【填空题】
24035.___物联网___被称为是信息技术的一次革命性创新,成为国内外 IT 业界和社会关注的焦点之一。它可以分为:标识、感知、处理、信息传送四个环节。
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答案
对|Internet of things
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24051.___工业 4.0 的三大主题是智能物流、智慧工厂和智能生产。
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24052.___在照明条件不好的情况下,由于反复努力辨认,会很快造成疲劳,工作效率低、效果差。
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24053.___环境是组织生存的土壤,它既为组织活动提供条件,同时也对其起制约作用。
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24055.___决策是管理的核心,管理功能实质上是决策方案实施过程的体现。
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24056.___戴着“有色眼镜看人”是一种应克服的决策定型效应。
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24057.___管理控制的一个基本任务就是要及时地发现工作中出现的偏差信息。
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24058.___控制强调的例外,不能仅依据偏差数值的大小来确定,而要从实际出发。
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24060.___要确保质量,必须法制与德治并举。
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24062.___劳动法规定,国务院劳动行政部门负责全国劳动合同制度实施的监督管理。
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24063.___职业道德修养要从培养自己良好的行为习惯着手。
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24064.___具有竞争意识而没有团队合作的员工往往不容易获得成功的机会。
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24065.___从业者从事职业的态度是价值观、道德观的具体表现。
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24066.___树立企业信誉和形象的三个要素是,产品质量,服务质量和信守承诺。
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24067.___职业道德体现的是职业对社会所负的道德责任与义务。
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24068.___企业标准比国家标准层次低,在标准要求上可稍低于国家标准。
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24069.___工作情况必须戴好劳动保护物品,女工戴好工作帽,不准围围巾,禁止穿高跟鞋。操作时不准戴手套,不准与他人闲谈,精神要集中。
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24074.___“因特网+物联网=智慧地球”。
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24075.___感知延伸层技术是保证物联网络感知和获取物理世界信息的首要环节,并将现有网络接入能力向物进行延伸。
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尖轨尖端轨距加宽,按不大于3‰递减至基本轨接头
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木枕地段捣固时,应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床,轨下部分加强捣固
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地铁列车速度较高的铁路上,主要发生波纹磨耗,且主要出现在直线和制动地段
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A. 对
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轨枕按其使用目的分为用于一般区间的普通轨枕,用于道岔上岔枕,用于无碴桥梁上桥枕、混凝土枕和混凝土宽枕
A. 对
B. 错
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混凝土枕钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过80mm,判定为重伤
A. 对
B. 错
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混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐,木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm
A. 对
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长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段,宜采用短枕式或长枕式整体道床
A. 对
B. 错
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整体道床应设置伸缩缝,隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
A. 对
B. 错
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在结构沉降缝和高架桥梁缝处,可不设置道床伸缩缝
A. 对
B. 错
【判断题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致,线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于3%
A. 对
B. 错
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短轨枕在工厂预制,混凝土强度等级为C40,其横断面为梯形,底部外露钢筋钩,以加强道床混凝土的联结
A. 对
B. 错
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线路爬行的一般规律是,在双线地段,爬行方向与地铁列车运行方向基本相同,地铁列车运行方向的下坡道爬行量较大
A. 对
B. 错
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两方向运量大致相等的单线地段,两方向都能发生爬行,且易向上坡道方向爬行
A. 对
B. 错
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地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
A. 对
B. 错
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线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于2‰
A. 对
B. 错
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车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
A. 对
B. 错
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无缝线路应设置位移观测桩,设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
A. 对
B. 错
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减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
A. 对
B. 错
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车场线终端应采用滑动式车挡
A. 对
B. 错
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警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
A. 对
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路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合
A. 对
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路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m
A. 对
B. 错
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维修工作,必须掌握设备技术状态变化规律,贯彻“安全第一,预防为主”的原则
A. 对
B. 错
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50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结
A. 对
B. 错
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道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
A. 对
B. 错
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60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
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50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
A. 对
B. 错
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正线、辅助线、出入线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
A. 对
B. 错
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
A. 对
B. 错
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整体道床应设铺轨基标,基标宜设在排水沟内,并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
A. 对
B. 错
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为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑
A. 对
B. 错
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时,需通号人员配合,长柄工具应有绝缘套,作业中不得将两股钢轨搭接
A. 对
B. 错
【判断题】
进行锯轨和打磨时,非操作人员应离开作业区至少1m以上
A. 对
B. 错