【单选题】
楼层框架梁端支座为柱时，第二排端支座负筋伸入梁内的长度为（）___
A. ln/3
B. ln/5
C. ln/2
D. ln/4
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
WKL中间支座竖向变截面顶部有高差时，当上部纵向钢筋在变截面处需弯折时，其弯折长度为？（）___
A. 15d
B. △-bhc+15d
C. Lae
D. △-bhc+Lae
【单选题】
楼层框架梁箍筋加密区抗震等级 2-4 级，箍筋加密范围为___
A. ≥2HB 且≥500
B. ≥1.5HB 且≥500
C. ≥1.5HB 且≥1000
D. ≥2HB 且≥1000
【单选题】
___
A. 主次梁相交部位，主梁箍筋照设，次梁箍筋在主梁边50mm处开始布置
B. 主次梁相交部位箍筋均不设，次梁范围布置次梁加筋
C. 次梁加筋布置在次梁两侧
D. 吊筋的高度随主梁高度，当主梁高大于800时，吊筋弯折60°
【单选题】
非抗震框架梁的箍筋加密区判断条件为 （)___
A. 一级抗震：2hb和500mm 取大值
B. 二级抗震：2hb和500mm 取大值
C. 500mm
D. 一般不设加密区
【单选题】
悬挑梁上部第二排钢筋伸入悬挑端的延伸长度为 ()___
A. L（悬挑梁净长）-保护层
B. 0.85*L（悬挑梁净长）
C. 0.8*L（悬挑梁净长）
D. 0.75*L（悬挑梁净长）
【单选题】
框架扁梁边柱节点中，未穿过柱截面的扁梁纵向受力筋锚固做法，下面说法中正确的是（），其中 hc 为支座宽，b 为框架扁梁宽度___
A. 当支座宽度-bhc≥lae 且≥0.5*hc+5*d 时，判断为直锚，直锚长度为 max（lae，0.5*hc+5*d）
B. 当支座宽度-bhc≥lae 且≥0.5*b+5*d 时，判断为直锚，直锚长度为 max（lae，0.5*b+5*d）
C. 当支座宽度-bhc＜lae 时，判断为弯锚，弯锚长度为支座宽-bhc+12*d
D. 当支座宽度-bhc≤lae 时，判断为弯锚，弯锚长度为支座宽-bhc+12*d
【单选题】
框架扁梁箍筋构造，关于箍筋加密区范围，以下说法正确的是（ ） 其中：b 为框架扁梁宽度，hb 为框架扁梁高度___
A. 一级抗震时，加密区范围 max（2*hb，500）
B. 二~四级抗震时，加密区范围 max（1.5hb，500）
C. 框架扁梁箍筋加密区范围和抗震等级无关，为 max（b+hb，lae）
D. 框架扁梁箍筋加密区范围为 max（b+hb，lae），且应满足框架梁箍筋加密区长度范围的要求
【单选题】
板厚120，保护层15，板负筋为双边标注，在负筋一侧标注1000，设计说明中说明负筋向跨内延伸长度从支座中心线算起，此负筋的计算长度为___
A. 2180
B. 2210
C. 2000
D. 2240
【单选题】
16G平法中注明板端部为梁时，上部受力筋伸入支座的长度为（ ）___
A. 能直锚时直锚，否则伸入支座宽-保护层+15d
B. 支座宽/2+5d+15d
C. 支座宽/2+5d
D. La
【单选题】
跨中板带底部筋在端支座处的构造为___
A. 伸至支座边弯折15d
B. 伸入支座内h
C. 伸入支座内max（12d，支座宽/2）
D. 伸入支座内max（5d，支座宽/2）
推荐试题
【填空题】
全列车110V电源严重亏损时，造成全列车三相逆变器、___无法启动，导致全列车客车空调无法使用。此时乘务员可使用随车配备的600V/110V[20A]应急电源启动某一车厢充电机，由该车充电机[输出110V70A]通过110V电力干线再向全列车110V母线供电。
【填空题】
AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜断路器、熔断器动作后，应先检查负载有无短路，相应的接触器有无粘连、烧损，如确认无异常，允许重合闸 ___ 次，如果仍有问题，在故障排除前不允许再合闸。
【填空题】
AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜电源Ⅰ路[或电源Ⅱ路]故障指示灯红灯亮，表示该路供电有故障，如果Ⅰ、Ⅱ路电源转换开关SA2置于"自动"位，PLC会自动___该路供电接触器，转换到另一路供电。
【填空题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜电源Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，___按照均衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅰ路供电、偶数号车厢选择Ⅱ路供电，Ⅰ路和Ⅱ路互锁，显示屏显示相应信息，电源指示灯亮。
