【单选题】
发动机起动空气来自于:___
A. APU;
B. 地面气源和第二发;
C. A+B。
D.
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
发动机页面如何选择?___
A. 人工或根据飞行阶段自动;
B. 人工;
C. 根据飞行阶段自动。
D.
【单选题】
发动机运转时可通过何方式选择连续点火?___
A. 通过ECU或由FADEC自动;
B. 通过人工转动选择开关;
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机振动指示显示在何处?___
A. ECAM警告页面;
B. 发动机页面;
C. 发动机页面和巡航页面。
D.
【单选题】
发动机主电门的功用是:___
A. 打开或关闭高压燃油关断valve;
B. 要求和重置FADEC功能;
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机主电门放到OFF位时,则:___
A. 低压和高压燃油关断valve关;
B. 高压燃油关断valve关;
C. 低压燃油关断valve关。
D.
【单选题】
发动机转速传感器为何型?___
A. 感应式发电机;
B. 压电式;
C. 以上都不是。
D.
【单选题】
反推包皮如何打开?___
A. 人工开,且用安全锁保险;
B. 液压开,且用安全锁保险;
C. 电动马达开,且用安全锁保险。
D.
【单选题】
反推操作的逻辑是:___
A. 油门杆位置+飞机在地面;
B. A+反推显示为绿色;
C. A+N2。
D.
【单选题】
反推的实际状态显示在ECAM上,信号来自于何处?___
A. ECU;
B. EIU;
C. 收起和打开位置电门。
D.
【单选题】
反推工作期间,如果一个锁未打开则:___
A. 其它三个门打开;
B. 其它三个液压上锁;
C. 反推失效。
D.
【单选题】
反推门的作动筒液压来自何处?___
A. HCU;
B. HMU;
C. ECU。
D.
【单选题】
反推门如何作动?___
A. 电动;
B. 液压;
C. 气动。
D.
【单选题】
反推由ECU控制,ECU的信号来自于何处?___
A. 发动机油门上的两个反推手柄;
B. EIU;
C. FMGC。
D.
【单选题】
风扇包皮上有:___
A. 起动valve勤务口盖;
B. 起动valve勤务口盖和滑油箱勤务口盖;
C. 滑油箱勤务口盖。
D.
【单选题】
风扇电气连接面板在:___
A. 风扇包皮左侧上部;
B. 风扇包皮右侧上部;
C. 在吊架上的前后安装点间。
D.
【单选题】
风扇和核心机由什么冷却?___
A. 冲压空气;
B. 风扇引气;
C. 冲压空气冷却风扇,风扇引气冷却核心机。
D.
【单选题】
高压燃油关断valve关闭指令怎样传送?___
A. 直接从主电门来;
B. 主电门经过ECU;
C. 主电门经过ECU和EIU。
D.
【单选题】
高压涡轮支撑结构衬环的温度由哪一个计算机监控?___
A. EIU;
B. ECU;
C. FMGC。
D.
【单选题】
何时出现滑油温度高警告?___
A. 140度到155度之间超过15分钟;
B. 155度以上;
C. A+B。
D.
【单选题】
何时出现推力手柄故障警告?___
A. 当一个推力手柄上两个传感器失效时;
B. 当一个推力手柄上一个传感器失效时;
C. 当两个推力手柄上各有一个传感器失效时。
D.
【单选题】
何时可操纵反推系统?___
A. 地面;
B. 地面和空中;
C. 空中。
D.
【单选题】
滑油系统封严利用空气压力,增压空气来自何处?___
A. 4级高压压气机引气;
B. 9级高压压气机引气;
C. 风扇排气。
D.
【单选题】
滑油系统为?___
A. 干槽式;
B. 湿槽式;
C. 都不是。
D.
【单选题】
滑油系统中防虹吸所使用的空气来自于何处?___
A. 前油槽;
B. 后油槽;
C. 发动机引气。
D.
【单选题】
滑油箱勤务口盖在何处?___
A. 右侧风扇包皮;
B. 左侧风扇包皮;
C. 左侧反推包皮。
D.
【单选题】
进气道安装有:___
A. 防冰系统;
B. 内话地面插孔及T12探头;
C. A+B。
D.
【单选题】
哪个部件给可调静子叶片动作筒提供压力?___
A. 液压机械组件;
B. 发动机液压泵;
C. 飞机液压源。
D.
【单选题】
哪个系统和EVMU接口?___
A. ECAM-FADEC;
B. ECAM-CFDS;
C. ECAM-ACARS。
D.
【单选题】
哪几个轴承支撑高压转子?___
A. 3#(双轴承)和4#;
B. 2#、4#;
C. 2#、3#(双轴承)。
D.
【单选题】
起动过程中,如果终止起动,ECU将通过什么关闭高压燃油关断valve?___
A. 主电门;
B. EIU;
C. 燃油计量valve。
D.
【单选题】
起动valve是:___
A. 电控气动;
B. 电控电动;
C. 以上都不是。
D.
【单选题】
起动机的操作是:___
A. 电动;
B. 气动;
C. 液压操作。
D.
【单选题】
气动站位495指何处?___
A. 高压压气机出口;
B. 低压涡轮出口;
C. 排气温度测量面。
D.
【单选题】
燃烧级分配valve(BSV)的位置反馈信号送给:___
A. ECU;
B. EIU;
C. ECAM。
D.
【单选题】
燃烧级分配valve(BSV)的位置反馈信号送给何处?___
A. ECU;
B. ECAM;
C. EIU。
D.
【单选题】
燃烧级分配valve(BSV)由何操纵?___
A. 电动马达;
B. ECU的电信号;
C. HMU来的伺服燃油。
D.
【单选题】
燃烧级分配valve位于何处?___
A. 风扇机匣左侧;
B. 风扇机匣右侧;
C. 高压压气机下部。
D.
【单选题】
燃油回油valve的位置电门提供什么信息到ECU?___
A. V1、V2电磁valve位置信号;
B. 燃油回油valve的关断valve位置信号;
C. 燃油回油超压信号。
D.
【单选题】
燃油回油valve由何进行控制操纵?___
A. 由ECU进行电控制,电动马达操纵;
B. 由ECU进行电控制,燃油操纵;
C. 由EIU进行电控制,电动马达操纵。
D.
【单选题】
燃油滤压差为何值时,触发燃油滤堵塞警告?___
A. 11psi;
B. 115psi;
C. 125psi。
D.
推荐试题
【判断题】
各地城商行成立后依靠其全国性的结算网络优势以及原有的服务网点,在农村金融市场给各地农商行(农信社)构成极大的竞争压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
流程化管理就是当前农商行(农信社)实现经营战略转型的重要手段和绝佳途径。
A. 对
B. 错
【判断题】
追求价值最大化的实质,就是提高股东价值、客户价值和员工价值,是以人为本,这正是科学发展观的精髓所在。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险管理文化不会减弱规章制度等所带来的硬约束对员工心理的冲撞,从而使整个机构上下达成统一、和谐和默契。
A. 对
B. 错
【判断题】
先进的风险管理文化必须依托于对风险全面而有效的管理来实现银行经营价值的最大化和保持持久竞争优势。
A. 对
B. 错
【判断题】
“股东价值最大化”的目标有利于机构保持持续稳健的发展方向,不会为了一时的高利润而接受较高的风险,而只在限定的风险承受范围内开展业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
农商行(农信社)任何一项制度的出台,都必须要求各层面严格执行,充分体现制度的严肃性和权威性。
A. 对
B. 错
【判断题】
为客户提供优质高效的服务,不断满足变化的市场需求是农商行(农信社)作为金融企业的社会责任,也是防范声誉风险的关键。
A. 对
B. 错
【判断题】
“以人为本”,重视人的因素,是包括风险管理文化在内的企业文化建设的关键。
A. 对
B. 错
【判断题】
在风险管理文化建设初期,不期望社会大众能完全认同和接受我们的文化内涵,但在这一阶段起码让同业和广大客户能够感受到我们在风险管理文化上的变化和发展趋势。
A. 对
B. 错
【判断题】
从2007年年底开始,我国金融业全面对外开放,外资银行不再受地域和客户限制,人民币业务经营范围与中资银行完全一样。
A. 对
B. 错
【判断题】
宏观经济背景是影响农商行(农信社)经营状况的重要外生变量。
A. 对
B. 错
【判断题】
内部欺诈是指故意骗取、盗用财产或违反监管规章、法律或公司政策导致的损失,此类事件至少涉及内部一方,同时也包括歧视及差别待遇事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统缺陷引发的风险包括系统设计不完善和系统维护不完善所产生的风险,具体表现为数据/信息质量、违反系统安全规定、系统设计/开发的战略风险,以及系统的稳定性、兼容性、适宜性方面的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险原因,是指诱发操作风险转变为操作风险损失事件的缘由,通常一个操作风险损失事件可由一个或多个操作风险原因引发。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行进行操作风险自我评估的主要目的是鼓励各级机构主动承担责任,加强对操作风险识别、评估、控制和监测流程的有效管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行通常采用定性与定量相结合的方法来评估操作风险,定量分析需要依靠有经验的风险管理专家对操作风险的发生频率和影响程度作出评估;定性分析方法则主要基于对内部操作风险损失数据和外部数据进行分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险评估包括准备、评估和报告三个步骤。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行可以将某些业务外包给具有较高技能和规模的其他机构来管理,用于转移操作风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险评估可以使风险关口前移,在风险事件发生和风险恶化前对风险进行识别并推动对其进行防范,从源头上控制风险隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
当前银行操作风险监控主要有关键风险指标和损失数据收集两种方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险损失是指操作风险事件造成的直接损失和成本金额,也即事件直接导致的对银行收益或股东权益造成的负面影响,或直接导致的运营成本或费用的额外增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
从损失事件来源上讲,损失事件又可分为内部损失事件和外部损失事件,这两类损失事件构成了操作风险损失数据库的主要数据元素。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险控制自我评估工作由总行操作风险管理职能部门进行主导,至少每年在整个银行范围内开展一次,评估获得的操作风险信息,需提交银行管理层、操作风险管理职能部门负责审查。
A. 对
B. 错
【判断题】
从损失数据特征看,损失数据可分为公开损失事件、自身内部损失事件以及银行同业内部损失事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于资本计量,巴塞尔委员会明确表示,操作风险计提资本不是目的,关键是通过计提和分配资本以推动银行改进操作风险管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
基本指标法中总收入为净利息收入与净非利息收入之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
巴塞尔委员会鼓励银行自主开发适合自身特点的AMA 模型,并在2001年发布的新资本协议征求意见稿中推荐了损失分布法(LDA)、内部衡量法(IMA)和打分卡法(SCA)三种计量模型。
A. 对
B. 错
【判断题】
AMA 资本计量的相关性主要包括频率相关性、严重度相关性和累计损失相关性等三种类型。
A. 对
B. 错
【判断题】
情景分析数据主要用于AMA 模型中严重度的拟合,处理原则包括:情景分析数据抽样权重设定问题等。
A. 对
B. 错
【判断题】
LDA 模型需要对损失频率和严重度的概率分布函数分别进行估计,损失严重度分布函数的估计应用内、外部损失数据及情景分析数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险与控制自我评估(RCSA)、情景分析(SA)等工具可以帮助银行主动识别和评估新的风险点及内外部环境变化因素,及时采取有效措施控制风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险的人员因素主要是指因银行员工发生内部欺诈、失职违规,以及因员工的知识/技能匮乏、核心雇员流失、违反用工法等造成损失或者不良影响而引起的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统安全包括外部系统安全、内部系统安全、对计算机病毒和第三方程序欺诈的防护等。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险严重度可以通过等级矩阵进行评级。操作风险等级矩阵通过风险概率(即风险发生可能性的大小)和影响(即负面影响的大小)两个维度来度量风险的严重度。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险评估的报告阶段包括整合评估成果和提交报告两个步骤。
A. 对
B. 错
【判断题】
资金交易业务从资金交易业务流程来看,可分为前台交易、中台风险管理、后台结算/清算三个环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
LDC 是对操作风险损失事件的跟踪和记录,客观反映全行操作风险的实际损失和分布,为RACA 流程产生的评估的风险敞口提供实际损失数据验证。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险高级计量法的技术要点主要包括:一是制定数据清洗标准和使用规则;二是确定模型构建流程。
A. 对
B. 错
【判断题】
模型精细度划分程度越高,AMA 模型的风险敏感性越强,操作风险VaR 值计量准确度越高;但同时对数据的充足性要求越高,也会影响模型的稳定程度。
A. 对
B. 错