【单选题】
如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息,应该首先考虑哪个LRU?___
A. A.组件控制器
B. B.区域控制器
C. C.FCV
D. D.配平活门
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量:___
A. A空调组件流量控制活门
B. B发动机控制盒
C. CAPU电子控制盒
D. D空调组件冲压空气进气风门
【单选题】
下列哪项是正确的___
A. A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭.
B. B.再循环风扇故障不影响温度调节.
C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.
D. D.冲压进气口在空中不全开.
【单选题】
飞行引导(FG)的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入(pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接
D. 在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后,可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时,可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开
推荐试题
【单选题】
___0455.纺织工业企业仓库电气防火管理规定,电源开关或者电闸箱必须设置在库房( ),并有( )等措施。
A. 内;防尘
B. 内;防潮
C. 外;防雨、防潮
D. 外;防虫
【单选题】
___0480.图示为某企业车间的疏散门,采用推拉门,此门的隐患是( )。
A. 保温性差,车间受外部气温影响大
B. 开启费力,噪声大
C. 铁门,易发生锈蚀
D. 不利于紧急情况下开启逃生
【单选题】
___0483.某企业为方便气焊(割)作业,专门自制了承载氧气和乙炔气体的手推车(见图),哪里焊接就将车子推到哪里,你认为如此法的隐患是( )。
A. 气瓶不能直立
B. 车子没有制动,作业时会跑车
C. 氧气瓶与乙炔气瓶距离太近
D. 车子在运行时会有震动
【单选题】
___0490.下图为变配电室的警示标志,其正确的悬挂位置是( )。
A. 变配电室的门外
B. 变配电室内的醒目位置
C. 合闸即可送电的断路器或隔离开关的操作把手上
D. 正常供电的断路器或隔离开关的操作把手上