【判断题】
SC/PC(方口)光纤头插上单板时,没有方向性。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
SDH采用了同步复用方式和灵活的映射结构,相比PDH设备节省了大量的复接/分接设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH传输设备中622M传输容量含有4个155M
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH的传输产品TM、ADM、DXC,虽然各有特色,但均可组成自愈倒换环。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH的带宽利用率比PDH高。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH的帧速率是8000帧/秒,每个字节的速率也是8000帧/秒。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH光口信号码型是不加扰的NRZ码,采用世界统一的标准扰码。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH国标规定我国采用北美标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH国标规定我国采用欧洲标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH具有PDH无法比拟的优点,因而SDH不仅可以象PDH一样传输时钟信号,而且传送的质量更好。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH具有路由自动选择功能,上下电路方便,维护、控制、管理功能强,标准统一,便于传输更高速率的业务等优点
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH全称叫做准同步数字传输体制
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH设备的系统控制盘一旦被拔出会立即中断与网管的联系。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH网络通道保护是由双发选收功能实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH线路码中有插入的冗余码。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH信号接入波分系统的时候需要经过波长转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH信号块状帧是以字节为单位的,每一字节是8bit。
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH信号线路接口采用世界性统一标准规范
A. 对
B. 错
【判断题】
SDH自愈保护中,通常情况下通道倒换环使用共享保护,复用段倒换环使用专用保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
SFU设备语音抓包命令为”#ont/system/net>mirror eth1 both 1”
A. 对
B. 错
【判断题】
SGSN和GGSN分开配置时,一个GGSN只能与一个SGSN连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
SGSN与GGSN的功能既可以由一个物理节点全部实现,也可以在不同的物理节点上分别实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
SmartClass 以太网测试仪,其功能包括了VLAN支持,以及QinQ支持等。
A. 对
B. 错
【判断题】
STM-1信号中任一字节的等效传输速率均为64Kb/s。
A. 对
B. 错
【判断题】
STM-N 光信号经过线路编码后,线路码速会提高一些。
A. 对
B. 错
【判断题】
STM-N 光信号经过线路编码后,线路码为加扰的 NRZ 码。
A. 对
B. 错
【判断题】
STM-N、VC-12、VC-4的帧频均与PDH的E1信号帧频一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCP/IP模型中遵循非Y等层次访问方式,例如数据链路层可以直接访问网络层。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCP/IP在网络层是无连接服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCP协议通过 IP地址+端口号来区分不同的连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
Telnet 程序是基于UDP的一种上层应用程序,它使用的端口号23。
A. 对
B. 错
【判断题】
TM-N的帧频为8000帧/秒,即传送一帧需要125微秒,因此信号帧中某一特定字节的比特速率是64Kbit/s
A. 对
B. 错
【判断题】
TRUNK模式的端口可以通过带VLAN TAG或者不带VLAN TAG的数据包。
A. 对
B. 错
【判断题】
TTF功能块的作用是STM-N光信号与VC4信号转换。
A. 对
B. 错
【判断题】
TU-AIS 的含义是VC-12 和TU-12 指针全部为“1”
A. 对
B. 错
【判断题】
UDP协议是面向无连接的
A. 对
B. 错
【判断题】
UPS是不间断电源的简称,UPS主要由主机和蓄电池组成
A. 对
B. 错
【判断题】
V.35接口的协议转换器上V.35TD灯亮,Y于V.35接口连接的路由器来说是收到协转发送的信号
A. 对
B. 错
【判断题】
VC-12中的LP-POH监控的是相应VC-12通道的传输性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
VC4净负荷中没有开销字节。
A. 对
B. 错
【判断题】
Vlan基于交换机的虚拟局域能够为局域网解决冲突域、广播域、带宽问题。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
电路图中位置号说明里面+283代表Mp车哪个地方___
A. 制动模块
B. 牵引逆变器
C. 滤波电抗器
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+281代表Mp车哪个地方___
A. 制动模块
B. 牵引逆变器
C. 滤波电抗器
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+284代表Mp车哪个地方___
A. 制动模块
B. 牵引逆变器
C. 滤波电抗器
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+285代表Mp车哪个地方___
A. 制动模块
B. 牵引逆变器
C. 滤波电抗器
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+206代表Mp车哪个地方___
A. 空调单元1
B. 空调单元2
C. 受电弓
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+382代表M车哪个地方___
A. 风源模块
B. 高压箱
C. 跳接箱
D. 半永久牵引杆
【单选题】
电路图中位置号说明里面+386代表M车哪个地方___
A. 风源模块
B. 高压箱
C. 制动电阻
D. 滤波电抗器
【多选题】
下列关于空压机说法的正确的是___。
A. 当气压小于700kpa时,两台空压机启动
B. 当气压大于900kpa时,空压机停止工作
C. 单个空压机启动,分单双日
D. 当气压小于760kpa时,一台空压机启动
【多选题】
运行中一个空压机故障时,下列哪些情况列车可继续运营___。
A. 当主风缸压力低于750kpa时,空压机可以继续打风至900kpa
B. 检查非操纵单元空压机工作正常时
C. 当主风缸压力低于700kpa时,空压机可以继续打风至900kpa,检查C车电子柜中34-F301跳闸复位后
D. 在大客流状态下,列车出现空压机严重故障,空压机可以继续打风至900kpa
【多选题】
列车在驾驶中(含退行)产生紧急制动,没有出现ATP通信中断信息和符号。应采取的检查处理方案是___。
A. 检查是否人为超速造成
B. 检查车上的紧急停车按钮是否被按下
C. 检查车门关指示灯是否点亮
D. 检查TMS-MMI上是否显示“空转/滑行”等其它故障
E. 检查屏蔽门状态
【多选题】
运营中出现主风缸压力低,应该进行的判断包括___。
A. 检查主风缸压力表指示,若压力大于700KPa且持续上升,故障消失继续运行;
B. 确认主风管压力大于480KPa,合司机室继电器柜总风压力可用旁路(=27-S109),就近站退出服务
C. 是否有启动连锁故障
D. 是否显示两个空压机故障
【多选题】
整列车气制动不能缓解故障处理方法可能有___。
A. 按压=73-S105
B. 查看HMI故障信息
C. 找出相应车制动故障切除B05
D. 合=27-S104
【多选题】
供风模块主要由___组成。
A. 制动缸
B. 空气压缩机
C. 空气干燥器
D. 油过滤器
【多选题】
下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。
A. 踏面制动单元
B. 受电弓执行机构
C. 受电弓
D. VCM
E. EBCU
【多选题】
出库前列车无法激活时,电压表电压显示0 V,需要检查的范围是:___。
A. 检查操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合
B. 检查非操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合
C. 检查非操纵端的=72-S101是否处于中间位
D. 检查两端的=32-Q01是否被取出
【多选题】
整列车蓄电池激活不了___。
A. 查看电压表电压是否大于104V;
B. 检查激活端的(列车激活旋钮开关)闭合后电压能否保持
C. 检查非激活端的=72-S101(列车激活旋钮开关)是否处于中间位
D. 检查紧急按钮是否按下。
【多选题】
司机台开锁后显示屏没有显示___。
A. 确认另一单元司机室没人占用
B. 可以进行分、合主控钥匙的复位操作
C. 检查本端的自动开关=41-F104
D. 检查本端的自动开关=22-F101
【多选题】
司机台开锁后受电弓无法升起___。
A. 检查气压表白色指针是否压力足够
B. 检查两端司机室的紧急按钮是否被按下
C. 检查=21-F101(受电弓控制)是否跳闸
D. 检查气压表红色指针是否压力足够
【多选题】
一个单元无法升弓___。
A. 检查对应的旋钮21-S105是否在正常位
B. 检查故障受电弓升弓风缸压力是否足够
C. 检查对应车紧急按钮是否按下
D. 检查相应车紧剔按钮是否按下
【多选题】
当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar无电有气的升弓方法___
A. 到B车升弓柜,用方孔钥匙打开柜门。
B. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置,该端受电弓升起。
C. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104(充电机应急启动)至蓄电池电压104V后,(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101,激活列车。
D. 司机按压受电弓“升弓”按钮,受电弓保持升起。
E. 将两位三通阀旋钮打至横向位,锁闭好柜门。
【多选题】
车钩监控回路故障可能出现的现象___。
A. 突然降弓
B. 照明全部关闭
C. 激活掉电并产生紧制
D. HMI显示相应故障信息
【多选题】
当一个辅助逆变器故障,另一个辅助逆变器给以下___设备供电。
A. 所有外部冷却风扇
B. 所有空调单元
C. 所有空压机
D. 每车一个空调单元
E. 其中一个空压机
【多选题】
当PA按钮发亮时,取消PA广播模式的方法包括___。
A. 第二次按下PA按钮
B. 待机20秒
C. 选择另一种模式
D. 在客室按下紧急对讲
【多选题】
当出现___时,HSCB将断开。
A. 受电弓下降
B. 紧急按钮被按下
C. 辅助变流器短路
D. 蓄电池充电机短路
【多选题】
升、降弓之前必须先(),降弓之前,必须(),在没有降弓之前禁止下车底作业。___(摘自三月检规程)
A. 打开所有负载
B. 鸣笛
C. 关闭所有负载
D. 设置铁鞋
E. 挂接地线
【多选题】
当TC1车司机室为激活司机室,同时向前列车线得电,此时___。
A. TCMS向MP1、M1车发送“正转”指令
B. TCMS向MP2、M2车发送“正转”指令
C. TCMS向MP1、M1车发送“反转”指令
D. TCMS向MP2、M2车发送“反转”指令
【多选题】
方向手柄置“前”位时,以下哪些外部指示灯工作___。
A. 本端白色运行灯
B. 远端尾灯
C. 本端红色运行灯
D. 远端红色运行灯
E. 本端头灯
【多选题】
运行中HSCB闭合、断开指示灯不亮(按73-S105确认指示灯正常),应采取的检查处理方案是:___。
A. 在站内重新合HSCB,如故障消除继续运行
B. 如重新合闸故障仍未消除维持运行到终点站,检查相应B车21-F302、21-F202的状态
C. 在复位无效的情况下,如一个HSCB无法闭合,继续运营,如超过一个HSCB无法闭合退出服务
D. 重新激活列车
【多选题】
总线的寻址方式___
A. 物理寻址
B. 逻辑寻址
C. 广播寻址
D. 硬线寻址
【多选题】
无法闭合,需要检查的范围有___。
A. 检查Mp车=21-F203状态
B. 检查操纵端Tc车=21-F101的状态
C. 检查Mp车=21-F203状态
D. 重新闭合HSCB
【多选题】
运行中出现整列车左侧门打不开故障时,可能进行的判断处理包括___。
A. 按试灯按钮检查指示灯状态
B. =81-F111是否跳闸
C. 重新操作开门按钮
D. 切除ATP后开门
E. =81-F101是否跳闸
【多选题】
25整车车门不能打开应急处理流程正确的是___。
A. 按压强开门按钮
B. 查看对应侧开门按钮是否亮灯
C. 合门零速旁路开关
D. 查看车门控制微动开关是否跳闸
【多选题】
车门关好指示灯不亮应急处理流程正确的是___。
A. 按压试灯按钮
B. 检查HMI是否显示门关好
C. 重新开关门
D. 切除故障车门
【多选题】
空调故障应急处理流程___。
A. HMI上确认空调故障
B. 检查空调相应空开是否跳闸
C. 确认相应故障车的温度
D. 重新开关空调
【多选题】
车辆HMI屏黑屏故障处理方法对的为___。
A. 检查=41-F104是否跳闸
B. 检查=22-F101是否跳闸
C. 检查=22-F104是否跳闸
D. 检查=41-F101是否跳闸
【多选题】
下面属于三位置转换开关的工作模式有___。
A. 接触网供电工作模式
B. 电阻制动模式
C. 紧急牵引模式
D. 车间电源供电模式
【多选题】
下列属于辅助逆变器的保护是___。
A. 输入过压保护
B. 过热保护
C. 输出过流保护
D. 输出缺相保护
E. 输入欠压保护
【多选题】
下列关于辅助电路系统特点描述正确的是___ 。
A. 列车辅助电源包括DC110V和3AC380V50Hz。
B. 每个单元都装有一台额定容量足够大的辅助逆变器。
C. 每个单元的AC 负载都可以通过M1车上交叉接触器连到本单元辅助逆变器上。
D. 一台充电机故障所在车的蓄电池会放电,但列车110V供电正常。
E. 每车都装有从DC/AC 逆变器输出的方便插座AC220V电源
【多选题】
在列车受电的状态下,任何人不得接触___。
A. 列车高压回路
B. 列车辅助电源回路
C. 蓄电池充电回路及蓄电池单体
D. 110V控制回路
E. 特别是1500V高压回路。
【多选题】
车载视频监控系统(CCTV)接通电源后,每节车厢的数字硬盘录像机开始录像,系统在录像时,将同时记录___
A. 车次
B. 客室编号
C. 视频格式
D. 记录时间