【判断题】
在用户电脑安装软、硬件(尤其安装网卡)之前,应当面开机检测,确认电脑无故障后在施工,以避免产生不必要的矛盾。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在用网线测试仪测试交叉线的线路连通性的时候,两个主体的指示灯是同一序号的成Y亮,表示网线正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
在运送以及更换板卡时,不需考虑静电防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
在整个传送过程中,监控信道没有参与放大,但在每一个站点,都被终结和再生。
A. 对
B. 错
【判断题】
在支持vlan disable的以太网交换机上配置了vlan disable后,该交换机将无法识别802.1Q报文而将其丢弃。
A. 对
B. 错
【判断题】
在装机服务工作中,Y客户提出的要求(走线要求,施工时间),在符合规定、条件允许的情况下,应予满足;Y客户的不合理要求,应给予耐心解释并婉言拒绝;Y不清楚或没有把握回答、解决的问题,要以“客户满意就是我们的工作标准”为前提,做好解释工作,并尽快将解决方案或处理反馈给用户,绝Y不能当场承诺
A. 对
B. 错
【判断题】
在组网距离较长段的中间,增加OLA站不可以解决收端的信噪比不够的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
噪声的产生会影响光接收机的灵敏度。
A. 对
B. 错
【判断题】
噪声有可能引起抖动的产生。
A. 对
B. 错
【判断题】
正在使用的微波炉可能会YWLAN信号产生干扰。
A. 对
B. 错
【判断题】
只能传输一种模式的光纤称为单模光纤。
A. 对
B. 错
【判断题】
只有OSI模型采用分层结构,其他模型都不采用分层结构
A. 对
B. 错
【判断题】
中国移动互联网(即CMNET)是一个全国性的、以宽带互联网技术为核心的,可同时提供话音、传真、数据、多媒体等高品质电信服务的电信数据基础网络,由全国骨干网、省网、城域网组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国移动为集团客户提供的日常维护服务为非主动性的,只有客户提出服务需求时才提供。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国移动为集团客户提供的网络服务包含售前支撑响应、业务开通、投诉与故障处理、信息通告、日常维护等服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
专线建设完成后,路由器密码应设置为默认,以便用户日常管理配置
A. 对
B. 错
【判断题】
专线业务集团客户等级分级为金牌、银牌、铜牌和标准级。
A. 对
B. 错
【判断题】
子网掩码产生在OSI参考模型的网络层。
A. 对
B. 错
【判断题】
综合接入网络由PON组网,全业务专业负责光缆线路的维护,传输专业负责接入设备及驻地网线路维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
综合虚拟网通过将固定电话用户加入移动VPMN网,实现集团内的固定电话和移动电话之间的短号融合,即固定电话可以使用移动虚拟网短号,与所在移动虚拟网的手机用户以虚拟网的拨打方式进行互通。
A. 对
B. 错
【判断题】
走线时,应尽量遵循传输机房的“三线分离”原则,电源线、电缆、光纤、地线分别用尼龙扎带捆扎稳固;
A. 对
B. 错
【判断题】
作单站测试时,将复用段一网元单站自环,该网元上线路业务不中断;且拔掉一侧光纤,业务有保护功能。
A. 对
B. 错
【单选题】
割接时全部在用芯连接完毕后,联系网管确认业务正常、传输恢复后封合接头,封合完毕后再与网管确认一切正常后 后撤离。___
A. 收拾设备
B. 拆除光缆
C. 清理现场
D. 清洁卫生
E.
F.
【单选题】
光进铜退体现了发展的科学技术在现在社会中的应用,以下非光进铜退原因的是___
A. 成本降低
B. 兼容性高
C. 电力供应保障性高
D. 带宽提升
E.
F.
【单选题】
隔离开关因没有专门的 装置,故不能用来接通负荷电流和切断短路电流___
A. 快速机构
B. 灭弧
C. 封闭
D. 绝缘
E.
F.
【单选题】
各级 ( )必须具备表一中所列的客户资料内容,便于对客户的投诉进行预处理,有针对性地做好与客户的沟通配合___
A. 动力中心
B. 监控中心
C. 全业务中心
D. 传输中心
E.
F.
【单选题】
各省公司网络维护部门要建立跨省集团客户传输专线的例行巡检维护制度,巡检周期重要客户每( )1次。___
A. 周
B. 月
C. 季度
D.
E.
F.
【单选题】
各省公司应加强对代维公司的安全生产指导、定期进行安全生产检查,并将其()纳入考核___
A. 应急保障情况
B. 安全生产情况
C. 应急演练情况
D. 安全保障情况
E.
F.
【单选题】
各省公司应以( )等形式明确与代维公司的安全生产职责.___
A. 安全管理制度
B. 安全生产协议
C. 安全生产承诺书
D. 安全生产责任书
E.
F.
【单选题】
各省公司应以()等形式明确与代维公司的安全生产职责___
A. 安全管理制度
B. 安全生产协议
C. 安全生产承诺书
D. 安全生产责任书
E.
F.
【单选题】
OPSF邻接的状态2way意味着什么?___
A. 路由器收到从邻居发来的带有自己Router ID的Hello包
B. 路由器收到从DR发来的Hello包
C. 一个路由器正交换LSU包
D. 一个路由器正等待从DR发来的LSU包
E.
F.
【单选题】
给您分配一个B类IP网络172.16.0.0,子网掩码255.255.255.192,则您可以利用的网络数为( ),每个网段最大主机数( )___
A. 512 126
B. 1022 62
C. 1024 62
D. 256 254
E.
F.
【单选题】
根据 OSPF 协议规定:在一个广播类型的网络中,由于有 DR 的存在,两台 DROther 路由器之间不再交互链路状态信息,也不再互相发送 HELLO 报文.( )___
A. TRUE
B. FALSE
C.
D.
E.
F.
【单选题】
根据《中国移动集团客户网络分级服务(SLA)规范》,金牌级集团客户专线需每( )进行一次客户端现场巡检.___
A. 半年
B. 季度
C. 一年
D. 月
E.
F.
【单选题】
光纤产生损耗的原因很多,下列哪一项不是其主要类型___
A. 固有损耗;
B. B、外部损耗;
C. C、传输损耗;
D. D、应用损耗。
E.
F.
【单选题】
根据SLA规范APN专线终端到客户端设备延时的指标要求为( )___
A. ≤20ms
B. ≤30ms
C. ≤50ms
D. ≤100ms
E.
F.
【单选题】
根据SLA规范MPLS VPN业务PE节点之间的丢包率的指标要求为___
A. ≤2%
B. ≤5%
C. ≤10%
D. ≤15%
E.
F.
【单选题】
根据SLA规范MPLS VPN业务PE节点之间的时延抖动的指标要求为___
A. ≤5m
B. ≤10m
C. ≤20m
D. ≤30m
E.
F.
【单选题】
根据SLA规范互联网专线集团用户至网内热点网站的Ping网络时延的指标要求为___
A. ≤20ms
B. ≤30ms
C. ≤40ms
D. ≤50ms
E.
F.
【单选题】
根据SLA规范互联网专线集团用户至网内热点网站的网络丢包率的指标要求为___
A. ≤0.5%
B. ≤1%
C. ≤1.5%
D. ≤2%
E.
F.
【单选题】
根据SLA规范集团彩信集团成员接收彩信成功率的指标要求为___
A. ≥70%
B. ≥80%
C. ≥90%
D. ≥100%
E.
F.
推荐试题
【单选题】
速度刹车被抑制后,如何再次伸出速度刹车板()___
A. 当抑制条件消失后,速度刹车板自动伸出
B. 抑制条件消失后,速度刹车手柄必须复位至少5秒
C. 对速度刹车手柄复位
D. 对SEC计算机进行复位
【单选题】
速度刹车的功用()___
A. 在地面扰流板向上偏转,增大飞机的阻力
B. 在空中扰流板向上偏转,增大飞机的阻力
C. 协调转变
D. 对飞机进行横滚控制
【单选题】
速度刹车由哪些扰流板组成()___
A. 1,2,3,4,5号扰流板
B. 2,3,4,5号扰流板
C. 2,3,4号扰流板
D. 1,2,3,4号扰流板
【单选题】
所有飞控操纵面的操作都是()___
A. 电控、液压作动
B. 电控、电动
C. 液压控制、液压作动
D. 手控、电动
【单选题】
通过WTB将襟翼锁死后,缝翼会怎么样()___
A. 缝翼不受影响
B. 缝翼也同时被锁死
C. 缝翼只能收回,不能放出
D. 缝翼只能放出,不能收回
【单选题】
头顶板上飞控计算机按钮的作用()___
A. 使计算机工作
B. 脱开计算机
C. 对相应计算机复位
D. A+B+C
【单选题】
为了在空中使用速度刹车,速度刹车手柄必须()___
A. 向上提,并置于相应位置
B. 向下压,并置于相应位置
C. 置于“ARM”位
D. 直接扳动手柄,并置于相应位置
【单选题】
下列关于飞控操纵面描述正确的是()___
A. 除了方向舵和水平安定面外,所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵
B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操
C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
【单选题】
一对APPU位置信号不一致时,产生的是什么故障()___
A. 左右不对称
B. 超速
C. 非指令动作
D. 过度运动
【单选题】
以上哪些作动筒是由电驱动的()___
A. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,THS伺服马达作动筒
B. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,副翼作动筒
C. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,扰流板作动筒
D. 副翼作动筒,扰流板作动筒,THS伺服马达作动筒
【单选题】
以下关于电传操纵的优点最佳的是()___
A. 增加了余度,提高了操作的质量,减小了重量
B. 使飞行员操作时省力
C. 驾驶舱参数显示更为清晰
D. 节省了空间
【单选题】
以下什么故障会使WTB(翼尖刹车)起作用()___
A. 不对称
B. 系统低压
C. 超速
D. A+C
【单选题】
在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示()___
A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
C. 缝翼系统被锁死
D. 襟翼系统被锁死
【单选题】
在地面,需升起扰流板进行检查时,可通过()___
A. 将作动筒上人工开锁装置,置于“0”位
B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位
C. 使用撬棍
D. 放掉回液管的液压油
【单选题】
在电传操纵中,传统的机械操纵通道被什么替代()___
A. 发射机和接收机
B. 传输线和计算机
C. 液压作动筒
D. 液压管路
【单选题】
在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护()___
A. 失速保护
B. 高速保护
C. 没有保护
D. 载荷因子保护
【单选题】
在襟翼伸出过程中,为什么PCU中的收回电磁线圈会通电()___
A. 降低襟翼运动的速度
B. 增大马达的液压流量
C. 将襟翼锁定
D. 出现故障
【单选题】
在空中,襟翼手柄收回到“1”位时()___
A. 当飞机速度<210KT时,ECAM显示“1”构形
B. 当飞机速度>210KT时,ECAM显示“1”构形
C. 当飞机速度<210KT时,ECAM显示HF构形
D. 当飞机速度>210KT时,ECAM显示HF构形
【单选题】
在空中襟翼手柄放出到“1”位时,下列说法正确的是()___
A. 襟翼,缝翼都伸出
B. 仅缝翼伸出
C. 仅襟翼伸出
D. 当飞机速度<210KT时,襟/缝翼都伸出
【单选题】
在人工飞行中,ELAC可输出哪些信号给FAC()___
A. 偏航阻尼,升降舵配平
B. 偏航阻尼,协调转弯,方向舵配平
C. 升降舵配平,副翼操纵
D. 协调转弯,副翼操纵
【单选题】
在升降舵正常工作时,作动筒的工作情况()___
A. 一个作动筒处于工作模式,另一个处于定中模式
B. 两个作动筒都处于工作模式
C. 一个作动筒处于工作模式,另一个处于阻尼模式
D. 两个作动筒都处于阻尼模式
【单选题】
在正常情况下,拉平(flare)模式的保护有()___
A. 坡度和失速保护
B. 坡度和高速保护
C. 仅有失速保护
D. 俯仰姿态和失速保护
【单选题】
怎样抑制另一边侧杆的输出()___
A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲
B. 通过按压优先控制按钮
C. 机长始终具有优先权
D. 拔出相应跳开关
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能用?___
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 决不会失效,总是可人工使用
C. 蓝液压系统故障后
D. 飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
如果升降舵副翼计算机1和2故障:___
A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. 以上都不对
【单选题】
下面哪项陈述正确:___
A. 地面扰流板功能:所有扰流板放出
B. 减速板功能:扰流板1,2,3放出
C. 横侧功能:副翼+扰流板4和5放
D. 以上都不对
【单选题】
有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒:___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时,偏航阻尼:___
A. 可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)
B. 失效
C. 正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
当两个方向舵配平功能接通时:___
A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. 方向舵配平1控制单配平马达
C. 方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份
D. 机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
飞行增稳计算机的配平功能是:___
A. 俯仰配平
B. 方向舵配平
C. 副翼配平
D. 俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
哪些操纵面用作地面扰流板?___
A. 扰流板1到4
B. 所有扰流板
C. 扰流板1到3
D. 以上都不对
【单选题】
哪些信号引起方向舵脚蹬运动?___
A. 转弯协调信号
B. 偏航阻尼信号
C. 方向舵配平信号
D. 以上都不对
【单选题】
有多少个液压系统驱动方向舵:___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 以上都不对
【单选题】
在空中,FAC2如果临时断电,FAC2按钮“FAULT”灯亮且:___
A. 将自动复位
B. 能人工复位并进行安全测试
C. 能人工复位但不进行安全测试
D. 无法再次接通
【单选题】
FMGC内部测试在何时自动进行:___
A. 在地面,计算机通电时
B. 两台计算机之间有偏差时
C. 在空中发生失效时
D. 在空中自动驾驶接通时
【单选题】
在正常飞行操纵中,失速警告何时起动:___
A. 当达到148KTS速度时,缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 在正常法则中,对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思:___
A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效
B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况:___
A. 什么也不发生
B. 襟翼和缝翼以半速工作
C. 襟翼系统失效
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时,高速和大迎角保护将:___
A. 降级
B. 失效
C. 正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
如果襟翼1动力控制组件故障,会发生什么情况:___
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
D. 以上都不对