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【单选题】

哪一个电源向ESSTR供电?___

A. ACBUS1或ACBUS2

B. ACBUS1和ACBUS2

C. ACESSBUS或应急发电机

D. 不确定

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【单选题】

当电源控制面板上GEN1和GEN2开关在“关”(OFF)位时：___

A. 发电机中断供电且GLC开路

B. 发电机继续供电且GLC开路

C. 发电机不发电且GLC开路

D. 不确定

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【单选题】

交流电转换使交流汇流条：___

A. 并联供电

B. 由任一发电机或外部电源供电

C. 只由APU发电机或外部电源供电

D. 不确定

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【单选题】

哪一个组件控制电瓶接触器的通断?___

A. GCU

B. BCL

C. 静变流机

D. 电源面板上的BAT按钮

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【单选题】

当TR2失效时,可否通过客舱顶板上的MAINTBUS开关直接给勤务汇流条供电?___

A. 可以

B. 不能

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【单选题】

如何对变压整流器进行复位?___

A. 通过BCL或在电子舱内的一个按钮

B. 通过在电子舱内的一个按钮或电源接通时自动复位

C. 通过CFDS或在电子舱内的一个按钮

D. 不确定

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【单选题】

何时过度放电保护功能断开电瓶接触器?___

A. 在空中当电瓶电压低于23V持续15秒

B. 在地面当电瓶电压低于23V持续15秒

C. 任何时候当电瓶电压低于23V持续15秒

D. 不确定

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【单选题】

在空中应急电源构型下,APU启动程序何时被禁止?___

A. 在刚进入构型的45秒期间或到应急发电机供电时

B. 当应急发电机供电时

C. 应急发电机刚开始供电的45秒内

D. 不禁止

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【单选题】

何时电源控制面板上的GALY&CAB按钮上的故障灯亮?___

A. 当厨房用电设备有故障时

B. 当客舱用电设备有故障时

C. 当1部IDG过载时

D. 当厨房用电设备负载过大而被卸载时

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【单选题】

何时电源控制面板上的IDG按钮上的故障灯亮?___

A. 当滑油温度过高或滑油压力过低时

B. 当滑油温度过高且滑油压力过低时

C. 当CSD机构有故障时

D. 当CSD机构脱开后

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【单选题】

何时TR2最小电流保护功能被禁止?___

A. 在地面飞机电网由APU发电机供电时

B. 在地面当外接电源只给勤务汇流条供电时

C. 在地面当外接电源给勤务汇流条供电时

D. 不确定

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【单选题】

若IDG热熔断开,则___

A. IDG必须更换

B. IDG在地面进行复位后可继续工作

C. IDG在地面进行复位和按MM进行维护后可继续工作

D. 不确定

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【单选题】

IDG上的冷却旁通valve何时打开?___

A. 在滑油温度低时

B. 在滑油温度高时

C. 在油滤堵塞时

D. 不确定

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【单选题】

断开IDG，按钮应被按下：___

A. 不超过3秒

B. 不超过5秒

C. 超过3秒

D. 直至故障灯熄灭

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【单选题】

在应急电源板上，如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮：___

A. 冲压空气涡轮没有放出

B. 当ACBUS1和2无电(大于100KT)或DCBATBUS无电时，应急发电机不再供电

C. 应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电

D. 当ACBUS1和2无电且空速大于100节时，应急发电机未供电

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【单选题】

在应急电源构形下，ACESSBUS：___

A. 在空速大于100节时自动卸载

B. 在空速小于100节时自动卸载

C. 在空速小于50节时自动卸载

D. 在空速大于50节时自动卸载

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推荐试题

【单选题】

软横跨各杵头杆螺纹外露长度应为___mm。

A. 50

B. 20

C. 20～80

D. 30

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【单选题】

某刚体连续加上或减去若干平行力系，对该刚体的作用效应___。

A. 不一定改变

B. 一定改变

C. 不变

D. 改变

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【单选题】

高速铁路接触网抢修人员找到故障点后，应立即向___报告故障位置、性质、设备损坏范围以及影响抢修因素等，提出抢修建议方案。

A. 供电调度员

B. 车站值班员

C. 行车调度员

D. 列车调度员

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【单选题】

在特殊情况下，锚段长度小于___时，可以不设中心锚结。

A. 600m

B. 800m

C. 500m

D. 1000m

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【单选题】

接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过___分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。

A. 120

B. 150

C. 180

D. 30

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【单选题】

作业结束，全体作业组成员到齐后，由___组织召开收工会。

A. 小组负责人

B. 技术人员

C. 当班工长

D. 工作领导人

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【单选题】

验电和装设、拆除地线必须由两人进行，一人操作、一人监护，监护和被监护人不得侵入___限界。

A. 建筑

B. 行车

C. 邻线

D. 未封锁线路

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【判断题】

当作业区段有相邻单位施工，防护距离不能满足规定时，防护人员应站在本作业区段最内侧(离相邻作业区最近的处所)进行防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

供变电相互配合作业要根据作业内容不同，制定不同的安全措施，显示在作业工作票中，值班员监护助理值班员逐项进行布置，工作领导人进行复查，作业结束后值班员监护助理值班员逐项进行恢复。

A. 对

B. 错

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【判断题】

团结协作、顾全大局是坚持集体主义的具体体现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

分相绝缘器绝缘件接触面的斜槽是为了增加表面泄漏距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隔离(负荷)开关引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和烧伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

功率越大的电器，需要的电压一定大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一级修，由维修工区按计划修理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光滑约束反力的方向是沿着接触面的公法线，而背离物体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

4C装置检测工作不需申请专门行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高铁吊弦都采用的是可调式吊弦。

A. 对

B. 错

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【判断题】

腕臂上的各部件应与腕臂在同一垂直面内，铰接处转动灵活。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢芯铝绞线的钢芯断股或损伤时应重新制作接头或更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速铁路接触网标称电压值为25KV。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绝缘子的击穿电压至少比干闪电压高1.5倍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速铁路接触网断续接地判断：变电所断路器跳闸重合成功，短时间内又跳闸，可能是接触网或动车组列车绝缘部件闪络、树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够放电、接触网断线但未落地、弓网故障等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下锚拉线采用UT型楔形线夹。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国CRH380B-002高速综合检测列车具备了对高速铁路轨道、接触网、轮轨、动力学、通信、信号等六大系统200多个参数进行实时同步检测、试验及综合处理的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接近传感器可以采用电磁式传感器或光纤传感器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

4C装置重点是根据跳闸、故障、特殊天气气象条件等信息及专项工作安排的专门检测。

A. 对

B. 错

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【判断题】

腕臂不得明显弯曲且无永久性变形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

达到或超出限界值的缺陷纳入二级修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行速度200＜v≤300（km/h）时，接触线最小张力25kN。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当故障现场线路有车辆占用时，抢修人员应视情况，不需要登顶处理或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修创造条件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变电所室外高压母线检修由供电维修车间提报检修计划。

A. 对

B. 错

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【判断题】

V型天窗作业时，人员、机具允许从上、下行两线间上下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在站台、平交道口等地点的基坑，支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网施工时，承力索的线材规格、型号应符合设计要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

附加导线在接头、下锚和补强处所采用预绞丝护线条时，预绞丝护线条的型号、规格应与附加导线材质相匹配，缠绕方向与附加导线绞向一致。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铝合金滑轮组自动补偿装置，传动效率高，无断线制动装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当发现隔离开关及其传动装置不良时，应立即通知供电调度派人检修，在修好之前，可以进行操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

磁场可用磁力线来描述，磁铁中的磁力线方向始终是从N极到S极。

A. 对

B. 错

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