消防救援队伍应当以辖区灾害事故风险和危害调查评估结果为依据，按照最大.最难.最危险.最复杂情况下灭火与应急救援任务的需要_答案

【单选题】

消防救援队伍应当以辖区灾害事故风险和危害调查评估结果为依据，按照最大.最难.最危险.最复杂情况下灭火与应急救援任务的需要，制定执勤战斗预案，不包括___。

A. 跨区域灭火与应急救援预案

B. 抗洪抢险应急救援方案

C. 灭火作战和应急救援类型预案

D. 重点单位灭火作战预案

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相关试题

【单选题】

扑救炼油厂火灾时，对乙烯冷凝设备与管道火灾时，一般不宜___。

A. 用氮气扑救，可用二氧化碳.密封灭火。

B. 用蒸汽扑救，可用泡沫.二氧化碳灭火。

C. 用卤代烷扑救，可用沙土.水泥灭火。

D. 用水扑救，可用卤代烷.氮气.二氧化碳.干粉灭火剂灭火。

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【单选题】

在需要采取关阀断料.开阀导流.降温降压.点火放空.紧急停车等措施时，___掩护配合起火单位工程技术人员实施，严禁盲目行动。

A. 严禁

B. 必须

C. 可以

D. 应当

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【单选题】

对可能造成水体污染的现场，应当适当控制用水量，尽量减少水渍损失，并组织___及有关部门注意污水排放处置，防止造成水体污染。

A. 起火单位

B. 公安机关

C. 市政部门

D. 政府部门

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【单选题】

气体灭火系统起动后人员的撤离时间是___。

A. 10—20s

B. 20—30s

C. 30—40s

D. 1min

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【单选题】

当不能确认遇险人员无生还可能时，___使用大型挖掘机.铲车.推土机等机械设备和可能危及被困人员生命安全的救援方法。

A. 可以

B. 严禁

C. 应当

D. 必须

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【单选题】

平时收集整理的为灭火救援行动提供依据的各种图表和文字材料称为___。

A. 决策资料

B. 灭火资料

C. 灭火救援准备资料

D. 救援资料

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【单选题】

战评时应当组织参战指战员和___的领导及工程技术人员参加。

A. 公安机关

B. 当地政府

C. 消防部门

D. 有关单位

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【单选题】

两个以上消防站参战的灭火救援战评总结，应由___负责组织。

A. 消防站指挥员

B. 支（大）队指挥员

C. 辖区消防站指挥员

D. 灭火现场最高首长

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【单选题】

接警人员___迅速准确受理报警，问清发生火灾或者其他灾害事故的种类.危险程度.有无人员被困或者伤亡.发生灾害事故的单位名称.详细地址.报警人姓名等情况，同时启动录音记时设备。

A. 应该

B. 必须

C. 可以

D. 应当

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【单选题】

凡是受高温.摩擦.___或是受到一定物质的激发能瞬间发生分解或复分解化学反应，并以机械功的形式在极短时间内放出较大能量的物质，统称为爆炸品。

A. 受潮

B. 挤压

C. 撞击

D. 碰撞

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【单选题】

爆炸物品的特征主要有敏感度和___。

A. 稳定性

B. 安定性

C. 毒害性

D. 易燃性

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【单选题】

常见压缩气体的特点主要有易燃易爆性.扩散性.可缩性和膨胀性.窒息性以及___。

A. 腐蚀毒害性

B. 流淌性

C. 酸性

D. 碱性

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【单选题】

爆炸品按其组成，可分为爆炸性化合物和爆炸性___两大类。

A. 混合物

B. 有机物

C. 无机物

D. 中和物

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【单选题】

危险品是指有爆炸.易燃.毒害.___.放射性等性质，在生产.运输.储存.使用和处理过程中，易造成人员伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品。

A. 扩散

B. 腐蚀

C. 刺激

D. 侵蚀

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【单选题】

正压式空气呼吸器气瓶的最高工作压力是___MPA。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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【单选题】

高倍数泡沫的发泡倍数不低于___倍。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 50

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【单选题】

容积为6升，最高工作压力为30MPA的正压式空气呼吸器理论上最大使用时间是___分钟。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

下列不属于消防人员基本防护装备的是___。

A. 消防头盔

B. 灭火防护服

C. 封闭式防化服

D. 空气呼吸器

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【单选题】

消防员可穿着___进入火焰区进行灭火救援。

A. 灭火防护服

B. 封闭式防化服

C. 避火服D.防火防化服

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【单选题】

___属于输水器材。

A. 水炮

B. 水带

C. 水枪

D. 泡沫管枪

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【单选题】

往返式缓降器下降速度___。

A. 随人体重量定

B. 由他人控制

C. 由使用人控制

D. 自动控制

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【单选题】

___可用密封50～480mm直径管道以及圆形容器裂缝。

A. 内封式堵漏袋

B. 捆绑式堵漏带

C. 外封式堵漏袋

D. 木制堵漏楔

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【单选题】

当PQ8空气泡沫枪的工作压力为___MpA时，其射程为28米。

A. 0.4

B. 2.5

C. 1.6

D. 0.7

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【单选题】

通常情况下，当正压式空气呼吸器压力低于___MpA时报警。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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【单选题】

空气泡沫钩管可用于扑救___火灾。

A. 地下建筑

B. 油品储罐

C. 高层建筑

D. 气体储罐

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【单选题】

防化手套主要用于___的手部防护。

A. 高电压场合

B. 有割伤场合

C. 化学灾害事故现场

D. 高温场合

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【单选题】

热像仪主要用于___。

A. 寻找被困人员

B. 水质分析

C. 检测气象

D. 可燃气体检测

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【单选题】

救生气垫每次使用间隔时间应为___秒，不准2人同时使用。

A. 1

B. 1～2

C. 2～3

D. 3～5

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【单选题】

空气泡沫枪一般主要用于扑救___。

A. 易燃.可燃液体火灾

B. 可燃气体火灾

C. 可燃金属火灾

D. 固体可燃物火灾

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【单选题】

___是输送.喷射液体灭火剂（或冷却水）的动力装置。

A. 引水装置

B. 喷射装置

C. 灭火剂储罐

D. 消防泵

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【单选题】

___用于对眼睛.呼吸道及表皮有直接腐蚀性危害的重度化学灾害现场。

A. 防火防化服

B. 内置式重型防化服

C. 防化防核服

D. 简易防化服

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【单选题】

消防避火服适用于___防护。

A. 放射性污染

B. 高温有火焰灼伤危险场所

C. 军事毒剂

D. 化学事故现场

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【单选题】

消防避火服防火温度一般为___℃。

A. 800

B. 1800

C. 2000

D. 500

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【单选题】

在狭小空间长时间作业，无法使用个人携带式空气呼吸器时，应使用___。

A. 移动式供气源

B. 氧气呼吸器

C. 强式送风器

D. 过滤式防毒面具

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【单选题】

___用于在黑暗.浓烟条件下观察火源及火势蔓延方向，寻找被困人员。

A. 有毒气体探测仪

B. 生命探测仪

C. 热像仪

D. 蛇眼可视仪

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【单选题】

___用于堵塞管道.容器.油罐（槽）车.储罐等直径480mm以上的裂缝。

A. 外封式堵漏袋

B. 内封式堵漏袋

C. 金属堵漏套管

D. 泄漏密封枪

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【单选题】

___用于产生大流量.远射程.高强度射流，以扑救大规模.大面积火灾。

A. 直流水枪

B. 空气泡沫枪

C. 水（泡沫）炮

D. 多用水枪

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【单选题】

楼层外部垂直铺设水带时可使用___加以固定。

A. 水带挂钩

B. 水带护桥

C. 水带包布

D. 水带护套

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【单选题】

消防直流水枪的工作压力范围为___MPA。

A. 2～7

B. 0.7～1.2

C. 0.2～0.7

D. 5～7

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【单选题】

___水枪水流量大.射程远，适合扑救大面积火灾。

A. 直流水枪

B. 喷雾水枪

C. 多用水枪

D. 带架水枪

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推荐试题

【单选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于

A. 1L

B. 3L

C. 2L

D. 4L

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【单选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于摄氏度，雨刷加热系统会启动。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 5

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【单选题】

CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行

A. 16

B. 15

C. 8

D. 7

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【单选题】

CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置，即（智能显示器），它还具有报警的显示和确认功能。

A. IDU

B. TD

C. MON

D. HMI

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【单选题】

CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。其中，侧墙和车顶为超薄大型中空的拼焊结构。

A. 不锈钢

B. 铝型材

C. 合金钢

D. 铸铁

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【单选题】

CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的，在局部的大型中空挤压型材内部壁上加材料。

A. 橡胶

B. 泡沫

C. 热熔减振

D. 防火

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【单选题】

CRH380A型动车组车头排障装置由构成，距轨道面 150mm。

A. 排障板

B. 缓冲板

C. 减压板

D. 导向板

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【单选题】

CRH380A型动车组车头排障板的下部装有，下缘距轨道面 20mm，用于清除轨道上的较小体积的障碍物。

A. 辅助排障铝合金

B. 辅助排障不锈钢

C. 辅助排障铸铁

D. 辅助排障橡胶

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【单选题】

动车组的车种组成包括：、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。

A. 座车

B. 一等座车

C. 二等座车

D. VIP座车

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【单选题】

动车组的基本组成单位称为单元。

A. 辅助

B. 制动

C. 动力

D. 控制

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【单选题】

动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的组成。

A. 动车及座车

B. 动车及拖车

C. 座车及头车

D. 拖车及头车

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【单选题】

动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等（）速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。

A. 200km／h及以上

B. 120km／h及以上

C. 250km／h及以上

D. 160km／h及以上

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【单选题】

高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3. 4.模块化设计

A. 轻量化设计

B. 经济化设计

C. 安全化设计

D. 节约化设计

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【单选题】

车内结构的轻量化设计主要是通过对的选择来实现的。

A. 车内设备的重量

B. 内部装饰材料

C. 车内设备的结构

D. 车内设备的位置

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【单选题】

车辆门、窗等的密封采用材料。以保证客室的密闭性要求。

A. 硅胶密封

B. 聚氨酯密封

C. 胶条密封

D. 橡胶密封

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【单选题】

车内墙、顶、地板安装采用无的模块化结构；

A. 木骨架

B. 不锈钢骨架

C. 玻璃钢骨架

D. 铸铝骨架

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【单选题】

通过在空心型材结构中注入来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。

A. 发泡材料

B. 橡胶材料

C. 聚酯材料

D. 减震材料

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【单选题】

通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及的效果。

A. 聚酯材料

B. 橡胶材料

C. 隔声和减振

D. 隔热和减振

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【单选题】

动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用或不燃性材料覆盖。

A. 阻燃性

B. 超阻燃性

C. 低阻燃性

D. 高阻燃性

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【单选题】

CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢，连接应为，无松动。

A. 弹性连接

B. 刚性连接

C. 挠性连接

D. 半钢性连接

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【单选题】

过渡车钩装置用于回送速度的情况。

A. ＞120km／h

B. ＜120km／h

C. ≤120km／h

D. ≤160km／h

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【单选题】

CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过

A. 相同

B. 不同

C. 相近

D. 类似

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【单选题】

CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及。

A. 控制连接

B. 通信连接

C. 控制与通信连接

D. 控制与信号连接

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【单选题】

CRH380A统型动车组外端墙上安装有，内风挡，防雪风挡等车端设备。

A. 压缩形外风挡

B. 双层折棚式风挡

C. 挤压式外风挡

D. 密接式外风挡

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【单选题】

CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至。

A. 500kPa

B. 600kPa

C. 780kPa

D. 880kPa

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【单选题】

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器

A. 连接

B. 伸出

C. 连挂

D. 重联

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【单选题】

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器伸出，机械解钩前电气连接器。

A. 缩回

B. 伸出

C. 解编

D. 恢复

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【单选题】

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器，机械解钩前电气连接器。

A. 伸出，缩回

B. 缩回，伸出

C. 伸出，解编

D. 解编，伸出

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【单选题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。

A. 正常状态

B. 压缩状态

C. 拉伸状态

D. 受力状态

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【单选题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头。

A. 正前方

B. 正上方

C. 正下方

D. 正后方

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【单选题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头。

A. 拉伸状态，正前方

B. 压缩状态，正前方

C. 拉伸状态，正后方

D. 压缩状态，正后方

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【单选题】

CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有状态。

A. 一种

B. 二种

C. 三种

D. 四种

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【单选题】

380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的电子和电气、的设备设于司机室柜中。

A. 空气和机械

B. 信号和机械

C. 空气和信号

D. 信号和指令

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【单选题】

动车组司机室是整个动车组的、检修中心、控制中心。

A. 信息中心

B. 维修中心

C. 服务中心

D. 娱乐中心

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【单选题】

动车组司机室是整个动车组的信息中心、、控制中心。

A. 服务中心

B. 检修中心

C. 娱乐中心

D. 分析中心

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【单选题】

动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、。

A. 娱乐中心

B. 分析中心

C. 控制中心

D. 服务中心

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【单选题】

动车组司机室操纵台上牵引手柄决定。

A. 网侧电压

B. 牵引力

C. 运行方向

D. 摩擦力

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【单选题】

动车组司机室操纵台上制动手柄决定。

A. 摩擦力

B. 网侧电压

C. 制动力

D. 运行方向

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【单选题】

动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定。

A. 牵引力

B. 制动力

C. 网侧电压

D. 运行方向

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【单选题】

动车组司机室操纵台上决定运行方向。

A. 方向手柄（按钮）

B. 制动手柄

C. 牵引手柄

D. 紧急复位按钮

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