【判断题】
接线图中所有电气元件及其引线标注与电气原理图中相一致的文字符合及接线号一样
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
热继电器主要用于电动机的过载保护,也可作为其他设备发热状态的监控
A. 对
B. 错
【判断题】
极板处于不同浓度的电解层,会使蓄电池自放电严重
A. 对
B. 错
【判断题】
湿度对电气装置的影响,主要是使绝缘性能变劣
A. 对
B. 错
【判断题】
串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时,转速上升较快
A. 对
B. 错
【判断题】
同一发电车各发电机组要均衡使用,个机组运转时差最大不得超过100H
A. 对
B. 错
【判断题】
随著列车速度的提高,J5型发电机的线电压也随着上升
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行途中,测量KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR1短路
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车鉴定中,某辆母车发电机定检标记打错,则定其为三级车
A. 对
B. 错
【判断题】
单元式空调机组中修为三年
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机
A. 对
B. 错
【判断题】
空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮由于电源零线断开
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂不足时会造成全封闭压缩机烫手
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器只结霜或结浮霜
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线,197号线是供电允许线
A. 对
B. 错
【判断题】
防滑系统出现故障的客车,不准编入25T型列车
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便装置因故障不能使用的客车,可以编入25T客车
A. 对
B. 错
【判断题】
耐压300V的电容器能在有效值220V的交流电压下安全工作
A. 对
B. 错
【判断题】
电流表在电路中要并联,电压表则要串联
A. 对
B. 错
【判断题】
在不断开导线的情况下测量电流的大小,应使用钳形电流表
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时,应记住其“+”插孔是接自附电池的负极,而“-”插孔是接自正极
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接电子电路时,为防止虚焊现象出现,应使用300W的电烙铁
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸发器是制冷系统中产生和输入冷量的设备
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流,则电动机不能正常起动
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器的保护动作在过载后必须经过一定时间才能执行
A. 对
B. 错
【判断题】
电路中所需的各种直流电压,可以通过变压器变换获得
A. 对
B. 错
【判断题】
免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12V以下,必须及时恢复充电,充足后方可使用
A. 对
B. 错
【判断题】
客车配线对导线绝缘层材料的要求是不仅其电气绝缘及热传导性能良好,而且还应具有耐酸、碱、油性和不延燃性
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中设有限压充电环节,以限制发电机对蓄电池组充电的电
A. 对
B. 错
【判断题】
98型应急电源整流器输入电源电压为220V、50Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机起动时发出嗡嗡声,是由于电动机磨擦运转以致电流过大而引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置中电动机回路接有空气开关,主要用来作过载保护
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
以下哪个显示组件上可显示发动机振动值()___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
以下哪种3级故障的描述是错误的()___
A. 没有固定时间要求隔离
B. 没有1、2级故障严重
C. 通过MCDU无法收集
D. 所有一类计算机都可统计3级故障
【单选题】
以下哪种关于DMC叙述是正确的()___
A. DMC分为EFIS,ECAM两个独立驱动部件
B. DMC1驱动PFD,ND1SD
C. DMC3在通常情况下处于备用状态
D. DMC3驱动ECAM的显示
【单选题】
在ECAM控制面板上可控制在SD上显示的系统页面共有()___
A. 10种
B. 11种
C. 12种
D. 13种
【单选题】
在FCU(飞行控制组件)的两边各有一个被称为引起注意装置(ATTENTIONGETTER)的面板。面板上没有的指示灯是()___
A. 主警告灯
B. 自动着陆警告灯
C. 主警戒灯
D. 自动驾驶灯
【单选题】
在ND的哪种显示方式上可以检查飞行计划情况()___
A. PLAN方式
B. VOR方式
C. ARC方式
D. NAV方式
【单选题】
在地面备用方式下,哪个CFDS功能有效()___
A. 都无效
B. 系统报告/测试对主要系统有效
C. 最后航段报告有效
D. 最后航段ECAM报告有效
【单选题】
在飞行中,若前溢流valve故障时,SD显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 客舱页面
D. 飞行控制页面
【单选题】
在飞机起飞后,高度1500ft以下,SD上正常显示以下哪个页面()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 门页面
【单选题】
在空中,从MDCU上可以打印出()___
A. 飞行中报告
B. 航后报告
C. 以前报告
D. 不能打出任何报告
【单选题】
在巡航阶段,ECAM页面显示()___
A. 发动机页面
B. 飞控页面
C. 巡航页面
D. 机轮页面
【单选题】
在巡航阶段,L/G选择放下时,SD显示哪个页面()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 飞控页面
D. 发动机页面
【单选题】
在咨询情况,E/WD显示什么信息()___
A. 只在双显示方式出现ADV
B. 单显示方式不显示什么
C. 在单显示方式E/WD上显示白色“ADV”信息
D. 在双显示方式E/WD上显示白色“ADV”信息
【单选题】
着陆级别降级后会产生哪种音响警告()___
A. 单谐音
B. 双谐音
C. 三声滴答声
D. 蜂鸣声
【单选题】
正常构型下,E/WD图形始终显示在()___
A. 外侧DU
B. 内侧DU
C. 中央上部DU
D. 中央下部DU
【单选题】
正常构型下,PFD图形始终显示在()___
A. 外侧显示组件上
B. 内侧显示组件上
C. 中央上部显示组件上
D. 中央下部显示组件上
【单选题】
正常情况下,CFDIU从哪个组件上接收时间信号()___
A. 主时钟
B. CFDIU内部时钟
C. MCDU上输入的时间
D. FMGC
【单选题】
正常情况下,CFDS工作模式包括()___
A. 正常模式菜单模式
B. 正常模式备用模式
C. 备用模式MCDU模式
D. 主模式和次模式
【单选题】
正常情况下,当按压TOCONFIG(起飞构型)电门时()___
A. 一个起飞功率被模拟
B. 如果正确E/WDDU上显示“TOCONFIG正常”
C. 如果飞机不在起飞构型,会触发一个警告
D. A+B+C
【单选题】
正常情况下,飞机在地面时,以下哪个系统页面不能显示()___
A. 引气页面
B. 电源页面
C. 巡航页面
D. 发动机页面
【单选题】
正常情况下飞机的警告主要由哪个计算机提供()___
A. FWC
B. SDAC
C. DMC
D. ATTENTIONGETTERS
【单选题】
主故障的性质是什么()___
A. 对其他系统造成影响
B. 对其他系统不造成影响
C. 相关的引起注意装置不会作动
D. 以上都不正确
【单选题】
打印机的安装在什么位置?___
A. 中央操纵台后部右侧
B. 左侧操纵台
C. 右侧操纵台
D.
【单选题】
打印机的工作方式有几种?___
A. 1
B. 2
C. 3
D.
【单选题】
数据装载机安装在什么位置?___
A. 中央操纵台后部左侧
B. 左侧操纵台
C. 右侧操纵台
D.
【单选题】
数据装载机的功用是什么?___
A. 上传数据
B. 下载数据
C. A、B均正确
D.
【单选题】
数据装载机使用什么类型的存储设备?___
A. 3寸软盘
B. 闪存盘
C. PC卡
D.
【单选题】
DFDRS系统的核心部件是什么?___
A. FDIU
B. CFDIU
C. SSFDR
D.
【单选题】
SSFDR可存储多长时间的数据?___
A. 24
B. 25
C. 48
D.
【单选题】
AIDS系统的ParameterCall-up的功用是什么?___
A. 查看实时数据
B. 查看历史数据
C. 查看排故数据
D.
【单选题】
AIDS系统的主要功能是什么?___
A. 记录适航当局要求的航班数据
B. 只针对电子计算机的排故
C. 用于发动机监控、APU状态和飞机性能监控
D.
【单选题】
FDIMU安装在什么位置?___
A. 后电子设备架
B. 前电子设备架
C. THS舱
D.
【单选题】
机组可否调换ND和PFD的显示___
A. 可以
B. 不可以
C.
D.
【单选题】
如果飞机有电,E/WD显示关闭,打开SD显示,___
A. SD显示门页面
B. SD显示关闭前的系统
C. 显示E/WD的内容
D. 以上都不对
【单选题】
引起视觉注意的因素由哪些部分组成?___
A. 在E/W(发动机/警告)显示下面的红色和琥珀色灯。
B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯。
C. PFD上的信息。
D. 以上都不对
【单选题】
关于CFDIU的说法正确的是___
A. 对各系统的自检信号进行处理和传递
B. 是CFDS的重要组成部件
C. 是CFDS系统和飞机其它系统的连接界面
D. 以上都对
【单选题】
以下说法正确的是___
A. CLASS3故障不一定能触发LEVEL3警告
B. CLASS3故障一定能触发LEVEL3警告
C. CLASS3故障一定不能触发LEVEL3警告
D. 以上都不对
【单选题】
传统型A320的DMC3可控制上下ECAM计算机___
A. 对
B. 不对
C.
D.
【单选题】
增强型A320的DMC1控制机长的ND和PFD___
A. 对
B. 不对
C.
D.
【单选题】
DMC的基本作用是:___
A. 计算和产生视频信号
B. 产生音响警告
C. 产生黄色CAUTION信号
D. 不确定