【单选题】
565.(A320)如何检查发动机防冰已选择：___
A. A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
742.(A320)什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
743.(A320)一旦一个WHC失效,则：___
A. A.A，另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. B.B，其控制的风挡加温正常，但活动窗及固定窗失去加温
C. C.C，驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. D.D，由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
744.(A320)在地面，大翼防冰按钮在开位时，会发生什么？___
A. A.A大翼防冰valve不打开
B. B.大翼防冰valve打开30秒
C. C.C大翼防冰valve保持打开
D. D.防冰valve始终关闭
【单选题】
745.(A320)在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. A.保持在关位
B. B.保持打开
C. C.打开30秒后自动关闭
D. D.开关两次后保持在关位
【单选题】
747.(A320)当发动机防冰电门选择在ON位时：___
A. A.A发动机连续点火
B. B.相关空调组件关闭
C. C.C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D. D.发动机的引气只能供给防冰系统
【单选题】
748.(A320)当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始：___
A. A.A地面不加温，但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前，以低热加温
D. D.发动机起动后低功率加温，离地后正常加温
【单选题】
749.(A320)地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D..2)3)4)
【单选题】
751.(A320)风挡加温计算机为风挡(WINDSHILED)提供的加温：___
A. A.高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率
B. B.B飞行中为高功率，地面为低功率
C. C.结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭？___
A. A.A发动机故障时
B. B.失去供电或探测到泄漏时
C. C.使用防冰时，交输引气valve故障
D. D.APU故障时
【单选题】
900.(A320)皮托管（空速管）加温：___
A. A.A地面为低功率，飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置？___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时：___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加，EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试，是在___
A. A.A，仅能在PTP上进行
B. B.B，仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C，在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D，在MCDU上进行
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是：___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是：___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温：___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置？___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
推荐试题
【单选题】
对作业环境、设备设施进行危害识别采用___危害识别方法。
A. 安全检查表（SCL）
B. 危险与可操作性研究分析（HAZOP）
C. 失效模式与影响分析（FMEA）
D. 工作危害性分析（JHA）
【单选题】
为了确保测量结果有效、可靠，《质量管理体系要求》（GB/T19001-2008）标准要求对测量设备___。
A. 建立测量设备台帐
B. 编制测量设备周检计划
C. 按规定的时间间隔或在使用前进行校准和检定
D. 以上全部
【单选题】
HSE管理体系中的不符合是指___
A. 任何能够直接或间接造成伤亡、职业病、财产损失、环境污染的事件；违背作业标准、规程、规章的行为；与规范标准和管理要求产生的偏差。
B. 性能、文件或程序方面的缺陷，因而使某一物项的质量变得不可接受或不能确定。
C. HSE管理体系中发现到某项条款的一个失效或多个轻微错误。
D. 与存在的式样、形式或标准不一致。
【单选题】
《环境管理体系要求及使用指南》（GB/T 24001-2015）要求___过程和策划的响应措施。
A. 必要时评审并修订
B. 必要时评审，定期修订
C. 定期评审并修订
D. 定期评审，必要时修订
【单选题】
根据《职业健康安全管理体系要求》（GB/T28001—2011）标准，组织开展危险源辨识、风险评价和确定控制措施的过程输出应包括___
A. 危险源清单、重要危险源清单、重大风险清单
B. 识别出的危险源、风险程度的评价及可接受性、确定控制措施
C. 危险源的重要性
D. 危险源的分级管理
【单选题】
《职业健康安全管理体系要求》（GB/T 28001-2011）标准明确要求___的身份应对所有在本组织控制下的工作人员公开。
A. 最高管理者
B. 最高管理者中的被任命者
C. 管理者代表
D. OHS事务代表
【单选题】
根据《职业健康安全管理体系要求》（GB/T28001—2011），下列不属于“实施和运行”内容的是___。
A. 沟通、参与和协商
B. 危险源识别、风险评价和控制措施的确定
C. 运行控制
D. 应急准备和响应
【单选题】
出现下列哪种情况，各级应急预案的编制部门应对应急预案进行评估和修订。___
A. 应急预案演练所暴露出来的问题；
B. 应急预案的检查所发现出来的问题；
C. 生产状态的变化情况
D. 以上全部
【单选题】
发生I级环境和工业伤亡突发事件时，公司应急指挥中心在启动应急预案的同时，迅速向当地政府有关部门报告，最多不超过___。
A. 30分钟
B. 1小时
C. 2小时
D. 3小时
【单选题】
下列哪项属于二级突发事件___
A. 天然气干线管道天然气大量泄漏导致干线停输
B. 由于天然气泄漏导致1人以上死亡或3人以上重伤
C. 阀室天然气泄漏，但不需紧急停输
D. 在不影响输气生产的情况下，可通过生产流程切换进行控制、解决的事件
【单选题】
下列哪项不满足应急终止条件？___
A. 事故现场得到控制，事件条件已经消除
B. 泄漏已降低但未到规定限值内
C. 事故造成的危害已被彻底清除，无继发可能
D. 事故现场的各种专业应急处置行动已无继续的必要
【单选题】
下列哪项不是公司应急总指挥职责？___
A. 负责应急的全面工作，并任命授权委托人
B. 协调公司各部室、各单位的应急工作
C. 负责应急预案的启动和终止
D. 根据指挥中心的决议，签发向政府和上级有关部门的报告
【单选题】
下列哪项不是输气站场火灾爆炸事件的紧急处置方式___
A. 直接启动ESD装置
B. 立即与调控中心联系确认事故点上下游截断阀是否关闭
C. 立即切断电源，并对现场流程切断情况进行确认
D. 等待公司应急指挥中心下达操作命令
【单选题】
《城镇燃气管理条例》已经2010年10月19日国务院第129次常务会议通过，自___起施行。
A. 2010年12月1日
B. 2011年6月1日
C. 2011年5月1日
D. 2011年3月1日
