【单选题】
以下哪种属于三层VPN协议（ ）___
A. TCP
B. IPSec
C. PPPoE
D. SSL
E.
F.
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
以下哪种移动综合业务接入通常不会用到协议转换器( )___
A. A.SP短信业务
B. B.PBX语音业务
C. C.CMNET宽带业务
D. D.WLAN无线上网业务
E.
F.
【单选题】
以下配置默认路由的命令正确的是：()___
A. Quidway(config)#iproute0.0.0.00.0.0.0172.16.2.1
B. Quidway(config-if-s0)#iproute0.0.0.00.0.0.0172.16.2.1
C. Quidway(config)#iproute0.0.0.0255.255.255.255172.16.2.1
D. Quidway(config)#iprouter0.0.0.00.0.0.0172.16.2.1
E.
F.
【单选题】
由于各种原因，造成CMNET RR双节点发生故障退出服务，且设备故障历时超过（ ）分钟，定义为cmnet全网重大故障。___
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
E.
F.
【单选题】
由于各种原因，造成CMNET核心节点双节点发生故障退出服务，且设备故障历时超过（ ）分钟，定义为cmnet全网重大故障。___
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
E.
F.
【单选题】
由于各种原因，造成CMNET省网核心双节点发生故障退出服务，且设备故障历时超过（ ）分钟，定义为cmnet全网重大故障。___
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
E.
F.
【单选题】
由于各种原因，造成CMNET一般骨干节点双节点（或多节点）发生故障退出服务，造成该省业务全阻，且设备故障历时超过（ ）分钟，定义为cmnet全网重大故障。___
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
E.
F.
【单选题】
由于各种原因，造成IP承载网AR单节点发生故障退出服务，且设备故障历时超过（ ）分钟，为IP承载网重大故障。 .___
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
E.
F.
【单选题】
由于各种原因，造成IP承载网AR双节点发生故障退出服务，且设备故障历时超过（ ）分钟，为IP承载网重大故障。 ___
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
E.
F.
【单选题】
由于各种原因，造成IP承载网CE双节点发生故障退出服务，且设备故障历时超过（ ）分钟，为IP承载网重大故障。___
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
E.
F.
【单选题】
由于各种原因，造成IP承载网CR、BR单节点发生故障退出服务，且设备故障历时超过( )分钟,为IP承载网重大故障。 ___
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
E.
F.
【单选题】
由于各种原因，造成IP承载网CR、BR双节点发生故障退出服务，且设备故障历时超过（ ）分钟，为IP承载网重大故障。 ___
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
E.
F.
【单选题】
由于各种原因，造成IP承载网RR双节点发生故障退出服务，且设备故障历时超过（ ）分钟，为IP承载网重大故障。 ___
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
E.
F.
【单选题】
由于各种原因，造成全国CMNET去往电信/联通/国际方向业务中断，且中断时间超过（ ）分钟，定义为cmnet全网重大故障。___
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
E.
F.
【单选题】
由于线路劣化等原因，造成单条AAA级互联网专线业务性能明显劣化，影响客户使用（如丢包率大于1％或频繁瞬断（１小时内出现５次及以上）超过( )个小时的，定义为重大故障。___
A. 8
B. 12
C. 16
D. 20
E.
F.
【单选题】
由于帧中继可以使用链路层来实现复用和转接，所以帧中继网中间节点中只有( )___
A. 物理层和链路层
B. 链路层和网络层
C. 物理层和网络层
D. 网络层和运输层
E.
F.
【单选题】
远程IP配置功能可以通过d:\otnm\ui\otnm.ini文件中的哪项参数的值改为1打开（ ）___
A. MENU_NEIPCFG
B. DEVCFGLOCK
C. AUTO_LOCK_TIMEOUT
D. USER_LOCKED_TIME
E.
F.
【单选题】
下列关于单纤光纤和单纤收发器的说法错误的是()___
A. 单纤使用的波长多为1310nm和1550nm
B. 单纤采用了波分复用的技术
C. 单纤收发器产品拥有统一国际标准
D. 单纤收发器产品普遍存在信号衰耗大的特点
E.
F.
【单选题】
在 OSPF 协议中，大多数报文是以组播地址发送的，既达到了广播的作用，又最大程度地减少了对其他网络设备的干扰.（ ）___
A. TRUE
B. FALSE
C.
D.
E.
F.
【单选题】
在5506-07ONU本地查看ONU光功率参数在（ ）show opvender___
A. switch
B. protocol
C. pon
D. device
E.
F.
【单选题】
在AN5516(GPON)系统中，登陆到PON盘（GC4B）中以后，输入config/gpon#show reg onu link PON号时，代表是04型ONU的代号是：（ ）___
A. 340
B. 341
C. 342
D. 345
E.
F.
【单选题】
在AN5516(GPON)系统中，登陆到PON盘（GC4B）中以后，输入config/gpon#show reg onu link PON号时，代表是06型ONU的代号是：（ ）___
A. 340
B. 341
C. 342
D. 345
E.
F.
【单选题】
在AN5516(GPON)系统中，登陆到PON盘（GC4B）中以后，输入config/gpon#show reg onu link PON号时，代表是07型ONU的代号是：（ ）___
A. 340
B. 341
C. 342
D. 345
E.
F.
【单选题】
在AN5516(GPON)子框中，登陆04-ONU时，需要配置哪项数据做准备条件。（ ）___
A. 配置语音带宽
B. 配置数据带宽
C. 配置IPTV带宽
D. 配置私网管理VLAN和IP
E.
F.
【单选题】
在AN5516(GPON)子框中，登陆06-ONU时，需要配置哪项数据做准备条件。（ ）___
A. 配置语音带宽
B. 配置数据带宽
C. 配置IPTV带宽
D. 配置私网管理VLAN和IP
E.
F.
【单选题】
在AN5516(GPON)子框中，登陆07-ONU时，需要配置哪项数据做准备条件。（ ）___
A. 配置语音带宽
B. 配置数据带宽
C. 配置IPTV带宽
D. 配置私网管理VLAN和IP
E.
F.
【单选题】
在AN5516-01EPON系统中检查光路是否有CRC错误导致上行丢包时，应该查看的统计命令为（ ）___
A. show statistic olt lif_up
B. show statistic olt nni_up
C. show statistic olt epon_up
D. show statistic onu epon_up
E.
F.
【单选题】
目前的Fax Modem大多遵循V.29和V.17传真协议，其中V.29支持传真速率是（ ）___
A. 9600bps
B. 14400bps
C. 4800bps
D. 11800bps
E.
F.
推荐试题
【单选题】
在GSM-R区段，司机、车辆乘务员（随车机械师）、列车长和乘警使用的GSM-R手持终端应注册担当列车的___功能号，退乘后须立即注销；无线对讲设备须设置在规定频道。（行规第12条）
A. 机车
B. 车次
C. 列尾主机
【单选题】
新购置的绝缘工具须经___试验合格（加贴合格标签）后方准使用。使用中的绝缘工具每6个月进行一次试验，试验合格后方准使用。每次使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现漏气、裂损等异常现象禁止使用。（行规第14条）
A. 供电部门
B. 机务部门
C. 工务部门
【单选题】
列车调度员接到司机减吨或加挂补机申请后，经调度所值班主任批准，布置有关车站进行减吨或加挂补机作业。减吨比值可根据具体情况减牵引定数的___。不具备减吨或加挂机车条件时，可临时停运。（行规第28条）
A. 5％
B. 10％
C. 30％
D. 10％～30％
【单选题】
专运、特运、路用列车（含办理职工通勤业务的列车），不能使用客列尾装置时，由___在列车尾部值乘。施工等开行路用列车时，由施工单位指派胜任人员在列车尾部值乘。（行规第30条）
A. 车辆乘务员
B. 列车乘务员
C. 机车乘务员
【单选题】
原则上禁止单机挂车，遇事故救援、回送故障（检修）车辆等特殊情况确需单机挂车时，须经调度所值班主任批准。单机附挂车辆以___为限，调度集中（CTC）区段单机附挂车辆须使用货列尾装置。（行规第35条）
A. 5辆
B. 10辆
C. 20辆
【单选题】
南疆线吐鲁番—库尔勒段、鱼焉线及库俄线的列车自动制动机主管压力为600kPa。鱼焉线鱼儿沟至和静段每百吨列车重量按高摩合成闸瓦换算闸瓦压力___。（行规第36条）
A. 不低于180kN
B. 不高于180kN
C. 不低于220kN
D. 不高于220kN
【单选题】
使用便携机车控制器调车作业过程中，机车乘务员负责便携机控器的使用和保管。执行换端操作时，便携机控器端连接线的连结与摘解由车务人员负责，调车灯显接口盒端连接线的连结与摘解由___负责。（行规第45条）
A. 车务人员
B. 电务人员
C. 机车乘务员
【单选题】
救援列车司机应按照规定速度运行，自救援列车开车至接近救援地点2公里止，单线区段或双线自动闭塞区段反方向救援列车平均速度___。（行规第126条）
A. 不得低于10Km/h
B. 不得低于15Km/h
C. 不得低于35Km/h
【单选题】
开行救援列车时，由列车调度员向车站、机务段、救援列车所在地有关单位下达调度命令，救援列车应保证在接到调度命令___内出库。（行规第137条）
A. 30min
B. 1小时
C. 2小时
【单选题】
货物列车运行途中发生车辆抱闸时，对区间停车的列车，司机对预报抱闸车辆进行确认，确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，列车___运行至前方站。（行规第151条）
A. 限速20km/h
B. 限速60km/h
C. 限速90km/h
【单选题】
司机接到出巡雨情通知，加强瞭望，注意运行。接到限速调度命令或降速运行通知后，立即降速运行，加强瞭望。已进入封锁警戒区间的列车接到降雨封锁警戒命令后，加强瞭望，限速___运行至前方站。（行细汛期）
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
【单选题】
兰新客专有挡风墙区段旅客列车遇环境风速在30-35（含）m/s时，运行速度___；环境风速在35m/s以上时，禁止旅客列车进入风区。（行细大风）
A. 不大于80km/h
B. 不大于120km/h
C. 不大于140km/h
【单选题】
兰新客专线司机发现或接到Ⅱ级沙害的信息，立即___，加强瞭望，报告列车调度员（车站值班员）；发现邻线沙害时，报告列车调度员（车站值班员）。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
发现本线Ⅲ级沙害时或接到沙害信息后___，并向列车调度员（车站值班员）报告停车位置、沙害等有关信息；发现邻线沙害时，立即报告列车调度员。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
自动站间闭塞及半自动闭塞区段，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障，可不停车，运行至进站信号机外方，司机在确认地面进站信号机开放后，控制列车以___的速度进入站内停车。（行规第104条）
A. 不超过20km/h
B. 不超过45km/h
C. 不超过60km/h
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（技338条）
A. 50 m
B. 100 m
C. 200 m
【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（技368条）
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取___，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。（技339条）
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施
【单选题】
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（技335条）
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路及LKJ数据换装时，出勤前按机务段通知的时间参加___，掌握施工行车变化点、安全措施、LKJ操作方法。（标准第9条）
A. 车间学习
B. 片区（指导组）学习
C. 乘前指导和模拟演练
【单选题】
遇LKJ数据换装，应领取注明LKJ数据版本号及运用限定范围的换装标识，并粘贴在___背面（每次换装时将旧标识更换为最新有效标识）。（标准第10条）
A. 司机手册
B. 列车运行时刻表
C. 添乘指导簿
【单选题】
始发站、机车换挂站、继乘站开车前办理有关票据签认交接手续，并妥善保管。车站与司机的交接地点均为___。仅更换机车乘务组时，机车乘务组之间办理交接。（标准第27条）
A. 车站值班室
B. 机车停留位置
C. 列车尾部
【单选题】
货物列车编入列车的关门车数超过___时，计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机，更换机车时，司机将制动效能证明书交给列检（车站）人员转交换挂机车司机。（标准第33条）
A. 2.5%
B. 4%
C. 6%
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交___。（标准第33条）
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后，向车站值班员或列车调度员汇报，并在LKJ车速等级中选择___速度值，由LKJ监控运行至终到站。（标准第33条）
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
