【单选题】
对外流活门,以下说法不正确的是___
A. A.外流活门有三个马达
B. B.外流活门有两个电器盒
C. C.外流活门有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈活门位置
D. D.外流活门可以自动控制及人工控制
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
关于空调系统的控制器___
A. A.两个空调组件控制器可以互换
B. B.区域控制器和货舱加温控制器可以互换
C. C.组件控制器和区域控制器可以互换
D. D.座舱压力控制器可以和组件控制器互换
【单选题】
EIU和空调系统的控制器之间是如何进行数据交换的___
A. A.EIU送信号给组件控制器起飞推力的信号以关闭充压进气门
B. B.EIU送高压燃油活门信号给区域控制器以计算引气需求
C. C.区域控制器送信号给EIU,引气流量增加时增加发动机推力
D. D.以上都是
【单选题】
当接通空调面板的RAMAIR电门时___
A. A.DITCHING电门在正常位时,充压进气门打开
B. B.当客舱压差小于1时,外流活门完全打开
C. C.以上都不是
D. D.A+B
【单选题】
以下说法不正确的是___
A. A.安全活门有两个,一个防止正压超压,一个防止负压超压
B. B.后货舱门打开是,货舱加温照常工作
C. C.客舱温度到达15000时,外流活门完全关闭
D. D.地面,电子舱构型只能是开路构型
【单选题】
当DITCHING电门接通,以下哪个说法是错误的___
A. A.充压进气门会关闭
B. B.电子通风排气活门会关闭
C. C.无论是否在在自动位,外流活门都会关闭
D. D.在人工位,外流活门不会关闭
【单选题】
如果飞机反映有组件过热信息___
A. A.首先应该察看MCDU确认是组件出口过热还是涡轮出口过热以及有无故障信息
B. B.首先应该察看故障历史确认出现故障的航段
C. C.首先应该察看故障历史确认出现故障的时间
D. D.首先应该做cpc测试
【单选题】
如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息,应该首先考虑哪个LRU?___
A. A.组件控制器
B. B.区域控制器
C. C.FCV
D. D.配平活门
【单选题】
当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量:___
A. A空调组件流量控制活门
B. B发动机控制盒
C. CAPU电子控制盒
D. D空调组件冲压空气进气风门
【单选题】
下列哪项是正确的___
A. A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭.
B. B.再循环风扇故障不影响温度调节.
C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.
D. D.冲压进气口在空中不全开.
推荐试题
【单选题】
按照GB21861的规定:对于不适用于仪器设备制动检验的车辆,用制动距离或者 判定制动性能。___
A. 最大减速度和制动协调时间
B. 充分发出的最大减速度和制动协调时间
C. 充分发出的平均减速度和制动时间
D. 充分发出的平均减速度和制动协调时间
【单选题】
按照GB21861的规定:对已在制动检验台上检验过的车辆,制动力平衡及前轴制动率符合要求,但整车制动率未达到合格要求时,用便携式制动性能测试仪检测,对于小(微)型载客汽车及其他总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应 。___
A. 不低于20km/h
B. 不低于30km/h
C. 不低于50km/h
D. 不高于30km/h
【单选题】
侧滑检验台时汽车在滑动板上驶过时,用测量滑动板左右 的方法来测量车轮滑移量的大小和方向,并判断是否合格的一种检测设备。___
A. 移动量
B. 滑动率
C. 阻力
D. 驱动力
【单选题】
上线检验时,当灯箱显示制动信号时,将前轮驶上制动台,停放在两滚筒中间,将变速杆放入空档位置,随即 。___
A. 将脚迅速离开油门踏板
B. 将脚迅速离开离合器踏板
C. 将脚迅速离开制动踏板
D. 拉紧手制动
【单选题】
对登记后上道路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规的规定,根据车辆用途、载客载货数量、 等不同情况,定期进行安全技术检验。___
A. 使用次数
B. 使用年限
C. 行驶里程
D. 维修次数
【单选题】
专用校车应当自注册登记之日起每 进行一次安全技术检验,非专用校车应当自取得校车标牌后每半年进行一次安全技术检验。___
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 12个月
【单选题】
公安机关交通管理部门对申请校车标牌核发的机动车查验时,对非专用校车,应当按照标准核定,用于接送幼儿、 、初中生、 中小学生使用时的学生和成人乘坐人数,制作机动车标准照片。___
A. 大学生
B. 成人
C. 小学生