【单选题】
每个DMC可分为几个通道?___
A. A.4
B. B.3
C. C.2
D. D.1
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
每个DME有能力显示:___
A. A.所有的PFD,ND和ECAM。
B. B.机长的PFD,副驾驶的PFD和ECAM。
C. C.所有的ND和上ECAM。
D. D.PFD、ND和上ECAM或下ECAM。
【单选题】
哪些报告会自动打印?___
A. A.最近航段报告。
B. B.最近航段ECAM报告。
C. C.现时航段报告。
D. D.飞行结束后报告。
【单选题】
如果一个系统工作能力降级或失去一个余度,警告级别为:___
A. A.LEVEL1
B. B.LEVEL2
C. C.LEVEL3
D. D.无警告
【单选题】
如果有相关的警告和CFDS故障信息,应由哪个项目来查工作号?___
A. A.观察索引。
B. B.识别项目。
C. C.页方框201。
D. D.故障级别。
【单选题】
时钟具有的基本功能是:___
A. A.仅显示时间和计时。
B. B.显示时间、日期、计时和耗时。
C. C.仅显示时间和日期。
D. D.仅计算起飞和到达时间。
【单选题】
系统产生警告级别的最高优先权:___
A. A.LEVEL1
B. B.LEVEL2
C. C.LEVEL3
D. D.状态信息
【单选题】
系统计算机里BITE数据应送到:___
A. A.ECAM
B. B.MCDU
C. C.CFDS
D. D.DFDRS
【单选题】
下列哪个说法是正确的?___
A. A.警告信息优先顺序从高到低排列为:LEVEL1,LEVEL2,LEVEL3。
B. B.所有级别警告都有相同的特征:伴随有音响警告,警告信息显示和警告灯亮。
C. C.对于同一级别里的警告,也有其优先次序。
D. D.当级别3的警告出现,机组只需监视就行,无需采取措施。
【单选题】
下列哪一组故障回影响到系统的正常工作?___
A. A.DMC1,FWC2,SDAC2。
B. B.DMC2,FWC1,FWC2。
C. C.DMC3,FWC1,SDAC1。
D. D.DMC1,FWC2,SDAC1。
【单选题】
要在ECAM上显示信息,那么FWC通过什么总线将相应信息送到DMC?___
A. A.ARINC429
B. B.MASTERDSDL
C. C.Rs422
D. D.FEEDBACKDSDL
【单选题】
在MCDU电子状态页报告里能查看故障:___
A. A.Class1&Class3
B. B.Class2&Class3
C. C.Class1&Class2
D. D.Class1,Class2&Class3
【单选题】
重置计算机微处理器的测试为:___
A. A.通电测试
B. B.循环测试
C. C.系统测试
D. D.特殊测试
【单选题】
状态页上,蓝色项目表示:___
A. A.限制和可推迟处理
B. B.着陆能力
C. C.系统警告
D. D.一些提醒信息
【单选题】
状态页上maintenance栏出现“AIRCOND”信息,意思是:___
A. A.显示一个备注信息。
B. B.AIRCOND系统有问题,需要保护,但无触发警告。
C. C.不会影响AIRCOND系统的正常工作,无须维护。
D. D.维护人员正在做该系统的测试。
【单选题】
做哪些TEST会中断系统的工作?___
A. A.通电测试,循环测试,特殊测试。
B. B.系统测试,循环测试,特殊测试。
C. C.通电测试,系统测试,循环测试,特殊测试。
D. D.通电测试,系统测试,特殊测试。
【单选题】
EIS由()构成___
A. SDAC和FWC
B. EFIS和EACM
C. FWC和DMC
D. PFD和ND
【单选题】
构成ECAM系统的主要计算机有()___
A. SDAC、FMGC、FCU
B. CFDIU、SDAC、DMC
C. SDAC、FWC、DMC
D. FAC、FWC、FMGC
【单选题】
哪台计算机生成红色警告___
A. FWC
B. SDAC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
LEVEL2警告现象___
A. 琥珀色显示+连续音响警告
B. 单声音响警告
C. 琥珀色显示+单声音响警告
D. 仅有琥珀色文字警告信息
【单选题】
琥珀色ECAM信息,无音响属于()ECAM警告___
A. LEVEL1
B. LEVEL3
C. LEVEL2
D. LEVEL1和LEVEL2
【单选题】
无线电高度数值在主飞行显示器的什么地方给出高度___
A. 在姿态球的底部
B. 在姿态刻度上
C. 高度带上
D. 三处都有
【单选题】
发动机主参数在哪里显示?___
A. PFD1和ND1
B. ND
C. E/W
D. SD
【单选题】
如果失去ECAM上部显示,发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示,如果需要系统显示,你必须___
A. 关掉对应的ECAM显示选择器
B. 按下并保持相应的系统按钮
C. 按下CLEAR钮
D. 按下RECALL钮
【单选题】
不属于CFDS系统显示的是D___
A. MCDU
B. 打印机
C. EACM显示器
D. EFIS显示器
【单选题】
PFR上的GMT表示___
A. 当地时间
B. 北京时间
C. 国际标准时间
D. 都不是
【单选题】
飞行阶段定义为()段___
A. 8
B. 10
C. 12
D. 6
【单选题】
下列部件不属于飞行数据记录系统的是:___
A. 线型加速度计
B. CVR
C. DRDR
D. FDIMU
【单选题】
副驾驶侧ND在正常情况下是由哪个DMC控制的___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D.
【单选题】
如果ECAM下显示器故障,那么ECAM下显示器的内容会:___
A. 自动显示在ECAN上显示器上
B. 通过ECAM-ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上。
C. 自动显示在副驾驶的ND上
D. 通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
【单选题】
如果ECAM上显示器故障,上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上,这时,如果需要查看系统页面的内容,那么应该___
A. 在ECP上,将相应的系统页按钮按下并保持
B. 在ECP上,将RCL按钮按下并保持
C. 在ECP上,将STS按钮按下并保持
D. 在ECP上,将CLR按钮按下并保持
【单选题】
琥珀色警告是由哪个计算机产生的?___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. 出现故障的计算机本身产生
【单选题】
当一个二级警告被触发后,会有哪些显示___
A. ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTERWARN灯
B. ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTERCAUT灯
C. ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTERCAUT灯
D. ECAM上琥珀色警告信息、MASTERCAUT灯
【单选题】
___
A. INDEPENDENTFAILUER
B. PRIMARYFAILURE
C. SECONDARYFAILURE
D. CLASS3FAILURE
【单选题】
ECAM系统页面调出的忧先顺序是___
A. 人工调出、故障调出、咨询模式、飞行阶段
B. 飞行阶段、人工调出、咨询模式、故障调出
C. 咨询模式、人工调出、飞行阶段、故障调出
D. 故障调出、人工调出、飞行阶段、咨询模式
【单选题】
下列哪些参数是DMC从相应的系统直接获得(不经过SDAC/FWC)___
A. MEMO信息
B. 状态页维护信息
C. 发动机主要参数
D. 上ECAM襟缝翼位置信息
【单选题】
气象雷达信息不能在下列哪种模式下显示___
A. ARC
B. ROSE/NAV
C. PLAN(PLAN模式下不能显示气象雷达、EGPWC地形、TCAS信息。)
D. ROSE/ILS
【单选题】
三级故障(CLASS3FAILURE)可以在什么地方看到___
A. AVONICSSTATUS
B. LASTLEGREPORT
C. 状态页维护信息
D. PFR
【单选题】
如果在过站时发现飞机有一条二级故障(CLASS2FAILURE),维护人员应该采取怎样的措施。___
A. 参考MEL,确定放行条件
B. 不需要参考MEL,直接放行
C. 不能放行
D. 不用做任何事情,等到下次定检时再排除故障
【单选题】
如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告(previouslegreport),那么这个部件是___
A. TYPE1SYSTEM
B. TYPE2SYSTEM
C. TYPE3SYSTEM
D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM
【单选题】
CFDS系统的那些功能可以在空中使用___
A. PFR
B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT
C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT
D. AVIONICSSTATUS
推荐试题
【填空题】
836.轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于2‰。___
【填空题】
837.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时,需及时更换。___
【填空题】
838.信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧。___
【填空题】
839.接触网地段需要拨道时,线路中心位置不得超过±30mm,一年单侧累计拨道量不得超过120mm,超过者需经接触网专业配合。___
【填空题】
840.曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两线同时计算、拨正。___
【填空题】
841.螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,可以锤击螺纹道钉___
【填空题】
842.起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处。___
【填空题】
843.混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。___
【填空题】
844.当发现线路连续出现3~5mm的碎弯时,必须加强巡查___,观测轨温和线路方向的变化。___
【填空题】
845.正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内,最大不得超过20mm,如轨缝大于规定值,应进行插入短轨头调整。___
【填空题】
846.为了满足上面对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形。___
【填空题】
847.为提高钢轨耐磨和抗压性能,应对钢轨进行全长淬火处理。___
【填空题】
848.垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大。___
【填空题】
849.每块夹板上的螺栓孔6个,圆形孔与长圆形孔相间。___
【填空题】
850.扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成。___
【填空题】
851.轨距挡板的作用是调整轨距,传递钢轨的横向水平推力。___
【填空题】
852.轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:20的斜面,以适应轨底坡的要求。___
【填空题】
853.轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求。___
【填空题】
854.地面正线宜采用木枕碎石道床。___
【填空题】
855.地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。___
【填空题】
856.基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用整体道床。___
【填空题】
857.车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求,可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构。___
【填空题】
858.隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床,车场线道岔宜采用碎石道床。___
【填空题】
859.正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式。___
【填空题】
860.正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm。___
【填空题】
861.隧道内便用预制的混凝土短枕,先进行拼装,然后进行整体浇筑。___
【填空题】
862.道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m。___
【填空题】
863.双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行。___
【填空题】
864.在曲线轨道上横向力的大小,与曲线半径成反比。___
【填空题】
865.在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则可不安装轨距杆和轨撑。___
【填空题】
866.双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内,在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧;单线高架桥上述地段两股钢轨内侧。___
【填空题】
867.铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm,并在前后、左右相抵消。___
【填空题】
868.在曲线地段,轨道外股比内股长,如内外股钢轨都用同一长度的钢轨,内股钢轨接头要比外股接头超前。___
【填空题】
869.地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界。___
【填空题】
870.道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径。___
【填空题】
871.正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰。___
【填空题】
872.联络线、出入段___线的最大坡度宜采用40‰。___
【填空题】
873.在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线。___
【填空题】
874.地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床。___
【填空题】
875.道岔的道床形式宜于同一区间一致。___