【单选题】
请选出对“电气工程中，先识别出灯具、开关、插座后，再识别导管”这些操作描述错误的选项___
A. 管线与照明灯具相连时，只生成1根立管
B. 管线与插座相连时，根据平面图上有几根水平管与插座相交，就生成几根立管
C. 立管生成的高度是根据灯具，开关，插座的距地高度生成的
D. 水平管与灯具，开关、插座相连时不会自动生成立管
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
在电气专业中，以下关于回路识别描述正确的是___
A. 回路识别插座回路时，在某插座处有两根导管经过时则会在该插座处自动生成两根立管
B. 执行回路识别功能时，导管不会与灯具自动生成立管，但是会与开关插座自动生成立管
C. 执行回路识别功能时，可以将不同导线根数的导管一次性识别出来
D. 以关于回路识别功能的描述均错误
【单选题】
图纸上绘制了一根cad线代表多个电气回路，GQI2109中如何快速处理___
A. 每个回路单独绘制
B. 使用组合管道-在分流位置设置起点选择起点
C. 修改CAD底图
D. 该位置手动补画
【单选题】
某照明回路中，电线导管采用的是PC管，连接灯具位置的立管材质为金属软管，如何快速实现___
A. 识别结束后单独修改
B. 批量选择管-修改名称
C. 多回路/单回路识别时，选择配管构件时，修改连接灯具立管的材质
D. 生成立管
【单选题】
请选出对“电气工程中，先识别出灯具、开关、插座后，再识别导管”这些操作描述错误的选项是___
A. 管线与照明灯具相连时，只生成1根立管
B. 管线与插座相连时，根据平面图上有几根水平管与插座相交，就生成几根立管
C. 生成立管的高度是根据灯具，开关，插座的距地高度生成的
D. 水平管与灯具，开关、插座相连时不会自动生成立管
【单选题】
电气专业里，照明灯具和开关插座识别时没分回路，这时需要执行（）把电线导管的回路编号属性赋予到与它相连的灯具、开关插座的属性上___
A. 鼠标选中需要修改的灯具和插座，然后调整属性
B. 自适应构件属性
C. 删掉重新识别
D. 没有办法解决
【单选题】
照明灯具、开关插座新建只连单立管和可连多立管的说法中，错误的是___
A. 新建只连单立管灯具，有且只会生成一根立管
B. 新建可连多立管的构件，软件会根据构件处的水平管根数生成对应根数的立管
C. 插座回路中，有多根立管和单立管的情况，只需要建立可连多立管插座构件即可
D. 连接灯具立管材质只对可连单立管构件生效
【单选题】
关于多回路功能的应用，说法错误的是___
A. 多回路识别时，软件会根据穿线根数标识以及开关类型自动判断管内穿线根数
B. 多回路识别时，插座的可连接的立管数量会影响管线的工程量
C. 多回路识别之前，必须逐一读取系统图
D. 多回路识别时，软件可以一次识别多个回路
【单选题】
使用【设置起点】【选择起点】功能配好线后，需要修改删除里面的线缆，如何操作？___
A. 选择起点的配管在属性修改或删除线缆
B. 删除选择起点
C. C删除
D. 无法删除
【单选题】
在提量时，经常需要按照不同的维度进行统计（比如按照管道材质、 管径，敷设方式分别出量），采用哪个功能可以实现？___
A. 报表设置器
B. 设置报表范围
C. 报表预览
D. 定义区域
【单选题】
在电气专业里，通过两灯之间的CAD线是折线，但是我们需要按施工最短距离计算，我们通过（ ）功能调整。___
A. CAD选项识别-连续CAD线之间误差值
B.
C. AD选项识别-电气管线识别方式 C. CAD选项识别-靠墙构件管线识别方式
D. CAD选项识别-管线识别图层
【单选题】
关于设备连管和设备连线的区别，以下说法错误的是___
A. 设备连管是连接设备和管线的，设备连管操作的时候要先选设备以后右键选择管，可以选择多个设备但是只能选择一个管
B. 设备连线是连接设备和设备的，设备连线操作的时候直接选择需要连接的设备即可
C. 设备连线可以跨层操作
D. 设备连管可以跨层操作
【单选题】
在多层和高层建筑中，由钢筋混凝土或钢材制成的梁、板、柱承重，墙体只起围护和分隔作用。这样的建筑属于( ) 。___
A. 框架结构
B. 砌体结构
C. 钢筋混泥土板墙结构
D. 框剪结构
推荐试题
【单选题】
改变高度的航空器，穿越同航迹的另一航空器的高度层，在上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层之间，与被穿越的航空器之间应当有 ______分钟的纵向间隔.___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
当天气低于规定的目视气象条件时，按目视飞行规则飞行且能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关_____同意，可以转为仪表飞行.___
A. 签派室
B. 管制室
C. 空军管制单位
D. 航空器所有人
【单选题】
在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为:___
A. 飞行方向左转30°，飞行20km
B. 飞行方向右转30°，飞行20km，再平行航线上升或下降高度，再转回原航路
C. 飞行方向右转20°，飞行30km，再平行航线上升或下降高度
D. 上升或下降到新的高度层，再右转30°，飞行20km，再平行原航线飞行
【单选题】
下列关于调整垂直速度说法错误的是：___
A. 为了建立或者保持安全间隔 , 管制员可以要求航空器调整其上升和下降率
B. 航空器驾驶员无法遵守指定的上升或者下降率时 ,可以不通知有关的管制单位
C. 调整垂直速度时,应避免频繁改变上升或者下降率
D. 当不需要对上升或者下降率进行限制时 , 管制员应当及时通知航空器驾驶员.
【单选题】
根据航空器紧急程度、遇险性质,可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段:情况不明阶段是指______分钟未能与航空器建立或者保持正常的通信联络.___
A. 30
B. 10
C. 40
D. 20
【单选题】
雷达看到是指在雷达显示器上可以看到和识别的特定航空器的雷达反射脉冲或______存在的状况.___
A. 飞行计划航迹
B. 一次雷达信号
C. 雷达位置符号
D. 二次雷达信号
【单选题】
马赫数技术是指为了使在指定飞行航线同一高度飞行的_____之间保持纵向间隔,要求航空器按指定的马赫数飞行的空中交通管制方法.___
A. 涡轮喷气机
B. 直升飞机
C. 螺旋桨飞机
D. 通用航空飞机
【单选题】
航空器分类中，中型航空器的范围：___
A. 起飞全重１３６０００千克(含)以上的航空器
B. 起飞全重大于７０００千克,小于１３６０００千克的航空器
C. 起飞全重等于或小于７０００千克的航空器为轻型航空器
D. 起飞全重等于或大于７０００千克,等于或小于１３６０００千克的航空器
【单选题】
施放重型或者中型无人驾驶自由气球，不得使其以低于 米的高度飞越城镇或者居民点的人口稠密地区或者与该次运行无关的露天人群上空___
A. 100
B. 300
C. 600
D. 1000
【单选题】
当有云或视界天空遮蔽现象超过八分之四或水平能见度小于 千米，重型无人驾驶自由气球未经有关管制单位许可，不得在标准气压高度18000米以下的任何高度运行或穿越。___
A. 10
B. 8
C. 5
D. 3
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
航空情报服务机构应当向管制单位提供需要的( )，以便其履行空中交通管制的职责。___
A. 航行通告
B. 国内航行资料汇编
C. 国际航行资料汇编
D. 一体化航空情报系列资料
【单选题】
以下关于监视系统/设施，说法错误的是___
A. 用于提供空中交通服务的监视系统应当提供与安全有关的告警与警告显示。
B. 用于提供空中交通服务的监视系统应当能够实现与所有空中交通服务单位的信息联网共享。
C. 用于提供空中交通服务的监视系统应当完整、有效和可靠。
D. 空管监视设施应当配备自动记录系统记录数据，供调查飞行事故和飞行事故征候、搜寻援救以及空中交通管制和监视系统运行的评价与训练时使用。
【单选题】
缩小垂直间隔（RVSM）是指在飞行高度层______至______之间航空器之间的最小垂直间隔为_________
A. 8100米~12500米、300米
B. 8400米~13100米、600米
C. 8900米~12500米、300米
D. 8100米~13100米、600米
【单选题】
获准RVSM运行的民用航空器可以在RVSM空域内飞行。未获准RVSM运行的航空器，除非事先得到民航总局空管局运行管理中心或地区空管局批准，方可在RVSM空域运行；否则应当在______以下飞行，不得在RVSM空域内运行。___
A. 8400米
B. 9200米
C. 8900米
D. 8100米
【单选题】
管制员应当发布______飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的______飞行高度层。___
A. 米制、米制
B. 英制、英制
C. 英制、米制
D. 米制、英制
【单选题】
在______上实施侧向偏置程序，飞行员自行偏置，不需要报告管制员，管制员无需向军航部门申请；在______上实施侧向偏置程序时，飞行员应得到管制员的许可，管制部门应征得军航部门的同意。___
A. 航路、航线
B. 航路、航路
C. 航线、航路
D. 航线、航线
【单选题】
为了充分合理地利用空域资源，有效地减轻管制人员的工作负荷，降低无线电陆空通话频次，提高空中交通服务能力，管制单位可以根据有关规定，将其管制责任范围分为若干空中交通管制扇区，以下不属于设置管制扇时区应当考虑到的因素的是_______。___
A. 空中交通流量
B. 管制人员配置
C. 空中交通服务方式
D. 与其他单位的协调
【单选题】
关于管制员的执勤时间，下列叙述中不正确的是_______。___
A. 管制员在1个日历周内的执勤时间不得超过40小时
B. 管制单位应当在任意连续7个日历日内为管制员安排1个至少连续24小时的休息期
C. 如果管制员在连续24小时内被安排执勤超过10小时，管制单位应当在管制员执勤时间到达或者累计到达10小时之前为其提供至少连续6小时的休息时间
D. 管制单位应当在每个日历年内为管制员安排至少一次连续5日以上的休息时间
【单选题】
航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间_______分钟，管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查问情况，并设法取得位置报告。___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
【单选题】
关于通用飞行及训（熟）练飞行的管制和指挥，下列描述中不正确的是_______。___
A. 机场塔台管制区外临时飞行空域内的通用航空飞行活动接受飞行情报服务和告警服务
B. 机场塔台管制区内的通用航空飞行活动的空中交通服务由该机场塔台提供
C. 临时飞行空域内的通用航空飞行活动的飞行情报服务和告警服务由所在区域的管制单位提供，并由其负责通用航空飞行活动的安全
D. 在只有训练、熟练飞行的机场或者训练、熟练专用空域内的飞行，应当由组织训练、熟练飞行单位的飞行指挥员负责飞行的组织和指挥
【单选题】
如果管制员不能通过契约式自动相关监视设施观察到航空器的位置，在使用所需导航性能值为10（RNP10）航路运行时，管制员与航空器驾驶员之间具备直接的话音或者管制员驾驶员数据链通信（CPDLC）联系，航空器的位置报告频率不低于每_______分钟一次，在同一航迹上巡航、上升或下降的航空器之间间隔标准为不小于100公里。___
A. 12
B. 15
C. 24
D. 27
【单选题】
按照《民用航空空中交通管理规则》中的规定，航空器第一次被识别时管制员需要向航空器通报其位置，下列哪种方式识别的除外_______？ ___
A. 基于驾驶员的位置报告或者在起飞跑道末端2千米范围内对航空器识别，且雷达显示与航空器的离场时间相一致
B. 通过雷达识别的移交
C. 通过使用指定的专用二次监视雷达编码或者S模式对航空器第一次识别，且雷达显示位置与航空器现行飞行计划相一致时
D. 通过使用应答机的“识别”功能
【单选题】
雷达管制员在指定二次雷达应答机编码时，尽量使用_______二次雷达应答机编码，只能使用本地区所分配的二次雷达应答机编码，并应当尽可能减少二次雷达应答机编码的变换次数___。
A. 非离散的
B. 离散的
C. 特殊编码的
D. 指定编码的
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，在航空器上升、下降穿越某一高度时，只要其C模式高度显示在预定方向上穿越此高度上下_______米时，则可认为已穿越该高度。___
A. 30
B. 60
C. 90
D. 100
【单选题】
为了在对航空器实施雷达引导时，为了管制员方便地掌握障碍物情况，每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为_______。___
A. 最高障碍物
B. 控制障碍物
C. 缓冲障碍物
D. 隔离障碍物
【单选题】
雷达引导扇区的最低雷达引导高度，应当为该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高，加上规定的超障余度，然后向上以_______米取整。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 300
【单选题】
关于雷达引导航空器，下列描述不正确的是_______。___
A. 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的意图
B. 引导航空器应当指明转弯方向、转弯角度，必要时指明应飞真航向
C. 引导航空器离开指定的程序时，应当发布高度限制
D. 引导终止时，指示其恢复自主领航，必要时应当通知航空器其所在的位置
