失去绿系统时，刹车系统：____答案

【单选题】

失去绿系统时，刹车系统：___

A. 正常

B. 备份

C. 失去

D. 以上都不对

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相关试题

【单选题】

液压油箱由谁增压___

A. 气源系统

B. 空调组件

C. 左发或气源系统

D. 以上都不对

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【单选题】

关于液压系统说法正确的是___

A. 三个系统加相同的液压油

B. 三个系统加不同的液压油

C. 油箱之间通过PTU可串油

D. 以上都不对

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【单选题】

193.(A320)失去绿系统时：___

A. A.放起落架正常

B. B.收起落架正常

C. C.起落架必须重力放出

D. D.起落架不能收放

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【单选题】

194.(A320)失去绿液压系统时：___

A. A.前轮转弯操纵失去

B. B.前轮转弯仍可操纵

C. C.前轮转弯操纵转为备用方式

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【单选题】

195.(A320)双发停车时，如何对绿系统增压？___

A. A.用绿发动机泵

B. B.用黄发动机泵和动力转换组件

C. C.用黄电动泵和动力转换组件

D. D.用蓝电动泵和动力转换组件

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【单选题】

196.(A320)液压储压器预充压力是：___

A. A.3000PSI

B. B.1885PSI左右

C. C.低于3000PSI的任意值

D. D.没有必要预充

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【单选题】

197.(A320)液压系统压力下降会发生什么？___

A. A.优先valve将优先供压给大载荷部件

B. B.优先valve将优先供应基本部件

C. C.优先valve调节给各部件的压力

D. D.优先valve提供额外压力

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【单选题】

198.(A320)液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯___

A. A.点亮30秒

B. B.不亮

C. C.只要探测到过热就亮

D. D.以上都不对

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【单选题】

199.(A320)液压油箱由谁增压：___

A. A.气源系统

B. B.空调组件1和2

C. C.左发或气源系统

D. D.右发或气源系统

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【单选题】

200.(A320)液压油箱增压的目的___

A. A.使油箱内的油液起泡减少到最小

B. B.防止真空或超压损坏油箱

C. C.防止气塞

D. D.以上都对

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【单选题】

201.(A320)以下说法正确的是___

A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.用手摇泵开货舱门时，PTU被抑制

C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭

D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板

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【单选题】

202.(A320)以下说法正确的是：___

A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.电动开关货舱门时，PTU被抑制

C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭。

D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板

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【单选题】

203.(A320)以下说法正确的是：___

A. A.A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.B．电动开关货舱门时，PTU被抑制

C. C.C．发动机关断时，液压火警valve关闭。

D. D.D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板

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【单选题】

204.(A320)优先valve在什么情况下使用？___

A. A.绿系统压力高时

B. B.压力低时

C. C.绿和黄系统压力高时

D. D.驾驶舱人工操作时

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【单选题】

205.(A320)有关RAT正确的是：___

A. A.RAT在空中可收回

B. B.RAT在地面不能放出

C. C.飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出

D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出

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【单选题】

206.(A320)在地面，蓝系统何时被增压？___

A. A.APU工作时

B. B.单发工作时

C. C.外部电源可用时

D. D.操作货舱门时

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【单选题】

207.(A320)在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___

A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节

B. B.蓝电动泵故障

C. C.只能人工放出

D. D.蓝泵供压低于1ATA750PSI

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【单选题】

208.(A320)在一发起动时，动力转换组件(PTU)：___

A. A.自动工作

B. B.被测试

C. C.被抑制

D. D.不受影响

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【单选题】

209.(A320)在正常情况下，蓝系统由什么增压？___

A. A.PTU

B. B.EDP

C. C.电动泵

D. D.RAT

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【单选题】

210.(A320)正常使用中，蓝液压系统由谁供压？___

A. A.动力转换组件

B. B.发动机驱动泵

C. C.电动泵

D. D.冲压空气涡轮

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【单选题】

211.(A320)正常液压油箱增压主要由哪里供气？___

A. A.左发

B. B.右发

C. C.APU

D. D.地面气源车

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【单选题】

212.(A320)正常液压源由谁提供：___

A. A.发动机驱动泵用于所有系统

B. B.绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵

C. C.绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵

D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵

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【单选题】

213.(A320)2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间：___

A. A.2号发动机液压泵

B. B.黄电动泵

C. C.黄手摇泵

D. D.蓝电动泵

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【单选题】

214.(A320)PTU什么时候工作？___

A. A.只能在地面

B. B.PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制

C. C.PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作

D. D.蓝系统工作时PTU被抑制

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【单选题】

215.(A320)操纵液压系统时，要注意些什么：___

A. A.飞机必须在地上

B. B.飞机必须在空中

C. C.检查舵面周围是否有人或工作梯

D. D.发动机已经起动

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【单选题】

216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___

A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电，自动放出

B. B.从顶板人工放出

C. C.左后机身整流罩控制面板

D. D.A和B

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【单选题】

217.(A320)冲压空气涡轮在何时收起：___

A. A.飞行中

B. B.地面

C. C.地面和飞行中

D. D.自动收起

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【单选题】

218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压：___

A. A.绿系统

B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统

C. C.蓝系统

D. D.蓝系统液压油箱

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【单选题】

219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时，动力转换组件及飞行操纵：___

A. A.工作

B. B.被抑制

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【单选题】

220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___

A. A.液压油旁通过油滤

B. B.液压油被阻止,不能加油

C. C.加油压力需提高.

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【单选题】

222.(A320)地面发动机开车前，蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时，蓝泵：___

A. A.自动工作

B. B.蓝泵超控按钮按下时工作

C. C.操作货舱门时自动工作

D. D.一直不工作

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【单选题】

223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位，蓝电动泵何时工作?___

A. A.一个电瓶置于UTO时

B. B.地面电源接通时

C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时

D. D.此时已在工作

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【单选题】

224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力：___

A. A.在蓝和黄系统间互相转换

B. B.由绿系统单向转换给黄系统

C. C.在绿和黄系统间互相转换

D. D.由黄系统单向转换给绿系统

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【单选题】

225.(A320)动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？___

A. A.失去蓝系统时

B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时

C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差

D. D.两台发动机都起动好后

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【单选题】

226.(A320)二号发动机驱动：___

A. A.蓝系统

B. B.绿系统

C. C.如果绿系统泵故障，通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统

D. D.蓝系统和绿系统

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【单选题】

227.(A320)防火关断valve关断：___

A. A.蓝和黄系统

B. B.黄和绿系统

C. C.绿和蓝系统

D. D.绿,蓝和黄系统

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【单选题】

228.(A320)飞行中，冲压空气涡轮如何放出？___

A. A.只能人工

B. B.人工或自动

C. C.只能自动

D. D.不能放出

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【单选题】

229.(A320)飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：___

A. A.蓝液压系统增压，但应急发动机不工作

B. B.绿液压系统增压，且应急发电机工作

C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作

D. D.绿液压系统增压，但应急发动机不工作

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【单选题】

230.(A320)飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统供压：___

A. A.失效

B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复

C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复

D. D.B和C都对

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【单选题】

231.(A320)飞行中，蓝液压系统可由谁供压？___

A. A.冲压空气涡轮和电动泵

B. B.发动机泵

C. C.动力转换组件

D. D.无法供压

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推荐试题

【单选题】

机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至___kPa。

A. 360~460

B. 500或600

C. 750~800

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【单选题】

在柴油机转速为1000r／min、温度为70—80℃，主机油泵转速为___r／min。

A. 1310

B. 1410

C. 1510

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【单选题】

16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为___+0.06mm。

A. 0．3

B. 0．5

C. 0．4

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【单选题】

燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器___所造成。

A. 调整失败

B. 调整压力过低

C. 调整压力过高

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【单选题】

柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀___所致。

A. 开度过大

B. 开度过

C. 固着

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【单选题】

如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机___。

A. 悠车

B. 飞车

C. 停机

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【单选题】

柴油机转速试验时，柴油机转速从1000r／min降到430r／min的时间为___。

A. 20-22s

B. 18-20s

C. 15—18s

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【单选题】

东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速___。

A. 430r／min

B. 460r／min

C. 700r／min

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【单选题】

东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为___。

A. 1000kg

B. 1200kg

C. 2000kg

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【单选题】

当柴油机转速为430r／rain时，操纵台机油压力表显示不小于___。

A. 80kPa

B. 88kPa

C. 120kPa

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【单选题】

柴油机工作时，燃油泵出口压力应为___。

A. 100-200kPa

B. 150-250kPa

C. 200-300kPa

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【单选题】

柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不大于___。

A. 100kPa

B. 150kPa

C. 180kPa

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【单选题】

造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角___造成的。

A. 稍大稍小

B. 过小

C. 过大

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【单选题】

当柴油机转速为1000r／min时，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于___。

A. 350kPa

B. 250kPa

C. 150kPa

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【单选题】

柴油机启动时，当进入油压继电器的油压达___kPa时，油压继电器触头吸合，DLC接通，联合调节器恢复正常工作。

A. 70

B. 90

C. 120

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【单选题】

启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：___。

A. 100A

B. 60A

C. 80A

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【单选题】

机车上自动开关的作用是： ___。

A. 防止电压过高

B. 自动保护和开关作用

C. 接通电路

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【单选题】

DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ能否工作，完全取决于DJ线圈两端___是否足够大。

A. 电位差

B. 机车速度

C. 柴油机转速

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【单选题】

蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用___，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

A. 固定发电

B. 故障励磁

C. 辅助发电

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【单选题】

___是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。

A. 步进电动机驱动器保险烧断

B. 测速发电机传动皮带松驰

C. 主控器5．6号触头接触不良

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【单选题】

闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是___。

A. 2RD烧损

B. QC主触头不能释放

C. RC烧损

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【单选题】

当柴油机曲轴箱压力达到___Pa时，差示压力计CS的两个触针被盐水导通，使4ZJ得电动作。

A. 588

B. 488

C. 388

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【单选题】

蓄电池严重亏电启动柴油机，可根据柴油机发火顺序甩掉___缸后进行启机。

A. 3、10、7、 12、5

B. 1、10、5、 11、2

C. 4、13、2、 15、6

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【单选题】

电阻制动控制箱在“故障”位，当机车速度为80km／h时，制动电流不准超过___。

A. 300A

B. 450A

C. 650A

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【单选题】

使用电阻制动时，客运机车速度不应超过___。

A. 90km／h

B. 100km／h

C. 120km／h

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【单选题】

在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过___时，自动转入固定发电工况。

A. 100A

B. 110A

C. 127A

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【单选题】

主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作，其常闭触点断开切断___线圈电路，柴油机卸载。

A. LC及LLC

B. LLC及1-6C

C. LC及1-6C

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【单选题】

东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r／min时电阻制动时的最大励磁电流为___左右。

A. 830A

B. 740A

C. 650A

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【单选题】

运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器___烧损。

A. 1RD

B. 2RD

C. 3RD

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【单选题】

磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机___连线断路。

A. 主极

B. 附加极

C. 电刷

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【单选题】

运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关___跳开。

A. 1DZ

B. 2DZ

C. 5DZ

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【单选题】

使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作的原因之一是___。

A. 主电路负端大线接地

B. 主电路正端大线接地

C. DJ动作值变大

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【单选题】

使用电阻制动时，如励磁电流过大超过___A时，为励磁电流传感器故障。

A. 500

B. 700

C. 900

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【单选题】

2RD、3RD熔断后，需更换___A的熔断片。

A. 100

B. 125

C. 350

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【单选题】

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口___。

A. 不排风

B. 排风不止

C. 间断排风

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【单选题】

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入___为内漏。

A. 降压风缸

B. 制动缸

C. 制动管

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【单选题】

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为___泄漏。

A. 均衡风缸

B. 中均管

C. 制动管

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为___泄漏。

A. 制动缸

B. 降压风缸

C. 工作风缸

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【单选题】

JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过___。（条件：列车制动管定压500kPa时，）

A. 300kPa

B. 350kPa

C. 420kPa

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为___泄漏。

A. 制动管

B. 均衡风缸

C. 降压风缸

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