【单选题】
366.(A320)HPV属于哪一类型的valve___
A. A.电控气动valve
B. B.气控电动valve
C. C.气控气动valve
D. D.电控电动valve
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
367.(A320)OPV在正常情况下是:___
A. A.弹簧加载在关位
B. B.弹簧加载在开位
C. C.弹簧加载在半开位
D. D.由驾驶舱的发动机引气控制电门控制,电门在什么位置,valve就在什么位置
【单选题】
368.(A320)PRV调节下游压力在多大范围内:___
A. A.20+/-2psi
B. B.35+/-2psi
C. C.44+/-2psi
D. D.55+/-2psi
【单选题】
369.(A320)PRV在飞机的什么位置?___
A. A.在发动机的吊架里
B. B.在发动机的风扇包皮内
C. C.在C函道内10点钟位
D. D.在大翼内侧前缘里
【单选题】
370.(A320)PRV属于哪一类型的valve___
A. A.气控气动valve
B. B.电控气动valve
C. C.电控电动valve
D. D.气控电动valve
【单选题】
371.(A320)TLT的基本功能是:___
A. A.用于发动机引气的温度限制
B. B.电气关断功能
C. C.感受反流
D. D.以上都是
【单选题】
372.(A320)大翼前缘通气系统的作用是什么?___
A. A.清除集聚在大翼前缘的燃油蒸气
B. B.使得大翼前缘的温度保持在安全的范围内
C. C.使得大翼前缘的压力保持在安全的范围内
D. D.A和B
【单选题】
373.(A320)当BMC监控到左边area的引气管路有渗漏时,以下哪些valve会关断:1)左发PRV2)左大翼防冰valve3)APU引气隔离valve4)引气隔离valve(如果电门选择在AUTO位时)___
A. A.1)
B. B.1)3)
C. C.3)4)
D. D.全部都会关断
【单选题】
374.(A320)当大翼前缘的引气管路或者防冰管路爆裂了,导致大翼前缘area的压力升高,这时能快速释放掉该area压力的装置是:___
A. A.是装在大翼前缘的压力释放接近面板
B. B.是大翼前缘的通气口
C. C.是装在大翼前缘的通气valve
D. D.是大翼前缘的接近面板的安装接缝
【单选题】
375.(A320)当地面气源没有接到飞机上时,以下哪个valve是防止管路中的引气从地面气源接头漏到机外?___
A. A.OPV
B. B.地面气源接头上的一个单向valve
C. C.PRV
D. D.HPV
【单选题】
376.(A320)当吊舱温度达到450摄氏度时,是什么来控制FAV的关闭:___
A. A.TCT
B. B.TLT
C. C.FAVvalve体上的一个热容栓
D. D.BMC
【单选题】
377.(A320)当发动机和APU工作,且APU引气valve选择在ON位时,正确的陈述为:___
A. A.发动机引气valve关,交输引气valve关,APU引气valve开
B. B.发动机引气valve开,交输引气valve开,APU引气valve关
C. C.发动机引气valve关,交输引气valve开,APU引气valve开
D. D.发动机引气valve开,交输引气valve关,APU引气valve开
【单选题】
378.(A320)当发动机引气有超压现象发生,导致了OPV关断,如何才能使得OPV再重新打开?___
A. A.当OPV上游的压力下降到35psi时,OPV就会打开
B. B.BMC感受到OPV上游压力下降到35psi时,BMC指令OPV打开
C. C.需要在地面才能复位
D. D.在驾驶舱按压复位电门
【单选题】
379.(A320)当发动机引气有反流现象发生时,是由()来感受有反流现象。___
A. A.PRV
B. B.TLT
C. C.管路压力传感器
D. D.TCT
【单选题】
380.(A320)当发动机引气有过热现象发生时,是由()发指令,让PRV自动关断?___
A. A.EEC
B. B.只能由人工关断
C. C.TCT
D. D.BMC
【单选题】
381.(A320)当发动机在高功率时,发动机引气是从发动机的哪一级引气?___
A. A.7级
B. B.10级
C. C.7级和10级
D. D.以上都不是
【单选题】
382.(A320)当发动机在慢车功率时,发动机引气是从发动机的哪一级引气?___
A. A.7级和10级
B. B.7级
C. C.10级
D. D.以上都不是
【单选题】
383.(A320)当一个BMC失效后:___
A. A.系统将转为单引气监控计算机操作模式
B. B.如果BMC1失效,那么APU管路引气渗漏探测的功能将会失去
C. C.还能够进行主要参数的监控,并且仅有与该失效BMC对应的PRV的自动控制将失去
D. D.以上都对
【单选题】
384.(A320)当引气隔离valve的选择电门在AUTO位时,什么情况下会使得引气隔离valve关闭___
A. A.当发动机提供引气时
B. B.当发动机灭火手柄电门在预位位时
C. C.当探测到有管路渗漏时(除了MES状态)
D. D.以上都可以
【单选题】
385.(A320)调节压力传感器(Pr)会将感应到的压力值送到BMC,该传感器所起的作用是:___
A. A.用于故障监控
B. B.用于超压警告和关断
C. C.用于在ECAM的压力指示
D. D.以上都对
【单选题】
386.(A320)调节压力传感器(Pr)是装在:___
A. A.HPV的下游
B. B.PRV的下游
C. C.HPV的上游
D. D.PRV的上游
【单选题】
388.(A320)发动机引气5级和9级的选择是倚靠什么来完成的:___
A. A.倚靠BMC来完成
B. B.倚靠人工选择完成
C. C.倚靠HP9级实际提供的供气压力大小决定的
D. D.倚靠EEC来完成
【单选题】
389.(A320)发动机引气超压保护关断是由什么来完成的:___
A. A.TLT
B. B.BMC
C. C.OPV
D. D.B和C
【单选题】
390.(A320)发动机引气过热保护关断是由什么来完成的?___
A. A.BMC
B. B.TCT
C. C.TLT
D. D.OPV
【单选题】
391.(A320)发动机引气控制电门的开关控制信号是送到什么部件来完成发动机引气的开关控制的?___
A. A.PRV
B. B.HPV
C. C.TCT
D. D.TLT
【单选题】
392.(A320)发动机引气来源于:___
A. A.IP7级和HP10级
B. B.IP6级和HP8级
C. C.发动机外函
D. D.风扇引气
【单选题】
393.(A320)发动机引气压力是由什么来调节的:___
A. A.TLT
B. B.PRV
C. C.OPV
D. D.FAV
【单选题】
394.(A320)飞机上一共有几个引气监控计算机(BMC)?___
A. A.1个
B. B.2个
C. C.3个
D. D.4个
【单选题】
395.(A320)飞机上有几个地面气源接头,且气源接头的位置在什么地方?___
A. A.2个,在机身下部靠近主轮舱
B. B.1个,在机身下部靠近空调舱
C. C.2个,分别在机身下部,靠近左右空调舱,左右各一个
D. D.1个,在左发吊架内
【单选题】
396.(A320)风扇空气valve(FAV)是由哪个传感器来控制的?___
A. A.TLT
B. B.TCT
C. C.CTS
D. D.管路压力传感器
【单选题】
397.(A320)哪些valve是可以人工锁定在关位的___
A. A.PRV
B. B.HPV
C. C.OPV
D. D.A和B
【单选题】
398.(A320)气源系统的工作由谁控制和监控:___
A. A.一台BMC
B. B.两台组件控制器
C. C.两台BMC
D. D.一台ECB
【单选题】
399.(A320)气源系统的内容在手册的哪个章节___
A. A.12章
B. B.21章
C. C.ATA75章
D. D.36章
【单选题】
400.(A320)气源系统引气来自于:___
A. A.发动机引气
B. B.地面气源
C. C.APU引气
D. D.以上都可以
【单选题】
401.(A320)人工关断发动机引气时,可以用哪些电门来完成:___
A. A.发动机火警电门
B. B.发动机引气控制电门
C. C.BMC控制电门
D. D.A和B
【单选题】
APU供气时,交输valve选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对___
A. A.左发引气valve关闭
B. B.右发引气valve关闭
C. C.交输引气valve自动关
D. D.APU引气valve自动关闭
【单选题】
前缘,吊架,吊舱保护的目的是什么:___
A. A.冷却热的部件
B. B.防止过大压力
C. C.冷却结构部件.
D.
【单选题】
BMC位于___
A. 前电子舱;
B. 右后电子舱;
C. 左前电子舱。
D.
【单选题】
FAV受()的控制。___
A. TCT;
B. PT;
C. PR。
D.
【单选题】
当APU引气valve打开时,又无渗漏警告,引气交输valve电门在AUTO位时该valve的位置是什么___
A. 自动位
B. 开
C. 关
D.
【单选题】
当APU转速大于()时,可以供气。___
A. 95%;
B. 100%;
C. 90%。
D.
推荐试题
【单选题】
下列叙述正确的是:___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下,EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值,即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下,valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时,valve关闭
【单选题】
在正常工作时,FADEC系统:___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时,由电瓶供电
C. C在大于10%N2时,自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时:___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
FADEC是什么?___
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D一种发动机型号
【单选题】
飞行中,起动机再次接通的最大N2是多少?___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少?___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环:两个2分钟的,一个1分钟的,两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是:___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少?___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少?___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve?___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时:___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火,N2>22%时高压燃油valve开,将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油?___
A. A有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有,旁通低压油滤
C. C没有,发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转?___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面,自动起动时,空调组件valve何时关闭?___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面,在自动起动时:___
A. A当N2>50%时,起动valve关闭
B. B当N2>45%时,起动valve关闭
C. C当N2>43%时,起动valve关闭
D. D当N2>35%时,起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的?___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
当压力低于多少时,发动机滑油压力指示变为红色?___
A. A80PSI
B. B200PSI
C. C60PSI
D. D10PSI
【单选题】
反推的放出起动条件是:___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?___
A. A油门杆处于最大反推
B. B反推全部放出
C. C油门杆位于慢车反推
D. D反推完全收上
【单选题】
在地面,发动机起动何时自动中断?___
A. A无自动中断程序
B. B只在未起动或悬挂时
C. C只在无点火时
D. D在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
如果EEC通道A故障,会发生什么?___
A. A.EIU超控
B. B.EEC转换至通道B工作
C. C.EEC电源被关断
D.
【单选题】
反推由谁来驱动?___
A. A液压作动筒:绿系统用于左发,黄系统用于右发
B. B液压作动筒:左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒:蓝系统用于左发,黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
滑油滤堵塞探测器用于:___
A. A探测主回油滤堵塞
B. B探测滑油压力油滤堵塞
C. C探测滑油增压泵失效
D.
【单选题】
发动机滑油如何冷却?___
A. A与冷空气热交换
B. B与燃油热交换
C. C与液压油热交换
D. DA和B
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗?___
A. A可以使用整体驱动发电机冷却和转换valve供油
B. B可以使用未经过滤的燃油供油
C. C可重力供油
D. D不可以
【单选题】
飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定EPR限制?___
A. A推力手柄位置
B. B较前卡位
C. C较后卡位
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何关闭?___
A. A.发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动动作
C. C.主电门
D. D.A和C都对
【单选题】
发动机反推动力来自:___
A. A.两台发动机都是蓝系统
B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统
C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统
D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统
【单选题】
自动油门工作,推力手柄在两个卡位间,什么限制较大的指令EPR?___
A. A推力手柄角度
B. BEPR限制
C. C目标EPR
D.
【单选题】
FMGC计算:___
A. AEPR限制
B. B指令EPR
C. C目标EPR
D. D实际EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么?___
A. AEEC转换为人工N1方式
B. BEEC转换成额定N1方式
C. CEEC转换成非额定N1方式
D. D发动机无法控制
【单选题】
发动机的点火系统,不正确的说法是:___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令双点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.进行冷转前需拔出相应电路跳开关
【单选题】
下列何种情况会导致连续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后,方式选择电门停留在IGN/START位,起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
发动机EPR是什么?___
A. AP4.5与P1的比值
B. BP3与P1的比值
C. C风扇出口压力与风扇进口压力之比
D. DP4.9与P2的比值
【单选题】
发动机EGT是什么温度?___
A. A高压压气机出口温度
B. B低压涡轮进口温度
C. C低压涡轮出口温度
D. D燃烧室出口温度
【单选题】
一台发动机安装有几个EGT热电偶测温探头?___
A. A四个
B. B十个
C. B十九个
D. B二十个
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置?___
A. A附件齿轮箱上,八点钟位置
B. B涡轮机匣上,六点钟位置
C. C附件齿轮箱后部右侧
D. D吊架左后部
【单选题】
发动机N2是什么含义?___
A. A低压压气机出口压力
B. B低压转子转速
C. C中压转子转速
D. D高压转子转速