【单选题】
在PFD上看不到的信息有：___
A. A.ALT&ATT
B. B.SPD&V/S
C. C.航向和FMA。
D. D.现时时间。
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
ADF的方位信息的接收来自:___
A. A．一个环形天线及一个垂直天线
B. B．二个环形天线及一个垂直天线
C. C．二个环形天线及二个垂直天线
D. D．一个环形天线及二个垂直天线
【单选题】
CDU上的绿色ENTER输入键灯亮表示:___
A. A.输入完数据后自动亮.
B. B.选择了任意键盘建.
C. C.选择了N,S,W,E或H键后自动亮.
D. D.选择了显示系统后.
【单选题】
DGPS进行位置计算时须提供：___
A. A．来自GPS系统的GPS位置信号
B. B．来自地面台的GPS位置信号
C. C．来自卫星的GPS位置信号
D. D．来自MMR系统的GPS位置信号
【单选题】
比TCAS警告具更高优先权的设备是:(按顺序)___
A. A.风切变,GPWS信息,失速
B. B.失速,GPWS信息,风切变
C. C.风切变,失速,GPWS信息
D. D.GPWS信息,失速,风切变
【单选题】
红色RA故障代替RA高度信息显示在PFD上说明：___
A. A．襟翼/缝翼手柄不在0位，两台RA失效。
B. B．两台RA无效，与襟翼/缝翼无关。
C. C．PFD1上RA表示1号RA失效。
D. D．PFD1上RA表示2号RA失效。
【单选题】
如果ADR1故障,为恢复显示应:___
A. A．将ATTHDG电门置于CAPT3位置
B. B．将AIRDATA电门置于CAPT3位置
C. C．将AIRDATA电门置于F/O3位置
D. D．将ATTHDG电门置于F/O3位置
【单选题】
以下不属于大气数据系统传感器输入的是:___
A. A.三个皮托管.
B. B.六个静压孔.
C. C.三个A0A及二个TAT传感器.
D. D.三个动压ADM及六个静压ADM.
【单选题】
在ND上要见到DME地面台显示符须:___
A. A.按压EFIS控制面板上的V0R.D电门.
B. B.选择了EFIS控制面板上的ROSE全罗盘方式.
C. C.选择了EFIS控制面板上的ARC半罗盘方式.
D. D.C并且A才有可能.
【单选题】
在R的InterfaceTest(交联测试)中,其抑制条件是:___
A. A.地速大于或等于30节.
B. B.IR在NAV方式.
C. C.IR在ATT方式.
D. D.D.A和C都是.
【单选题】
属于自备式导航系统的有:___
A. A.WR,ATC,GPWS,RA.
B. B.TCAS,GPWS,V0R,ADF.
C. C.RA,WR,TCAS,GPWS.
D. D.V0R,ADF,ATC,D扎伍.
【单选题】
SAARU通过_____________得到28VDC电源．___
A. A.在P110左电源管理面板上的ADIRUPRIPWRL电路跳开关
B. B.在左电源供应组件上的SAARU电路跳开关
C. C.在中央电源供应组件上的SAARU电路跳开关
D. D.在P11顶部跳开关面板上的SAARU电路跳开关
【单选题】
全球定位系统(GPS)位置数据呈现在:___
A. A.维护存取终端(MAT)的右上角
B. B.控制显示组件(CDU)上的位置初始页(POSINIT)
C. C.导航显示(ND)的左下角
D. D.在主飞行显示(PFD)的左下角
推荐试题
【单选题】
步进电动机的驱动方式有多种，___目前普遍应用。由于这种驱动在低频时电流有较大的上冲，电动机低频噪声较大，低频共振现象存在，使用时要注意。
A. 细分驱动
B. 单电压驱动
C. 高低压驱动
D. 斩波驱动
【单选题】
高分辨率且高精度的办公自动化设备中，要求步进电动机的步距角小，较高的启动频率，控制功率小，良好的输出转矩和加速度，则应选___。
A. 反应式直线步进电动机
B. 永磁式步进电动机
C. 反应式步进电动机
D. 混合式步进电动机
【单选题】
基本步距角θs、转子齿数ZR，通电循环拍数N。三者的关系是___。
A. ZR一定时，θs与N成反比
B. ZR一定时，θs与N成正比
C. N一定时，θs与ZR成正比
D. θs一定时，N与ZR成正比
【单选题】
有电枢电压，电动机嗡嘴响但不转，一会出现过流跳闸。故障原因可能是___
A. 电动机气隙碰通不饱和
B. 电动机气隙磁通饱和
C. 高碳电路损坏或没有加励磁
D. 电枢电压过低
【单选题】
直流电动机启动时设加励磁，电动机会过热烧毁，原因是电动机不转时___导致电枢电流很大。
A. 电枢回路的电阻很小
B. 电枢回路的反电动势很高
C. 电枢电压高
D. 电枢回路的反电动势为零
【单选题】
双闭环直流调速系统调试中，出现转速给定值U.达到设定最大值时，而转速还未达到要求值，应___。
A. 逐步减小速度负反馈信号
B. 调整速度调节器ASR限幅
C. 调整电流调节器ACR限幅
D. 逐步减小电流负反馈信号
【单选题】
调速系统开机时电流调节器ACR立刻限幅，电动机速度达到最大值，或电动机忽转忽停出现振荡。可能的原因是___。
A. 系统受到严重干扰
B. 励磁电路故障
C. 限幅电路没有整定好
D. 反馈极性错误
【单选题】
直流电动机弱磁调速时，励磁电路接线务必可靠，防止发生___。
A. 运行中失磁造成飞车故障
B. 运行中失磁造成停车故障
C. 启动时失磁造成飞车故障
D. 启动时失磁造成转速失控故障
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。
A. 主电路品闸管损坏
B. 品闸管触发角太小
C. 速度调节器电路故障
D. 电流调节器电路故障
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，调节速度给定电压，电机转速不变化。此故障的可能原因是___。
A. 品闸管触发电路故障
B. PI调节器限幅值整定不当
C. 主电路晶闸管损坏
D. 电动机励磁饱和
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象，可能的原因是___。
A. 电流正反馈欠补偿
B. 电流正反馈过补偿
C. 电流正反馈全补偿
D. 电流正反馈没补偿
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中，如果要使主回路允许最大电流值减小，应使___。
A. ASR输出电压限幅值增加
B. ACR输出电压限幅值增加
C. ASR输出电压限幅值减小
D. ACR输出电压限幅值减小
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，电动机转速可调，转速不高且波动较大。此故障的可能原因是___。
A. Pl调节器限幅值电路故障
B. 电动机励磁电路故障
C. 品闸管或触发电路故障
D. 反馈电路故障
【单选题】
转速电流双闭环调速系统，电动机转速可调，低速时性能正常。但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有___。
A. 电流调节器ACR限幅值整定不当
B. 速度调节器ASR限幅值整定不当
C. 速度调节器ASR调节器的P参数整定不当
D. 速度调节器ASR调节器的I参数整定不当
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。
A. 主电路晶闸管损坏
B. 品闸管触发角太小
C. 速度调节器电路故障
D. 电流调节器电路故障
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中，当转矩极性信号改变极性，并有___时，逻辑才允许进行切换。
A. 零电流信号
B. 零电压信号
C. 零给定信号
D. 零转速信号
【单选题】
欧陆514双闭环直流调速系统运行中，测速发电机反馈线松脱，系统会出现___
A. 转速迅速下降后停车，报警并跳闸
B. 转速迅速升高至最大，报警并跳闸
C. 转速保持不变
D. 转速先升高后恢复正常
【单选题】
变频器过载故障的原因可能是___。
A. 加速时间设置太短、电网电压太高
B. 加速时间设置太短、电网电压太低
C. 加速时间设置太长、电网电压太高
D. 加速时间设置太长、电网电压太低
