【判断题】
(32033)柴油机连杆在非做功行程中，将曲轴的旋转力传给活塞。(1.0分)
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(32034)柴油机气缸盖螺栓紧固应由中央向四周均匀交替地按规定的扭矩分步逐次进行。(1.0分)
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(32035)柴油机曲轴轴向间隙越小越好。(1.0分)
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(32051)齿轮在轴上固定当要求配合过盈量很大时，应采用液压套合法装配。(1.0分)
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(32052)齿轮在轴上固定当要求配合过盈量很大时，应采用液压套合法装配。(1.0分)
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(32053)孔的尺寸总是小于轴的尺寸，称为过渡配合(1.0分)
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(32054)在带传中，不产生打滑的皮带是平带(1.0分)
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(32055)液压系统一般由动力部分、执行部分、控制部分和辅助装置组成。(1.0分)
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(32057)轴承载荷较大时应选用粘度较高的润滑油。(1.0分)
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(32059)联轴器主要分为刚性联轴器和弹性联轴器两大类。(1.0分)
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(32060)联轴器的主要作用是将两根轴联结在一起，使它们一起旋转，目的是传递扭矩和热量。(1.0分)
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(32061)根据图样或实物的尺寸，在毛坯或工件上，用划线工具划出加工轮廓线和点的操作叫划线。(1.0分)
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(32062)划线基准应与设计基准一致，但，划线时不一定从基准线开始。(1.0分)
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(32063)进行锉削前，应将工件装夹在台虎钳钳口的中间，加工的工件面应与钳口持平。(1.0分)
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(32064)錾削主要对难以机械加工的场合进行，錾削的主要工具是錾子和手锯。(1.0分)
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(32065)钻孔时，先使钻头对准钻孔中心起钻出一浅坑，观察钻孔位置是否正确。(1.0分)
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(32066)铰孔时，铰刀不能反转，退出时才能反转。(1.0分)
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(32067)因为刮削工作的劳动强度不大，所以要求工件在机械加工后留下的刮削余量可大可小。(1.0分)
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(32068)套螺纹前，圆杆端部应倒成15°—20°的锥角，圆杆直径应稍大于螺纹大径的尺寸。(1.0分)
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(32069)用丝锥加工螺纹时，螺纹底孔直径应大于螺纹小径。(1.0分)
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(32070)套螺纹前，圆杆端部应倒成15°—20°的锥角，圆杆直径应稍大于螺纹大径的尺寸。(1.0分)
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(32071)装配时，固定连接的零部件，允许有间隙。活动的零件，能在正常的间隙下，灵活均匀地按规定方向运动，不应有跳动。(1.0分)
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(32072)不同机件磨损情况不同，故磨损规律也不同。(1.0分)
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(32073)半导体中多数载流子的浓度是由掺杂浓度决定的。(1.0分)
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接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
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曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
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螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
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混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
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当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
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正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
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巡道作业时应以3km/h左右的速度全面查看线路及道岔相关设备
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为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
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为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理
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垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
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每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
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扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
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轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
【判断题】
基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m
【判断题】
防爬支撑可以安装在钢轨底下，也可以安装在道心
【判断题】
防爬器与轨枕之间应设承力板，支撑与承力板都应与轨枕密贴
【判断题】
双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于3mm，并在前后、左右相抵消
【判断题】
在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前
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地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床
