【单选题】
哪一个油箱为主要供油箱?___
A. 中央油箱和内油箱;
B. 中央油箱;
C. 外油箱。
D.
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
内油箱只有何时开始加油?___
A. 中央油箱加满时;
B. 外油箱加满时;
C. 外油箱没油时。
D.
【单选题】
燃油量指示系统包括:___
A. 2个FQIC和2个FLSCU;
B. 1个FQIC和2个FLSCU;
C. 1个FQIC和1个FLSCU。
D.
【单选题】
燃油系统正常工作时哪个油箱先用完?___
A. 内油箱;
B. 中央油箱;
C. 外油箱。
D.
【单选题】
燃油再循环冷却系统中的回油valve何时关闭?___
A. 当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;
B. 当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;
C. 当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。
D.
【单选题】
如FQIC的一个通道故障会怎样?___
A. 一半油量指示数据不可用;
B. FQIS正常工作,仅CFDS报告会有故障显示;
C. 除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。
D.
【单选题】
如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则___
A. 中央油箱燃油泵正在运转;
B. 中央油箱燃油泵停止运转;
C. 机翼油箱燃油泵停止运转。
D.
【单选题】
如果在飞行中放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则中央油箱燃油泵将:___
A. 开始工作;
B. 停止工作;
C. 保持状态不变。
D.
【单选题】
如何使加油valve正常打开?___
A. 通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力;
B. 仅通过压入人工指令电门;
C. 仅通过打开加油面板并提供压力。
D.
【单选题】
如需从左油箱向右油箱传输燃油,不需打开的valve为:___
A. 放油/传输valve;
B. 左油箱加油valve;
C. 交输valve。
D.
【单选题】
若内油箱里的燃油面下降至低油面传感器时:___
A. 燃油回油valve关闭;
B. 燃油回油valve打开;
C. 中央油箱燃油泵起动。
D.
【单选题】
若吸油valve正工作,则表示机翼油箱:___
A. 两个燃油泵正工作;
B. 仅一个燃油泵向相应发动机供油;
C. 两个燃油泵停止工作。
D.
【单选题】
通气浮子valve用于___
A. 防止燃油进入通气管路;
B. 允许燃油从通气管路放出;
C. 维持油箱增压状态。
D.
【单选题】
下面关于油箱通风保护器的功用的说法不正确的是:___
A. 用于防止地面起火时点燃油箱内的燃油;
B. 用于空气自由出入,但不能防止结冰;
C. 当大量燃油进入通气油箱时可通过通风保护器流到机外。
D.
【单选题】
有的valve作动器包括两个马达,分别由28VDCESSBUS和28VDCBUS2供电。这些valve不包括:___
A. 交输valve;
B. 发动机低压燃油valve;
C. APU低压燃油valve。
D.
【单选题】
再循环燃油回到哪个油箱?___
A. 机翼外油箱;
B. 中央油箱;
C. 机翼内油箱。
D.
【单选题】
在给飞机加油、放油或串油时相应电路如何触.发?___
A. 由飞机电网供电;
B. 通过高油面测试;
C. 面板位置继电器接通后。
D.
【单选题】
主警告灯亮,且有音响警告,模式选择电门上"FAULT"灯亮,原因可能有:___
A. 中央油箱油量少于250kg,左或右油箱油量多于5000kg;
B. 缝翼放出而中央油箱燃油泵停止;
C. 当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。
D.
【单选题】
左右大翼油箱的油量相差不得超过:___
A. 2000磅;
B. 2000公斤;
C. 2000加仑。
D.
【单选题】
起飞和着陆的最大燃油不平衡是:___
A. 750KG
B. 1500KG
C. 2000KG
D. 5000KG
【单选题】
油箱内电容探头的作用是什么?___
A. 测量油面
B. 测量油温
C. 测量密度
D. 以上A和B
【单选题】
机翼油箱中各有几个泵?___
A. 机翼油箱中各有两个泵
B. 没有燃油泵,因为油箱是空气增压的
C. 机翼油箱中各有一个泵
D. 所有油箱中共有两个泵
【单选题】
燃油计算系统中使用了多少个通道?___
A. 3
B. 1
C. 2
D. 4
【单选题】
燃油加油控制面板位于:___
A. 左侧机腹整流罩
B. 右侧机腹整流罩
C. 右大翼加油接头旁边
D. 驾驶舱内
【单选题】
正常情况下,在哪里可检查各油箱油量?___
A. ECAM上部显示,燃油页面
B. 仅在ECAM下部显示燃油页面
C. ECAM上部显示
D. ECAM上部显示,或加油操纵面板
【单选题】
回油valve由谁控制:___
A. FMGC
B. FADEC
C. FLSCU
D. FQI
【单选题】
APU的燃油由谁提供?___
A. 油箱泵
B. APU燃油泵
C. APU燃油组件的燃油泵
D. A和B
【单选题】
机翼油箱泵按钮上的失效灯亮是什么意思?___
A. 供油压力太高
B. 供油压力下降
C. 按钮在关闭位
D. A和B
【单选题】
发动机燃油低压valve由谁关闭:___
A. 发动机防火按钮或中央油箱传输valve控制逻辑
B. 发动机防火按钮或方式选择按钮设在人工
C. 发动机防火按钮或发动机主电门
D. A+B+C
【单选题】
当机翼油箱油泵按钮设在OFF位时,失效灯:___
A. 被抑制
B. 压力下降时亮
C. 发动机启动时亮
D. A或B
【单选题】
燃油过滤器阻塞时发动机还有供油吗?___
A. 有,用来自IDG冷却和外侧油箱管路的燃油
B. 没有
C. 有,绕过燃油过滤器(旁通valve)
D. A+C
【单选题】
在交输按钮上,白灯“ON”是什么意思?___
A. valve完全打开
B. valve关闭
C. valve处于运动过程
D. valve自动控制功能打开
【单选题】
中央油箱供油时,大翼油箱油泵按钮设在ON位,大翼油箱泵是否运转?___
A. 是的,大翼油箱泵总是运转。
B. 不,只在中央油箱空的时候。
C. 不,因为中央油箱泵优先。
D. 是的,因为大翼油箱优先。
【单选题】
发动机低压燃油valve关闭于:___
A. 燃油增压泵压力下降时。
B. 发动机关车时或发动机火警按钮按出时。
C. 发动机火警探测系统探测到发动机火警。
D. 机翼油箱油泵按钮设在OFF位时
【单选题】
当内侧油箱油面低时,___
A. 一个内油箱转换valve打开。
B. 一侧大翼内的两个转换valve打开。
C. 每侧大翼内,各一个转换valve打开。
D. 因为中央油箱泵优先供油
【单选题】
油量为多少时,ECAM上显示“LOLVL”(低油面)警告?___
A. 少于500公斤(1100磅)
B. 大于900公斤(1980磅)
C. 少于750公斤(1650磅)
D. 少于250公斤(550磅)
【单选题】
在单发工作时,如果相应达到低油面:___
A. 交输valve必须保持打开
B. 交输valve必须关闭
C. 另一发的燃油失去
D. 交输valve自动保持打开
【单选题】
燃油面板方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮:___
A. 供油压力下降时
B. 中央油箱大于250公斤,任何机翼油箱少于5000公斤
C. 两个中央油箱泵选择在关位
D. 按钮被松出
【单选题】
在地面如果伸出缝翼,中央油箱有油,选择自动(供油)方式,发动机启动一分钟后,会发生什么?(2分钟后停止运转)___
A. 中央油箱泵继续运转。
B. 中央油箱泵关。
C. 大翼油箱泵关。
D. 交输valve自动保持打开
【单选题】
如何检查油量指示处于降级方式?___
A. 油量指示为琥珀色
B. 油量指示的后两位数字被短虚线代替,但无法确定哪一侧受影响
C. 油量指示的后两位数字被短虚线代替,ECAM燃油页面必须调出以检查哪个油箱受影响
D. 对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
【单选题】
在正常压力下,加油时间为多少(近似)___
A. 所有油箱20分钟
B. 机翼油箱17分钟
C. 所有油箱30分钟
D. 以上A或B
推荐试题
【多选题】
鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展 等演练。___
A. 列车区间阻塞
B. 列车火灾
C. 车站火灾
D. 站台门
E. 车门故障
【多选题】
___
A. 人员
B. 场地
C. 物资器材
D. 突发事件应急预案
E. 演练保障方案
【多选题】
在演练过程中,城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥 应急指挥协同作用,加强信息 和 的时效性。___
A. 智能管理系统
B. 分工合作
C. 初期
D. 获取
E. 传递
【多选题】
交通运输部在具备条件的 、 、 等单位,分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。___
A. 运营单位
B. 科研院所
C. 职业院校
D. 公共场所
E. 人员聚集地
【多选题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的 、 、 、 、 等基础条件,具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___
A. 线路
B. 站场
C. 相关专业设施设备系统
D. 应急物资
E. 安全防护设施
【多选题】
鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练,特别是针对 、 、 、 等具有破坏性的、 的专项演练项目。___
A. 列车脱轨
B. 列车冲突
C. 接触网事故
D. 列车火灾
E. 运营单位不具备开展实战演练条件
【多选题】
演练组织部门应当建立健全应急演练评估工作机制,全面评估应急演练工作,及时总结经验教训。 、 和 、 应形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。鼓励邀请行业专家或委托第三方机构开展演练评估工作。运营单位应对行业专家或第三方机构评估人员开展工作提供便利及必要的安全保障措施。___
A. 政府专项
B. 部门应急预案演练
C. 运营单位综合
D. 专项应急预案演练
E. 故障处理指南
【多选题】
评估人员应当具备相应专业技能和工作经验,提前熟悉相关 、 、 ,全程观察研判应急演练开展情况, 、 地开展评估工作。___
A. 应急预案
B. 演练实施方案
C. 管理制度
D. 独立
E. 客观
【多选题】
演练评估内容应包括演练准备、 、 、 等,重点包括应急预案是否科学、 、 、应急保障是否充分等。___
A. 组织与实施的效果
B. 演练主要经验
C. 演练中发现的问题和意见建议
D. 联动组织是否高效
E. 人员操作是否熟练
【多选题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布,反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及 、 、 和 等有缺陷的,应在 内修订完善相关预案和制度。___
A. 应急处置机制
B. 作业标准
C. 操作规程
D. 管理规定
E. 3个月
【多选题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存 、 、 、 等资料。___
A. 演练工作计划
B. 实施方案
C. 记录材料
D. 评估报告
E. 整改情况
【多选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后 个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括、及等内容。___
A. 15
B. 20
C. 演练计划完成情况
D. 演练总体评估情况
E. 整改情况
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应对运营单位应急演练工作情况开展监督,重点检查运营单位 、 、 、 等,对于未按规定开展应急演练、演练 的,要及时督促整改并纳入相关考核。___
A. 演练计划落实情况
B. 演练记录
C. 演练评估
D. 整改情况
E. 流于形式或弄虚作假
【多选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作,提升运营安全管理水平,依据等 、 、 、 、法律、行政法规和相关规定,制定本办法___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理规定》
【多选题】
等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 地铁
B. 轻轨
C. 有轨电车
D. BRT
【多选题】
城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的,对城市轨道交通 和服务造成 影响的事件___
A. 运营安全
B. 运营服务
C. 较大
D. 较小
【多选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为 、 、 和 。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【多选题】
城市轨道交通所在地 或者 指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作___
A. 城市交通运输主管部门
B. 城市人民政府
C. 交通运输主管部门
D. 省政府
【多选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件与的分工和职责___
A. 定责
B. 报告
C. 分析工作
D. 处罚
【多选题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部,每级上报时限不超过 小时,重大情况可越级上报。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
其中构成 和 运营安全事故的,按照国务院规定报告。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
报告运营险性事件应包括下列内容___
A. 发生单位;发生的时间、地点、现场情况及简要经过;已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
B. 已经采取的措施;对运营造成的影响;
C. 初步原因分析;下一步措施和需要协调事项;
D. 其他应报告的情况
【多选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作,按要求及时提供相关技术、和,并对所提供材料的真实性负责。___
A. 图案
B. 文件
C. 数据
D. 资料
【多选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则,真实还原事发经过,形成运营险性事件技术分析报告,报告应包括以下内容:___
A. 发生单位概况;发生经过和处置情况;
B. 造成的人员受伤和直接经济损失;
C. 事件发生的原因分析;
D. 事件整改与防范措施有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过个 工作日。___
A. 5
B. 6
C. 10
D. 15
【多选题】
和 运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过10个工作日。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 、 、 、 ,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。___
A. 发生情况
B. 发生原因
C. 发展趋势
D. 变化规律
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、 、 、 等。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布 、 、 , 、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 持续记录
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在 、 、 等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路, 、 相互间或与 、 (如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 列车
B. 机车车辆
C. 工程车
D. 设备设施
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与 、 、 及 发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 其他障碍物
【多选题】
其他障碍物是指 、 、 、 等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 声屏障
B. 防火门
C. 人防门
D. 防淹门
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
【多选题】
淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 车站
B. 轨行区
C. 公共区域
D. 其他
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 隧道
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 范围全部停电。___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地