【单选题】
辩证法和形而上学的区别在于如何回答___
A. 世界的本质是什么的问题
B. 世界可否被认识的问题
C. 世界的存在是怎样的问题
D. 世界有否统一性的问题
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
哲学的基本问题是___
A. 物质和意识的关系问题
B. 物质和运动的关系问题
C. 物质和时间的关系问题
D. 物质和空间的关系问题
【单选题】
对思维与存在的同一性问题的不同回答区分了___
A. 唯物主义和唯心主义
B. 辩证法和形而上学
C. 可知论和不可知论
D. 反映论和先验论
【简答题】
简述哲学基本问题及其内容和掌握哲学基本问题的意义。
【简答题】
实政
【单选题】
意识的能动性最突出的表现是,意识活动 ___
A. 具有目的性和计划性
B. 能通过指导实践改造世界
C. 具有主动性和创造性
D. 能影响人的生理活动
【单选题】
时间和空间既是绝对的、无限的,又是相对的、有限的。这是一种___
A. 诡辩论的观点
B. 辩证唯物主义的观点
C. 实用主义的观点
D. 形而上学的观点
【单选题】
在意识问题上,唯心主义的错误在于___
A. 忽视意识的主观特征
B. 抹煞意识的主观特征
C. 夸大意识的能动作用
D. 否认意识的能动作用
【单选题】
“天行有常,不为尧存,不为桀亡。”这是说___
A. 规律仅仅存在于自然界
B. 规律是无法认识和把握的
C. 规律不具有客观普遍性
D. 规律不以人的意志为转移
【单选题】
意识对于人的生理活动具有一定影响作用,这表明___
A. 意识对物质具有能动性
B. 意识是客观事物本身
C. 意识对物质具有决定性
D. 意识是人脑的机能
【单选题】
“绝对运动中包含着相对静止,相对静止中包含着绝对运动”,这是一种___
A. 相对主义诡辩论的观点
B. 唯物辩证法的观点
C. 形而上学的观点
D. 客观唯心主义的观点
【单选题】
认为水、火、土、气是世界的本原的哲学是___
A. 朴素唯物主义
B. 形而上学唯物主义
C. 辩证唯物主义
D. 庸俗唯物主义
【单选题】
从小脱离社会、在狼群中生存的“狼孩”没有意识,这一事实说明___
A. 意识是生物长期进化的结果
B. 意识是社会的产物
C. 意识是人脑的机能
D. 意识是人脑对客观世界的反映
【单选题】
运动和静止的关系属于___
A. 内容和形式的关系
B. 本质和现象的关系
C. 绝对和相对的关系
D. 共性和个性的关系
【单选题】
辩证唯物主义认为,物质的唯一特性是___
A. 广延性
B. 持续性
C. 客观实在性
D. 可知性
【简答题】
简述物质和意识辩证关系的原理及其意义。
【简答题】
时事政治
【单选题】
区分量变和质变的根本标志是___
A. 事物的变化是否显著
B. 事物的变化是否迅速
C. 事物的变化是否突破原有的度
D. 事物的变化是否合乎规律
【单选题】
唯物辩证法的总特征是___
A. 联系和发展的观点
B. 量变和质变的观点
C. 对立统一的观点
D. 辩证否定的观点
【单选题】
唯物辩证法的实质与核心是___
A. 内容和形式相互作用规律
B. 否定之否定规律
C. 对立统一规律
D. 质量互变规律
【单选题】
建设中国特色社会主义既要坚持科学社会主义一般原则,又要结合中国实际。这符合___
A. 矛盾的普遍性和特殊性辩证关系的原理
B. 矛盾的同一性和斗争性辩证关系的原理
C. 社会历史发展的决定性和选择性统一的原理
D. 社会历史发展的前进性和曲折性统一的原理
【单选题】
“一把钥匙开一把锁”。这句话强调的是,在解决复杂问题时___
A. 要具体地分析矛盾的斗争性
B. 要具体地分析矛盾的同一性
C. 要具体地分析矛盾的特殊性
D. 要具体地分析矛盾的普遍性
【单选题】
在唯物辩证法的基本范畴中,本质和现象反映了___
A. 事物之间引起和被引起的关系
B. 事物的内在要素和结构方式间的关系
C. 事物过去、现在和将来的关系
D. 事物的根本性质和表面特征间的关系
【单选题】
矛盾是事物发展的动力,这说明事物发展的根本原因是___
A. 事物的内部矛盾
B. 事物的特殊矛盾
C. 事物的外部矛盾
D. 事物的主要矛盾
【单选题】
唯物辩证法与形而上学根本对立和斗争的焦点在于,是否承认___
A. 联系具有复杂多样性
B. 新事物必然战胜旧事物
C. 质变是量变的必然结果
D. 矛盾是事物发展的动力
【单选题】
“注意分寸”、“掌握火候”、“适可而止”等说法,都是要在实践中坚持___
A. 适度原则
B. 辩证否定观
C. 实事求是
D. 科学发展观
【单选题】
假象同真相一样,也是客观存在的。这是一种 ___
A. 辩证法的观点
B. 唯物辩证法的观点
C. 形而上学的观点
D. 主观唯心主义的观点
【简答题】
试述主要矛盾和次要矛盾关系的原理及其对实际工作的指导意义。
【简答题】
试述量变和质变辩证关系的原理及其现实意义。
【简答题】
时事政治
【单选题】
做好党的新闻舆论工作,事关 和道路。
A. 前途
B. 旗帜
C. 方向
D. 生命
【单选题】
国家电网有限公司的企业精神是 。
A. 努力超越 追求卓越
B. 精益求精 持 续改善
C. 努力超越 臻于至善
D. 敢为人先 追求卓越
【单选题】
新闻采访的目的是 。
A. 搜集创作素材
B. 采风问俗
C. 取得人证物证
D. 识别和获取新闻
【单选题】
“三型两网”中的“两网”指的是 。
A. 智能配电网、泛在电力物联网
B. 坚强智能电网、泛在电力物联网
C. 特高压电网、泛在电力物联网
D. 坚强智能电网、能源互联网
【单选题】
事实与新闻之间的关系,是一种 。
A. 流与源的关系
B. 源与流的关系
C. 并列关系
D. 等同关系
【单选题】
在新闻采访中,记者必须遵循的根本原则是 。
A. 实事求是原则
B. 依靠领导原则
C. 无产阶级党性原则
D. 内外有别原则
【单选题】
国网公司实施新时代发展战略的基本路径可以概括为 。
A. 一个引领、三个变革
B. 守正创新、担当作为
C. 三型两网、世界一流
D. 四个革命、一个合作
【单选题】
严格落实意识形态工作责任制,加强监督检查,确保各级党委会每年至少
A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 四次
【单选题】
重视信息披露,定期与政府主管部门、主流媒体及关键利益相关方开展联络与沟通,通过 召开新闻发布会或通气会、举办“走进国家电网”和社会责任沟通活动、编制发布履责报告书等多元化形式,公开、透明、及时、准确地输出公司价值主张与实践成效。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
持续做大做强 ,健全定期新闻发布制度,深入解读公司全面深化改革、积极释放红利的新进展、新成果, 充分表达公司共享发展的态度和积极行动,系统展示公司在引领带动能源电力领域行业产业企业共同发展的重要作用和现实成绩。
A. 精准传播
B. 品牌管理
C. 新闻宣传
D. 主流舆论
【单选题】
公司宣传工作要积极运用互联网思维,融入全媒体潮流,系统整合宣传资源,积极构建具有多样传播形态、多元传播渠道、覆盖更加广泛、传播更加快捷的 传播平台。
A. 多元化
B. 互动化
C. 立体化
D. 可视化
推荐试题
【判断题】
初期运营1年以内,须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后,应当及时回复。形式符合要求的,应当启动安全评估;形式不符合要求的,应当在回复中写明具体原因。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制,随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案,明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施,限期整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路,且线路关联形成网格状。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后,经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督,不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同正式运营
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次,并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视,并及时处理异常情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
每座车站巡视频率不应低于每2小时一次,巡查范围应覆盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应实施单线级客流控制。
A. 对
B. 错