【单选题】
当驾驶员使用中央操作台上的话筒与乘务员通话时,表示:___
A. 飞行内话功能被使用
B. 客舱内话功能被使用
C. 勤务内话功能被使用
D. A+B
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
当客舱过度失密时:___
A. 若NOSMOKING电门位于AUTO位,则,NOSMOKING指示牌点亮
B. 若NOSMOKING电门位于OFF位,则,NOSMOKING指示牌点亮
C. NOSMOKING电门位于任何位置,EXIT指示牌和RETURNTOSEAT灯都将点亮
D. 以上都正确
【单选题】
当藕合器调谐时,产生的调谐音的频率是:___
A. 800HZ
B. 1000HZ
C. 1200HZ
D. 2000HZ
【单选题】
当音频转换面板上(AUDIOSWITCHING)的转换电门位于CAPT3位置时,表示()___
A. 机长使用第三站位处的ACP
B. 第三站位人员使用机长处的AC
C. 机长使用副驾驶处的ACP
D. 第三站位人员使用副驾驶处的ACP
【单选题】
当音频转换面板上(AUDIOSWITCHING)的转换电门位于CAPT3位置时,表示()___
A. 机长使用第三站位处的ACP
B. 第三站位人员使用机长处的ACP
C. 机长使用副驾驶处的ACP
D. 第三站位人员使用副驾驶处的ACP
【单选题】
当音频转换面板上(AUDIOSWITCHING)的转换电门位于F/O3位置时,表示()___
A. 机长使用第三站位处的ACP
B. 第三站位人员使用副驾驶处的ACP
C. 机长使用副驾驶处的ACP
D. 副驾驶使用第三站位处的ACP
【单选题】
当与DEUA相连的数据线故障时:___
A. 与DEUA相连的荧光灯全亮
B. 与DEUA相连的荧光灯全灭
C. 与DEUA相连的荧光灯均半亮
D. 与DEUA相连的两支荧光灯全亮,其余熄灭
【单选题】
当直流服务汇流条无电时:___
A. DEUA不工作
B. DEUB的旅客广播电路工作
C. DEUB的内话电路不工作
D. DEUA的旅客广播电路工作
【单选题】
导向器位于()___
A. 前电子舱
B. 后电子舱
C. 机身后设备舱
D. 客舱顶部
【单选题】
登机音乐共有()通道___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
登机音乐控制电门上的ON灯亮,但客舱无音乐声,说明:___
A. PRAM故障
B. FAP故障
C. 主多路调制器故障
D. 不能证明系统好坏
【单选题】
第三部ACP位于()___
A. 中央操纵台机长一侧
B. 中央操纵台副驾驶一侧
C. 左头顶板
D. 右头顶板
【单选题】
对话音记录系统进行测试,若(),则表示话音记录系统工作正常___
A. 记录器控制面板上的测试表指针指到绿区
B. 监听耳机内出现600HZ的测试音
C. 监听耳机内出现800HZ的测试音
D. A和B
【单选题】
飞行内话功能用于()___
A. 驾驶员之间的通讯
B. 驾驶员之间以及驾驶员与地面维护人员之间的通讯
C. 驾驶员与客舱服务员之间的通讯
D. 驾驶员与地面维护人员、客舱服务员之间的通讯
【单选题】
飞机上放电刷的根本作用是()___
A. 防止飞机被雷击
B. 释放飞机积累的静电
C. 减少飞机静电对无线电通讯系统的干扰
D. A和C
【单选题】
飞机上共有()个DEUA___
A. 8
B. 12
C. 28
D. 38
【单选题】
飞机上共有()个area呼叫面板(ACP)___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
飞机上共有()个服务员指示面板(AIP)___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
飞机上共有()个AAP(后服务员面板):___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
飞机在地面,以下哪种情况下,CVR工作()___
A. 只要飞机接通电源
B. 飞机接通电源5分钟后
C. 最后一台发动机关车5分钟内
D. 以上都不正确
【单选题】
飞机在地面上,且主起落架放下时,如按下SVCEINTOVRD电门,那么()___
A. SVCEINTOVRD电门上的ON灯亮
B. SVCEINTOVRD电门上的ON灯闪亮
C. SVCEINTOVRD电门上的ON灯不亮
D. SVCEINTOVRD电门上的INTPH灯亮
【单选题】
飞机在地面上,如乘务员要与地面人员进行通话,则()___
A. 客舱话筒上的INTPH电门要按一下
B. 驾驶舱内的SVCEINTOVRD电门上的ON灯必须点亮
C. ACP上的CAB发射键要按下
D. A和B
【单选题】
关于ACP面板上的PA键,以下叙述正确的是()___
A. 用于驾驶员和服务员通话
B. 按下后松开,键上的三个绿色的横线呈常亮
C. 按下并保持住,实现旅客广播
D. 按下后松开,实现旅客广播
【单选题】
关于FAP上的CIDSCAUTION灯说法正确的是()___
A. 在地面可复位
B. 在空中可复位
C. A和B
D. 空中和地面都不能复位
【单选题】
关于选择呼叫系统的操作测试,以下叙述正确的是:___
A. 通过按压驾驶舱的测试电门进行
B. 通过按压电子舱解码器上的测试电门进行
C. 通过地面站发射呼叫信号进行
D. 一经安装就不需再测试
【单选题】
何种方式可使选择呼叫系统的呼叫灯熄灭()___
A. 60秒后系统自动熄灭
B. 按压任一ACP面板上的RESET电门
C. 再次接收到地面台的呼叫信号后
D. A和B
【单选题】
话音记录器第四记录通道的信号来自:___
A. area麦克风
B. ACP1
C. ACP2
D. ACP3
【单选题】
话音记录器第一记录通道的信号来自:___
A. area麦克风
B. ACP1
C. ACP2
D. AMU
【单选题】
话音记录器能记录()个通道的音频信号___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
话音记录器位于:___
A. 前电子舱
B. 后电子舱
C. 客舱后厨房顶部
D. 机身后部设备舱
【单选题】
话音记录器系统不包括以下哪个部件:___
A. area麦克风放大器
B. area麦克风
C. RCDR/GNDCTL电门
D. 中央操纵台上的PRINT电门
【单选题】
话音记录系统的作用是()___
A. 记录驾驶舱机组的谈话、通讯信息和驾驶舱内的音响警告信息
B. 记录飞行内话音频信号
C. 记录驾驶舱内的各种信息
D. 以上说法都不正确
【单选题】
驾驶员与乘务员通话时,下列说法正确的是()___
A. ACP上的INT发射键必须按下
B. ACP上的CAB发射键必须按下
C. ACP上的PA发射键必须按下
D. ACP上的INT/RAD电门必须在RAD位
【单选题】
客舱2L门打开,若旅客按下PSU上的呼叫灯电门,那么:___
A. 排号灯点亮
B. 排号灯闪亮
C. 对应的呼叫电门/灯点亮
D. A和C
【单选题】
客舱乘务员站位处的扬声器发出三声连续的高/低谐音,表示呼叫来自:___
A. 驾驶舱
B. 旅客座椅
C. 厕所
D. 客舱话筒
【单选题】
客舱乘务员站位处的扬声器发出一低谐音,表示呼叫来自:___
A. 驾驶舱
B. 客舱话筒
C. 旅客
D. 以上都不是
【单选题】
客舱乘务员站位处的扬声器发出一高/低谐音,表示呼叫来自()___
A. 驾驶舱
B. 客舱话筒
C. 厕所
D. A或B
【单选题】
客舱乘务员站位处的扬声器发出一高谐音,表示呼叫来自()___
A. 驾驶舱
B. 客舱话筒
C. 旅客座位
D. 以上都不是
【单选题】
客舱内话功能用于()___
A. 客舱乘务员之间的通讯
B. 乘务员与地面维护人员之间的通讯
C. 驾驶员与客舱乘务员以及客舱乘务员之间的通讯
D. 客舱乘务员与地面维护人员、驾驶员之间的通讯
【单选题】
每个DEUA能控制()个荧光灯___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【单选题】
哪一个RMP不能用于备用导航方式频率调谐()___
A. RMP1
B. RMP2
C. RMP3
D. A+B+C
推荐试题
【单选题】
(B737ng)下面哪些是应急门飞行锁上锁的条件:___
A. 至少有3个登机门/勤务门关
B. 发动机工作
C. 飞机在空中,或者双发油门杆角度大于53度
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)下面哪一个不是应急门飞行锁上锁的条件:___
A. 至少有3个登机门/勤务门关
B. 襟翼在收上位
C. 发动机工作
D. 飞机在空中,或者双发油门杆角度大于53度
【单选题】
(B737ng)以下说法正确的是:___
A. 驾驶舱活动窗的作用,是使维护人员方便进出驾驶舱
B. 飞机设计活动窗的目的是,当飞机在地面没有开空调时,用来给机组通风换气
C. 两个活动窗都可以从外面打开
D. 只有右侧的活动窗可以从外面打开
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱活动窗说法正确的是:___
A. 驾驶舱活动窗的作用,是使维护人员方便进出驾驶舱
B. 飞机设计活动窗的目的是,当飞机在地面没有开空调时,用来给机组通风换气
C. 两个活动窗都可以从外面打开
D. 只有右侧的活动窗可以从外面打开
【单选题】
(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严,其作用是:___
A. 提供气动封严,防止水汽进入玻璃内部,引起玻璃组件故障
B. 只是提供气动封严,减少空气阻力
C. 防止驾驶舱空气渗漏
D. 防止外界空气进入飞机
【单选题】
(B737ng)以下说法不正确的是:___
A. 驾驶舱活动窗的作用,是使维护人员方便进出驾驶舱
B. 飞机设计活动窗的目的是,当飞机在地面没有开空调时,用来给机组通风换气
C. 两个活动窗都可以从外面打开
D. 以上说法都不正确
【单选题】
(B737ng)以下说法正确的是:___
A. 驾驶舱活动窗的作用,是使维护人员方便进出驾驶舱
B. 飞机设计活动窗的目的是,当飞机在地面没有开空调时,用来给机组通风换气
C. 两个活动窗都可以从外面打开
D. 只有右侧的活动窗可以从外面打开
【单选题】
(B737ng)737NG的DMM(数据储存组件)装在哪里___
A. 装在主电子舱
B. 装在前电子舱
C. 装在APU上
D. 装在后货舱
【单选题】
(B737ng)737NG可以在哪看APU的滑油量___
A. 无法看,加满会逸流
B. 在APU的滑油箱
C. 在CDU
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)APU的ECU装在哪里:___
A. 后货舱门后面
B. 电子舱里面
C. 前货舱门后面
D. 后厨房上面
【单选题】
(B737ng)APU的本体是怎么样的发动机:___
A. 单级轴流式
B. 两级轴流式
C. 单级离心式
D. 两级离心式
【单选题】
(B737ng)APU干重(净重)是多少:___
A. 390KG
B. 177LB
C. 177KG
D. 360KG
【单选题】
(B737ng)APU起动机和发电机是:___
A. 是分开的
B. 是一体的
C. 都不对
D. 都对
【单选题】
(B737ng)给APU加滑油时,以下说法正确的是:___
A. 一定要关车
B. 可以不关车
C. 都行
D.
【单选题】
(B737ng)南航737NG的APU的型号是___
A. GTCP331-500B
B. GTCP131-6B
C. GTCP85-129H
D. APS2000
【单选题】
(B737ng)若APU关车过程中FCU中的电磁活门失效,ECU会使 亮:___
A. 维护灯
B. 故障灯
C. 超转灯
D. 没有FDE
【单选题】
(B737ng)737NG APU的运行时间在哪里显示___
A. 和737-345一样
B. 在APU上看
C. 在CDU
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)737NG的APU相对737-345更易于维护主要体现在___
A. 不用到APU上检查滑油量,在驾驶舱即可,并有相应的提示
B. 飞机上有部件可以提供维护信息代码,易于排故
C. CDU可以对整个系统进行实时的监控
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG可以在哪看APU的滑油量___
A. 和737-345一样
B. 在APU的滑油箱
C. 在CDU
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的三速电门,APU控制组件和ETC。其功能由谁提供___
A. SCU
B. SPU
C. ECU
D. DMM
【单选题】
(B737ng)737NG由什么部件控制APU的起动和保护:___
A. SCU
B. SPU
C. ECU
D. DMM
【单选题】
(B737ng)737NG在哪看APU的运行时间___
A. 看不到
B. 在APU上看专用的表
C. 在CDU
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)APU 的燃油是用什么加温的___
A. A. 引入环境空气加温
B. B. 用第二级压气机出口的空气
C. C. 用供气管的热空气
D. D. 用滑油
【单选题】
(B737ng)APU的ECU在:___
A. 电子舱里面
B. 前货舱门后面
C. 后货舱门后面
D. 后厨房上面
【单选题】
(B737ng)APU的起动机是:___
A. 起动机-发电机
B. 空气涡轮起动机
C. 空气循环机
D. 直流起动马达
【单选题】
(B737ng)APU的起动是通过:___
A. 空气涡轮起动机
B. 空气循环机
C. 直流起动马达
D. 起动机-发电机
【单选题】
(B737ng)APU的涡轮是:___
A. 单级轴流式
B. 两级轴流式
C. 单级离心式
D. 两级离心式
【单选题】
(B737ng)APU滑油散热器的冷却空气是从哪里获得:___
A. 飞机尾部反吸进来
B. 进气道提供
C. APU舱门处供气
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)APU滑油箱内的滑油量为4.0夸脱时,驾驶舱CDU上APU滑油量显示为:___
A. FULL
B. LOW
C. ADD
D. D.4.0夸脱
【单选题】
(B737ng)APU起动机和发电机是:___
A. 是分开的
B. 是起动发电机
C. 都不对
D. 都对
【单选题】
(B737ng)APU正常的工作转速是:___
A. 95%
B. 98%
C. 100%
D. 都对
【单选题】
(B737ng)APU正常的工作转速是:___
A. 0.98
B. 0.99
C. 100%
D. 都对
【单选题】
(B737ng)GTCP85-129型APU控制电门放“START”位回复到“ON”位时:___
A. A.APU燃油关断活门和进气问打开
B. B.APU燃油电磁阀打开
C. C.点火激励器开始激励
D. D.起动机开始工作
【单选题】
(B737ng)PTU工作所需液压压力来自___
A. A.A系统
B. B.B系统
C. C.备用系统
D. D.A和B
【单选题】
(B737ng)地面用APU气源起动发动机,接通发动机起动电门后,气源管道压力会:___
A. 保持在20PSI
B. 升高
C. 下降
D. 基本不变
【单选题】
(B737ng)飞机在41000英尺高空时:___
A. APU可供90KVA电源
B. APU可供66KVA电源
C. APU可供气源
D. APU不可供电
【单选题】
(B737ng)关APU时ECU会否起动一个冷却过程:___
A. 不会
B. 会,时间为15S
C. 会,时间为30S
D. 会,时间为60S
【单选题】
(B737ng)下列各种情况,哪一种不会导致APU保护性停车?___
A. A. APU转速超过110%
B. B. APU滑油过热
C. C. APU滑油低油量
D. D. APU滑油低压
【单选题】
(B737ng)下列哪一元件对APU发动机的工作或起动没有控制作用? ___
A. A. ETC
B. B. APU控制组件
C. C. 三速电门
D. D. APU发电机控制组件
【单选题】
(B737ng)下列哪种情况,将引起APU自动停车___
A. A. 滑油箱油量低于是0.5夸脱
B. B. 飞机在空中,把电瓶电门扳至“OFF”位
C. C. 滑油压力瞬时(小于10秒)低于45 PSI
D. D. 滑油温度瞬时超过124 0 C