(B737ng)采用恒速传动装置的发电机若频率负载特性不一致____答案

【单选题】

(B737ng)采用恒速传动装置的发电机若频率负载特性不一致___

A. 不能并联

B. 可以并联但有功负载不相等

C. 可以并联但并联后电压不相等

D. 可以并联但并联后频率不相等

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相关试题

【单选题】

(B737ng)当“BUS XFR”电门放于AUTO位，那些控制有自动转换功能？___

A. GCR，AGCR

B. BTB，DC连接继电器，TRU3

C. APB，EPC

D. RCCB，K1，K2，K3，K5，K8

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【单选题】

(B737ng)当给飞机接入外部直流电源时，应：___

A. A. 断开电瓶充电跳开关

B. B. 断开外部直流跳开关

C. C. 断开外部直流跳开关，闭合电瓶充电跳开关

D. D. 断开电瓶充电跳开关，闭合外部直流跳开关

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【单选题】

(B737ng)当外电源接头面板上的“未使用”和“连接”灯亮时表示外电源:___

A. 插头接触不良,外电源不能使用

B. 插头接触正常,外电源不能使用

C. 插头接触正常,外电源没有被使用

D. 以上答案都不对

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【单选题】

(B737ng)电源面板P5-13的BAT DISCHARGE 灯亮___

A. 表示电瓶正在放电

B. 表示电瓶充电机故障

C. 表示电瓶故障

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)电源面板P5-13的BAT DISCHARGE 灯亮是代表___

A. 表示电瓶充电机故障

B. 表示电瓶正在放电

C. 表示电瓶故障

D. A或B即可

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【单选题】

(B737ng)电源面板P5-13的TR灯亮是代表___

A. 地面任一个TRU故障.

B. 空中任所有TRU故障

C. 空中TRU1或空中TRU2和TRU3都故障

D. 以上都有可能

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【单选题】

(B737ng)电源系统“TR UNIT”灯亮，可能原因为：___

A. 空中，TRU2故障，其它正常

B. 地面，仅当TRU1，2，3同时都发生了故障

C. 空中，TRU1故障，其它正常

D. 空中，TRU3故障,其它正常

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【单选题】

(B737ng)电源系统的“ELEC”灯亮的原因是：___

A. 交流系统发生故障

B. 交流和DC系统同时发生故障

C. BPCU发生故障

D. DC系统或备份电源系统故障

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【单选题】

(B737ng)电源系统的“STBY PWR OFF”灯亮，则___

A. AC系统故障

B. 直流系统故障

C. AC和DC同时发生故障

D. AC、DC备分汇流条和BAT BUS 任一无电

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【单选题】

(B737ng)电源系统的“TR UNIT”灯亮，可能原因是：___

A. 空中，TRU2故障，其它正常

B. 地面，仅当TRU1，2，3同时都发生了故障

C. 空中，TRU3故障,其它正常

D. 空中，TRU1故障，其它正常

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【单选题】

(B737ng)飞机交流电源系统向汇流条提供___

A. 单相115／200伏，400赫兹交流电。

B. 三相220伏或单相115伏、400赫兹交流电。

C. 三相115伏或单相200伏、400赫兹交流电。

D. 三相115伏／200伏或单相115伏、400赫兹交流电。

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【单选题】

(B737ng)关于standby power control unit (SPCU)说法正确的是___

A. 737-3/4/5和737NG都有

B. 装在驾驶舱P18板内

C. 包含了737-3/4/5的M400和M238的功能

D. 主要作用是控制静变流机的工作

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【单选题】

(B737ng)关于standby power control unit (SPCU)装在___

A. 装在驾驶舱P18板内

B. 装在驾驶舱P6板内

C. 装在前电子舱

D. 装在主电子舱

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【单选题】

(B737ng)关于start converter unit (SCU)的作用正确的是___

A. 调节APU起动发电机的输出

B. 在APU起动过程中直接控制起动发电机来带动APU起动，和ECU没关系

C. 在APU起动过程中，受ECU控制来监控起动发电机来带动APU起动

D. A&C对

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【单选题】

(B737ng)航空蓄电池在直流电源系统中是___

A. 辅助电源

B. 应急电源

C. 二次电源

D. 辅助电源和应急电源

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【单选题】

(B737ng)恒装的脱开与复位情况___

A. 只能人工操纵电门脱开，只能在地面复原

B. 只能自动脱开，只能在地面复原

C. 可自动也可人工脱开，可在地面也可在空中复原

D. 可自动也可人工脱开，只能在地面复原

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【单选题】

(B737ng)交流备用汇流条正常供电来自___

A. AC TRANSFER BUS 1

B. AC TRANSFER BUS 2

C. AC MAIN BUS 1

D. AC MAIN BUS 2

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【单选题】

(B737ng)哪两个接触器可同时在接通位___

A. A．一号发电机GB和一号APUGB

B. B．二号发电机GB和二号APUGB

C. C．一号外电源接触器和一号APUGB

D. D．一号APUGB和二号APUGB

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【单选题】

(B737ng)哪一个组件监控主交流电源的供电质量？___

A. BPCU

B. GCU

C. 电瓶

D. TRU

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【单选题】

(B737ng)哪一组件监控电源系统汇流条连接短路器（BTB）的位置？___

A. BPCU

B. GCU

C. SPCU

D. AGCU

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【单选题】

(B737ng)南航B737飞机有两个主电瓶的机型是___

A. B737-3/4/5

B. B737-700

C. 2005年前交付的B737-800

D. 2005年后交付最新的B737-800飞机

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【单选题】

(B737ng)能够用地面电源给主电瓶充电的机型是？___

A. 737NG

B. 737-3/500

C. 都可以

D. 都不行

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【单选题】

(B737ng)如采1号发电机失效,则: ___

A. 只有1号发电机汇流条供屯的前厨房断电.

B. 只有1号发电机汇流条供屯的后厨房断电.

C. 所有厨房电源都将断掉.

D. 以上说法都不对.

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【单选题】

(B737ng)如果飞机左、右IDG和APU的发电机可用；2号交流转换汇流条发生短路，头顶板有那一些电源灯亮___

A. APU GEN OFF BUS和2号GEN OFF BUS

B. 2号SOURCE OFF加上选择A提到的灯

C. 2号TRANSFER BUS OFF加上选择A提到的灯

D. 以上提到的灯都会亮

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【单选题】

(B737ng)使用地面电源起动APU后，P5-13板APU GEN OFF灯灭,此时以下接触器（BTC1、BTC2、EPC、APC）的通断位置应该是：___

A. 通；通；通；通

B. 通；通；断；通

C. 通；通；通；断

D. 通；断；通；通

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【单选题】

(B737ng)下面哪一个组件控制DC的分配？___

A. PBCU

B. GCU

C. SCU

D. SPCU

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【单选题】

(B737ng)下面哪种情况不能使发动机驱动的发电机控制继电器跳开? ___

A. A．将相应的发电机电门置于0FF位

B. B．过压(0V)保护或欠压(LV)保护

C. C．过频(0F)保护或欠颜(UF)保护

D. D．过流(<3C)保护

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【单选题】

(B737ng)下面说法哪个是错误的？___

A. AGCU和SCU一起控制APB的打开与闭合。

B. APU起动发电机的激励电压来自AGCU的调压电路。

C. APU起动发电机的激励电压来自SCU的调压电路。

D. IDG发电机的激励电压由GCU来调压。

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【单选题】

(B737ng)下面说法正确的是：___

A. A．机长和负驾驶的时钟是一样的，但不能互换，因为机长的时钟还提供时间数据给FMC

B. B．机长的时钟使用的是28VDC热电瓶汇流条，而负驾驶时钟使用的是28VDC电瓶汇流条

C. C．当28VDC电瓶汇流条断电时，由于28VDC热电瓶汇流条供电正常，所以时钟仍能计时，并且时钟上仍有指示

D. D．以上说法都是错误的

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【单选题】

(B737ng)遥控控制断路器（RCCB）的安装位置是___

A. 主电子舱

B. 前客舱顶板

C. 前电子舱

D. 中客舱顶板

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【单选题】

(B737ng)遥控控制断路器（RCCB）的作用是___

A. 控制静变流机的输入

B. 控制静变流机的输输出

C. 控制电瓶充电机的输入

D. 控制电瓶充电机的输出

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【单选题】

(B737ng)用地面电源起动好APU后，P5-13板APU GEN OFF灯灭。此时以下接触器（BTC1、BTC2、EPC、APC）的通断位置应该是：___

A. 通；通；通；通

B. 通；通；通；断

C. 通；通；断；通

D. 通；断；通；通

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【单选题】

(B737ng)与一号发电机断路器不能互换的是:___

A. A．二号发电机断路器(GB)

B. B．二号发电机APU发电机断路器

C. C．一号APU发电机断路器

D. D．汇流条转换继电器

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【单选题】

(B737ng)在电源转换的迅间，由那一汇流条向 DEU1 & DEU2 供电___

A. AC standby bus

B. DC standby bus

C. Hot BAT bus

D. Main AC bus 1

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【单选题】

(B737ng)在放电刷检查过程中，放电刷前沿锈蚀不得超过放电刷宽度的：___

A. A. 1/2

B. B. 1/3

C. C. 1/4

D. D. 2/3

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【单选题】

(B737ng)在完成测试工作后,M400S2电门应该转回到:___

A. B位置

B. C位置

C. A或C位置

D. A,B,C任何位置

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【单选题】

(B737ng)正常时，DC备份汇流条的电来自哪一汇流条？___

A. 电瓶

B. 电瓶充电机

C. DC BUS 1

D. DC BUS 2

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【单选题】

(B737ng)正常时，电瓶充电机采用哪一汇流条的电___

A. 电瓶汇流条

B. DC BUS1

C. 地面服务汇流条1

D. 地面服务汇流条2

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【单选题】

(B737ng)正常时，电瓶汇流条的供电由哪一组件来完成？___

A. TRU1

B. TRU2

C. TRU3

D. 以上任何一个

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【单选题】

(B737ng)左右发IDG和APU的发电机可用；2号交流转换汇流条发生短路，在头顶板有那一些电源灯亮___

A. 2号TRANSFER BUS OFF加上选择A提到的灯

B. APU GEN OFF BUS和2号GEN OFF BUS

C. 2号SOURCE OFF加上选择A提到的灯

D. 以上提到的灯都会亮

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推荐试题

【单选题】

手摇泵给哪个系统增压？___

A. 篮系统

B. 绿系统

C. 黄系统

D. 黄和绿系统

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【单选题】

液压系统总共有几个优先valve___

A. 1

B. 3

C. 2

D. 4

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【单选题】

篮系统失效时___

A. 襟翼系统操作速度减半

B. 襟翼系统操作速度不变

C. 襟翼系统操作失效

D. 以上都不正确

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【单选题】

当绿系统失效时：___

A. 起落架放下操作正常

B. 起落架只能重力放出

C. 起落架收上正常

D. 不影响起落架的操作

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【单选题】

PITOT（皮托管）何时加热（）___

A. 空中

B. 地面

C. 仅在结冰时

D. 空中正常加热，地面低功率加热

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【单选题】

当EIU（发动机接口组件）供电跳开关拔出后，将会（）___

A. 不会发生任何事情

B. 仅风挡和侧窗加热

C. 风挡、侧窗探头和静压孔同时加热

D. 仅探头和静压孔加热

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【单选题】

飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）___

A. 静压孔和部分探头加温

B. 静压孔和探头

C. 静压孔和探头全功率加温

D. 探头和静压孔不加温

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【单选题】

关于WHC计算机的描述正确的是（）___

A. WHC1作为主用，WHC2备用

B. WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温，WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温

C. WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗，也可控制右风挡和侧窗

D. WHC只能控制风挡的加温

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【单选题】

两台发动机防冰接通后，N1转速将会（）___

A. 增加

B. 下降

C. 不一定

D. 不变

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【单选题】

如何完成一个完整的水系统排放管的防冰测试（）___

A. 在控制组件上

B. 在PTP（程序测试面板）上

C. 在ECAM上

D. 在PTP（程序测试面板）和控制组件上

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【单选题】

水系统管路防冰采用（）___

A. 热空气防冰

B. 电防冰

C. 人工防冰

D. 不需要防冰

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【单选题】

一旦发动机防冰valve失电，将会（）___

A. 当发动机停车时，valve打开

B. 当发动机运转时，valve打开

C. 当发动机停车时，valve关闭

D. 当发动机运转时，valve关闭（有足够压力）

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【单选题】

由于空气动力特性，哪些缝翼不需防冰（）___

A. 1#、2#

B. 1#、2#、3#

C. 3#、4#、5#

D. 4#、5#

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【单选题】

在地面，当进行大翼防冰valve的测试时，valve（）___

A. 一直打开

B. 打开30S后关闭

C. 30S后打开

D. 一直关闭

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【单选题】

机翼防冰按钮“ON”灯何时亮___

A. 防冰valve打开时

B. 按钮开关置于“ON”位时

C. 失效灯灭时

D. 以上都不对

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【单选题】

地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？___

A. 机翼防冰valve打开30秒，然后关闭

B. 机翼防冰valve不打开

C. 机翼防冰valve保持打开

D. 以上都不对

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【单选题】

机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___

A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示

B. 当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样

C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头

D. 以上B和C

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【单选题】

发动机短舱防冰由谁提供___

A. 高压压气机引气

B. 低压压气机引气

C. 电热防冰

D. 以上都不对

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【单选题】

飞行中失去供电，发动机防冰valve___

A. 在发动机停车时打开

B. 在发动机工作时打开

C. 在发动机工作时关闭

D. 以上都不对

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【单选题】

空气压力失效时，发动机防冰valve___

A. 弹性保持关位

B. 弹性保持开位

C. 保持原位。

D. 以上都不对

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【单选题】

皮托管加温___

A. 地面为低功率，飞行中为正常功率

B. 只在空中工作

C. 在地面大于80KT时

D. 以上都不对

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【单选题】

风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

何时禁止使用防雨剂系统___

A. 双发关车时

B. 在地面速度低于80KT时

C. 高度层大于FL150

D. 以上都不对

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【单选题】

计时器将固定数量的防雨剂提供给风挡：如果重复此循环，必须再次按下按钮：___

A. 不是

B. 是

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【单选题】

机身下的厨房放泄口___

A. 电加热防冰

B. 气加热防冰

C. 无加热

D. 以上都不对

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【单选题】

如何检查发动机防冰已选择___

A. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示

B. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯

C. ECAM发动机页面上的防冰显示

D. 以上都不对

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【单选题】

关于ECAMCP上的“RCL“键说法正确的是（）___

A. 压下时，使取消的警告/警戒重新恢复

B. 压下大于3秒时，使被“EMERCANC“取消的警告恢复

C. 使警告/警戒被取消

D. A+B

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【单选题】

当打印先前航段报告时，下列说法正确的是()___

A. 只能打印MCDU所显示页面

B. 可打印所有报告

C. 可打印故障总数包括BITE中的信息

D. 不能打印

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【单选题】

航后报告的过滤器可()___

A. 过滤3级故障

B. 过滤2级故障

C. 过滤1级故障

D. 过滤虚假信息

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【单选题】

Ⅰ级警告对应于（）___

A. 红色主警告灯闪亮重复连续的谐音

B. 琥珀色主警戒灯亮单谐音

C. 只有ECAM警戒信息

D. 只在状态页显示

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【单选题】

Ⅰ类计算机能记录多少航段的报告()___

A. 0

B. 1

C. 63

D. 64

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【单选题】

Ⅱ类计算机的在“系统报告/测试”的菜单中不能包括以下哪种功能()___

A. 最后一段报告

B. 测试

C. 3级故障

D. 地面扫描

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【单选题】

Ⅱ类计算机能记录多少航段的报告()___

A. 0

B. 1

C. 63

D. 64

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【单选题】

Ⅱ类系统与CFDS的接口是()___

A. 输入为ARINC429总线，输出为离散信号

B. 输入为离散信号，输出为ARINC429

C. 输入、输出均为ARINC429总线

D. 输入输出为离散信号

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【单选题】

ADF/VOR选择接通电门位于（）___

A. EFIS控制面板上

B. ECAM控制面板上

C. 中央操纵台上

D. 顶板上

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【单选题】

CFDIU从FWC接收（）___

A. 仅飞行阶段

B. 仅ECAM警告

C. 仅航班号

D. 飞行阶段和ECAM警告

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【单选题】

CFDIU的主要功能为（）___

A. CFDIU记忆和管理故障信息

B. 如果一个计算机内部故障被探测，CFDIU完成一个比较功能

C. CFDIU完成监控和探测功能

D. A+B+C

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【单选题】

CFDIU故障后,以下哪种说法是正确的()___

A. CFDS的功能完全失去

B. 在地面可通过备用方式自动接替工作

C. CFDS的功能全部保持

D. 在空中,可通过备用方式自动接替工作

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【单选题】

CFDIU计算机内部包括几个处理通道（）___

A. 1个

B. 2个（主、备

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

CFDS的“格林威治时/日期初始”功能在以下哪种情况下出现()___

A. 主时钟失效

B. CFDIU电源中断

C. 飞机断电

D. 主时钟失效且CFDIU电源中断

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