THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，制冷电源板电压测试：7V±0.2V_答案

【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，制冷电源板电压测试：7V±0.2V

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，主机柜风扇检查：风扇作用良好、无擦片响声正常。若转动受阻有异响，应更换风扇

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，主机柜风扇检查：若风扇不转动应检查风扇电压是否正常，风扇线圈是否开路，用万用表电压档、电阻档分别测试。并对测试结果作相应处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探头参数测试: 用万用表测试测试探头静态输出1.0V，测试结果应为1V±0.1V

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探头参数测试: 若噪声电压超标，应更换探头

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子探测站一侧热靶曲线为一条水平直线，导致这一故障的原因可能是热靶铂电阻转换盒故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备探测站工控机的插卡包括AD采集卡、IO控制卡、多串口卡

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探头5分钟漂移测试：若5分钟漂移测试超标应更换直流电源箱中探头正负18v电源板

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环箱温测量:用万用表直流电压档测量环箱温“调理出”电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环箱温测量:测量时黑表笔接J0的“地”端

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环箱温测量:黑表笔依次接“左下调出”和“右下调出”，测量出电压值，根据电压值换算出相应的箱温

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环箱温测量: 箱温的计算方法为：箱温=（测量的电压值-4）*25

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环箱温测量: 环温的计算方法为：环温=（测量的电压值-4）*25

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，环温测量: 误差绝对值≤2℃。若误差相差较大，应对PT1000、引线、AD板等做相应检查

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，箱温测量: 误差绝对值≤2℃。若误差相差较大，应对AD590、引线、AD板等做相应检查

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子探测站的室内设备探测站机柜中包括电源箱、探头箱、工控机主机、无线发射机、车号智能跟踪装置等

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探测站热靶镀膜损伤时，影响探测精度

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，控制箱各电压的测量：制冷控制板：左置电压0.5v-5v，右置电压0.5v-5v

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，控制箱各电压的测量：加热电源板：主15v 14.25-15.75

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，控制箱各电压的测量：加热电源板：辅15v 14.24-15.75

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，控制箱各电压的测量：制冷电源板：制冷板1 +7v 7-7.5

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，控制箱各电压的测量：制冷电源板：制冷板2 +7v 7-7.5

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探流电压测试:用万用表直流电压档，通过后面板“探流”测试端子测量。测量时，红表笔接后面板“地”端子，黑表笔依次接“左探流”、“右探流”

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探流电压测试:用万用表直流电压档，通过后面板“探流”测试端子测量。测量的电压值应为1V～2V.

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，校曲线:此操作一般在定标之前进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探测站热靶电缆断路会造成靶温+150度

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，探测站中光子探头的元件温度是由控制箱内的制冷控制板控制的

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，发射机性能检查：按下无线发射测试项，对讲机频率调整到457.575MHZ,

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，发射机性能检查：对讲机能听到清晰的声音，稍后数据灯亮，这时对讲机能听比较浑浊的声音，过一会数据灯灭，对讲机又变成清晰的声音，之后发射灯、控制灯灭，声音停止，表明发射机工作正常

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，发射机性能检查：对讲机一直能听到清晰的声音，中间没有听到比较浑浊的声音，表明发射机工作正常

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，两路电转换装置检查：手动断开一路电源，观察两路转换装置，能否正常转换.

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，两路输入电压测试：用万用表交流档测试两路输入电压，应在176V～253V之间.

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，两路输入电压测试：用万用表交流档测试两路输入电压，若超过范围，立即联系电力部门调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，两路输入电压测试：用万用表交流档测试两路输入电压，若发现电源波动较大，应进一步观察，并将信息向车间值班室反馈

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，电涌保护箱检查: 直观检查箱体外观及内部应清洁，测试电源输入正常，电源引线外皮应无破损，无变色

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，电涌保护箱检查: 直观检查箱体外观及内部应清洁，测试电源输入正常，电源引线外皮破损及时包扎，变色要对负载进行检查，排除短路情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，电涌保护箱接线端子检查:使用手指拨动各接线端子应无松动情况，若松动，应断电后进行紧固

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，观察电涌计数器计数：电涌计数器出厂默认5次，若数值发生变化，应及时对相关模块进行测试。使用万用表进行测试

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，信号防雷箱接线端子检查：用手指拨动箱体后面板各信号端子，应无松动

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，参数稳压电源检查: 直观检查电压表头显示正常，电源开关作用良好。若表头损坏显示不正常，应更换表头；手动开关应无打火现象

A. 对

B. 错

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【判断题】

THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，参数稳压电源检查: 用万用表测量参数稳压电源输出电压应在176V～253V之间。若输出不正常，应检查负载或参稳

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、操纵台、驾驶区、配电区。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、司机室配电盘、司机室开关盘、分合控制盘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括司机室开关盘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。

A. 对

B. 错

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【单选题】

为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车。

A. 普速铁路

B. 既有铁路

C. 准高速铁路

D. 高速铁路

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【单选题】

高速铁路为新建设计开行（含预留）及以上动车组列车。

A. 250km/h

B. 200km/h

C. 350km/h

D. 300km/h

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【单选题】

运营试验最高时速486.1 公里/小时。

A. 中国

B. 日本

C. 德国

D. 法国

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【单选题】

中国运营试验最高时速_______公里/小时。

A. 475.3

B. 486.1

C. 490.3

D. 497.1

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【单选题】

运营总里程排名世界第一

A. 德国高铁

B. 日本高铁

C. 中国高铁

D. 美国高铁

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【单选题】

中国高铁运营总里程排名世界。

A. 第一

B. 第二

C. 第三

D. 第四

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【单选题】

高速铁路是初期运营速度不小于的客运专线。

A. 250km/h

B. 200km/h

C. 350km/h

D. 300km/h

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【单选题】

高速铁路是初期运营速度不小于200km/h的。

A. 货运专线

B. 客货共线

C. 客运专线

D. 物流专线

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【单选题】

CRH1型动车组引进的是_______的技术。

A. 日本川崎公司

B. 德国西门子公司技术

C. 加拿大庞巴迪公司

D. 法国阿尔斯通技术公司

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【单选题】

_______型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。

A. CRH1

B. CRH380A统型

C. CRH3C

D. CRH5A

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【单选题】

CRH2型动车组主机厂是_______。

A. 中车青岛四方

B. 中车长客

C. 中车唐客

D. 四方所

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【单选题】

型动车组主机厂是中车青岛四方。

A. CRH1

B. CRH2

C. CRH3

D. CRH5

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【单选题】

CRH3型动车组主机厂是_______。

A. BST

B. 中车四方

C. 中车长客、中车唐客

D. 四方所

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【单选题】

_______型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。

A. CRH1

B. CRH380A统型

C. CRH3

D. CRH380D

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【单选题】

CRH5型动车组主机厂是。

A. 中车长客

B. 中车四方

C. BST

D. 四方所

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【单选题】

______型动车组主机厂是中车长客。

A. CRH1

B. CRH380A统型

C. CRH6A

D. CRH5

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【单选题】

中国“复兴号”动车组分为_______和CR400BF。

A. CR400CF

B. CR400DF

C. CR400GF

D. CR400AF

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【单选题】

中国“复兴号”动车组分为CR400AF和_______。

A. CR400CF

B. CR400DF

C. CR400BF

D. CR400GF

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【单选题】

_______是动车组主要技术。

A. 头型及车体流线化

B. 头型及车体长线化

C. 头型及车体扁平化

D. 头型及车体细线化

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【单选题】

_______是动车组主要技术。

A. 车体结构扁平化

B. 车体结构复杂化

C. 车体结构简单化

D. 车体结构轻量化

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【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 高性能车轴技术

B. 高性能轴箱技术

C. 高性能轮对技术

D. 高性能转向架技术

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【单选题】

_______ 是动车组主要技术。

A. 复合牵引技术

B. 复合传动技术

C. 复合制动技术

D. 复合黏着技术

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【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 半永久车钩缓冲装置

B. 半自动车钩缓冲装置

C. 自动车钩缓冲装置

D. 密接式车钩缓冲装置

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【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 整流技术

B. 变流技术

C. 交流传动技术

D. 直流传动技术

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【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 列车故障自动传输技术

B. 列车故障自动报警技术

C. 列车故障自复位技术

D. 列车自动控制及故障诊断技术

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【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 车厢密封与集便处理

B. 车门压紧

C. 直排式处理

D. 密封型风挡

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【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 高性能受电弓

B. 压缩性阻尼器

C. 橡胶气囊

D. 复合型绝缘子

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【单选题】

中国“复兴号”动车组（CEMU）：指形成________体系的动车组。

A. 世界标准

B. 亚洲标准

C. 欧洲标准

D. 中国标准

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【单选题】

中国“复兴号”动车组（CEMU）其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的________。

A. 欧洲特征

B. 德国特征

C. 日本特征

D. 中国特征

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有_______、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。

A. 复古性

B. 守旧性

C. 原发性

D. 创新性

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、_______、智能化、人性化、经济性等特点。

A. 安全性

B. 守旧性

C. 原发性

D. 环保性

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、________、人性化、经济性等特点。

A. 科学化

B. 自动化

C. 智能化

D. 先进化

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、________、经济性等特点。

A. 科学化

B. 人性化

C. 自动化

D. 先进化

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【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、人性化、________等特点。

A. 经济性

B. 科学性

C. 复杂性

D. 环保性

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组________、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 维修理论

B. 运用理论

C. 基础通用

D. 基础检修

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【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、_____ 、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 车顶

B. 端墙

C. 车窗

D. 车体

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