【多选题】
关于网管上插入告警,以下说法正确的是___
A. 在本端插入告警,AIS告警就在本端上报
B. 在本端插入告警,AIS告警会在对端上报
C. 插入AIS告警只是强制修改了开销字节,不表示线路实际产生了告警,所以不会导致保护倒换或影响业务
D. 插入AIS告警可能导致业务保护倒换
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答案
ABD
解析
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相关试题
【多选题】
机房的长期工作环境温度、湿度范围正确的是___
A. 25℃ 50RH%
B. 35℃ 70RH%
C. 20℃ 55RH%
D. 0℃ 48RH%
【多选题】
以下关于单板维护注意事项,说法正确的是___
A. 当单板从一个温度较低、交干燥的地方拿到温度较高、交潮湿的地方时,至少需要等30分钟以后才能拆封
B. 单板在不适用时要保存在防静电袋内
C. 在接触设备时必须佩带防静电手环,并将防静电手环的另一端良好接地
D. 光线路板上未使用的光口一定要用防尘帽盖住
【多选题】
以下哪些操作会影响业务或导致业务保护倒换___
A. 对正在使用的业务通道进行误码离线测试
B. 对正在使用的业务通道进行误码在线测试
C. 对业务通道进行环回
D. 插入MS-AIS告警
【多选题】
与通道保护相比,复用段的保护的特点是___
A. 使用于分散型业务
B. 需要使用APS协议
C. 容量大
D. 倒换时间长
【多选题】
以下说法正确的是___
A. 单板上电瞬间红绿指示灯交替闪烁,表明单板正在自检,上电正常
B. 单板自检完成后,如果单板绿灯闪烁而红灯亮,表明自检完成,但有告警
C. 若发现单板自检后红、绿指示灯同时闪烁的情况,可能是单板无用户程序,需在线下载用户程序
D. 以上说法都不正确
【多选题】
下面关于SDH设备光板OL4 L-4.2描述正确的是___
A. 该光板的传输速率为622M
B. 该光板的传输速率为2.5G
C. 该光板为长距光板,最大可支持80KM
D. 该光板为短距光板,最大可支持40KM
【多选题】
在通信传输网络中,传输速率可以支持2.5G的设备有哪些___
A. S325
B. S330
C. S360
D. S385
【多选题】
对于通信电源上电下电的操作过程中,操作正确的有哪些___
A. 设备上电时,首先要确认设备的硬件安装和线缆布放完全正确,设备的交流输入符合要求,设备内无短路现象;随后将电源分配箱市电空开置于“ON”
B. 在市电上电前,要确保通信设备电源板开关为“OFF”,待市电上电完成后,再将通信设备各电源板开关置于“ON”
C. 设备下电时,先将通信设备各电源板开关置于“OFF”,随后将电源分配箱空气开关置于“OFF”
D. 待设备下电完成后,需关闭机房对设备的供电回路开关
【多选题】
在日常光板维护注意事项中,说法正确的是___
A. 光线路板上未用的光口需要用防尘帽盖住
B. 清洗尾纤插头时,需使用无尘纸蘸无水酒精小心清洗,也可使用普通的工业酒精、医用酒精或水
C. 更换光线路板时,需先拔掉光线路板上的尾纤,再拔光线路板,禁止带纤插拔单板
D. 更换光线路板时,如果机房环境良好,可以不带防静电手环进行单板的插拔
【多选题】
PTN是一种新型的分组传送技术,PTN相对SDH设备的优势有哪些___
A. 支持时间同步
B. 支持端到端通道配置
C. 支持完善的QOS功能
D. 支持时钟同步
【多选题】
安全事故处理的原则有___。
A. 事故单位未受到处理不放过
B. 事故原因未查清不放过
C. 事故责任人未受到处理不放过
D. 事故未制定整改措施不放过
E. 事故有关人员未受到教育不放过
【多选题】
互通立交夜间施工具备哪些安全管理设施___。
A. 白天施工应设置的安全管理设施
B. 施工区频闪等等警示灯具
C. 施工照明
D. 通信联络工具
【判断题】
ETC车道应7×24小时不间断运行,ETC车道系统发生严重故障时,应在4小时内响应、24小时内修复。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC车道系统发生其他一般故障应在48小时内修复。
A. 对
B. 错
【判断题】
MTC 出口车道应包含非现金支付卡有效性、车卡绑定以及黑名单查询等3项基本判定流程。
A. 对
B. 错
【判断题】
MTC 入口车道应至少包含非现金支付卡有效性、非现金支付卡发行属地判定、车卡绑定以及黑名单查询等4项基本判定流程。
A. 对
B. 错
【判断题】
非现金支付卡余额不足或被列入黑名单,转入MTC车道处理,若判定预付卡余额不足时,可以选择一半预付卡扣款,一半现金的支付方式,若判定黑名单时,必须转为全额现金支付。
A. 对
B. 错
【判断题】
如因ETC用户信用问题,如故意提供虚假行驶证等情况,造成故意偷逃费或欠费,由用户负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
如用户通行ETC车道交易流水未上传,根据用户提出交易的时间及地点,不必补传交易流水,直接进行退费处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC车道系统交易时,车道显示屏只需显示车牌信息及本次交易金额即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC车辆办理了非现金支付卡,则可以在ETC车道通行。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC设备型式检验可由设备生产厂家或者各省市ETC系统建设和管理单位委托,由具备相关检测资质的第三方检测机构进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC空卡可能是跟车造成的,应咨询司机入口站名, 人工输入入口站收费放行,并提醒司机通过ETC车道时保持车距。
A. 对
B. 错
【判断题】
OBU具备防止用户拆卸功能,一旦被拆卸,OBU信息储存区中标志字节/标志位被激活,引起的ETC应用失效。该状态不能够通过软件设置的方式得到恢复。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户可在实际发生通行费用后的第10个自然日起,取得相应消费的增值税电子普通发票。
A. 对
B. 错
【判断题】
ETC车道系统应具备保存至少三个月交易记录的性能指标要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户如果想取得增值税电子普通发票,应先办理ETC卡或用户卡,并在发票服务平台注册登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
申请单位对使用过程中损坏的部级消费PSAM卡应如数退回国家密钥管理承担单位,由其统一销毁。
A. 对
B. 错
【判断题】
如收费公路经营管理单位收费站多收、错收、重复收取了通行费用,收费公路经营管理单位应根据有关规定,按流程及时为用户处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆通过ETC车道时,操作界面提示交易失败。可尝试倒车再次交易,若连续出现此类情况,需重启适配器并检查线路连接是否牢固,最后判定设备或接口是否存在故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
收费公路通行费增值税发票以增值税电子普通发票的形式为主。
A. 对
B. 错
【判断题】
全国ETC联网部省通信传输通道,采取租用电信VPN专线作为链路主线,中国移动链路作为备线的方案。采用扁平化网络结构层次,网络规划均为2M专线。
A. 对
B. 错
【判断题】
各省中心提供的黑名单相互转发,在整个过程中不对进入黑名单的用户状态名单做任何修改。各省中心在接收到黑名单后,及时对路网收费车道系统的黑名单表进行更新。
A. 对
B. 错
【判断题】
各级ETC状态名单转发方负责将黑名单成功的发送至下级节点,应建立跟踪、重发机制以确保发送成功,一旦多次重发失败,应人为介入并及时与下级节点技术人员联系、备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
我省工作车ETC车载设备编号不需录入工作车管理软件,通行ETC车道时,系统读取车牌信息后将自动比对工作车数据库,并判定能否执行公务放行。
A. 对
B. 错
【判断题】
整体更新用户状态名单数据包,不包含系统当前所有记录,接收方通过更新原有名单,使用更新的名单数据即可达到同步的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
黑名单是指禁止通过收费车道的车载单元或非现金支付卡列表。黑名单应由发行方生成,其他参与方不得更改。
A. 对
B. 错
【判断题】
发行方是指负责一定区域内公路电子不停车收费车载单元、非现金支付卡的经营和管理的实体。
A. 对
B. 错
【判断题】
在封闭式收费应用模式下,如果在入口ETC车道未使用非现金支付卡,出口车道则可以受理非现金支付卡支付方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下,车道天线通信覆盖范围应仅局限于本车道内,宽度为2.5米-3.25米,纵向通信区域不超过6米;车道天线信号不应产生临道干扰,也不应读取到相邻车道的电子标签。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
列车在区间装卸车时,超过13‰坡道的线路只准上坡方向卸车。使用内燃机车牵引时,一台牵引定数650t,两台牵引定数1300t。(行规第142条)
A. 对
B. 错
【判断题】
地面GSM-R设备故障,影响调度命令无线传送时,向司机发布的调度命令,按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。(行规第145条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中,遇CIR故障无法通话时,司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员(车站值班员),如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时,司机应在前方站停车报告。(行规第145条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时,需根据异物情况判断对行车的影响,视情况采取停车或降弓等措施,并将异物地点和影响(不影响、降弓通过和降弓不能通过)按“信息上报”报告。(行规第158条)
A. 对
B. 错
【判断题】
指示列车向前移动至警冲标内方停车的手信号,昼间为:拢起的手信号旗由下往上前方挑动;夜间为:白色灯光,由下往上挑动。(行规第162条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车到达摘机后,机车停留位置距车列不得小于50m;不足50m或影响使用固定脱轨器时,列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机,机车不得后退。(行规第164条)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中机车空气压缩机故障,制动主管压力满足定压标准时,副司机应立即检查处理,司机应根据制动主管压力变化情况选择有利地形停车处理;自阀已减压制动时,立即缓解列车制动。(标准第68条)
A. 对
B. 错
【单选题】
列车通过联控道口前,司机应与道口人员进行___,并加强瞭望和鸣笛,发现停车信号、语音通知或险情,立即停车。(行规第10条)
A. 车机联控
B. 道机联控
C. 呼唤应答
【单选题】
在GSM-R区段,司机、车辆乘务员(随车机械师)、列车长和乘警使用的GSM-R手持终端应注册担当列车的___功能号,退乘后须立即注销;无线对讲设备须设置在规定频道。(行规第12条)
A. 机车
B. 车次
C. 列尾主机
【单选题】
各部门、各单位应按照___的原则,对信息系统按规定采取措施保障网络安全。(行规第13条)
A. 谁主管,谁负责
B. 谁使用,谁负责
C. 谁主管,谁负责;谁使用,谁负责
【单选题】
新购置的绝缘工具须经___试验合格(加贴合格标签)后方准使用。使用中的绝缘工具每6个月进行一次试验,试验合格后方准使用。每次使用前用干布擦拭,并进行外观检查,发现漏气、裂损等异常现象禁止使用。(行规第14条)
A. 供电部门
B. 机务部门
C. 工务部门
【单选题】
隔离开关操作和监护人员每年应经___培训、考试合格,签发合格证后,方可担任操作或监护工作。(行规第14条)
A. 机务段
B. 供电段
C. 工务段
【单选题】
响墩使用要求:将响墩扣环伸开或利用底部磁铁固定在___上,按《技规》规定成组摆放。(行规第18条)
A. 钢轨扣件
B. 钢轨面
C. 轨枕
【单选题】
使用火炬时应放在___,使信号体与地面成45度角,上端面向防护方向,擦燃时不得对向他人或自己面部。(行规第18条)
A. 道心处
B. 路肩上
C. 路基上
【单选题】
列车调度员接到司机减吨或加挂补机申请后,经调度所值班主任批准,布置有关车站进行减吨或加挂补机作业。减吨比值可根据具体情况减牵引定数的___。不具备减吨或加挂机车条件时,可临时停运。(行规第28条)
A. 5%
B. 10%
C. 30%
D. 10%~30%
【单选题】
超过___的长大下坡道区段,货列尾装置须良好。(行规第30条)
A. 2.5‰
B. 6‰
C. 12‰
【单选题】
10.旅客列车在始发站、机车换挂站,CIR设备与客列尾装置主机( )不能建立连接时,司机按“信息上报”报告,并及时通知车辆乘务员。列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。(行规第30条)
A. 1次
B. 连续2次
C. 连续3次
【单选题】
专运、特运、路用列车(含办理职工通勤业务的列车),不能使用客列尾装置时,由___在列车尾部值乘。施工等开行路用列车时,由施工单位指派胜任人员在列车尾部值乘。(行规第30条)
A. 车辆乘务员
B. 列车乘务员
C. 机车乘务员
【单选题】
切除弹停制动装置的机车随旅客列车附挂回送时,须进行___。未进行试验或试验未通过,不得盲目出段或开车。(行规第33条)
A. 高压试验
B. 低压试验
C. 滚动试验
【单选题】
专列回送每列不得超过___(不含本务机车,双节机车按一台计)。在20‰及以上的区段禁止办理专列回送。(行规第34条)
A. 2台
B. 3台
C. 5台
【单选题】
原则上禁止单机挂车,遇事故救援、回送故障(检修)车辆等特殊情况确需单机挂车时,须经调度所值班主任批准。单机附挂车辆以___为限,调度集中(CTC)区段单机附挂车辆须使用货列尾装置。(行规第35条)
A. 5辆
B. 10辆
C. 20辆
【单选题】
南疆线吐鲁番—库尔勒段、鱼焉线及库俄线的列车自动制动机主管压力为600kPa。鱼焉线鱼儿沟至和静段每百吨列车重量按高摩合成闸瓦换算闸瓦压力___。(行规第36条)
A. 不低于180kN
B. 不高于180kN
C. 不低于220kN
D. 不高于220kN
【单选题】
使用便携机车控制器调车作业过程中,机车乘务员负责便携机控器的使用和保管。执行换端操作时,便携机控器端连接线的连结与摘解由车务人员负责,调车灯显接口盒端连接线的连结与摘解由___负责。(行规第45条)
A. 车务人员
B. 电务人员
C. 机车乘务员
【单选题】
尽头线送车,应在前端车辆距车挡___处一度停车,以不超过5km/h的速度推送。(行规第60条)
A. 5m
B. 10m
C. 30m
【单选题】
连挂装载长钢轨车辆时,不得超过___。不得附挂其调车作业。(行规第61条)
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 7km/h
【单选题】
越出站界或跟踪出站调车须___。(行规第63条)
A. 连结不少于三分之一软管
B. 连结不少于二分之一软管
C. 全部接通软管
【单选题】
一切电话中断后发出的列车,运行速度不得超过___。(行规第79条)
A. 60km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
【单选题】
采用双管供风的普速旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至___。(行规第104条)
A. 前方站
B. 前方正常停车站
C. 终到站
【单选题】
救援列车司机应按照规定速度运行,自救援列车开车至接近救援地点2公里止,单线区段或双线自动闭塞区段反方向救援列车平均速度___。(行规第126条)
A. 不得低于10Km/h
B. 不得低于15Km/h
C. 不得低于35Km/h
【单选题】
开行救援列车时,由列车调度员向车站、机务段、救援列车所在地有关单位下达调度命令,救援列车应保证在接到调度命令___内出库。(行规第137条)
A. 30min
B. 1小时
C. 2小时
【单选题】
风动石砟车卸砟时,运行速度应控制在___。(行规第142条)
A. 3~5km/h
B. 8~15km/h
C. 20~25km/h
【单选题】
货物列车运行途中发生车辆抱闸时,对区间停车的列车,司机对预报抱闸车辆进行确认,确认为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,列车___运行至前方站。(行规第151条)
A. 限速20km/h
B. 限速60km/h
C. 限速90km/h
【单选题】
司机接到出巡雨情通知,加强瞭望,注意运行。接到限速调度命令或降速运行通知后,立即降速运行,加强瞭望。已进入封锁警戒区间的列车接到降雨封锁警戒命令后,加强瞭望,限速___运行至前方站。(行细汛期)
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
【单选题】
兰新客专有挡风墙区段旅客列车遇环境风速在30-35(含)m/s时,运行速度___;环境风速在35m/s以上时,禁止旅客列车进入风区。(行细大风)
A. 不大于80km/h
B. 不大于120km/h
C. 不大于140km/h
【单选题】
兰新客专线司机发现或接到Ⅱ级沙害的信息,立即___,加强瞭望,报告列车调度员(车站值班员);发现邻线沙害时,报告列车调度员(车站值班员)。(行细沙害)
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
发现本线Ⅲ级沙害时或接到沙害信息后___,并向列车调度员(车站值班员)报告停车位置、沙害等有关信息;发现邻线沙害时,立即报告列车调度员。(行细沙害)
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
自动站间闭塞及半自动闭塞区段,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障,可不停车,运行至进站信号机外方,司机在确认地面进站信号机开放后,控制列车以___的速度进入站内停车。(行规第104条)
A. 不超过20km/h
B. 不超过45km/h
C. 不超过60km/h
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(技338条)
A. 50 m
B. 100 m
C. 200 m
【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。(技368条)
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取___,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。(技339条)
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施