【单选题】
旅游者的下列要求中,导游员必须满足,否则构成违约的是___
A. 旅游者在旅游协议中已声明的饮食禁忌
B. 旅游者要求退、换餐
C. 旅游者想换个档次更高的酒店
D. 旅游者要求品尝风味餐
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
___。
A. 实事求是地将情况向旅游者说清楚求得其谅解
B. 提出替代方案,与旅游者协商,并告知有关法律法规规定
C. 立即给旅游者一定的物质补偿
D. 以精彩的导游讲解、热情的服务吸引旅游者的注意力
【单选题】
发生漏接事故后,导游员首先应做好的工作是___。
A. 到旅游者下榻的饭店向他们说明情况并道歉
B. 查找原因,避免类似事件再次发生
C. 宣布给予旅游者一定的物质补偿
D. 与旅游者下榻的饭店联系客人是否已前往入住
【单选题】
如果游客遇到登机前身份证丢失的情况,可在航班起飞前___,到候机楼公安民警值班室申请办理临时身份证明。
A. 120 分钟
B. 90 分钟
C. 60 分钟
D. 30 分钟
【单选题】
1982 版到 2014 版的熊猫金银纪念币标注的重量单位都是“盎司”,2016版纪念币将计量单位改为“克”。1 盎司等于___。
A. 31.1035 克
B. 30.1035 克
C. 31.0235 克
D. 30.0235 克
【单选题】
下列护照中属于中华人民共和国普通护照的是___。
A. 发给出国的一般公民、国外侨民的护照
B. 发给派往国外从事文化,经济工作人员的护照
C. 发给政府高级官员的护照
D. 发给政治代表团人员、外交使节人员的护照
【单选题】
乘坐国际航班抵达巴黎的旅客,在飞机降落时听到广播,此刻戴高乐机场的地面温度为华氏 86 度,这相当于摄氏___。
A. 26 度
B. 28 度
C. 30 度
D. 32 度
【单选题】
在旅游途中如果有游客被毒蛇咬伤,导游员应该马上用绳、布带或其他植物纤维在伤口上方超过一个关节处结扎,为免组织坏死,每隔___需放松一次。
A. 10 分钟
B. 15 分钟
C. 20 分钟
D. 25 分钟
【单选题】
巴黎位于东一区,北京为东八区,日本东京为东九区,当北京时间上午 10时,巴黎和东京时间分别是___。
A. 5 点和 11 点
B. 3 点和 11 点
C. 0 点和 9 点
D. 3 点和 9 点
【单选题】
根据国家民航局的规定,旅客随身携带的手提行李尺寸不得超过___。
A. 20×30×45 厘米
B. 25×30×50 厘米
C. 20×40×55 厘米
D. 25×40×55 厘米80
【单选题】
入住饭店后,客人反映电视机没有遥控器,地陪的正确做法是___。
A. 安慰客人,将就一晚,反正明天就离店
B. 告诉客人这种小问题可以找领队来解决
C. 立即报告旅行社,请示处理办法
D. 找楼层服务员解决
【单选题】
某旅行团定于当日晚乘 21:00 起飞的航班离开桂林,晚餐后部分旅游者提出再看一下市容,地陪应___。
A. 提醒旅游者不要太晚回来,以免误机
B. 与全陪分头陪同前往
C. 劝阻旅游者不要前往
D. 告诉旅游者如误机,责任自负
推荐试题
【单选题】
如果在过站时发现飞机有一条二级故障(CLASS2FAILURE),维护人员应该采取怎样的措施。___
A. 参考MEL,确定放行条件
B. 不需要参考MEL,直接放行
C. 不能放行
D. 不用做任何事情,等到下次定检时再排除故障
【单选题】
如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告(previouslegreport),那么这个部件是___
A. TYPE1SYSTEM
B. TYPE2SYSTEM
C. TYPE3SYSTEM
D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM
【单选题】
CFDS系统的那些功能可以在空中使用___
A. PFR
B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT
C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT
D. AVIONICSSTATUS
【单选题】
飞机在地面,CFDSBACK-UP模式下,那些功能有效___
A. 全部失效
B. LASTLEGREPORT
C. SYSTEMREPORT/TEST
D. LASTLEGECAMREPORT
【单选题】
在SYSTEMREPORT/TEST中,GRAOUNDSCANNING指的是___
A. 触发系统BITE工作在地面状态,进行自测试
B. 在地面,强迫系统BITE工作在空中状态,探测内部和外部故障
C. 在飞行中,通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障
D. 在飞行中,强迫系统BITE工作在地面状态
【单选题】
如果正驾驶的ND故障,那么ND的显示内容可以___
A. 自动转换到正驾驶的PFD
B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上
C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上
D. 通过DMC转换开关转换到PFD上
【单选题】
下列说法哪个正确___
A. 红色警告是由FWC计算产生,琥珀色警告是由SDAC计算产生
B. 所有警告都是由FWC计算产生
C. 所有警告都是由SDAC计算产生
D. 只有LEVEL3的警告由FWC产生
【单选题】
关于LEVEL3警告现象描述正确的是___
A. MASTERCAUTION+连续单谐音
B. 连续单谐音+MASTERWARNING
C. 一声单谐音+MASTERWARNNING
D. 一声单谐音+MASTERCAUTION
【单选题】
对于咨询信息,下列说法错误的是___
A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出
B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮
C. 出现咨询的参数会闪亮
D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符,提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面
【单选题】
当一个飞行航段结束后,CFDIU会生成一个航后报告,那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束?___
A. 飞机离地开始到飞机落地结束
B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从速度大于80节开始,至速度小于80节结束
C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节结束
D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节30秒后结束
【单选题】
关于DFDR供电逻辑,下列描述错误的是___
A. 飞机电网上电后供电5分钟
B. 在地面,双发停车后供电5分钟
C. 停留刹车刹上后供电五分钟
D. 在地面,按下地面供电按钮后,DFDR供电
【单选题】
当起落架控制手柄提置UP位时:___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制安全valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.前轮自动定中
【单选题】
当转动重力放起落架曲柄时___
A. A.液压安全valve被关断
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位
C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁
D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. A.务必关断绿液压系统
B. B.是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C.是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D.必须接通飞机电源
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面减速板放出后才进行