文化落地主要靠企业高层管理者。_答案

【判断题】

文化落地主要靠企业高层管理者。

A. 对

B. 错

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企业经营哲学就是企业的经营态度。

A. 对

B. 错

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企业精神是企业员工的精神支柱和活力源泉。

A. 对

B. 错

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企业道德主要体现的是公平竞争原则。

A. 对

B. 错

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到2035年，国家电网公司将基本建成具有卓越竞争力的世界一流能源互联网企业。

A. 对

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企业制度的执行往往都带有强制性。

A. 对

B. 错

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建设企业文化必须从表层入手。

A. 对

B. 错

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事故紧急抢修工作，指电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需按计划恢复的抢修和排除故障的工作。

A. 对

B. 错

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新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员（管理人员、非全日制用工等），应经过安全知识教育后，方可到现场单独工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业人员对本规程应每年考试一次。因故间断电气工作连续3个月以上者，应重新学习本规程，并经考试合格后，方能恢复工作。

A. 对

B. 错

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作业人员基本条件之一是：经医院鉴定，无妨碍工作的病症（体格检查每两年至少一次）。

A. 对

B. 错

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待用间隔的隔离开关(刀闸)操作手柄、网门可不加锁。

A. 对

B. 错

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倒闸操作的基本条件之一：有与现场一次设备和实际运行方式相符的一次系统模拟图(包括各种电子接线图)。

A. 对

B. 错

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一个工作负责人可以同时执行多张工作票，工作票上所列的工作地点，以一个电气连接部分为限。

A. 对

B. 错

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工作票有破损不能继续使用时，应补填新的工作票。补填的工作票不需再次履行签发许可手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只有在同一停电系统的所有工作票都已终结，并得到值班调控人员或运维负责人的许可指令后，方可合闸送电。

A. 对

B. 错

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由于设备原因，接地刀闸与检修设备之间连有断路器（开关），在接地刀闸和断路器（开关）合上后，应有保证断路器（开关）不会分闸的措施。

A. 对

B. 错

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禁止作业人员擅自移动或拆除遮栏（围栏）、标示牌。

A. 对

B. 错

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用户停送电联系人的名单应在调控中心和有关部门备案。

A. 对

B. 错

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高架绝缘斗臂车在工作过程中，高架绝缘斗臂车的发动机可以熄火。

A. 对

B. 错

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带电作业工具放置在防潮的帆布或绝缘垫上，防止绝缘工具在使用中脏污和受潮。

A. 对

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禁止在转动着的发电机、同期调相机的回路上工作，或用手触摸高压绕组。

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禁止在转动中的电动机的接地线上进行工作。

A. 对

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尽量避免一人进入SF6配电装置室进行巡视或从事检修工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力电缆作业，掘路施工区域应用标准路栏等严格分隔，并有明显标记，夜间施工人员应佩戴反光标志，施工地点应加挂警示灯。

A. 对

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开启电缆井井盖、电缆沟盖板及电缆隧道人孔盖时应使用专用工具，同时注意所立位置。

A. 对

B. 错

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A. 对

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厂房内的桥式起重机作业完毕后应停放在指定地点。

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千斤顶下降速度应缓慢，禁止在带负荷的情况下使其突然下降。

A. 对

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安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上，并应采用低挂高用的方式。

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低温或高温环境下作业，应采取保暖和防暑降温措施，作业时间不宜过长。

A. 对

B. 错

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触电者脱离电源后，救护者在救护过程中特别是在杆上或高处抢救伤者时，要注意自身和被救者不要触及附近带电体，防止再次触及带电设备。

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伤员脱离电源后，对伤者有无脉搏的判断应同时触摸两侧颈动脉。

A. 对

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工作时人身与10kV带电体的距离为0.35m时，应采取带电作业方式。

A. 对

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作业人员在发现直接危及人身、电网和设备安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能紧急措施后撤离作业场所，并立即报告。

A. 对

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高压验电时，使用伸缩式验电器，绝缘棒应拉到位，验电时手应握在绝缘棒处，不得超过护环，宜戴绝缘手套。

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若线路上有人工作，应悬挂“禁止合闸，有人工作！”标示牌。

A. 对

B. 错

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低压触电时，因触电者的身体是带电的，其鞋的绝缘也可能遭到破坏，救护人不得接触触电者的皮肤，也不能抓他的鞋。

A. 对

B. 错

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触电者神志不清，判断意识无，有心跳，但呼吸停止或极微弱时，应立即用仰头抬颏法，使气道开放，并对触电者施行心脏按压。

A. 对

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人字梯应有限制开度的措施。

A. 对

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人在梯子上时，禁止长距离移动梯子。

A. 对

B. 错

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车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。

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车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。

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A. 对

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载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。

A. 对

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载客列车挤岔为一般 E 类事故。

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载客列车脱轨为一般 D 类事故。

A. 对

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载客列车冲突为一般 D 类事故。

A. 对

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站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。

A. 对

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电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。

A. 对

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事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。

A. 对

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事故概况，包括事故发生的时间、地点、简要经过、区间[上、下行、百米标]、线路条件、事故相关单位和人员等。

A. 对

B. 错

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因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。

A. 对

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事故调查组根据事故性质确定，至少由 5 人组成。

A. 对

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自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。若因处置不当造成次生事故，追究相关单位和人员的责任。

A. 对

B. 错

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冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞，致使列车、车辆等破损。

A. 对

B. 错

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在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。

A. 对

B. 错

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正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。

A. 对

B. 错

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一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。

A. 对

B. 错

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挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。

A. 对

B. 错

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因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A. 对

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A. 对

B. 错

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造成 1 人死亡，或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。

A. 对

B. 错

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造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。

A. 对

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电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。

A. 对

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运营列车夹人动车为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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运营列车夹物动车，造成运营后果的为一般 D 类事故。

A. 对

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载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。

A. 对

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造成 1 人重伤为一般 C 类事故。

A. 对

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因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。

A. 对

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A. 对

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运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般 E 类事故。

A. 对

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依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】27 号文]规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】28 号文]规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和险性事故四级。

A. 对

B. 错

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建设中国特色社会主义，共产党员无需同党外群众亲密合作。

A. 对

B. 错

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党的政治建设是党的根本性建设，决定党的建设方向和效果，事关统揽推进伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想。

A. 对

B. 错

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党是最高政治领导力量，党的领导是中国特色社会主义最本质的特征，是中国特色社会主义制度的最大优势。加强党的政治建设，必须坚持和加强党的全面领导，完善党的领导体质，改进党的领导方式，承担起执政兴国的政治责任。

A. 对

B. 错

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中国共产党第十九次全国代表大会主题是：不忘初心，牢记使命，高举中国特色社会主义伟大旗帜，决胜全面建成小康社会，夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利，为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。

A. 对

B. 错

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