【多选题】
韧性是指钢管材塑性___和()过程中吸收的能量。
A. 变形
B. 扩张
C. 收缩
D. 断裂
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
AD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
电缆通道及直埋电缆线路工程应严格按照___施工，并同步进行竣工测绘，非开挖工艺的电缆通道应进行三维测绘。应在投运前向运维部门提交竣工资料和图纸。
A. 相关标准
B. 设计要求
C. 施工标准
D. 施工要求
【多选题】
投运___年及以上的非地下变电站接地网，应定期开挖（间隔不大于 5 年），抽检接地网的腐蚀情况，每站抽检（）个点。铜质材料接地体地网整体情况评估合格的不必定期开挖检查。
A. 5
B. 10
C. 5～8
D. 10～15
【多选题】
为防止地网中的大电流流经电缆___，应在开关场二次电缆沟道内沿二次电缆敷设截面积不小于100mm2的专用铜排（缆）。
A. 屏蔽层
B. 绝缘层
C. 100mm2
D. 200m2
【多选题】
专用铜排（缆）的一端在开关场的每个就地___处与主地网相连，另一端在（）的电缆沟道入口处与主地网相连，铜排不要求与电缆支架绝缘。
A. 端子箱
B. 保护室
C. 接地箱
D. 接地室
【多选题】
直流电源系统应采用()。两组及以上蓄电池组电缆，应分别铺设在各自独立的通道内，并尽量沿___路径敷设。在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应分别加穿金属套管。对不满足要求的运行变电站，应采取防火隔离措施。
A. 阻燃电缆
B. 最短
C. 普通电缆
D. 最长
【多选题】
变压器中、低压侧至配电装置采用电缆连接时，应采用___电缆；运行中的（）电缆，应结合全寿命周期及运行情况进行逐步改造。
A. 单芯
B. 三芯
C. 三相绕包
D. 三相统包
【多选题】
全电缆线路禁止采用重合闸，对于含电缆的混合线路应根据电缆线路___等实际情况采取停用重合闸等措施，防止变压器连续遭受短路冲击。
A. 距离入口的位置
B. 电缆的长度
C. 距离出口的位置
D. 电缆线路的比例
【判断题】
定向钻铺管施工前应进行现场勘察。工程勘察应符合《岩土工程勘察规范》GB50021、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84和《城市地下管线探测技术规程》CJJ61的规定。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证，列车以RM方式运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（ ）
A. 对
B. 错
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
A. 对
B. 错
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。（ ）
A. 对
B. 错
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票（只填不交），路票填写完毕后优先通过无线固定台（无法通过无线固定台联系时，使用400M）口头命令司机发车，若400M信号差，无法联系司机，安排人员递送路票。（ ）
A. 对
B. 错
【判断题】
发车站确认列车发车，接车站按规定接发列车，接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通。（ ）
A. 对
B. 错
【判断题】
车站员工拾得乘客遗失物品时，必须立即转交当班值班站长，并会同值班站长当场清点拾遗物品，填写至OA失物招领系统，注明失物名称、数量、特征以及拾获的时间、地点，双方确认。（ ）
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品，共同填写OA失物招领系统，填写“失物标签”粘贴在失物上，并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。（ ）
A. 对
B. 错
