【填空题】
21014.___实践证明,涂层刀片在高速切削钢件和铸铁时能获得良好效果,比未涂层刀片的刀具寿命提高 1~3 倍,高者可达 5~10 倍。
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【填空题】
21015.___工艺系统的热变形不仅影响加工精度,而且影响生产效率,为了保证加工要求必须使机床热平衡后再加工,使刀具热伸长后再调刀,使工件冷却后再测量及精加工。
【填空题】
21016.___高速切削是采用高转速、快进给、小被吃刀量和小进给量来去除材料的一种加工方式。
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21017.___定义高速切削的依据是切削速度。
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21018.___在高速切削加工范围,随着切削速度的提高,切削力减少。
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21019.___超声波加工可用于不导电的非金属材料的加工。
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21020.___快速成形加工工艺可分为两大类:基于激光或其他光源的成形技术和基于喷射的成形技术。
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21021.___高速切削加工的刀柄多采用过定位,即刀柄和主轴的锥面及端面同时接触。这样可以提高刀具系统的动、静刚度,并且动平衡性好。
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21022.___基准统一原则是指在不同工序过程中始终采用同一基准。
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21023.___粗加工时,前角应取较大值,而精加工时,前角应取较小值。
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21024.___加工脆性材料刀具容易崩刃。
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21025.___摩擦离合器不仅能平稳地接合和分离,而且具有过载保护作用。
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21026.___残留面积高度与刀具的主、副偏角、刀尖圆弧半径和进给量有关。
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21027.___切削力来源于克服切屑对前刀面的摩擦力和刀具后刀面对过渡表面与已加工表面之间的摩擦力。
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21028.___数控刀具应具有较高的耐用度和刚度、良好的材料热脆性、良好的断屑性能、可
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21029.___攻螺纹应在工件的孔口倒角,套螺纹应在工件的端部倒角。
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21030.___斜二等轴测图的画法与正等轴测图的画法基本相同,只是它们的轴间角和轴变形系数不同。
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21031.___当两形体邻接表面相切时,由于相切是光滑过渡,所以切线的投影不画。
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21032.___标注的尺寸不是定位尺寸就是定形尺寸。
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21033.___闭环控制数控系统的控制精度___高于开环控制数控系统的控制精度。
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21034.___在剖视图中,切根线用细实线绘制。
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21035.___尺寸标注不应封闭。
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21036.___非回转体类零件的主视图一般应选择工作位置。
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21037.___表达一个零件,必须画出主视图,其余视图和图形按需选用。
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21038.___铸造零件应当壁厚均匀。
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21039.___上下偏差和公差都可以为正,为负和为 0。
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21040.___线段平行于投影面,其投影反映实形或实长,这种性质称为直线的类似性。
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21041.___空间两直线的相对位置只有两种:平行、相交。
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21042.___基本视图有主视图、俯视图、左视图、右视图、仰视图和后视图六个。
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21043.___将机件的某一部分向基本投影面投射所得的视图,称为局部视图。
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21044.___局部视图的断裂边界应以细波浪线表示,当所表示的局部视图是完整的,且外轮廓线又成封闭时,波浪线可省略不画。
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21045.___斜视图的画法不存在“三等”规律。
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21046.___沿轴向等距分布的两条或两条以上的螺旋线形成的螺纹为多线螺纹。
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21047.___螺纹相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离,称为导程 Ph。
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21048.___同一条螺旋线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离,称为导程 Ph。
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21049.___半闭环控制数控机床安装有直线位移检测装置。
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21050.___M10×1 表示公称直径为 10mm,螺距 1mm 的单线左旋细牙普通外螺纹。
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21051.___表示齿轮时,齿顶圆直径通常用 da 表示。
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21052.___在计算齿轮参数时,尺根高 hf=2.25m。
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21053.___由两个或两个以上的基本形体组成的物体称为组合体。
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21054.___数控机床的刀具补偿功能只能通过刀具半径补偿参数来设定。
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春运和秋季整修结束后,由铁路局组织有关部门进行质量验收和交接,发给防寒合格证,统一张贴在___内。
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客车辅修质量标准规定:ST1-600型闸调器的螺杆工作长度不得少于___mm。
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客车辅修质量标准规定:闸瓦厚度不小于20mm,同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得大于___mm。
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客车应按其___编挂列车。
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固定列车编组中的车辆供风状态必须___。
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旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管摘接,由___负责。
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临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前___小时通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。
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采用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过4辆,最高运行速度不得超过___km/h。
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餐车工作人员须经常清除炉灶烟筒和排烟罩上的油垢,需拆卸方可清除的部分由___部门负责。
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普通客车段修要求:在闭锁位置时向上托起钩锁铁,其移动量不得大于___mm。
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普通客车段修要求:钩身上部与冲击座下部的间隙为___mm。
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《25T型客车检修规程》规定:A2修轮对组装后,同一转向架轮径差不超过___mm。
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25T型客车A2修修程完毕后,在车辆___位端检修标记处涂打标记。
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在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持___m以上的距离。
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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触接网接触时,列检和乘务人员不要进行处理,应保持___m以上距离同时对现场进行防护,并及时通知有关人员查处。
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油压减振器检修后漏泄试验规定:平放___小时不得漏油。
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当车轴轴身磨伤深度在2.5 mm[快速客车车轴为___mm]以下时,可将棱角消除,打磨光滑后继续使用。
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轮缘磨耗可以使轮轨间___增加,在通过曲线时减小了车轮在内轨上的搭载量,容易脱轨。
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车辆车轮___是引起车辆垂直振动自身激振源之一。
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转向架按照构造速度可分为普通客车转向架和___客车转向架。
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206P和206G型转向架的构造基本相同,不同之处是在基础制动装置,206P是___制动,206G是踏面制动。
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在闸调器中,若调整螺母相对螺杆右移,则螺杆的工作长度___,调大了闸瓦间隙及制动缸活塞行程。
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ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器采用四头梯形___螺纹、双向调整结构。
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铁路机车车辆制动机按制动原动力和操纵控制方式的不同,可分为:人力制动机、___、电空制动机和真空制动机。
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安装远心集尘器时,集尘器体表面箭头应指向___。
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目前我国客车上一般采用___式人力制动机。
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___制动装置是最终产生制动作用的装置。
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104电空制动机的保压电磁阀控制___与大气的通路。
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列车中各车辆全部装用F8分配阀时,转换盖板置于"___"[指示箭头向下]。
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客车在载重变化时,通过高度调整阀实现___的调节作用。
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量具的日常管理由___负责,借用后由使用者负责。
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轮背内距尺有刻线式和___式两种。
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车辆总重与车辆轴数之比称为___。
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SW-160型转向架和206KP型转向架相比,牵引销由圆锥形改为圆柱形,以减小___。
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已知车辆定距S和曲线半径R,则车辆中部偏倚量为___)。
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各拉杆、杠杆的圆销安装时,竖向孔应由上而下装入,横向孔应___装入。
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更换闸瓦时,严禁将手伸入闸瓦与___之间。
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密接式车钩可实现自动连挂,连挂状态纵向平均间隙不大于___mm.
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密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个___的连接螺栓完成。
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客车制动主管用内径___mm的钢管或不锈钢管制成。