【单选题】
368车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和___大客流组织预案。
A. 中间站
B. 终点站
C. 火车站
D. 换乘站
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答案
D
解析
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【单选题】
369城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对___、列车满载率进行分析,掌握客流与运能的匹配情况,为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。
A. 列车准点率
B. 列车周转率
C. 断面客流
D. 峰时客流
【单选题】
370轨道交通标志的照明可采用___。
A. 内部照明和外部照明
B. 内部照明和应急照明
C. 外部照明和应急照明
D. 一般性照明
【单选题】
371城市轨道交通运营的车站应有___或自助查询设备,并应标示问询点现时的工作状态。
A. 客服中心
B. 售票处
C. 咨询台
D. 人工咨询
【单选题】
372广告宣传灯箱及灯光的使用应不影响标志标识、指示牌、公告、通知以及___的辨认和使用。
A. 设施设备
B. 票务设备
C. 服务设施
D. 行车设备
【单选题】
373每个车站至少保证有___个出入口设置垂直电梯或升降平台,专为残疾人和行走有困难的乘客服务。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
374车站、列车车厢、空调系统、___等直接与乘客接触的服务设施应定期清洁、消毒。
A. 客服中心
B. 车控室
C. 警务室
D. 公共卫生间
【单选题】
375发生火灾时,对于垂直电梯描述正确的是___。
A. 继续运行,疏散乘客
B. 自动停在基站,打开电梯门
C. 停在任意位置
D. 停在顶层
【单选题】
376城市轨道交通单位可采用乘客满意度进行服务评价,乘客满意度应通过___获得,服务组织或监督机构可委托第三方进行乘客满意度测评。
A. 抽样分析和统计调查
B. 取样调查和统筹分析
C. 抽样调查和统计分析
D. 取样分析和统计调查
【单选题】
377线路客运强度等于___。
A. 线路日均客运量/线路运营长度
B. 线路日均客运量 *线路运营长度
C. 线路日均客运周转量/线路运营长度
D. 线路日均客运周转量 * 线路运营长度
【单选题】
378辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、___等,选取对主控站影响较大的车站,通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。
A. 日均客流
B. 轨道交通运能
C. 列车准点率
D. 列车满载率
【单选题】
379从运营组织整体秩序角度考虑,基于___的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
A. 以客流定运能控制
B. 以运力定流量控制
C. 运能及满载率相匹配
D. 运能及准点率相匹配
【单选题】
380突发大客流是指受地铁周边大型活动或地铁出现应急事件等情况影响,在短时间内车站聚集大量客流,对___造成较大冲击。
A. 车站客流秩序
B. 车站票务运作
C. 车站行车安全
D. 车站人员、设施设备
【单选题】
381站外导向标志中的城市轨道交通位置标志应符合相关___的规定,不得使用企业徽标代替。
A. 企业现行标准
B. 国家现行标准
C. 地方现行标准
D. 政府现行标准
【单选题】
382列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度,___是决定列车旅行速度的主导因素。
A. 车站停站时间
B. 列车间隔时间
C. 列车长度
D. 车站面积
【单选题】
383不属于地铁通信传输内容的是___。
A. 语音通信
B. 手机信号
C. 图像视频
D. 数据信息
【单选题】
384信号系统中ATP表示___。
A. 列车自动驾驶
B. 列车自动控制
C. 列车自动监控
D. 列车自动防护
【单选题】
385具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是___的岗位能力要求。
A. 行车值班员
B. 客运值班员
C. 售票员
D. 厅巡
【单选题】
386断面客流统计时长一般为___。
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 1小时
D. 2小时
【单选题】
387组织进站客流上车应当引导乘客___。
A. 先上后下
B. 同上同下
C. 先下后上
D. 抢上抢下
【单选题】
388未安装屏蔽门在车站,遇乘客掉落大件物品侵入限界影响列车运营时,第一时间应当___。
A. 立即按压紧急停车按钮
B. 做好乘客安抚工作
C. 报告行调
D. 到站台上捡取掉落物
【单选题】
389甲站为 A 线和 B 线的换乘站,同时也是两条线路的中间站,从换乘客流分析来看,甲站内共有___个换乘方向。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
【单选题】
390在重大级客流疏散中,必要时最好采取___。
A. 电梯停运模式
B. 女乘客先出
C. 出口限行
D. AFC紧急放行模式
【单选题】
391站外疏导乘客时,以下描述不正确的是___。
A. 积极宣传疏导,减少乘客误解,争取乘客理解
B. 对乘客宣传时要表示出人多,没有办法,只能慢慢排
C. 限流情况,面对乘客不满,要耐心劝解
D. 限流情况,面对不冷静乘客,要尽快处理,降低影响范围
【单选题】
392客流疏导工作应以“___、客流有序、秩序可控、疏散有力、 路网限流、区域联动,节点控制”为原则。
A. 乘客出入有序
B. 优先出站乘客为主
C. 乘降有序
D. 流量服从安全
【单选题】
393在非正常情况下客流组织中,如发生恶性传染病人,必须采取___。
A. 隔离措施
B. 疏散
C. 清客
D. 引导上车
【单选题】
394车站中发生乘客之间纠纷时,应当遵循的原则是___。
A. 关注事态发展,不可控时报警
B. 保持冷静 引导进车控室处理
C. 及时劝阻 报告公安,协助处理受伤乘客
D. 冷眼旁观
【单选题】
431当废票积累到一定数量时,须上交车票主管部门重新进行___。
A. 销毁
B. 清洁
C. 初始化
D. 以上均是
【单选题】
432___是AFC系统的核心部分。
A. 车站SC
B. B OM
C. 中心AFC系统
D. 自动售票机
【单选题】
433以下___车票,不对外销售。
A. 单程票
B. 储值票
C. 纪念车票
D. 车站工作票
【单选题】
434单程票限当日当站在规定时间内___次使用。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
435单程票按不同___收费。
A. 车站
B. 乘距
C. 乘客
D. 地区
【单选题】
436___的主要功能之一是进行线路间的票款清分和客流统计。
A. 售票系统
B. 清分系统
C. 检票系统
D. 查询系统
【单选题】
1967年,世界上第一套AFC 系统在___地铁安装使用成功。
A. 伦敦
B. 巴黎
C. 莫斯科
D. 柏林
【单选题】
AFC系统采用封闭式票务管理模式,使用___将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。
A. 隔离栏杆
B. 票亭
C. 闸机
D. 闸机和隔离栏杆
【单选题】
439___交通运输部《交通一卡通运营服务质量管理办法[试行]》施行,其对交通一卡通的职责分工、发行、数据管理、运营管理等多方面均做了详细的规定。
A. 2017年2月
B. 2017年10月
C. 2018年2月
D. 2018年4月
【单选题】
440全国交通一卡通互联互通卡标有___样式。
A. 交通互联
B. 交通联合
C. 全国互联
D. 公交互联
【单选题】
441在自动售检票系统中,能按照模糊查询[输入拼音首字母查询]方式发售单程票的设备是___。
A.
B. OM B. T V M
C. E QM
D. AG
【单选题】
442自动售检票系统英文简称为___。
A.
B. OM B. T V M
C. AFC
D. AG
【单选题】
443以下不属于车站终端设备的有___。
A. 自动查询机
B. 车站计算机
C. 自动售票机
D. 便携式检票机
【单选题】
444两名乘客进站时,以下正确的是___。
A. 可以使用同一张票卡
B. 可以使用同一张票卡,但需中间隔几张卡
C. 不可以使用同一张票卡
D. 一票通不可以用同一张票,一卡通可以用同一张票
推荐试题
【单选题】
二氧化碳气体保护焊时使用的焊丝直径在1mm以上的半自动焊枪是___。
A. 拉比式焊枪
B. 推丝式焊枪
C. 细丝气冷焊枪
D. 粗丝水冷焊枪
【单选题】
氩弧焊的特点是___。
A. 完成的焊缝性能优良
B. 焊后焊件变形大
C. 焊后焊件应力大
D. 可焊的材料太少
【单选题】
具有良好的“阴极破碎”作用的焊接方法是___。
A. 手弧焊
B. 埋弧焊
C. 氩弧焊
D. 电渣焊
【单选题】
钨极氩弧焊的代表符号是___
A. MIG
B. TIG
C. MAG
D. PMIG
【单选题】
对自由电弧的弧柱进行强迫“压缩”,就能获得导电截面收缩得比较小、能量更加集中、弧柱中气体几乎可达到全部等离子体状态的电弧,就叫___
A. 等离子弧
B. 自由电弧
C. 等离子体
D. 直流电弧
【单选题】
等离子弧焊接是利用___产生的高温等离子弧来熔化金属的焊接方法。
A. 钨极氩弧焊焊枪
B. 手弧焊焊枪
C. 等离子焊枪
D. 碳弧气刨枪
【单选题】
微束等离子弧焊的优点之一是,可以焊接___的金属构件。
A. 极薄件
B. 薄板
C. 中厚板
D. 大厚板
【单选题】
大电流等离子弧焊的电流使用范围为___。
A. 50~500安
B. 550~600安
C. 650~700安
D. 800~1000安
【单选题】
从防止过热组织和细化晶粒的角度考虑,应___。
A. 减小焊接电流
B. 减小焊接速度
C. 增大弧长
D. 增大焊接电流
【单选题】
对于厚壁容器,加热和冷却速度应控制在___。
A. 10~20 ℃/小时
B. 20~30 ℃/小时
C. 50~150℃/小时
D. 150~250 ℃/小时
【单选题】
选择坡口型式时,应尽量___焊缝金属的填充量。
A. 减少
B. 调整
C. 保证
D. 增加
【单选题】
焊接结构的使用条件是多种多样的,当构件在低温工作或冲击载荷工作时,容易发生___。
A. 蠕变
B. 腐蚀性破坏
C. 脆性破坏
D. 塑性破坏
【单选题】
16Mn钢在低温条件下焊接应进行适当___。
A. 冷却
B. 调质
C. 反变形
D. 预热
【单选题】
焊接18MnMoNb的钢材时,宜选用的焊条是___。
A. E7015—D2
B. E4303
C. E5015
D. E5016
【单选题】
18MnMoNb钢焊接装配点固前应局部预热到___。
A. 50~100℃
B. 100~150℃
C. 150~200℃
D. 200~250℃
【单选题】
采用___焊接珠光体耐热钢时,焊前不需预热。
A. 氩弧焊
B. 埋弧焊
C. 手弧焊
D. 二氧化碳焊
【单选题】
15CrMo珠光体耐热钢焊后热处理的参数是___。
A. 680~720℃高温回火
B. 500~580℃ 回火
C. 900~950℃ 高温回火
D. 700~800℃ 高温回火
【单选题】
电渣焊不宜焊接下列___材料。
A. 1Cr18Ni9Ti
B. 16Mn
C. Q235
D. 15CrMo
【单选题】
防止焊缝出现白口的具体措施___。
A. 增大冷却速度
B. 减少石墨化元素
C. 降低冷却速度和增加石墨化元素
D. 增大冷却速度和增加石墨化元素
【单选题】
二氧化碳气体保护焊焊接灰铸铁时,应用的焊丝牌号是___
A. H08Mn2Si
B. H08A
C. H08MnA
D. H08或H08MnA
【单选题】
球墨铸铁焊时,产生裂纹的可能性比灰铸铁___。
A. 大得多
B. 小得多
C. 一样
D. 以上均有可能
【单选题】
球墨铸铁热焊时选用的焊条是___
A. EZC
B. EZNiFe—1
C. EZCQ
D. 铸607
【单选题】
铝及铝合金焊接时,熔池表面生成的氧化铝薄膜熔点高达___。
A. 1025℃
B. 2850℃
C. 2050℃
D. 3000℃
【单选题】
手工钨极氩弧焊焊接铝镁合金时,应采用___
A. 丝331
B. 丝321
C. 丝311
D. 丝301
【单选题】
紫铜手弧焊时,电源应采用___。
A. 直流正接
B. 直流反接
C. 交流电
D. 交流或直流反接
【单选题】
物体在力的作用下变形,力的作用卸除后,变形即消失,恢复到原来形状和尺寸,这种变形是___
A. 塑性变形
B. 弹性变形
C. 残余变形
D. 应力变形
【单选题】
___对结构影响较小,同时也易于较正。
A. 弯曲变形
B. 整体变形
C. 局部变形
D. 波浪变形
【单选题】
为了减少焊件变形,应该选择___
A. V型坡口
B. X型坡口
C. U型坡口
D. Y型坡口
【单选题】
辗压主要用来矫正___工件的变形。
A. 厚板
B. 工字梁
C. 薄板
D. 十字型工件
【单选题】
当材料处于___拉伸应力作用下,往往容易发生脆性断裂。
A. 单向
B. 双向
C. 三向
D. 双向或三向
【单选题】
在下列焊接缺陷中,焊接接头脆性断裂影响最大的是___。
A. 咬边
B. 内部圆形夹渣
C. 圆形气孔
D. 弧坑冷缩
【单选题】
焊接时常见的焊缝内部缺陷有___等。
A. 弧坑、夹渣、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透
B. 气孔、咬边、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透
C. 气孔、夹渣、焊瘤、裂纹、未熔合和未焊透
D. 气孔、夹渣、夹钨、裂纹、未溶合和未焊透
【单选题】
焊接过程中,熔化金属自坡口背面流出形成穿孔的缺陷称为___。
A. 烧穿
B. 焊瘤
C. 咬边
D. 凹坑
【单选题】
64.在焊接应力及其他致脆因素共同作用下,金属材料的原子结合遭到破坏,形成新界面而产生的缝隙称为___
A. 裂纹
B. 凹坑
C. 夹渣
D. 未焊透
【单选题】
焊接电流过小,易引起___缺陷。
A. 咬边
B. 烧穿
C. 夹渣
D. 焊瘤
【单选题】
焊丝表面镀铜是为了防止焊缝中产生___
A. 气孔
B. 夹渣
C. 裂纹
D. 未溶合
【单选题】
预防和减少焊接缺陷的可能性的检验是___。
A. 焊前检验
B. 焊后检验
C. 设备检验
D. 材料检验
【单选题】
下列试验方法不属于非破坏性检验的方法是___。
A. 煤油试验
B. 水压试验
C. 氨气试验
D. 疲劳试验
【单选题】
照相底片中呈不同形状的点式长条的缺陷是___。
A. 裂纹
B. 未焊透
C. 夹渣
D. 气孔
【单选题】
焊缝质量等级中焊缝质量最好的是___
A. I
B. II
C. III
D. IV