【填空题】
24030.___差错控制时所使用的编码,常称为纠错编码。根据码的用途,可分为:检错码和纠错码。
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24031.___在偶校验法中,无论信息位多少,监督位只有 1 位,它使码组中“1”的数目为偶数。
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24058.___控制强调的例外,不能仅依据偏差数值的大小来确定,而要从实际出发。
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24059.___管理创新既是一种手段、方式,也是最终目的。
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24061.___开拓创新是一个民族的进步的灵魂。
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24062.___劳动法规定,国务院劳动行政部门负责全国劳动合同制度实施的监督管理。
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24063.___职业道德修养要从培养自己良好的行为习惯着手。
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22. 行驶阻力有___、空气阻力、加速阻力和坡度阻力。
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23. 汽车支承通过性评价指标是牵引系数、牵引效率及___。
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24. 汽车平顺性试验的主要内容包括汽车悬挂系统的刚度、阻尼和惯性参数的测定、悬挂系统部分固有频率和阻尼比的测定、___、在实际随机输入路面上的平顺性试验、汽车驶过凸块输入平顺性试验。
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25. 汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、___。
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26. 汽车前、后轮侧偏角应当包括弹性侧偏角、侧倾转向角、___。
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27. 汽车试验中的性能评价有___和客观评价两种方法。
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28. 附着系数的数值主要决定于___、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度等因素。
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29. 影响驾驶性能的因素有:发动机的排量、气缸的数目、___以及传动系的刚度等。
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30. 前、后轮地面法向反作用力是由静态轴荷反作用力,动态分量,___和滚动阻力偶矩四部分组成。
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32. 行驶阻力有滚动阻力___、加速阻力和坡度阻力。
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33. 汽车通过性分为___和几何通过性。
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34. 汽车平顺性试验的主要内容包括汽车悬挂系统的刚度、阻尼和惯性参数的测定、悬挂系统部分固有频率和阻尼比的测定、汽车振动系统频率响应函数的测定、___、汽车驶过凸块输入平顺性试验。
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35. 汽车的侧翻大体上可分为两类,一类是___,另一类是绊倒侧翻。
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36. 瞬态响应中的几个参数是:___,阻尼比ζ,反应时间て。
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37. 汽车试验中的性能评价有主观评价和___两种方法。
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38. 附着系数的数值主要决定于道路的材料、___与轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度等因素。
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39. 影响驾驶性能的因素有:发动机的排量、气缸的数目、最小传动比或最高挡时发动机转速与车速的比值,以及___等。
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40. 前、后轮地面法向反作用力是由静态轴荷反作用力,动态分量,空气升力和___ 四部分组成。
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41. 原地起步加速时间指汽车由___起步,并以最大的加速度逐步换至最高挡后到某一预定的距离或车速所需的时间。
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42. 行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、___和坡度阻力。
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43. 汽车通过性分为支承通过性和___。
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44. 汽车平顺性试验的主要内容包括汽车悬挂系统的刚度、阻尼和惯性参数的测定、悬挂系统部分固有频率和阻尼比的测定、汽车振动系统频率响应函数的测定、在实际随机输入路面上的平顺性试验、___。
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45. 汽车的侧翻可分为两类,一类是曲线运动引起的侧翻,另一类是___。
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46. 瞬态响应中的几个参数是:横摆角ωr波动时的固有频率ωo,___,反应时间て。
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47. 在制动试验中,路面试验的主要仪器为___、减速度计和压力传感器。
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48. 附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与___、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度等因素。
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49. 驱动轮地面法向反作用力与汽车的___、车身形状、行驶状况及道路的坡度有关。
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50. 提高发动机经济性的主要途径为:提高现有发动机的___、扩大柴油发动机的应用范围、增压化、广泛采用电子计算机控制技术。
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51. 原地起步加速时间指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步,并以最大的加速度逐步换至最高挡后到某一预定的___所需的时间。