达到轮换年限的储备物资由物资部门组织同级闲置物资鉴定小组对使用价值进行鉴定。_答案

【判断题】

达到轮换年限的储备物资由物资部门组织同级闲置物资鉴定小组对使用价值进行鉴定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有毒、有害的危险品报废物资应存放在专用库区，同一般物资隔离储存并配备相应防护措施，定期检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查仓库物资时，要检查堆放高度和重量有没有超出限制范围。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查仓库物资时，不需检查物资卡信息是否正确有效。

A. 对

B. 错

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【判断题】

外来人员及车辆进入仓库区域前，安保人员无需询问其身份及目的，也不用登记有效证件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡逻时应注意人身安全，防止被动物咬伤或其它伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

消防器材应根据分散配置与集中安放相结合的原则配备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据仓库面积，配备相当的灭火器材，靠近取暖设备，可以接受日光直接照射。

A. 对

B. 错

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【判断题】

仓库消防检查时，检查应急照明设备是否可用有效。

A. 对

B. 错

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仓库消防检查时，不必检查灭火器材的有效日期。

A. 对

B. 错

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在货物装载入轿厢的过程中，操作人员应注意选择轿厢内合理的站立位置，不影响货物装载，同时确保自身安全。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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装卸作业可以分为人工装卸和机械装卸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当遇有暴雨狂风雷电火灾等突发事件时，要做好物资的防雨防潮等防护措施并及时开展救护工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

卸完物资后，在物资入库之前，搬运人员不必协助仓管员妥善保管物资。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对出现破损泄漏等外观有异常状况的物资，应立即向搬运负责人及仓管员反映以寻求解决方案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

仓库范围内车辆不用服从搬运负责人指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货车行驶需遵守交通规则，驾驶员定期参加交通事故学习班。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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货物装载下放要平稳至车箱中心位置并捆扎稳固，不能遇水的物资应加盖帆布。

A. 对

B. 错

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货车作业完成后，应做好货车运输货物有关单据、资料的表单填写及交接手续。

A. 对

B. 错

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货车晚间作业必须保证照明

A. 对

B. 错

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【判断题】

货车装载重心高的物品不必捆绑

A. 对

B. 错

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【判断题】

货车出车上路应避免急刹车和高速转弯，遇到路况不好时应低速行驶。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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运送重量大的货物时，应将物件放置在电梯轿厢的两边位置，防止轿厢倾斜。

A. 对

B. 错

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检验不合格的电梯，管理人员应及时委托有资格单位进行整改，整改完毕后及时要求复检，检验合格的电梯方可继续投入使用

A. 对

B. 错

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电梯未停稳，可以拉动或打开厅门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

超载运行、无超载限制或超载限制功能无法启用时，可能会造成人员及财产损失。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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电梯检修保养时，禁止使用电梯。

A. 对

B. 错

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叉车晚间作业必须保证照明。

A. 对

B. 错

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叉车驾驶员作业人员不必穿工作服工作鞋。

A. 对

B. 错

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工作负责人应布置两人执行叉车作业，明确操作人员与监护人员，交待清楚作业内容作业危险点及相应的控制措施等作业注意事项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人可以同时向同一个人布置两个叉车操作或监护任务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠，起步时须缓慢平稳起步。

A. 对

B. 错

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叉车在运行时，严禁搭载人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

叉车作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。叉起货物后，叉应先下降后前倾货，下降时，叉要先仰后提升。

A. 对

B. 错

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方向和大小都保持不变的电流称为交变电流，通常也简称为直流

A. 对

B. 错

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方向和大小随时间作周期性变化而且在一周期内的平均值等于零的电流称为交变电流，通称交流

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克希荷夫第一定律认为：流入节点的电流之和总是等于流入该节点的电流之和

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磁铁内部的磁力线是从N极到S极

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当跨步电压达到30V以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡

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干粉灭火器也能扑救轻金属燃烧的火灾

A. 对

B. 错

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接触网或其他带电设备着火时，在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火

A. 对

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晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大

A. 对

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我国的安全电压多采用36V和12V

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用制动旁路开关后，侧向过道岔限速15Km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在45km/h以下，必要时再降低速度

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故，造成系统不能维持运行的情况，主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生突发事件时，列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援列车司机接到救援命令，清客广播一次后，可以关闭正常照明

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程车救援电客车时，双方可以实现机械、气路连接

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理；

A. 对

B. 错

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【判断题】

在试车线进行夜间或隧道内调试作业时，司机须确认试车线照明是否开启，如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时，司机无权拒绝调试作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

无ATP保护的正线列车调试作业，司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令，不得擅自动车，不得超速运行

A. 对

B. 错

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三号线在ITC模式下，如车次不能自动更新，司机在两端终点站折返作业完成后，听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码，在始发站设置好报站

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车URM模式在终点站折返时，进、出折返线动车前都不需要联系行调，直接动车进行折返作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营

A. 对

B. 错

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