客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故_答案

【判断题】

客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

动车组中破1辆以上为较大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车大破1辆为较大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客运列车分离为一般C类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

有人触电时，首先应尽快使触电人脱离电源，此后采取相应的急救措施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

严禁任何人员在电气设备处所倚靠和坐卧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了在操作电气设备时保证安全，必须采用各种保护用具

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用屏蔽是抑制辐射干扰的有效办法

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

任何电气设备和线路，未经本人验电，一律视为有电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气的绝对湿度越大，空气越潮湿

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发生电气火灾，不应用水扑救，而应使用泡沫灭火器救火

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

只要人体不接触带电体，就不会触电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

新造客车车电装置安装完毕后，对交流配线应使用1500V，50Hz交流电进行耐压试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电子防滑器控制电源是48V直流电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后，方准进行作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如果MGS电子防滑器上显示“7。2”时,表明轮对的车轮防滑出错

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

利用接触网供电的空调客车，其照明电源采用单相220V交流电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%，工作频率50HZ±1HZ

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()[2

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电铃、开关、插座等分解检修，作用良好，安装牢固，各开关开闭位置一致，上关下开

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

应急电源输出线“+”、“—”对车体无漏电，漏电电流值不得超过20mA

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

手动合闸接通负载，KM1闭合，电池向应急负载供电，应急指示灯亮

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电采暖接线盒端子无松动，配线无老化，变色，过热，线号清晰，密封胶圈无破损

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

油炸锅温度可调控器应可靠，动作在50—150℃内调节

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组车钩分为三种。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

自动车钩有三种状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及解钩状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

待联挂状态是自动车钩状态之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

可靠性高是塞拉门的优点之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组塞拉门设置压紧功能。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

数字化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

网络化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中空玻璃内外玻璃之间充有惰性气体。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组司机室前窗装有电加热系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组给排水系统包括供水系统、排污系统及用水设备。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

压力供水是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

重力供水是指水箱位于高位，依靠重力，实现水的输送。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组用水设备包括：洗手盆、卫生间、电茶炉等。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组电茶炉利用水沸腾后溢出的性质来隔离生水和开水。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组排污系统根据原理分为：循环式、真空式、喷射式。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

真空式集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高速动车组具有完好的空气动力学外形和良好的空气动力学性能。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH1A型动车组为单层外壳内部构架结构，采用自动点焊处理技术，可以适用于不同的内部装饰设计方案。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高速动车组排水主要指收集洗漱、清洁等产生的灰水，排污主要实现便器内污物及冲刷污水的收集。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组重力式集便器对便器和污物箱的相对安装位置要求比较高，要求便器和污物箱基本上下对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是便器用水及洗漱台用水。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH1A型动车组水箱的注水口和溢水口始终进行空气循环，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置。它的车载信息操作模式共有四种分别是关闭、主控、从属和停放。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B型车司机室的冷却或空调系统功能失效，则通过阀控制，客室的主空调系统将取而代之，以确保司机室空调系统一直运转。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。底架为边梁承载的无中梁形式，车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构，牵枕缓使用高强度型材拼接，强化局部承载能力。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A型动车组辅助排障橡胶磨耗限制：距轨面 20～28mm。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体气密地板，二是上部的车内地板，两层地板之间有一定间距，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组的车种组成包括：座车、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。

A. 对

B. 错

查看答案解析