【单选题】
SDH系统对于155M帧结构而言,指针值的范围为___
A. 0-256
B. 0-128
C. 0-782
D. 0-1008
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答案
C
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相关试题
【单选题】
SDH网络中最基本的模块为STM-1,传输速率为___Mbit/s。
A. 155.52
B. 51.84
C. 466.56
D. 622.08
【单选题】
SDH映射单元中,虚容器VC-4的基帧结构为___。
A. 4(9*4-1)
B. 4(9*12-1)
C. 9*85
D. 9*261
【单选题】
SDH网络单元主要有同步数字交叉连接设备、分插复用器、终端复用器和___。
A. 同步光缆线路系统
B. 激光器
C. 再生中继器
D. 波分复用器
【单选题】
在配置PTN的ATM业务,我们需要在ATM 策略中一般将固定语音配置___业务流。
A. UBR;
B. CBR;
C. RT-VBR;
D. NRT-VBR;
【多选题】
PTN设备支持的以下时钟中,那些是需要中间各个节点都支持该类型时钟的。___
A. 同步以太时钟
B. 同步SDH时钟
C. CES ACR时钟
D. TOP时钟
【多选题】
PTN3900用EG16做处理板时,对应的接口板类型可以为___
A. ETFC
B. EFG2
C. POD41
D. D75
【多选题】
关于PTN的调测,以下哪些说法是正确的___
A. PTN网元即使在网元处于安装态时网元配置数据上载操作仍然可以成功。
B. 通过MDS2610,我们可以进行网元IP、ID和网元名称的设置;还可以进行光口光功率测量和单板状态的检查;同时还可以用MDS2610下发命令配置脚本;
C. 我们可以用MDS 2610清空PTN网元的数据库;
D. PTN可以采用DC工具对网元进行升级,可以使用集成在网管的DC工具,也可以使用独立部署的DC工具;
【多选题】
关于PTN控制平面,以下哪些说法是正确的?___
A. FRR可以设置多条bypass隧道;APS只能配置一条保护隧道
B. PTN动态tunnel的标签是用LDP协议分配的,动态PW标签是用RSVP-TE协议分配的;
C. 目前,PTN的MPLS tunnel的是单向的;
D. 网元ID在PTN控制平面中起到唯一标识这台网元,并在控制平面的信令协商中起作用。
【多选题】
关于PTN的XDSL特性,以下哪些说法是正确的___
A. PTN盒式设备的XDSL板有ADS2和SHD4,其中SHD4单板有ATM和EFM两种模式。
B. PTN盒式设备的ADS2板支持多路绑定的功能。
C. PTN的offload场景,有基于EFM转发和基于IP转发的offload应用场景。
D. 在两端PTN设备上创建动态tunnel时,需要在DSLAM设备上配置命令允许BPDU报文通过。
【多选题】
以下关于PTN DCN的说法中那些是正确的___
A. PTN的网元ID,网元IP和LSR ID和DCN都有关系
B. PTN的DCN通道传送的是非网关网元和网关网元之间的网管信息
C. PTN的DCN路由是通过ISIS协议学到的。
D. PTN的POD41单板,EFG2单板,EX2单板上的两个口默认DCN都是使能的。
【多选题】
在PTN的五款产品中,支持在“网络侧”用以下哪几种接口组网?___(注意是指网络侧)
A. GE
B. POS STM-4/STM-1
C. XDSL
D. ML-PPP/E1
E. IMA E1
【多选题】
以下关于PTN支持的业务描述正确的是___
A. 目前PTN支持多个ATM连接汇聚映射到一个PW中
B. 目前PTN不支持多个CES业务汇聚映射到一个PW中
C. PTN 设备间可以建立ATM PW 来仿真端到端的ATM 业务
D. 目前PTN支持多个以太业务汇聚映射到一个PW中
【多选题】
以下关于MPLS Tunnel的 1+1保护和1:1保护描述正确是___
A. 如果要对MPLS Tunnel进行保护,需要创建MPLS Tunnel保护组。
B. MPLS Tunnel 1+1保护的业务双发选收,MPLS Tunnel 1:1保护的业务单发单收。
C. MPLS Tunnel 1:1保护的业务有双端倒换和单端倒换两种,MPLS Tunnel 1+1保护只有单端倒换;
D. MPLS Tunnel 1:1保护的APS协议通过保护Tunnel传送,相互传递协议状态和倒换状态。
【多选题】
以下关于PTN的PW说法正确的是___
A. 在PTN 中,对于动态PW和静态PW,均要求源、宿两端网元的PW ID一致。
B. 在PTN中,对于静态PW标签配置,源网元的出标签一定要等于宿网元的入标签,源网元的入标签一定要等于宿网元的出标签。
C. 在PTN中,PW标签是封装在PWE3头里的,可以支持对多个CES,以太和ATM业务汇聚到一条PW的功能;
D. PTN的一条PW是由“PW ID+PW 类型+PW peer”这三要素指定的。
【多选题】
下列关于设备散热要求描述无误的是___。
A. 定期清洗风扇盒防尘网。通常2个月至少清洗一次,对于环境较差的机房,需要缩短清洗周期
B. 子架上散热孔不应有杂物,如2M线缆、尾纤等
C. 日常检查单板是否发烫,子架通风口风量是否大
D. 子架温度可在网管上监视
【多选题】
环回是日常维护和故障处理的常用操作,以下关于环回操作错误的是___。
A. 硬件环回可以人工用尾纤、自环电缆对光口、电口直接进行环回
B. 执行内环回后的信号是流向本SDH网元外部
C. 执行环回后的信号是流向本SDH网元内部
D. 对光口进行硬件环回操作时需要加光衰
【多选题】
OptiX OSN 2500下发命令进行交叉主、备倒换操作返回了错误,可能的原因是___。
A. 主、备主控模块正在进行数据同步
B. 主、备两块单板的软件不一致
C. 备用CXL处于安装态
D. 备用CXL板故障
【多选题】
OptiX OSN 3500/2500/1500业务处理板无法删除的原因可能是___。
A. 此单板上配置有业务或保护
B. 处理板的逻辑安装类型和单板的实际物理类型不一致
C. 处理板软件加载不全,没有开工
D. 存在接口板,而接口板没有事先删除
【多选题】
以下描述ECC路由的说法,正确的有:___。
A. 网管通过TCP/IP协议与网关网元通信;网关网元和非网关网元之间通过ECC路由通信。
B. 链型网中,如果非网关网元的主控板不在位,则该网元及其后的网元都不能登录。
C. 如果网关网元的主控板不在位,则所有该网关网元管理的网元都不能登录。
D. 网络中所有网元的IP地址都必须和网管计算机的网卡的IP地址在同一网段,否则不能登入。
【多选题】
PTN3900用EG16做处理板时,对应的接口板类型可以为:___
A. ETFC
B. EFG2
C. POD41
D. D75
【多选题】
关于PTN的调测,以下哪些说法是正确的:___
A. PTN网元即使在网元处于安装态时网元配置数据上载操作仍然可以成功
B. 通过MDS2610,我们可以进行网元IP、ID和网元名称的设置;还可以进行光口光功率测量和单板状态的检查;同时还可以用MDS2610下发命令配置脚本
C. 我们可以用MDS 2610清空PTN网元的数据库
D. PTN可以采用DC工具对网元进行升级,可以使用集成在网管的DC工具,也可以使用独立部署的DC工具
【多选题】
关于PTN控制平面,以下哪些说法是正确的?:___
A. FRR可以设置多条bypass隧道;APS只能配置一条保护隧道
B. PTN动态tunnel的标签是用LDP协议分配的,动态PW标签是用RSVP-TE协议分配的
C. 目前,PTN的MPLS tunnel的是单向的
D. 网元ID在PTN控制平面中起到唯一标识这台网元,并在控制平面的信令协商中起作用
【多选题】
关于PTN的XDSL特性,以下哪些说法是正确的___
A. PTN盒式设备的XDSL板有ADS2和SHD4,其中SHD4单板有ATM和EFM两种模式
B. PTN盒式设备的ADS2板支持多路绑定的功能
C. PTN的offload场景,有基于EFM转发和基于IP转发的offload应用场景
D. 在两端PTN设备上创建动态tunnel时,需要在DSLAM设备上配置命令允许BPDU报文通过
【多选题】
以下关于PTN DCN的说法中那些是正确的:___
A. PTN的网元ID,网元IP和LSR ID和DCN都有关系
B. PTN的DCN通道传送的是非网关网元和网关网元之间的网管信息
C. PTN的DCN路由是通过ISIS协议学到的
D. PTN的POD41单板,EFG2单板,EX2单板上的两个口默认DCN都是使能的
【多选题】
PTN设备支持的以下时钟中,那些是需要中间各个节点都支持该类型时钟的___
A. 同步以太时钟
B. 同步SDH时钟
C. CES ACR时钟
D. TOP时钟
【多选题】
SDH网络是由一些SDH网络单元(NE)组成的,并完成___的功能。
A. 同步信息传输
B. 复用
C. 分插
D. 交叉连接
【多选题】
SDH常见的网络拓扑包括___
A. 线形
B. 星形
C. 环形
D. 树型
【多选题】
在PTN的五款产品中,支持在“网络侧”用以下哪几种接口组网?___(注意是指网络侧)
A. GE
B. POS STM-4/STM-1
C. XDSL
D. ML-PPP、E1、EIMA、E1
【多选题】
以下关于PTN支持的业务描述正确的是___
A. 目前PTN支持多个ATM连接汇聚映射到一个PW中
B. 目前PTN不支持多个CES业务汇聚映射到一个PW中
C. PTN 设备间可以建立ATM PW 来仿真端到端的ATM 业务
D. 目前PTN支持多个以太业务汇聚映射到一个PW中
【多选题】
与SDH 相比,DWDM 在扩容时:___
A. 更容易中断原来的业务
B. 更容易保护原来的业务
C. 比较方便
D. 系统更复杂
【多选题】
SDH网元内部存在的通信方式主要有___
A. 2M通信
B. 邮箱通信
C. 板间通信
D. 串口通信
【多选题】
SDH体制中集中监控功能的实现由___
A. 段开销
B. 线路编码的冗余码
C. 通道开销
D. 业务净负荷
【多选题】
下面的哪些SDH设备告警和性能能够引发复用段保护发生倒换___
A. TU12-AIS
B. AU-AIS
C. MS-AIS
D. R-LOF
【多选题】
SDH设备可配置成TM网元,它的特点是___
A. 所有光方向到TM的业务必须落地;
B. 只能有一个光方向;
C. 不同光方向的业务不能通过光板直接穿通;不同光方向的业务
D. 光板的最高速率必须低于622M。
【判断题】
PTN网络需要感知PWE3所承载的业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
PTN的POD41板可以承载IP tunnel。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于OptiX PTN 3900上TPS保护,如果接口板D75或者D12故障,对应处理母板+子卡(MP1+MQ1)正常,是不能够进行TPS保护的。
A. 对
B. 错
【判断题】
当ETFC、POD41、EFG2安装在OptiX PTN 1900的第3至第7槽位时,对应的处理板为CXP,不需要配置其他类子卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前TPS保护倒换支持的处理子卡主要有:MD1,MQ1,CD1。
A. 对
B. 错
【判断题】
MPLS OAM中通过CV(Connectivity Verification)/FFD(Fast Failure Detection)可以检测LSP 的连通性,它们可以在三个报文发送周期内检测到LSP链路故障。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案,每半年至少组织一次实战演练,重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的,运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于80%。不鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的15个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展,每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次,不同现场处置方案的演练可合并开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
在演练过程中,城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用,加强信息获取和传递的时效性。鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要提前评估,落实安全防护措施,并提前对外发布宣传告知信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
政府专项、部门应急预案演练和运营单位综合、专项应急预案演练不用形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位,分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件,具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布,反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在2个月内修订完善相关预案和制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办自2019年11月1日起实施,有效期3年。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练:电力调度员、环控调度员:大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
A. 对
B. 错
【判断题】
专项应急预案应至少涵盖以下重点内容,并开展演练:(一)列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。(二)土建结构病害、轨道线路故障。(三)异物侵限、车站及线路淹水倒灌。(四)车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、重大事故、较大事故、较小事故和一般事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部,每级上报时限不超过1小时,重大情况可越级上报。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析,并在运营险性事件发生之日起30日内形成分析报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后5个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过5个工作日。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在10个工作日内报送至交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过5个工作日。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按季度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年1月底前逐级报送至交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位吸取运营险性事件经验教训,制定相应整改措施消除隐患并监督落实,不断改进提升运营安全水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、分析报告,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部总结行业出现的共性问题、新问题或可能带来严重后果的问题,组织年度研讨,并邀请行业专家参加,提出改进意见和措施,不断提升行业安全管理水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件报告与分析工作的分工和职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营险性事件处置的新进展、新情况应及时续报。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可共同参与技术分析工作,并视情邀请专家或第三方专业机构共同参加,参与专家和专业机构不得擅自对外发布技术分析有关情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车辆段线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
A. 对
B. 错