【单选题】
(32455)旅客列车中,( )须加锁。(1.0分)___
A. 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
B. 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门
C. 乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门
D. 与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
(32456)跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在( )及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。(1.0分)___
A. 4 000 km
B. 3 000 km
C. 2 000 km
D. 1 000 km
【单选题】
(32457)铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备监测、记录、报警、存取功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行( )。(1.0分)___
A. 维修
B. 计量校准
C. 检查
D. 更换
【单选题】
(32458)列车运行途中,应每隔( )须巡视并作记录。(1.0分)___
A. 10~20 min
B. 20~40 min
C. 30~60 min
D. 40~80 min
【单选题】
(32459)配电室可使用遮挡不超过窗上部( )的遮光帘。(1.0分)___
A. 1/3
B. 2/3
C. 1/2
D. 3/4
【单选题】
(32460)备用发电车须按规定进行定期保养,并且每( )须起机试验一次,检查机组状态。(1.0分)___
A. 5天
B. 10天
C. 15天
D. 20天
【单选题】
(32461)中修修竣后,机组的动态加载时间不少于( )。(1.0分)___
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
【单选题】
(32462)火灾报警器报警音量不低于( )。(1.0分)___
A. 50 dB
B. 60 dB
C. 70 dB
D. 80 dB
【单选题】
(32463)蓄电池电解液液面应高于隔板每( ),不足者加注蒸馏水,比重符合规定。(1.0分)___
A. 5~10 mm
B. 6~12 mm
C. 7~14 mm
D. 8~15 mm
【单选题】
(32464)空调发电车中修资格由( )组织认证。(1.0分)___
A. 铁道部
B. 铁路局
C. 车辆厂
D. 车辆段
【单选题】
(32465)空调发电车检修按工时分大修、( )和日常维修三个等级。(1.0分)___
A. 段修
B. 厂修
C. 中修
D. 辅修
【单选题】
(32466)凡超过检修期的空调发电车,发生柴油机、发电机及相关附属装置事故的一律定( )责任。(1.0分)___
A. 制造单位
B. 厂修单位
C. 中修单位
D. 配属单位
【单选题】
(32467)在标准化发电车评比中柴油机游车,每台车扣( )。(1.0分)___
A. 10分
B. 20分
C. 30分
D. 40分
【单选题】
(32468)运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类,发现B类故障(问题),每处每件扣( )。(1.0分)___
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 50
【单选题】
(32469)客车轴温达到90 ℃或超过外温加( )时摘车处理。(1.0分)___
A. 40 ℃
B. 50 ℃
C. 60 ℃
D. 70 ℃
【单选题】
(32470)康明斯柴油发电机组小修时,空气断路器厚度小于原型( )以下时更换。(1.0分)___
A. 1/3
B. 2/3
C. 1/2
D. 3/4
【单选题】
(32471)康明斯柴油发电机组小修时,各电动机应清除转子上的碳粉,碳刷无缺损、接触面不少于( )。(1.0分)___
A. 30%
B. 50%
C. 70%
D. 90%
【单选题】
(32472)康明斯柴油发电机组大修时,进气胶管老化、裂损者( )。(1.0分)___
A. 维修
B. 清洗
C. 更换
D. 分解
【单选题】
(32473)半自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证是( )。(1.0分)___
A. 出站信号机和进行信号
B. 调度命令
C. 路票
D. 出站信号机的进行信号和调度命令
【单选题】
(32474)进站,出站,进路,通过及防护信号机,均以显示( )信号为定位。(1.0分)___
A. 开放
B. 停车
C. 进行
D. 灭灯
【单选题】
(32475)列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,含义是( )。(1.0分)___
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 取消信号
D. 告知显示错误信号
【单选题】
(32476)在电化区段雨天作业人员要穿雨衣,禁止使用( ),不准在支柱下、机车、车辆下避雨。(1.0分)___
A. 口罩
B. 浸塑手套
C. 雨伞
D. 胶鞋
【单选题】
(32477)车辆发生故障,距离接触网带电部分不足( )时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。(1.0分)___
A. 1 m
B. 1.5 m
C. 2 m
D. 2.5 mm
【单选题】
(32478)氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在( )以上。(1.0分)___
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
(32479)一般事故的调查期限为( )。(1.0分)___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
(32480)( )为特别重大事故。(1.0分)___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
(32481)列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的,为( )。(1.0分)(A )
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
(32482)( )牌号机油不能用于柴油机。(1.0分)___
A. 15W/40CD
B. 10W/30CG
C. 5W/30SD
D. 20W/50CF4
【单选题】
(32483)柴油的成分中最大百分比含量的是( )(1.0分)___
A. 碳
B. 硫
C. 氧
D. 氢
【单选题】
(32484)柴油的质量指标中评定自燃性的指标是( )。(1.0分)___
A. 粘度
B. 凝点
C. 馏程
D. 十六烷值
【单选题】
(32485)机油的牌号是按( )分类的。(1.0分)___
A. 凝点
B. 闪点
C. 粘度
D. 残炭
【单选题】
(32486)我国柴油的标号是指( )(1.0分)___
A. 闪点
B. 凝固点
C. 十六烷值
D. 10%馏出温度
【单选题】
(32487)在寒冷条件下,如果没有低凝点柴油,可采用在高凝点柴油中掺加( )的方法来降低凝点。(1.0分)___
A. 汽油
B. 裂化煤油
C. 机油
D. 植物油
【单选题】
(32488)我国某城市冬季12月~1月份平均气温为3℃~-5℃,在此季节高速柴油机使用的最合适的柴油牌号是( )。(1.0分)___
A. -10号
B. 0号
C. 10号
D. -25号
【单选题】
(32489)目前常用防冻剂的主要成份为( )(1.0分)___
A. 亚硝酸钠
B. 乙二醇
C. 乙醇
D. 磷酸三丁脂
【单选题】
(32490)目前康明斯发电车柴油机中使用的DCA为( )。(1.0分)___
A. DCA
B. DCA2
C. DCA4
D. DCA6
【单选题】
(32491)MTU12V183TA12柴油机的额定功率是( )(1.0分)___
A. 320kW
B. 336kW
C. 360kW
D. 567kW
【单选题】
(32492)MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是( )。(1.0分)___
A. 70~95℃
B. 80~90℃
C. 60~90℃
D. 90~100℃
【单选题】
(32493)如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序,当1缸在压缩冲程上止点时,2号缸处于( )状态。(1.0分)___
A. 进气冲程
B. 压缩冲程
C. 燃烧膨胀作功冲程
D. 排气冲程
【单选题】
(32494)康明斯KTA-l9G2型柴油机的凸轮轴是采用机油( )润滑。(1.0分)___
A. 飞溅
B. 复合
C. 压力
D. 喷射
【单选题】
(32495)废气涡轮增压器是用( )驱动的。(1.0分)___
A. 曲轴
B. 皮带
C. 空气
D. 废气
推荐试题
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完,确需放行列车时,应停止越出站界调车作业,收回凭证注销,再行作业应重新办理手续。(行规第66条)
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站,仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时,摘开机车前,司机采用自动制动机最大有效减压后,摘解人员须确认车列处于制动状态,方可摘开车钩,处于制动状态的列车(车列)不再另行采取防溜措施。(行规第68条)
A. 对
B. 错
【判断题】
出入段机车附挂车辆时,按调车作业办理。在站内运行时,由司机负责指挥。(行规第69条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线区间,一线基本闭塞设备停用,另一线基本闭塞设备良好时,基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车,另一线仍然使用基本闭塞法行车。(行规第70条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路所反方向运行时,按站(所)间组织行车,列车凭反方向通过信号机的显示运行。(行规第75条)
A. 对
B. 错
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时,司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因,未得到车站值班员允许不得动车。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时,司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,超过一个区间查询不到货列尾风压时,司机原则上可不在区间停车,按“信息上报”报告,由列车调度员下达列尾装置故障调度命令,继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。(行规第88条)
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时,车站值班员确认具备发车条件后,开放出站(进路)信号,司机确认出站(进路)信号机显示正确后起动列车。(行规第89条)
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时,车站值班员提出申请,由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令,司机凭调度命令越过故障信号机。(行规第92条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后,司机不得擅自动车,应按“信息上报”报告。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站(接车进路)信号,危及行车安全时,司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵(扳道)人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员(列车调度员)等措施。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站(进路)信号,如不影响接发列车和调车作业时,自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车;半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法,司机凭路票原地发车。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认;运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时,司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时,司机应及时注销CIR的车次功能号。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,遇CIR注册车次号不成功时,司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员(列车调度员),并与车站值班员(列车调度员)保持联系。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行,均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理,无法修复请求更换机车(动车组请求救援)。(行规第96条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时,司机应立即降速运行,按“信息上报”报告;列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点,并指派设备管理单位检查确认。(行规第98条)
A. 对
B. 错
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时,司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。(行规第101条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后,装有LBJ设备的机车,司机应立即使用LBJ进行防护。(行规第103条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时,应在区间进行,车辆乘务员处理完毕,通知司机转告车站值班员和列车调度员。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后,立即采用紧急制动停车。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前,司机与客列检(车辆乘务员)须办理供电钥匙交接并签认后方准作业;司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式,由本区段列车调度员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥;转为车站控制时,由车务应急值守人员担当车站值班员,指挥车站行车工作。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时,司机应采取停车措施,不得进站,及时报告报告列车调度员(车站值班员)。(行规第113条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告,在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理,需救援应在30分钟内请求。(行规第126条)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时,应立即向车站值班员(列车调度员)报告。(行规第127条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后,须立即安排列车在前方站停车,旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置;其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。(行规第128条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时,应先停电、后处理,未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令,严禁登顶处理。(行规第127条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。(行规第128条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)。(行规第130条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即停车,并将事由报告两端站车站值班员(列车调度员)。(行规第131条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中遗失时,立即停车,向车站值班员说明情况,已使用列车无线调度通信设备报告时除外。(行规第131条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车区间分离后,车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时,本列不准再行连挂,必须请求救援。(行规第133条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向,单机(不含单机挂车)在区间动力制动故障时司机立即停车,列车调度员组织向上坡方向运行,返回车站等待附挂回送。(行规第138条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到地震停车通知后,尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所,并报告车站值班员(列车调度员)停车位置,旅客列车需通知列车长、车辆乘务员(随车机械师)。(行规第138条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间装卸车时,超过13‰坡道的线路只准上坡方向卸车。使用内燃机车牵引时,一台牵引定数650t,两台牵引定数1300t。(行规第142条)
A. 对
B. 错
【判断题】
地面GSM-R设备故障,影响调度命令无线传送时,向司机发布的调度命令,按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。(行规第145条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中,遇CIR故障无法通话时,司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员(车站值班员),如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时,司机应在前方站停车报告。(行规第145条)
A. 对
B. 错