停留在尽头线上的车辆，须与车挡至少保持_____距离，设有挡车器时，车辆不得碰撞挡车器。____答案

【单选题】

停留在尽头线上的车辆，须与车挡至少保持_____距离，设有挡车器时，车辆不得碰撞挡车器。___

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

请输康尼塞拉门有电、有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是________

A. 机械故障

B. 微动开关损坏

C. 内操作损坏

D. 外操作损坏

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【单选题】

康尼塞拉门未关到位即自动返回是什么原因________

A. 防挤压压力开关设定压力太大

B. 防挤压压力开关设定压力太小

C. 与防挤压压力开关无关

D. 拉手有问题

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【单选题】

塞拉门内操作能开锁而处操作不能开锁的原因是________

A. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧

B. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头松动

C. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头松动

D. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧

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【单选题】

由铁路电气化接触网供电的空调客车，照明和通风机电机采用_____供电。___

A. 交流220V

B. 直流110V

C. 交流110V

D. 蓄电池

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【单选题】

我国铁路电气化接触网供电的额定电压为单相工频_____V。___

A. 1000

B. 1500

C. 3000

D. 25000

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【单选题】

25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。___

A. 阻燃防火

B. 通风采暖

C. 防热抗寒

D. 舒适

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【单选题】

25K型快速客车车体钢结构系_____筒体承载结构。___

A. 有中梁簿壁

B. 无中梁簿壁

C. 有中梁厚壁

D. 无中梁厚壁

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【单选题】

25K型车制动系统为双管制，正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。___

A. 制动管

B. 总风缸

C. 总风管

D. 副风缸

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【单选题】

在电气化区段，乘务员所携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持_____m以上的距离。___

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

25K型车辆的检修修程根据走行公里数来划分如A3修为___万公里___

A. 40±20

B. 40±10

C. 80±20

D. 240±40

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【单选题】

不属于防滑器的作用的是______

A. 防止轮对滑行擦伤

B. 调节制动力

C. 用于机车防空转

D. 防止脱轨

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【单选题】

电空制动机用电缆控制，其中1、2、3、4、5号线分别为_____。___

A. 制动、缓解、保压、检查、回线

B. 缓解、保压、检查、回线、制动

C. 检查、缓解、保压、制动、回线

D. 检查、回线、保压、制动、缓解

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【单选题】

面向电磁阀自左至右依次为________

A. 制动电磁阀、缓解电磁阀、保压电磁阀

B. 保压电磁阀、制动电磁阀、缓解电磁阀

C. 缓解电磁阀、保压电磁阀、制动电磁阀

D. 缓解电磁阀、制动电磁阀、保压电磁

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【单选题】

电子显示屏不亮的原因是________

A. AC220V供电不正常

B. AC380V供电不正常

C. DC48V供电不正常

D. 显示屏缺行或缺列

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【单选题】

电子显示屏全部死机的原因是________

A. 无电源或瞬间断电,主控站损坏

B. 保险丝断

C. 主控板损坏

D. +5V电源输出不正常

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【单选题】

列车制动时，电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的原因是________

A. 主机故障

B. 速度传感器与主机接线错误

C. 速度传感器故障

D. 非主机故障

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【单选题】

请TFX1型压力开关接通电源动作值是_____。___

A. 100—150

B. 160—180

C. 180—210

D. 180—200

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【单选题】

25T型客车真空集便器污物箱电加热装置的冷态绝缘值是_____。___

A. 20

B. 50

C. 200

D. 500

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【单选题】

25T型客车真空集便器将排气阀完全打开，当真空发生器的空气电磁阀打开时，开始计时，排气阀保持打开的状态，_____min之后，空气电磁阀须关闭，喷射器超时指示灯亮。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

TFX1型防滑主机自动检测状态，主机显示“_____”，4个排风阀和压力开关无泄楼漏为合格。___

A. 55

B. 66

C. 77

D. 88

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【单选题】

准高速25Z型空调客车应急电源过充保护电压为_____V。___

A. 40

B. 44

C. 48

D. 65

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【单选题】

准高速25Z型空调客车的一辆车上共安装_____个防滑装置的速度传感器。___

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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【单选题】

TFX1型防滑器诊断功能按钮只在车辆停车状态下使用，当速度高于_____km/h时使用无效。___

A. 3

B. 6

C. 8

D. 10

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【单选题】

25K型快速客车采用了[]型客车缓冲器___

A. G1

B. 1号

C. 2号

D. G2

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【单选题】

轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为_____s。___

A. 40

B. 30

C. 20

D. 10

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【单选题】

轴温报警器轴位巡检一周，约需_____s。___

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

轴温报警器出库前同轴的允许温差为_____°C。___

A. ±1.0

B. ±1.5

C. ±2.0

D. ±2.0

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【单选题】

下列原因不是造成的蓄电池不导电是________

A. 连结线接触不良

B. 连结线脱焊或折断

C. 蓄电池极柱折断

D. 反极

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【单选题】

客车轴温报警器某轴位温度显示"+1"的原因是________

A. 断路

B. 短路

C. 漏电

D. 显示器坏

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【单选题】

客车轴温报警器某轴位温度显示"-1"的原因是________

A. 断路

B. 短路

C. 漏电

D. 显示器坏

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【单选题】

电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。___

A. 车统一23

B. 车统一24

C. 车统一25

D. 车统一20

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【单选题】

车辆检修通知单为___。___

A. 车统一23

B. 车统一24

C. 车统一25

D. 车统一20

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【单选题】

节流阀是通过改变_____来控制流量的大小。___

A. 流道数

B. 流通方向

C. 流通截面大小

D. 弹簧力的大小

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【单选题】

配线绝缘电阻值单车母车应符合_____MΩ。___

A. 0.05

B. 0.02

C. 0.1

D. 0.2

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【单选题】

下列属于车电固定设备的有_____。___

A. 电扇

B. 轴报器

C. 播音配电盘

D. 蓄电池

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【单选题】

下列属于车电机具的有_____。___

A. 发电机

B. 排气扇

C. 逆变器

D. 电力连接线

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【单选题】

电路中任意两点电位的差值称为_____。___

A. 电动势

B. 电压

C. 电位

D. 电势

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【单选题】

客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。___

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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【单选题】

客车轴箱体温度允许比周围环境空气温度高_____℃。___

A. 20～30

B. 25～35

C. 30～35

D. 35～40

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【单选题】

车辆在运行中产生共振________

A. 对车辆危害极大

B. 对车辆无大碍

C. 对车辆无危害

D. 对车辆有一定的危害性

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推荐试题

【判断题】

定置管理是指对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学的分析研究，使之达到最佳结合状态的一种科学管理方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组生产管理一般包括组织、计划、准备、控制四个方面的内容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

劳动定额有工时定额、产量定额、看管定额和服务定额四种表现形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从微观角度来说，风险管理的对象就是指风险因子、危险源、隐患和事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路推行安全风险管理必须与原有的传统安全管理割裂开来并另起炉灶。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全面推行安全风险管理是实现铁路科学发展、安全发展的战略举措。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路开展安全风险管理的指导思想和主要内容就是要通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在风险管理中，风险和危险是两个完全相同的概念。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隐患就是指危险、危害事件发生的可能性与后果严重程度的综合度量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当危险暴漏在人类的生产活动中时就成为了风险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源是指超出了人们设定的安全界限的一种状态或行为，如：超标、两违等现象等，它是直接导致事故发生的根源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险只能定性不能定量表述，因此它不具备可评估的特点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险规避是风险评估过程中的一种重要且常用的操作方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险管理的首要环节就是要从源头上化解和降低风险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险是客观存在的，并不是人们主观臆想出来。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险是不可预知的，同时也不具备可控性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险管理是指管理主体通过风险识别，采用合理的经济和技术手段对风险进行综合处置，以实现最大安全保障的科学管理方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

环境的不安全因素、设备的异常状态和人员的违章行为是构成安全风险最基本的因素。

A. 对

B. 错

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【判断题】

职工培训不是案例风险管理的内在要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

职工培训是激励职工积极性的重要措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

职工培训工作的基本原则是：坚持先培训、后就业和先培训后上岗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

职工培训的基本特点是在职性、经济性和社会性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

职工培训的一般特点是成人性、实用性、针对性、适应性、多样性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路运输具有运量大、速度快、案例、受气候条件影响大，以及点多、线长、面广的特点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

职工培训的三级网络要实行逐级负责、领导负责、分工島、岗位负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

职工培训可分为岗前培训和适应性培训。

A. 对

B. 错

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【判断题】

岗位培训是突出的终身教育。

A. 对

B. 错

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【判断题】

岗位培训具有明显的制度性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

岗位培训具有直接的效益性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

岗位培训要逐步实现规范化、制度化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组培训的内容不包括政治思想和品德教育。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组培训主要内容有故障处理和非正常情况下的应急处置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组培训的基本方法不包括集体学习。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组培训的基本方法有岗位练兵和示范教育等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组长培训是提高班组长素质的重要途径。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组思想政治工作有及时性和超前性、针对性和有效性等特点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

做好班组思想政治工作是保证安全运输生产和加强路风建设的需要。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组思想政治工作应当遵循安全与鼓励相结合的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组民主管理会实行民主集中制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

班组民主管理会和班组行政会可以联合召开，但是会议主持人要分开，会议内容要分开，不能混在一起。

A. 对

B. 错

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