接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值___以上。_答案

【单选题】

接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值___以上。

A. 70N·m

B. 80N·m

C. 90N·m

D. 100N·m

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相关试题

【单选题】

缓和曲线与直线连接处不得有___或“鹅头”。

A. 后弯

B. 侧弯

C. 正弯

D. 反弯

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【单选题】

折返线和共线道岔腰鼓螺栓应___在维修时全面更换一次，其他整体道床道岔每隔三年在维修时全面更换一次。

A. 每隔五年

B. 每隔四年

C. 每隔三年

D. 每隔二年

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【单选题】

折返线和共线道岔腰鼓螺栓应每隔二年在维修时全面更换一次，其他整体道床道岔___在维修时全面更换一次。

A. 每隔六年

B. 每隔五年

C. 每隔四年

D. 每隔三年

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【单选题】

普通线路道岔和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时___。

A. 设置限速

B. 禁锢扣件

C. 安装急救器

D. 更换

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【单选题】

接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过___。

A. ±15mm

B. ±20mm

C. ±25mm

D. ±30mm

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【单选题】

接触网地段需要拨道时，一年单侧累计拨道量不得超过___。

A. 105mm

B. 110mm

C. 115mm

D. 120mm

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【单选题】

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到___时，必须设置慢行信号。

A. 7mm

B. 8mm

C. 9mm

D. 10mm

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【单选题】

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置___。

A. 等待信号

B. 加速信号

C. 停车信号

D. 慢行信号

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【单选题】

当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置___。

A. 慢行信号

B. 等待信号

C. 加速信号

D. 停车信号

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【单选题】

当两股钢轨的轨向偏差平均值达到___时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置停车信号。

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

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【单选题】

轨道线路爬行量超过___应进行调整。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

出现下列情况___应进行调整。

A. 出现连续四个及以上瞎缝或轨缝小于构造轨缝

B. 出现连续四个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

C. 出现连续三个及以上瞎缝或轨缝小于构造轨缝

D. 出现连续三个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

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【单选题】

正线的最大坡度不宜大于___，困难地段可采用35‰。

A. 15‰

B. 20‰

C. 25‰

D. 30‰

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【单选题】

正线的最大坡度不宜大于30‰，困难地段可采用___。

A. 32‰

B. 33‰

C. 34‰

D. 35‰

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【单选题】

出入线、联络线和特殊地形地区段的最大坡度不宜大于___。

A. 25‰

B. 30‰

C. 35‰

D. 40‰

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【单选题】

疏散平台高度（距轨顶面）应___。

A. 小于等于600mm

B. 小于等于700mm

C. 小于等于800mm

D. 小于等于900mm

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【单选题】

折返线、停车线困难情况下，除道岔区外，可设在曲线上，并可不设缓和曲线，超高应为___。

A. 0mm～12mm

B. 0mm～13mm

C. 0mm～14mm

D. 0mm～15mm

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【单选题】

折返线、停车线在车挡前宜保持不少于___的直线段。

A. 17m

B. 18m

C. 19m

D. 20m

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【单选题】

圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于___。

A. 22m

B. 23m

C. 24m

D. 25m

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【单选题】

圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，B型车不宜小于___。

A. 17m

B. 18m

C. 19m

D. 20m

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【单选题】

每相隔2座～3座车站或___应加设渡线。

A. 1km～2km

B. 1km～3km

C. 3km～4km

D. 3km～5km

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【单选题】

矩形隧道内轨道结构高度为___。

A. 530mm

B. 540mm

C. 550mm

D. 560mm

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【单选题】

单线马蹄形隧道轨道结构高度为___。

A. 620mm

B. 630mm

C. 640mm

D. 650mm

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【单选题】

单线圆形隧道轨道结构高度为___。

A. 710mm

B. 720mm

C. 730mm

D. 740mm

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【单选题】

高架桥无砟道床轨道结构高度为___。

A. 350~370mm

B. 400~430mm

C. 450~470mm

D. 500~520mm

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【单选题】

有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为___。

A. 550~700mm

B. 600~850mm

C. 650~900mm

D. 700~950mm

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【单选题】

车场库内轨道结构高度为___。

A. 200~300mm

B. 300~400mm

C. 400~500mm

D. 500~600mm

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【单选题】

在超声波检测中主要应用的波形有纵波、横波和___。

A. 单波

B. 双波

C. 斜波

D. 表面波

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【单选题】

介质中的质点的振动方向与波的传播方向互相平行的波，称为___。

A. 斜波

B. 表面波

C. 横波

D. 纵波

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【多选题】

温度应力式无缝线路，一般由___、（）、（）三部分构成。

A. 固定区

B. 伸缩区

C. 缓冲区

D. 锁定区

E. 延长区

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【多选题】

轨道是由___及防爬设备组成。

A. 钢轨

B. 轨枕

C. 道床

D. 道岔

E. 联结零件

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【多选题】

钢轨断面分为___、（）和（）三部分。

A. 轨头

B. 轨腰

C. 轨底

D. 护轨

E. 轨面

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【多选题】

我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、___、（），43kg/m和38kg/m等几种。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 55kg/m

D. 45kg/m

E. 35kg/m

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【多选题】

钢轨接头按其性能又可分为___、（）、（）、导电接头、伸缩接头、冻结接头等。

A. 普通接头

B. 异形接头

C. 绝缘接头

D. PVC接头

E. 滑动接头

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【多选题】

接头的联结形式按其相对于轨枕位置，可分为___和（）两种。

A. 悬空式

B. 承垫式

C. 相对式

D. 相错式

E. 短枕式

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【多选题】

按两股钢轨接头相互位置来分，可分为___和（）两种。

A. 相对式

B. 相错式

C. 悬空式

D. 承垫式

E. 短枕式

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【多选题】

接头夹板的种类主要有___、（）、（）、（）、（）等。

A. 普通夹板

B. 绝缘夹板

C. 鼓包夹板

D. 减震夹板

E. 异形夹板

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【多选题】

混凝土枕按使用部位的不同，可分为___、（）及（）三种。

A. 普通混凝土枕

B. 混凝土岔枕

C. 混凝土桥枕

D. 混凝土宽枕

E. 混凝土站枕

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【多选题】

地面的出入线、试车线和库外线宜采用___或（）。

A. 混凝土枕碎石道床

B. 木枕碎石道床

C. 混凝土枕整体道床

D. 木枕沥青道床

E. 坑道式道床

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【多选题】

___、（）、（）、（）、（）为曲线的5个关键控制点。

A. ZH

B. HY

C. QZ

D. YH

E. HZ

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推荐试题

【单选题】

CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___

A. 直接的燃油压力信号

B. 直接的电信号

C. 通过ECU发送的电信号

D. 直接的机械关断信号

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【单选题】

CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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【单选题】

CFM56-5B的点火系统属于（）___

A. 低电压，低能量

B. 低电压，高能量

C. 高电压，高能量

D. 高电压，低能量

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【单选题】

CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___

A. 电子舱

B. 发动机核心段机匣右侧

C. 风扇机匣右侧

D. 散装货舱

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【单选题】

CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___

A. 通过FADEC控制

B. 通过驾驶舱选择

C. 由发动机程序识别销钉设定

D. 由FMGC控制

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【单选题】

CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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【单选题】

CFM56-5B的反推工作条件是（）___

A. 油门杆角度小于-3o

B. 高度小于10英尺

C. 另一侧发动机油门角度小于30o

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___

A. ECU（发动机控制组件）

B. EIU（发动机接口组件）

C. 油门杆控制组件

D. 飞机电网直接供电

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【单选题】

CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___

A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作

B. 可以打开，以便拆装发动机

C. 不能打开

D. 任何时候都能打开

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【单选题】

CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___

A. 由高压转子直接驱动

B. 由低压转子直接驱动

C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

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【单选题】

CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___

A. 直接来自于主电门

B. 从主电门经过ECU

C. 人工电门经过EIU和ECU

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___

A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制

B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气

C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___

A. 3号（双轴承）和4号轴承

B. 2号和4号轴承

C. 2号和3号（双轴承）轴承

D. 4号和5号轴承

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【单选题】

CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

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【单选题】

CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___

A. 直接和滑油箱通气

B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气

C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___

A. 4psi

B. 13psi

C. 22.8psi

D. 45psi

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【单选题】

CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___

A. 发动机液压泵

B. 液压机械组件

C. 飞机液压系统

D. 飞机滑油系统

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【单选题】

CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

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【单选题】

CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___

A. 电动作动

B. 气动作动

C. 液压作动

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的气动站位3是指（）___

A. 高压压气机进口

B. 高压压气机出口

C. 燃烧室出口

D. 低压涡轮进口

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___

A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器

B. 燃油流量传感器

C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器

D. 燃油温度传感器

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___

A. 关闭位

B. 失效安全打开位

C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___

A. 冷却发动机滑油，加热燃油

B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰

C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油（）___

A. HMU

B. ECU

C. FLSCU

D. A和B

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【单选题】

CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___

A. 低压和高压燃油关断valve都关闭

B. 只有高压燃油关断valve关断

C. 只有低压燃油关断valve关闭

D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位

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【单选题】

CFM56-5B点火导线冷却采用（）___

A. 冲压空气冷却

B. 风扇空气冷却

C. 高压5级引气冷却

D. 没有冷却

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___

A. 空中自动排放

B. 空中速度超过200节自动排放

C. 地面人工排放

D. 地面自动排放

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置排放位于（）___

A. 吊架后部

B. 发动机底部

C. 吊架后部和发动机底部

D. 都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）___

A. 电磁线圈通电，由弹簧力保持valve在关位

B. 电磁线圈断电，由弹簧力保持valve在关位

C. 电磁线圈通电，valve打开供油

D. 电磁线圈断电，valve打开供油

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【单选题】

CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是（）___

A. 识别飞机的类型

B. 识别发动机的类型

C. 识别ECU的类型

D. 识别ECU软件版本的类型

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【单选题】

CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于（）___

A. 中央操作台上

B. 发动机控制面板上

C. 头顶勤务面板上

D. 人工起动面板上

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【单选题】

CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___

A. 组件流量控制valve自动关闭

B. 组件流量控制valve自动打开

C. 空调系统将不受影响

D. 发动机会起动，空调继续工作

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【单选题】

CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统（）___

A. 负载压气机

B. 高压4，9级压气机

C. 高压5，9级压气机

D. 风扇涵道

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【单选题】

CFM56-5B发动机的N2传感器位于（）___

A. 附件齿轮箱

B. 风扇机匣右侧

C. 3号轴承处

D. N2转子上

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【单选题】

CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的（）___

A. 由两个马达作动

B. 由一个双电磁线圈作动

C. 由伺服燃油液压作动

D. 由气源气动作动

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【单选题】

CFM56-5B发动机的高压压气机有几级（）___

A. 8级

B. 9级

C. 10级

D. 12级

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