【判断题】
(32168)康明斯PT燃油泵出来的燃油同柱塞式喷油泵一样是高压油。(1.0分)
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
(32169)柴油机的排气可分为自由排气和强迫排气两个过程。(1.0分)
A. 对
B. 错
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B. 错
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(32187)运用客车质量鉴定条件中,发电车48V蓄电池电解液面高度、密度、电压不符合规定属B类故障。(1.0分)
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A. 对
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(32189)柴油机中控制冷却水大小循环的部件是节温器。(1.0分)
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(32191)各种车辆要保持消防器材齐全,作用良好;灭火器须使用电器、油料专用灭火器。(1.0分)
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(32192)通过发电车电气控制,可以避免一切人为地误操作。(1.0分)
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(32193)在康明斯电子调速器调速板中,SPEED ADJUST旋钮可调整的转速范围是±100转/分。(1.0分)
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(32196)当康明斯发电车需单机同时往Ⅰ、Ⅱ路供电时,只需在单机单路供电的基础上,再合4QF开关即可。(1.0分)
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(32197)康明斯发电车中,当柴油机转速高于1725r/min时,将发生超速停机报警保护。(1.0分)
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(32202)为了保持发电车日常清洁,发电车内需用水冲洗地板。(1.0分)
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(32204)柴油机在调整气门间隙时,必须在所要调整的气门处于完全关闭时进行。(1.0分)
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(32205)正常情况下柴油机是不耗损机油的。(1.0分)
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(32206)柴油机通常不宜在低速长时间运转。(1.0分)
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(32207)KTA-19G2柴油机中LF777脏堵将造成柴油机低油压。(1.0分)
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B. 错
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(32208)中间继电器也是电流继电器,只是触头较多。(1.0分)
A. 对
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【判断题】
压缩过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入冷凝器。
A. 对
B. 错
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液化过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入冷凝器。
A. 对
B. 错
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压缩过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的液体并排入冷凝器。
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压缩过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成速度、湿度较高的蒸气并排入冷凝器。
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽压缩式制冷方法利用液体汽化的吸热效应而实现制冷。
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽压缩式制冷方法利用液体汽化的吸热效应而实现制热。
A. 对
B. 错
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蒸汽压缩式制冷方法利用气体液化的吸热效应而实现制冷。
A. 对
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冰盐混合物制冷方法利用液体汽化的吸热效应而实现制冷。
A. 对
B. 错
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物质由液态变为气态的过程称为液化。
A. 对
B. 错
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物质由液态变为气态的过程称为汽化。
A. 对
B. 错
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物质由气态变为液态的过程称为冷凝。
A. 对
B. 错
【判断题】
物质由气态变为液态的过程称为汽化。
A. 对
B. 错
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汽化里,无论是蒸发还是沸腾,都是吸热过程,吸收的热量称为汽化潜热。
A. 对
B. 错
【判断题】
汽化里,无论是蒸发还是沸腾,都是放热过程,吸收的热量称为汽化潜热。
A. 对
B. 错
【判断题】
冷凝是汽化的相反过程,是吸热过程,冷凝过程中放出的热量称为冷凝潜热。
A. 对
B. 错
【判断题】
冷凝是汽化的相反过程,是放热过程,冷凝过程中放出的热量称为冷凝潜热。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位容积湿空气中含有水蒸气的“质量”,称为湿空气的“绝对湿度”。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位容积湿空气中含有水蒸气的“质量”,称为湿空气的“绝对压力”。
A. 对
B. 错
【判断题】
湿空气中水蒸气含量达到最大限度时的湿空气,称为饱和湿空气。
A. 对
B. 错
【判断题】
湿空气中水蒸气含量达到最大限度时的湿空气,称为湿空气。
A. 对
B. 错
【判断题】
水、氨、二氧化碳属于无机化合物制冷剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
常见制冷剂有:无机化合物、氟利昂、混合工质、碳氢化合物。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车空调系统主要由空气处理单元、温控系统、自动控制系统三大部分构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
通风系统的组成:电机、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组制冷系统主要由压缩机、冷凝器、节流装置和中继阀四部分组成,并用管道连接成一封闭循环系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩,使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩,使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被压缩液化。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩,使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被蒸发液化。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机的作用是将从蒸发器流出的高压制冷剂蒸气压缩,使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力,从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
冷凝器的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
冷凝器的作用是使液态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
节流装置的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
节流装置的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
冷凝器的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸发器的作用:使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热,对车内空气进行补偿加热,使动车组车厢保持一定的适宜洁净度。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热,对车内空气进行补偿加热,使动车组车厢保持一定的适宜湿度。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热,对车内空气进行补偿加热,使动车组车厢保持一定的适宜温度。
A. 对
B. 错