(B737ng)飞机主要的交流电源先送到哪个部件，再分给飞机的其他系统____答案

【单选题】

(B737ng)飞机主要的交流电源先送到哪个部件，再分给飞机的其他系统___

A. P6板下面

B. P18板

C. A&B对

D. P91&P92板

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答案

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相关试题

【单选题】

(B737ng)共有几个变压整流组件(TRU)___

A. A.5

B. B.4

C. C.3

D. D.2

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【单选题】

(B737ng)关于SPCU作用正确的是___

A. 控制直流电源

B. 分配直流电源

C. A&B对

D. A&B都不对

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【单选题】

(B737ng)关于电瓶充电机说法正确的是___

A. 必须只用APU供电才能给电瓶充电

B. 可以单接通地面电源给电瓶充电

C. 可以单接通地面服务电源给电瓶充电

D. B&C对

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【单选题】

(B737ng)哪个组件控制DC的分配？___

A. BPCU

B. GCU

C. SPCU

D. SCU

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【单选题】

(B737ng)哪一个灯亮用来表明备分电源系统是否有故障?___

A. STBY PWR OFF 灯

B. ELEC灯

C. BAT

D. ISCHARGE灯

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【单选题】

(B737ng)哪一个组件负责厨房用电的卸载？___

A. BPCU

B. SPCU

C. GCU

D. SCU

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【单选题】

(B737ng)如果“ELEC”灯亮，哪一个灯一定会亮？___

A. BAT DISC

B. 主注意灯

C. 主警告灯

D. 外电源有效灯

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【单选题】

(B737ng)如果P5-13电源面板上有信息BAT CHG INOP I出现，其中字母I代表？___

A. 没特别意思，按FIM排故即可

B. 没特别意思，不须按FIM排故即可

C. 特指瞬间故障，要按FIM排故

D. 特指瞬间故障，不须按FIM排故,直接在面板上抹除即可

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【单选题】

(B737ng)外电源插座面板上的“不使用灯”和“连接灯”都亮,表示外电源: ___

A. A．插头接触不良,外电源不能使用

B. B．插头接触正常,外电源不能使用

C. C．插头接触正常,外电源未被使用

D. D．以上答案都不正确

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【单选题】

(B737ng)外电源接头面板上的“未使用”和“连接”灯亮时,外电源:___

A. A．插头接触不良,外电源不能使用

B. B．插头接触正常,外电源不能使用

C. C．插头接触正常,外电源不能使用

D. D．以上答案都不对

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【单选题】

(B737ng)遥控控制断路器（RCCB）的作用是___

A. 控制静变流机的输入

B. 控制静变流机的输输出

C. 控制电瓶充电机的输入

D. 控制电瓶充电机的输出

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【单选题】

(B737ng)在正常情况下，飞机的28V DC直流电源由__提供：___

A. 外部直流电源

B. 电瓶

C. 变压整流器

D. 静变流机

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【单选题】

(B737ng)自动厨房卸载电路的作用是?___

A. A.一条发电机汇流条断电时断开厨房供电,保证重要系统供电.

B. B.APU供电超载时断开厨房供电,保证重要系统供电.

C. C.厨房电负载过高时断开厨房供电,保证重要系统供电.

D. D.A和B

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【单选题】

(B737ng) 什么时候SPCU控制RCCB闭合___

A. 电瓶电门ON

B. 备用电源电门BAT位

C. A&B必须同时

D. A或B即可

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【单选题】

(B737ng)737-3/4/5电源面板的BUS OFF灯相当于737NG的什么灯？___

A. TRANSFER BUS OFF

B. SOURCE OFF

C. GEN OFF

D. 一样没变

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【单选题】

(B737ng)737-3/4/5和737NG相比下列控制盒的异同点说法错误的是：APU的GCU、BPCU、发动机GCU___

A. 都可以通过控制盒的前面板做BITE

B. 都监控相应部件的电源质量

C. 都相互交连，实现非并联供电

D. 都有控制和保护的功能

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【单选题】

(B737ng)737-3/4/5和737NG相比下列控制盒有几个安装位置一样：APU的GCU、BPCU、发动机GCU___

A. 四个

B. 两个

C. 三个

D. 以上都错

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【单选题】

(B737ng)737NG的P5-13板作什么电源的BITE。所以它取消了737-3/4/5的什么面板？___

A. 直流电 M238

B. 交流电 M400

C. 直流电 M238&M400

D. 直流电&交流电M238&M400

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【单选题】

(B737ng)737NG电源面板的DRIVE灯亮的所有条件是什么？___

A. 面板直接监控IDG，当低滑油压力或ENG运行时探测到IDG低频

B. 由GCU控制，ENG运行时探测到IDG低频

C. 由GCU控制，探测到IDG内滑油压力低于极限值

D. B & C对

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【单选题】

(B737ng)737NG发电机脱开控制和737-3/4/5有什么不同？___

A. 由GCU控制，要脱开要提ENG起动手柄到RUN位

B. 由一继电器控制，要脱开要提ENG起动手柄到RUN位

C. 没有区别

D. GCU参与控制

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【单选题】

(B737ng)737NG飞机发动机提供交流电的部件是___

A. CSD

B. 只有发电机（自动变频）

C. IDG

D. CSD加发电机

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【单选题】

(B737ng)737NG货舱系统使用的电源是___

A. 地面操作汇流条

B. 主汇流条

C. 地面服务汇流条

D. 地面转换汇流条

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【单选题】

(B737ng)737NG驾驶舱服务电源插座在哪里___

A. P6板下面

B. P6板上部

C. P18板下面

D. P18板上部

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【单选题】

(B737ng)737NG控制直流电的部件是？装在那？___

A. SPCU 主电子舱

B. SPCU P6上

C. BPCU 主电子舱

D. SPCU P18上

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【单选题】

(B737ng)737NG提供交流电的系统部件的工作情况和737-3/4/5完全不同的是？___

A. 发动机

B. APU

C. 外电源

D. A&B

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【单选题】

(B737ng)737NG一共有几个一样可以互换的的发电机控制组件(GCU)___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

(B737ng)737电源系统有哪些保护方式，正确的是：___

A. 过压、过频、电流差动。

B. 过压、欠压、过频、欠频、过流、电流差动。

C. 欠频、电流差动。

D. 过流、欠压。

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【单选题】

(B737ng)737飞机APU发电机地面工作___

A. 既可供电又可供气

B. 可先后接通左右两边电门向网络供电

C. 可同时接通左右两边电门向网络供电

D. 可自动向左右两边网络供电

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【单选题】

(B737ng)AC Standby Bus(交流备用汇流条)正常的供电来自___

A. AC TRANSFER BUS 2

B. AC TRANSFER BUS 1

C. AC MAIN BUS 2

D. AC MAIN BUS 1

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【单选题】

(B737ng)APU和两个发动机的发电机都可以互换的机型是（PN相同）___

A. 737NG

B. 737-3/4/5

C. A&B对

D. A&B错

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【单选题】

(B737ng)B737-800飞机的电瓶安装的位置是:___

A. 电子舱E3架下

B. 电子舱E4架下

C. 电子舱E5架前

D. 电子舱E2架前

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【单选题】

(B737ng)B737NG提供交流电工作原理和B737-3/4/5不同的系统是___

A. 发动机

B. APU

C. A&B对

D. 外电源

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【单选题】

(B737ng)P5-13电源面板上有信息BAT CHG INOP I。其中字母I代表？___

A. 没特别意思，按FIM排故即可

B. 没特别意思，不须按FIM排故即可

C. 特指瞬间故障，不须按FIM排故,直接在面板上抹除即可

D. 特指瞬间故障，要按FIM排故

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【单选题】

(B737ng)SPCU控制RCCB闭合的条件是___

A. 备用电源电门BAT位

B. 电瓶电门ON

C. A&B必须同时

D. A或B即可

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【单选题】

(B737ng)SPCU作用是___

A. 分配直流电源

B. 控制直流电源

C. A&B对

D. A&B都不对

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【单选题】

(B737ng)start converter unit (SCU)的作用是___

A. 在APU起动过程中直接控制起动发电机来带动APU起动，和ECU没关系

B. 调节APU起动发电机的输出

C. 在APU起动过程中，受ECU控制来监控起动发电机来带动APU起动

D. B & C对

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【单选题】

(B737ng)采用恒速传动装置的发电机若频率负载特性不一致___

A. 不能并联

B. 可以并联但有功负载不相等

C. 可以并联但并联后电压不相等

D. 可以并联但并联后频率不相等

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【单选题】

(B737ng)当“BUS XFR”电门放于AUTO位，那些控制有自动转换功能？___

A. GCR，AGCR

B. BTB，DC连接继电器，TRU3

C. APB，EPC

D. RCCB，K1，K2，K3，K5，K8

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【单选题】

(B737ng)当给飞机接入外部直流电源时，应：___

A. A. 断开电瓶充电跳开关

B. B. 断开外部直流跳开关

C. C. 断开外部直流跳开关，闭合电瓶充电跳开关

D. D. 断开电瓶充电跳开关，闭合外部直流跳开关

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【单选题】

(B737ng)当外电源接头面板上的“未使用”和“连接”灯亮时表示外电源:___

A. 插头接触不良,外电源不能使用

B. 插头接触正常,外电源不能使用

C. 插头接触正常,外电源没有被使用

D. 以上答案都不对

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推荐试题

【单选题】

570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___

A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光

B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制

C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力

D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序

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【单选题】

571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时：___

A. A.所有情况下最大6°

B. B.取决于飞机的速度，最大6°

C. C.所有情况下最大ATA74°

D. D.取决于飞机的速度，最大ATA74°

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【单选题】

572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___

A. A.60

B. B.74

C. C.95

D. D.80

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【单选题】

573.(A320)在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示___

A. A.自动刹车解除预位

B. B.自动刹车故障

C. C.防滞失效

D. D.自动刹车正常工作

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【单选题】

574.(A320)在ECAM机轮页面上，某一机轮标识号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于___

A. A.300℃

B. B.200℃

C. C.50℃

D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃

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【单选题】

575.(A320)在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？___

A. A.起落架在所选位置未锁定

B. B.起落架重力放出，舱门未关闭

C. C.起落架正常放出，舱门未锁定

D. D.起落架放下锁好

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【单选题】

576.(A320)A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法？___

A. A.有，通过观察镜观察

B. B.有，可打开盖板直接接近起落架检查

C. C.无

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【单选题】

577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___

A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制

B. B.前轮转弯功能被抑制

C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制

D. D.以上都不正确

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【单选题】

578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能___

A. A.被抑制

B. B.仍然可以工作

C. C.需要模拟地面状态才能工作

D. D.需要对内筒放气才能工作

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【单选题】

579.(A320)当前轮转动过程中，转动角度由___

A. A.由反馈位置传感器反馈

B. B.由作动筒位置电门反馈

C. C.由反馈总加组件控制

D. D.由反馈钢索控制

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【单选题】

580.(A320)当刹车温度过高时，下面哪种情况是错误的___

A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇

B. B.ECAM显示“RAKEHOT”

C. C.刹车风扇电门显示“HOT”

D. D.ECAM刹车温度显示为绿色

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【单选题】

581.(A320)当拖飞机时，扳动电器盒上面的转弯解除手柄时，下面说法不正确的是___

A. A.通过控制连杆旁通液压系统

B. B.ECAM会触发一个MEMO信息

C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效

D. D.当一台发动机启动时，停留刹车信息变成琥珀色

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【单选题】

582.(A320)当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？___

A. A.地面减速板收回

B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件

C. C.用足够的力踩刹车

D. D.A,B或C任何一项都可

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【单选题】

583.(A320)地面闭合起落架舱门___

A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU

B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通

C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

584.(A320)地面打开起落架舱门___

A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU

B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通

C. C.备用液压系统工作并开锁

D. D.无须液压系统增压

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【单选题】

585.(A320)地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___

A. A.使用惯导

B. B.使用飞机本身提供的水平仪

C. C.测量起落架或轮胎离地间隙

D. D.使用辅助水平仪等工具

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【单选题】

586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___

A. A.只能由绿系统提供液压动力

B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控

C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率

D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行

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【单选题】

587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___

A. A.比较四个机轮的速度差

B. B.将轮速与飞机参考速度比较

C. C.比较左右主起落架轮速

D. D.人工间隙松开刹车

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【单选题】

588.(A320)关于BSCU，下面说法错误的是：___

A. A.有和B两个控制通道

B. B.是一个电—液控制组件

C. C.有控制前轮转弯系统的功能

D. D.有控制刹车系统的功能

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【单选题】

589.(A320)关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是___

A. A.转弯作动筒为液压作动

B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒

C. C.有两个反馈位置传感器

D. D.有两个控制系统工作的计算机

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【单选题】

590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___

A. A.提供前轮转弯系统液压压力

B. B.控制前轮转弯系统作动角度

C. C.反馈前轮转弯角度

D. D.是一个电—液控制组件

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【单选题】

591.(A320)关于刹车储压器的释压valve，下面说法不正确的是___

A. A.防止热膨胀引起过压

B. B.人工维护释压

C. C.释放过量的气体

D. D.自动复位

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【单选题】

592.(A320)关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___

A. A.灌充使用的气体为高压冷空气

B. B.灌充使用的液压油为我们常用的“红油”

C. C.使用两个灌充valve进行灌充

D. D.起落架下部的灌充valve用于灌充气体

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【单选题】

593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___

A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务

B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务

C. C.减摆器没有油量指示器

D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务

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【单选题】

594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___

A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号

B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号

C. C.自动刹车压力传感器提供的信号

D. D.以上都不对

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【单选题】

595.(A320)可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为：___

A. A.正常有防滞

B. B.备用有防滞

C. C.备用无防滞

D. D.自动刹车

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【单选题】

596.(A320)两个手轮同时操纵时___

A. A.第一个操纵的手轮的的信号优先

B. B.机长的信号优先

C. C.信号被代数叠加

D. D.副驾驶的信号优先

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【单选题】

597.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，哪个系统会失效___

A. A.刹车系统

B. B.前轮转弯系统

C. C.停留刹车系统

D. D.以上系统均会失效

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【单选题】

598.(A320)起落架重力放下后前轮转弯：___

A. A.不受影响

B. B.失效

C. C.工作在备用方式

D. D.由蓝系统供压

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【单选题】

599.(A320)前轮转弯电器盒的功能是___

A. A.控制前轮转弯的最大转弯角度

B. B.可以用来解除前轮转弯系统的工作

C. C.控制前轮转弯系统的工作

D. D.只是起反馈作用

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【单选题】

600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___

A. A.作动控制连杆并带动转弯盘

B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动

C. C.前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒

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【单选题】

752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___

A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立

B. B.测试SCU无任何故障信息

C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围

D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐

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【单选题】

753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___

A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致

B. B.两个LGCIU的信号输出不一致

C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障

D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障

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【单选题】

754.(A320)刹车方式包括：___

A. A.正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车

B. B.正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车

C. C.正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车

D. D.正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车

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【单选题】

755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___

A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力

B. B.将无法调节刹车压力的大小

C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___

A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力

B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入

C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. A.液压黄系统工作正常

B. B.起落架舱门位置

C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. D.发动机是否运转

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【单选题】

759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的

D. D.回油的关断是自动选择valve执行的

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【单选题】

760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___

A. A.绿色表示起落架放下

B. B.红色表示起落架故障

C. C.琥珀色表示起落架未锁定

D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失

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【单选题】

761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时：___

A. A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°

B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能

C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试

D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能

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