如果迎角超过8.6°或速度<148KTS，是否禁止将缝翼从1收到0：____答案

【单选题】

如果迎角超过8.6°或速度<148KTS，是否禁止将缝翼从1收到0：___

A. A是

B. B不是

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相关试题

【单选题】

当两个侧杆同向或反向运动时:___

A. A两个飞行员的输入成代数叠加

B. B左侧杆优先

C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比

D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比

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【单选题】

上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于：___

A. ASFCC1完全失效

B. B一个SFCC的缝翼通道失效

C. C两个SFCC都完全失效

D. D两个SFCC的缝翼通道都失效

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【单选题】

减载功能（LAF）使用哪些操纵面？___

A. A扰流板1至5

B. B副翼和扰流板4和5

C. C副翼和扰流板1和2

D. D副翼

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【单选题】

哪些操纵面用于减小升力？___

A. A所有扰流板

B. B扰流板1至3

C. C扰流板1至4

D. D扰流板2至5

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【单选题】

哪些操纵面用于横滚操纵？___

A. A扰流板1至5

B. B副翼和扰流板3至5

C. C副翼和扰流板2至5

D. D副翼和扰流板2至4

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【单选题】

升降舵和THS通常由ELAC2控制，若ELAC2失效，会出现什么情况？___

A. A俯仰控制需人工转换到ELAC1

B. B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2

C. C俯仰控制自动转换到ELAC1

D. D必须通过手轮人工控制俯仰

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【单选题】

几套液压系统向方向舵提供液压动力？___

A. A一套

B. B两套

C. C三套

D. D四套

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【单选题】

哪些信号导致方向舵脚蹬运动？___

A. A偏航阻尼信号

B. B方向舵配平信号

C. C转弯协调信号

D. D以上都不对

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【单选题】

若ELAC2失效，会出现什么情况？___

A. A副翼和升降舵失效

B. B俯仰控制由ELAC1自动接替

C. C副翼，THS和升降舵均失效

D. D副翼自动定中

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【单选题】

若ELAC1和ELAC2均失效，会出现什么情况？___

A. A横滚操纵失去

B. B横滚操纵通过扰流板实现

C. C横滚操纵通过副翼实现

D. D与横滚操纵无关

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【单选题】

当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时，以下哪种说法正确？___

A. A俯仰操纵由FAC提供

B. B俯仰操纵仅由配平手轮实现

C. C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制

D. D俯仰操纵彻底失去

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【单选题】

若FAC1和FAC2失效，会发生什么情况？___

A. A方向舵只接受脚蹬输入

B. B方向舵操纵失去

C. C方向舵操纵由SEC3提供

D. D方向舵自动锁定在中立位

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【单选题】

当两个侧杆向同向或反向运动时，会出现什么情况？___

A. A舵面的运动与两个侧杆偏转的代数和成比例

B. B舵面的偏转与最后一个侧杆的偏转成比例

C. C机长的侧杆总是优先

D. D结果不可预知

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【单选题】

怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？___

A. A比另一个飞行员握杆用力更大

B. B按压接管电门

C. C机长总是可以

D. D不可能抑制

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【单选题】

若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后，会出现什么情况？___

A. A松开接管按钮后，另一侧杆仍不起作用

B. B松开接管按钮后，另一侧杆仍起作用

C. C无任何变化

D. D相应舵面被锁定

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【单选题】

不起作用的侧杆如何重新起作用？___

A. A通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮

B. B通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮

C. C同时按压两个侧杆上的接管按钮

D. D请求机长同意

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【单选题】

襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的？___

A. A机械操纵，液压驱动

B. B电气操纵，机械驱动

C. C电气操纵，液压驱动

D. D机械操纵，机械驱动

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【单选题】

是否可以在两个襟翼位置之间进行选择？___

A. A不可以

B. B可以

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【单选题】

空速大于210节，襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出？___

A. A只有襟翼

B. B只有缝翼

C. C襟翼和缝翼

D. D襟翼，缝翼和副翼

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【单选题】

空速大于210节襟翼自动收上后，如果空速又下降到限制值以下：___

A. A襟翼再次放出

B. B襟翼不会重新放出

C. C缝翼会放出

D. DWTB作动

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【单选题】

方向舵行程限制是谁的一个功能：___

A. AFAC

B. BFMGC

C. CELAC

D. DSEC

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【单选题】

当两个偏航阻尼的功能都正常时：___

A. A偏航阻尼作动器1优先，偏航阻尼作动器2随动

B. B偏航阻尼作动器2优先，偏航阻尼器作动器1随动

C. C两个偏航阻尼作动器同时工作

D. D两个偏航阻尼作动器都处于备用方式

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【单选题】

当两个方向舵配平功能都正常时：___

A. A方向舵配平1和2一起控制它们的马达

B. B方向舵配平1控制单配平马达

C. C方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份

D. D以上都不对

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【单选题】

FAC的配平功能是：___

A. A俯仰配平

B. B方向舵配平

C. C副翼配平

D. D俯仰配平和方向舵配平

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【单选题】

Whichsurfacesareusedforliftdumping?___

A. A.Allspoilers

B. B.Spoilers1to3

C. C.Spoilers1to4

D. D.Spoilers2to5

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【单选题】

WhichtypeoffailureisdetectedwithapositiondifferencebetweenbothAPPUs?___

A. A.Anasymmetry

B. B.Anoverspeed

C. C.Arunaway

D. D.Anattachment

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【单选题】

Whichmodesexitforarudderservocontrolactuator?___

A. A.Are-centeringandactivemode

B. B.Are-centeringanddampingmode

C. C.Aactiveanddampingmode

D. D.Adampingandbiasedmode

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【单选题】

Whathappensifanelectrictrimmotorfails?___

A. A.THSelectrictrimislost

B. B.THStrimsathalfspeed

C. C.THSelectrictrimisfullyavailable

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【单选题】

Howmanyhydraulicsystemspowertherudder?___

A. A.One

B. B.Two

C. C.Three

D. D.None

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【单选题】

Whichsignalscauserudderpedelmovements?___

A. A.Yawdampingsignals

B. B.Ruddertrimsignals

C. C.Turncoordinationsignals

D. D.A,BandC

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【单选题】

Whichcomputerscontrolandmonitortheyawdamperservoactuators?___

A. A.ELACs

B. B.ELACsandSECs

C. C.ELACsandSECsandFACs

D. D.FACs

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【单选题】

Howisitpossibletoinhibittheoutputoftheothersidestick?___

A. A.Bypullingharderthantheotherpilot

B. B.Bypressinginthetakeoverpushbutton

C. C.Thecaptainisalwaysright

D. D.Itisimpossible

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【单选题】

A320与A321飞机的飞行操纵系统在结构和控制上有什么区别？___

A. A.A320的水平安定面与方向舵采用了机械备份设计，A321则实现了完全电传操纵

B. B.A321在4#、5#扰流板和副翼有LAF（减载功能）设计，A320则没有

C. C.A320采用的是整体襟翼设计，A321采用的是双开缝襟翼设计

D. D.以上都不对

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【单选题】

对于A321,当一个SFCC缝翼通道探测到缝翼系统故障，另一个SFCC没有探测到故障，会有什么情况出现？___

A. A.缝翼控制不受影响

B. B.WTB非动，缝翼运动停止

C. C.缝翼以半速运动

D. D.缝翼被锁定在全放出位

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【单选题】

A321襟翼的WTB安装在:___

A. A.大翼翼尖最外侧

B. B.NO3和NO4滑轨之间

C. C.转换齿轮箱上

D. D.PCU上

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【单选题】

Whichsurfacesareusedtocontroltheroll?___

A. A、Allspoilers

B. B、Splilers1to3

C. C、Splilers1to4

D. D、Spilers2to5

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【单选题】

135.(A320)升降舵，副翼，扰流板是：___

A. A.液压驱动，机械操纵

B. B.电气驱动，液压操纵

C. C.液压驱动，电气操纵

D. D.机械驱动，电气操纵

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【单选题】

136.(A320)升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？___

A. A.1

B. B.2

C. C.3

D. D.4

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【单选题】

137.(A320)什么时候飞行操纵采用机械备份?___

A. A.电源全失效或FCC全失效

B. B.绿系统失效

C. C.传感器失效

D. D.由正常定律进入直接定律

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【单选题】

138.(A320)水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:___

A. A.电动配平失效

B. B.电动配平半速.

C. C.电动配平不受影响.

D. D.需人工转换到另一部马达.

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推荐试题

【单选题】

在电压负反馈调速系统中，电流正反馈环节实质为转速降补偿控制，因此是___

A. 有静差调速系统

B. 无静差调速系统

C. 全补偿时是无静差调速系统

D. 难以确定静差有无的调速系统

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【单选题】

电压负反馈调速系统中，电流正反馈在系统中起___作用。

A. 补偿电枢回路电阻所引起的稳态速降

B. 补偿整流器内阻所引起的稳态速降

C. 补偿电枢电阻所引起的稳态速降

D. 补偿电刷接触电阻及电流取样电阻所引起的稳态速降

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【单选题】

在调速性能指标要求不高的场合，可采用___直流调速系统。

A. 电流、电压负反馈

B. 带电流正反馈补偿的电压负反馈

C. 带电流负反馈补偿的电压正反馈

D. 带电流负反馈补偿的电压负反馈

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【单选题】

电照电流双闭环调速系统中电流调节器ACR的输入信号有___。

A. 速度给定信号与电压调节器的输出信号

B. 电流反馈信号与电压反馈信号

C. 电流反馈信号与电压调节器的输出信号

D. 电流反馈信号与速度给定信号

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【单选题】

双闭环调速系统包括电流环和速度环，其中两环之间关系是___。

A. 电流环为内环，速度环为外环

B. 电流环为外环，速度环为内环

C. 电流环与速度环并联

D. 两环无所谓内外均可

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【单选题】

电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现___的。

A. 系统的“挖土机特性”

B. 调节ACR电流负反馈深度

C. 补偿电枢电阻压降引起的转速降

D. 稳定电枢电流

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【单选题】

双闭环调速系统中，当电网电压波动时，几乎不对转速产生影响。这主要依靠___的调节作用。

A. ACR及ASR

B. ACR

C. ASR

D. 转速负反馈电路

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【单选题】

在带电流截止的负反馈的调速系统中，为安全起见还安装快速熔断器、过电流继电器等。在整定电流时，应使___。

A. 堵转电流>熔体额定电流>过电流继电器动作电流

B. 熔体额定电流>堵转电流>过电流继电器动作电流

C. 熔体额定电流>过电流继电器动作电流>堵转电流

D. 过电流继电器动作电流>熔体额定电流>堵转电流

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【单选题】

在转速电流双闭环调速系统中，励磁整流电路可采用___。

A. 高性能的稳压电路

B. 一般稳压电路加滤波电路即可

C. 高性能的滤波及稳压电路

D. 专用稳压电源电路

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【单选题】

步进电动机在高频区工作产生失步的原因是___。

A. 励磁电流过大

B. 励磁回路中的时间常数(T=L/R)过小

C. 输出转矩随频率f的增加而升高

D. 输出转矩随频率f的增加而下降

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【单选题】

双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个，即___。

A. 主电路反馈的转速信号及ASR的输出信号

B. 主电路反馈的电流信号及ASR的输出信号

C. 主电路反馈的电压信号及ASR的输出信号

D. 电流给定信号及ASR的输出信号

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【单选题】

直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可增强调速系统的抗干扰性能，使负载扰动下的___大大减小，但系统恢复时间有所延长。

A. 静态转速降

B. 动态转速降

C. 电枢电压超调

D. 电枢电流超调

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【单选题】

直流双闭环调速系统引人转速___后，能有效地抑制转速超调。

A. 微分负反馈

B. 微分正反馈

C. 微分补偿

D. 滤波电容

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【单选题】

626，直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和，从而有效地___

A. 抑制转速超调

B. 抑制电枢电流超调

C. 抑制电枢电压超调

D. 抵消突加给定电压突变

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【单选题】

转速电流双闭环调速系统稳态时，转速n与速度给定电压Ugn速度反馈a之间的关系是：___。

A. n≠Ugn/α

B. n≥Ugn/aα

C. n=Ugn/α

D. n≤Ugn/α

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【单选题】

双闭环直流调速系统启动时，速度给定电位器应从零开始缓加电压，主要目的是___。

A. 防止速度调节器ASR启动时饱和

B. 保护晶闸管，防止过电压

C. 保护品闸管和电动机

D. 防止电流调节器ACR启动时限幅

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【单选题】

速度电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中最初阶段，速度调节器处于___状态。

A. 调节

B. 零

C. 截止

D. 饱和

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【单选题】

带转速微分负反馈的直流双闭环调速系统的动态转速大大降低，RdnCdn值越大，___。

A. 静态转速降越低，恢复时间越长

B. 动态转速降越低，恢复时间越长

C. 静态转速降越低，恢复时间越短

D. 动态转速降越低，恢复时间越短

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【单选题】

在交流调压调速系统中，目前广泛采用___来调节交流电压。

A. 晶闸管周波控制

B. 定子回路串饱和电抗器

C. 定子回路加自耦变压器

D. 晶闸管相位控制

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【单选题】

对恒转矩负载，交流调压调速系统要获得实际应用，必须具备的两个条件是采用___。

A. 低转子电阻电机且闭环控制

B. 高转子电阻电机且闭环控制

C. 高转子电阻电机且开环控制

D. 绕线转子电机且闭环控制

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【单选题】

目前三相交流调压调速系统中，广泛采用___来调节交流电压。

A. 晶闸管相位控制

B. 晶闸管周波控制

C. 晶闸管PWM控制

D. GTO相位控制

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【单选题】

在闭环控制交流调压调速系统中，负载变化范围受限于___时的机械特性，超出此范围闭环系统便失去控制能力。

A. 电压为U1nom

B. 电压为U1min

C. 电压为U1mon与U1min

D. 电压为1.2U1mon

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【单选题】

交流调压调速系统的调速范围不大，调速引起的损耗___。

A. 随转速的升高而增大

B. 随转速的降低而增大

C. 随转速的降低而减小

D. 与转速的变化无关

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【单选题】

电动机在变频调速过程中，为了保持___，必须保持U/f=常数。

A. 定子电流恒定

B. φ.磁通恒定

C. 输出功率恒定

D. 转子电流恒定

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【单选题】

交流调压调速系统对___较适宜。

A. 风机类负载

B. 恒转矩负载

C. 长期运行于低速的负载

D. 龙门刨床

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【单选题】

变频器常见的频率给定方式主要有：模拟信号给定、操作器键盘给定、控制输入端给定及通信方式给定等，在PLC控制系统时不采用___方式。

A. 键盘给定

B. 控制输入端给定

C. 模拟信号给定

D. 通信方式给定

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【单选题】

恒功率负载变频调速的主要问题是如何减小传动系统的容量。常见的恒功率负载有___。

A. 起重机、车床

B. 带式输送机、车床

C. 带式输送机、起重机

D. 薄膜卷取机、车床

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【单选题】

无论采用的交一直一交变频器是电压型还是电流型，控制部分在结构上均由___三部分组成。

A. 电压控制、频率控制以及两者协调控制

B. 电压控制、电流控制以及两者协调控制

C. 电压控制、频率控制以及电流控制

D. 电流控制、频率控制以及两者协调控制

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【单选题】

变频电动机与通用感应电动机相比其特点是___。

A. 低频工作时，电动机的损耗小

B. 低频工作时电动机的损耗大

C. 频率范围大

D. 效率高

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【单选题】

根据生产机械调速特性要求的不同，可采用不同的变频调速系统。采用___的变频调速系统技术性能最优。

A. 开环恒压频比控制

B. 无测速矢量控制

C. 有测速矢量控制

D. 直接转矩控制

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【单选题】

脉冲分配器的功能有___。

A. 输出时钟CK和方向指令DIR

B. 输出功率开关所需的驱动信号

C. 产生各相通断的时序逻辑信号

D. 电流反馈控制及保护电路

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【单选题】

直流调速系统中直流电动机的励磁供电大多采用___,加电容进波电路。

A. 专用高性能稳压电路

B. 三相桥式整流电路

C. 单相桥式整流电路

D. 三相可控整流电路

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【单选题】

目前工业控制领域直流调速系统中主要采用___

A. 直流斩波器调压

B. 旋转变流机组调压

C. 电枢国路非电阻R调压

D. 静止可整整流器词压

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【单选题】

___是直流调速系统的主要控制方案。

A. 改变电源频率

B. 调节电枢电压

C. 改变电枢回路电阻R

D. 改变转类菜

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【单选题】

调节直流电动机电枢电压可获得___性能。

A. 恒功率调速

B. 恒转矩调速

C. 弱磁通调速

D. 强磁通调速

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【单选题】

___是直流调速系统的主要调速方案。

A. 减弱励磁磁通

B. 调节电枢电压

C. 改变电枢回路电阻R

D. 增强励磁激通

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【单选题】

测速发电机的灵敏度高，对调速系统性能的影响是___。

A. 没有影响

B. 有影响，灵敏度越高越好

C. 有影响，灵敏度越低越好

D. 对系统的稳态性能没有影响，但对动态性能有影响

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【单选题】

速度检测与反馈电路的精度，对调速系统的影响是___。

A. 决定系统稳态精度

B. 决定速度反馈系数

C. 只影响系统动态性能

D. 不影响，系统可自我调节

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【单选题】

工程设计中的调速精度指标要求在所有调速特性上都能满足，故应是调速系统___特性的静差率。

A. 最高调速

B. 额定转速

C. 平均转速

D. 最低转速

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【单选题】

___就是在原有的系统中，有目的地增添一些装置(或元件)，人为地改变系统的结构和参数，使系统的性能获得改善，以满足所要求的稳定性指标。

A. 系统校正

B. 反馈校正

C. 顺馈补偿

D. 串联校正

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